Proastiakos - Proastiakos

Proastiakos логотипі

The Proastiakos (Грек: Προαστιακός; «қала маңындағы») - Грецияның қала маңындағы теміржолы (S-Bahn сияқты) басқарылатын қызметтер TrainOSE, тиесілі инфрақұрылым бойынша Грек темір жолдарының ұйымы (OSE). Бұл қызметтер қаланы байланыстырады Орталық теміржол вокзалы ол қала маңына және қаланың әуежайы мен порт сияқты маңызды жерлерге.

2020 жылдың қыркүйегіндегі жағдай бойынша елдің үш ірі қалаларына қызмет көрсететін үш Proastiakos желісі бар: Афина, Салоники және Патра, оларды қала маңына қатынайтын теміржол қатынасы және басқа қалалар мен елді мекендерге аймақтық қызмет көрсету. Сол жылы үш жүйе 10,1 миллион жолаушыны тасымалдады.[1]

2017 жылғы 8 қаңтардағы жағдай бойынша Афина мен Халкиданың орталық станциясы арасындағы электр желілері электрмен жабдықталды, бұл EMU пойыздарына қызмет етеді. Афинаның орталық станциясы негізгі тұру станциясы бола отырып, сызықтар өзгертілді. Бұл Афины - ATH, Афина - Киато, Афина - Халцис.

Жылы Салоники, екі Proastiakos қызметі бар. Біріншісі қаланы байланыстырады Жаңа теміржол вокзалы қалаларымен Катерини және Лариса екіншісі қаланы байланыстырады Эдесса.

2010 жылдың шілдесінде жаңа қала маңы рельсі қызметі іске қосылды Патра, қаланы байланыстырады Рио.

Proastiakos желісі бойынша фотосуреттер мен бейнелерді түсіруге рұқсат етіледі; дегенмен, қауіпсіздік қызметкерлері камераны қолдануға жиі тыйым сала алады.[2]

Тарих

Тұрақты және жиі қала маңындағы және қала маңындағы теміржол қызметтерінің тұжырымдамасы 1990 жылдары Грецияда енгізілген. Қолданыстағы желілерді жетілдіру және жаңаларын салу арқылы қосымша қуаттың арқасында мүмкін болды. Бұрын қала маңындағы қызметтер өте сирек жүретін кестемен жұмыс істейтін және олар онша танымал болмайтын.

Орталық Афины, оның шығыс маңындағы және жаңа арасындағы жаңа теміржол желісінің құрылысы Афины халықаралық әуежайы 1992-1993 жылдары шешілді. Құрылыс кезінде Аттики Одос 1990 жылдардың соңында темір жол магистралінің жүретін бөлімдері арасында кеңістік қалдырылды және екі жыл бойына салынғаннан кейін Афина халықаралық әуежайына апаратын жол 2004 жылы ашылды. Афина мен әуежай арасындағы алғашқы қала маңы қызметтері Stadler GTW және Siemens көмегімен ашылды. Desiro DMU пойыздары.

2005 жылғы 27 қыркүйекте жаңа стандартты теміржол желісіне жетті Қорынт, орналасқан жаңа станцияда аяқталады Examilia. Бұл бағытқа бүгінде қала маңындағы «Проастиакос» қызмет көрсетеді, ал бастапқыда «Проастиакос» пойыздары Неа Перамос, Мегара, Кинетта және Агиой Теодоройда тоқтады. 2006 жылдың 18 шілдесінде үш жаңа станция қосылды: Ano Liosia, Aspropyrgos and Magoula. 2007 жылдың 4 маусымында желі Афины орталық вокзалынан портына дейін созылды Пирей Лефка, Рентис және Руфтағы 3 аралық станциямен. Бұл кеңейту әуежайды Пирей портымен байланыстырды. 2007 жылдың 9 шілдесінде Proastiakos қызметтері жаңа станцияға жетті Киато.

TrainOSE сонымен қатар қалалар арасында «Проастиакос» теміржол қатынасын жүргізеді Салоники және Лариса, жаңартылған және электрлендірілген магистральда. Қызмет бастапқыда бастап жұмыс істеді Салоники дейін Литохоро 2007 жылы және ұзартылды Лариса 2008 жылы.

2009 жылы «Proastiakos» сауда маркасы Батыс Фракия аймағындағы Ксанти, Комотини және Александруполис қалаларын байланыстырып, әр бағытта күніне төрт пойыздан тұратын қысқа мерзімді аймақтық қызмет үшін пайдаланылды.

2010 жылы TrainOSE құрды Proastiakos Patras ескі Афины-Патрас желісі бойынша Агиос Андрастан Агиос Василеосқа дейін созылатын қызмет.

