Pontiac Ventura - Pontiac Ventura

Pontiac Ventura
1960 Pontiac Ventura.jpg
1960 Pontiac Ventura Vista
Шолу
ӨндірушіGeneral Motors
Өндіріс1960–1977
Корпус және шасси
СыныпТолық өлшемді (1960–1970)
Ықшам (1971––1977)
ОрналасуFR орналасуы

The Pontiac Ventura шығарған автомобиль моделі болды Понтиак. Атау, бәлкім, алынған Вентура, Калифорния.

1960–1970 жж

Бірінші буын
1961 Pontiac Ventura (5938017087) .jpg
1961 Pontiac Ventura спорттық купе
Шолу
Өндіріс1960–1961
1962–1970 жж Pontiac Catalina )
Корпус және шасси
Дене стилі2 есік қатты купе
4 есік седан
2 есік айырбасталатын
ПлатформаВ-дене
БайланыстыChevrolet Impala
Chevrolet Caprice
Chevrolet Bel Air
Pontiac Catalina
Понтиак Бонневиль
Pontiac Parisienne
88
Бук ЛеСабре
Өлшемдері
Доңғалақ базасы122,0 дюйм (3,099 мм)
Хронология
ІзбасарPontiac Catalina Brougham

Ventura алғаш рет 1960 жылы Pontiac стандартына сәйкес жаңа жоғары бағалы модель ретінде ұсынылды толық өлшемді 122 дюйм В-дене бөлісетін доңғалақ базасы Pontiac Catalina. Ол Vista (төрт есікті) ретінде қол жетімді болды қатты ) және Спорттық купе (екі есікті тақта).[1] Оның сыртқы идентификациясы, дөңгелектерінің люкс қақпақтары, спорттық рульі және «Моррокайдта» жасалған үш түсті ерекше орындықтары болды (Понтиактың теріге ұқсас винил қаптамасы).

Вентура сериясы ретінде 1961 жылға дейін жалғасты.

Қию опциясы төмендетілді

Понтиак Гран-приінің алға жылжуымен Вентураның дербес модель ретінде болу негіздемесі алынып тасталды. Ventura 1962 жылдан 1965 жылға дейін трим опциясына төмендетілді Каталина модельдер. Ол 1970 жылы оралды, бұл тапсырыс бойынша әрлеу опциясы болды Каталина. Бұл атау 1970 модельдік жылдың соңында, толық өлшемді автокөліктер үшін қарастырылған, зейнетке шыққан, Chevrolet Nova негізіндегі ықшамға ауыстырылған, оны 70-ші жылдардың ортасында Pontiac дилерлері сатқан.

1970 Vontura опциясы бар Pontiac Catalina Hardtop купе

1971–1977 жж. Корпус ықшам

Екінші ұрпақ
1974 Pontiac Ventura.JPG
1974 ж. Pontiac Ventura 4 есікті седан
Шолу
Сондай-ақ шақырылдыPontiac Ventura II
Үлгілік жылдар1971–1977
АссамблеяВан Нуйс, Калифорния
Корпус және шасси
Дене стилі2 есік купе
3 есік хэтчбек
4 есік седан
ПлатформаХ-дене
БайланыстыChevrolet Nova
Понтиак Феникс
Oldsmobile Omega
Бук Аполлон
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу2 жылдамдық автоматты
3 жылдамдық нұсқаулық
4 жылдамдықты нұсқаулық
3 жылдамдықты автоматты
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,814 мм (110,8 дюйм)
Ұзындық4,940 мм (194,5 дюйм)
Ені1.839 мм (72.4 дюйм)
Биіктігі1,334 мм (52,5 дюйм)
Хронология
ІзбасарПонтиак Феникс

1971 жылы Понтиак бұл атауды жаңаға ауыстырды Х-дене кіру, Ventura II.

1971 Pontiac Ventura II купесі

Ventura II өндірісі 1971 жылдан 1977 жылға дейін жұмыс істеді. «II» жұрнағы 1972 жылдан кейін алынып тасталды, ал Феникс 1978 жылы Ventura ауыстырылды. Қысқартылған 1971 модель жылына арналған қозғалтқыш ұсыныстары а 250 куб. алты цилиндр немесе 307 куб. Дюйм, 71-де Sprint опциясы үшін тек 307 ғана қол жетімді болды. 1972 ж Pontiac V8-да 350 куб екі баррельмен карбюратор опциялар тізіміне қосылды және 1973 және 1974 жылдарға арналған V8 базасы болды. Берілу ұсыныстар стандартты бағаналы ауысымнан тұратын үш жылдамдықты болды нұсқаулық төрт жылдамдықты, екі жылдамдықты қосатын опциялармен автоматты (алты цилиндрлі) немесе үш жылдамдықты Turbo Hydra-Matic автоматты (V8-мен). 1973 жылғы алты цилиндрлі Ventura екі жылдамдықты автоматты, а төсбелгі құрастырылған Chevrolet Powerglide, ол GM моделдерінен және жүк көліктерінен осы модельден кейін Turbo Hydra-Matic пайдасына толығымен түсіп қалды.

1973 Pontiac Ventura Sprint купесі

A Ventura Sprint опция пакеті 1971-1975 жылдар аралығында екі есікті модельдерде ұсынылды, оның ішінде еден ауысымы бар үш жылдамдықты беріліс және қосымша 350 куб. V8 стандартты орындықпен немесе қосымша страто шелектегі орындықтармен жабдықталған төрт жылдамдықты, дененің түсті айналары, тапсырыс бойынша кілем төсеніштері, винилмен қапталған қаптамалар, Custom Sport рульі, қара тордың жиегі, арнайы жолақ, қара тор және 14х6 «(диаметрі 36 см) , Ені 15 см) дөңгелектер.