Афины

Desiro EMU5 кетеді Nerantziotissa станциясы Афины халықаралық әуежайына 4124 қала маңы қызметімен
Stadler GTW-2/6 DMU пойызы Афины теміржол вокзалы

Proastiakos of Афина 6 маршруттан тұрады:[3]

  • Пирей - Афина - Әуежай
  • Пирей - Афина - Киато
  • Афины - Хальцис
  • Ano Liosia - Әуежай
  • Киато - Айгио
  • Әуежай - Киато

Байланыстар

Қала маңындағы теміржол Афинаның басқа қалалық теміржолдарымен келесі станциялармен байланысады:

Проастиакос Салоники

Proastiakos of Салоники екі бағыттан тұрады: біреуі Салоники дейін Лариса және Салоникадан бір Эдесса.[дәйексөз қажет ] Пойыздар күн сайын шамамен таңғы 5: 00-ден түн ортасына дейін жүреді.[4][5]

Келесі кестеде Proastiakos желісіне арналған маршруттар мен бекеттер келтірілген Салоники, Лариса және Флорина бұл:

Proastiakos маршруттары
МаршрутElec.Бірінші бөлім ашылдыСоңғы бөлім ашылдыСоңғы станция ашылдыМаршрутҰзындығы (км, мил)Станциялар
Pieria Line20077 қыркүйек 2007 ж Катерини - Литохоро7 қыркүйек 2008 ж7 қыркүйек 2008 (Лариса )Лариса - КатериниСалоники165,2 км (103 миля).12
Иматия-Пелла желісі25 қаңтар 2008 ж10 тамыз 201310 тамыз 2013 (Флорина )Салоники - Флорина156,4 км (71,3 мил.)22

Байланыстар

Proastiakos қызметі Лариссаға қарай сонымен қатар келесі қалааралық және аймақтық теміржол қызметтеріне қосылады:

  • Салоники: болашақ байланыс Салоники метрополитені
  • Платформа: жолаушылар Батыс Македонияның аймақтық теміржол қызметіне ауыса алады (Верройа, Эдесса, Аминтайо, Флорина және Козаниге қарай).
  • Лариса: жолаушылар магистральдық және аймақтық теміржол қызметіне, сонымен қатар Волос пойыздарына ауыса алады.

Proastiakos Patras

Қала маңындағы теміржол Патра. Паначаики (стадион) станциясы.

Proastiakos of Патра екі бағыттан тұрады. Бастап алғашқы бағыт Агиос Андреас шығыс маңындағы станция Agios Vasileios 2010 жылдың 9 шілдесінде қызмет көрсетуді бастады. Маршрут Патрас университетіне, сондай-ақ басқа көлік құралдарымен нашар қызмет көрсететін халық көп шоғырланған аудандар мен қала маңына қызмет көрсететіндіктен, жолаушылардың саны өте көп. Осы себептен автобусқа автобус қызметі жүреді Кастеллокампос дейін Патра атындағы жалпы университет ауруханасы және Патра университеті кампус.[6] Пойыздар күн сайын таңертеңгі 6: 23-тен кешкі 23: 23-ке дейін екі бағытта жүреді.[6] Ол 9 станцияға қызмет етеді:

  • Agios Vasileios
  • Ақтайон
  • Рион
  • Кастеллокампос (Патрас Университетіне және Жалпы Университеттік Ауруханаға автобус қызметі)
  • Бозайтика
  • Агия
  • Паначаики (стадион) - Жаңа мұражай
  • Патрас орталық станциясы (Като Ахая сызығымен жалпы станция)
  • Агиос Андреас (Като Ахая сызығымен жалпы станция)

Афина - Патрас желісіндегі жаңарту жұмыстарына байланысты Агиос Василейос пен Рион арасындағы бөлік жабылды, сондықтан пойыздар қазір Рион станциясында тоқтайды. Алайда, Kastellokampos автобустарын ауыстыру қызметі Aktaion-ға да, Agios Vasileios-қа да қызмет етеді.

Келесі кестеде Proastiakos желісіне арналған маршруттар мен бекеттер келтірілген Патра бұл:

Proastiakos маршруттары
МаршрутБірінші бөлім ашылдыСоңғы бөлім ашылдыСоңғы станция ашылдыМаршрутҰзындығы (км, мил)Станциялар
A9 шілде 2010Агиос АндреасAgios Vasileios12,5 км (7,8 миля)9

2020 жылдың 29 ақпанында жолаушыларға қызмет көрсету екінші бағыт бойынша басталды Агиос Андреас дейін Като Ахая. Кеңейту ескі синглдің бір бөлігінде жүреді өлшеуіш Патрас-Пиргос желісі.