1972 жылдың ортасында Pontiac Оңтүстік Калифорния нарығы үшін шектеулі өндірісі Ventura SD-ді әкелді, ол импортталған сәнді седандарға қарсы тұру үшін спорттық-сәнді жинақы түрін ұсынды, содан кейін АҚШ нарығын дауыл көтерді. SD опциясы Firebird-тен жоғары артқы Strato шелек орындықтарын Custom Sport рульімен, Rally II дөңгелектерімен, көтерілген аспалы және басқа заттармен толықтырды. 250-ге жуық Ventura SD 1972 жылы жасалды, барлығы Ван Нуйстағы Калифорниядағы GM Nova / Ventura құрастыру зауытында жасалған.

1973 жылы жоғары техникалық машиналар Firebird / GTO стиліндегі жаңа сплит торды алды. Төменгі деңгейдегі автомобильдер 1971 және 1972 жылдары қолданылған екі деңгейлі торды сақтап қалды. Ventura Custom жеке серияға айналды (кәдімгі Ventura үшін 2Y-ге қарсы, 2Z), артқы шатыр тіреуінде «Custom» сценарийін алып жүрді. Екі есікті купе мен төрт есікті седаннан басқа, үш есікті хэтчбек купе қатарға қосылды.[2]

1974 жылы Pontiac GTO аралық LeMans желісінен Ventura-ға ауыстырылды. ГТО пакеті негізгі Ventura a-ны берді 350 куб дюйм (5.7L) шамамен 200 а.к. (149 кВт) төрт баррельді карбюраторы бар қозғалтқыш. Пакет сонымен бірге функционалды «шайқау «капюшон қасық, үш түсті ГТО жапсырмалары, Rally II дөңгелектері және грильге орнатылған арнайы жетекші шамдар. ГТО пакетін тапсырыс беруге болады хэтчбек Ventura, сондай-ақ база және Custom купелер.

1975 Pontiac Ventura

ГТО 1975 жылы Pontiac 350-мен бірге алынып тасталды. Ventura-мен бірге таңдалуы мүмкін Buick 350 V8 орнына.

The Ventura SJ 1975 жылы жаңа ұсыныс болды, Ventura және басқа GM жиынтықтары жаңа шатыр сызықтарымен, екінші буын F платформасымен (Camaro / Firebird) ортақ суспензиямен, сондай-ақ стандартты алдыңғы дискілі тежегіштермен жақсартылған суспензиямен рестайлданған кезде. Ventura SJ еуро стиліндегі сәнді спорт седанының американдық көрсетілімі ретінде сатылды, оны Понтиак орта өлшемді үлкен машинамен жасады Үлкен Ам 1973 жылы, сондай-ақ 1975 жылға арналған жаңа бәсекелес Форд Гранада және Меркурий монархы, екеуі де Audi және Mercedes сияқты қымбат импорттармен бәсекелесуге арналған сәнді жинақтар ретінде сатылды. Осылайша, Ventura SJ орталық консоль, ралли аспаптары және басқа заттармен бірге шүберекке немесе винилге салынатын шелектері бар отырғызылған интерьерді жаңартты.

1976 Pontiac Ventura Coupe

1976 және 1977 жылдардағы Ventura-да сыртқы көріністерге тек кішкене өзгертулер енгізілді, соның ішінде жаңа торлар мен артқы шамдар қайта қаралды. 1976 жылы Oldsmobile 260 текше дюймдік V8 қосылды. 1977 жылы Chevy 250 алты ауыстырылды V6-дағы Буиктің 231 куб опцион ретінде базалық электр қондырғысы және Chevrolet 305 текше дюймдік V8 ұсынылды; 2,5 литрлік «Iron Duke» 4 цилиндрі V8-дегі 301 кубпен бірге (және әдеттен тыс) қосымша болды. 1976 жылдың бірегей ерекшелігі - 260 текше дюймдік V8-мен 5 жылдамдықты қолмен беріліс қорабының (Borg Warner T-50) болуы; бұл темір герцогпен стандартты беріліс қорабы болды. Жалпы жиынтығы 700 бірлік 1976 жылы жасалған.

1977 модель жылының басында Ventura SJ ең жақсы модель болды, бірақ жылдың ортасында оны ауыстырды Феникс, онда ерекше орталық тор және төртбұрышты фаралар және Pontiac X-кузовты автомобильдегі ең сәнді интерьер ұсынылды. Әйтпесе, Феникс, негізінен, Chevrolet Concours неғұрлым қарапайым Nova-мен байланысты болған Ventura болды.

1978 жылы Ventura тақтайшасы демалысқа шығарылды және барлық X-кузовты машиналар сол жылы және 1979 жылы Phoenix SJ тақтасында сатылымға шығарылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ 1960 Pontiac брошюрасы, storm.oldcarmanualproject.com Алынды 19 ақпан 2018
  2. ^ Ганнелл, Джон; Ковалке, Рон (2012). Понтиактың стандартты каталогы, 1926-2002 жж (2-ші басылым). Иола, WI: Краузе басылымдары. б. 139. ISBN  978-1-4402-3234-3.

Сыртқы сілтемелер