Пайдаланудың алғашқы кезеңінде бұл желі Като-Ахаядан Патрас орталық станциясына дейін жүретін пойыздарды көреді. Олар Патрас орталық станциясынан 6: 37-ден 14: 37-ге дейін әр 2 сағат сайын, содан кейін Като-Ахая станциясынан 7: 41-ден 15: 41-ге дейін әр 2 сағат сайын жүреді.[7]

Пайдаланудың алғашқы үш күнінде (29 / 02-02 / 03) таңертеңгі таңертеңгі 6:37 және 7:41 қызметтері іске қосылмайды, дегенмен 16: 37-де Като Ахаяға дейін және 17-де кері және артқа сапар: Патрас орталық станциясына дейін 41 жүретін болады.[7] Бұл арнайы кесте келушілерге қала ішінде және қала маңында жүріп-тұруға көмектесу мақсатында ұйымдастырылған Патра карнавалы сол демалыс күндері.

Кәдімгі жолаушыларға қызмет көрсету кешке пойыздарды көрмейді, дегенмен, мамыр айынан бастап туристік және жазғы маусым басталғаннан кейін, пойыздар танымал жазғы орындарға қарай жолаушылар ағынының көбеюі үшін сағат сайын алға-артқа жүреді деп күтілуде. Батыс Ахая.

Ұзарту ұзындығы 22 км, 11 аялдамадан тұрады. Бұлар:

  • Патрас орталық станциясы (Рион сызығымен ортақ станция)
  • Агиос Андреас (Рион сызығымен ортақ станция)
  • Одос Антейас (Антейас көшесі)
  • Ities
  • Паралия
  • Мидилогли
  • Врачнейка
  • Цукалейка (*)
  • Каминия
  • Alissos
  • Като Ахая

(*) Автобус транспорты қызметі Цукалейкадан Патрас өндірістік аймағына дейін жұмыс істейді, онда жұмыс істейтін адамдарға қызмет көрсетеді.

Жолдың 90 км / сағ жылдамдығына ие болғанымен, ұшуынан аяғына дейін жалпы жүру уақыты 75 км / сағ жылдамдықпен 30 минутты құрайды.

Тарифтер

Стандартты билеттің бағасы - 1,40 евро (1 евро төмендетілген билет). Алайда тарифтер 2 наурыздан кейін өзгереді деп күтілуде, себебі бұл жаңа тарифтер мен аймақтық саясат[7] келесідей күшіне енеді:

А аймағы: Рион - Агиос Андреас

B аймағы: Патрас Орталық / Агиос Андреас - Цукалейка

C аймағы: Цукалейка - Като Ахая

Автобус транспорты / ауыстыру қызметтері бірдей билетке кіреді. Демек, жолаушылар пойыз бен автобусты пайдалану үшін стандартты (немесе төмендетілген) тариф бойынша 1,40 евро (немесе 1 евро) мөлшерінде ақы төлемейді.

Жылжымалы құрам

Proastiakos қазіргі уақытта OSE S.A иелік ететін және ұстайтын жылжымалы құрамды пайдаланады[қашан? ] бірнеше бірлік тек қана дерлік қолданылады. Сименс Десиро 5 автомобильден тұратын электрлік бірнеше қондырғылар (ЭМУ) Пирей - Афина - Әуежай, Пирей - Афина - Киато, Афина - Халкис және Салоники - Лариса қызметтері үшін қолданылады. Stadler GTW-2/6 Патрас-Рио және Патрас-Като Ачагия қызметтері үшін дизельді екі автомобильді (DMU-2) дизельдер қолданылады. Бұл DMU-дің жолаушылар өткізу қабілеті шектеулі болғандықтан, жылжымалы құрамның қол жетімділігі мүмкіндік берген кезде екі немесе үш DMU біріктіріледі.

Тарифтер

Барлық қалалық автобустар мен пойыздарда жарамды стандартты билеттер (€ 1,40) Пирей, СКА, Коропи және Магула арасындағы Проастиакос пойыздарында да жарамды. Магула мен Киато арасындағы әуежайға бару үшін жоғары тарифтер қолданылады; және Салоники мен Лариса арасында. Пирейден немесе Афинаның орталығынан Әуежайға бір бағыттағы билет құны 8 евроны құрайды (7,9) желіде ) және қайту билеті 16 € (15,5.) желіде ).

Билеттер пойызға отырар алдында платформадағы билеттерді растайтын арнайы машиналарда тексерілуі керек. Қайту билеттері кері пойызға отырар алдында қайта тексерілуі керек. Пойыздарда билеттерді растайтын машиналар жоқ.

Болашақ жоспарлар

Proastiakos қызметтеріне жаңа маршруттар мен станциялардың қосылуы Аттикадағы бірқатар OSE инфрақұрылымдық жобаларының жүруіне байланысты. Ең маңызды жобалар:

  • Руф пен СКА станциялары арасындағы үш-төрт жолды салу.
  • Пирей мен СКА арасындағы сызықтарды электрлендіру.
  • Пирей мен СКА арасындағы сызықтарға сигнал беруді орнату.
  • Афины орталық станциясындағы он жолаушы платформасы мен бір «трассадан» салу.
  • Таврос, Пиргос Василиссис, Ликотрипа және Зевголатиода жаңа станциялар салу.

2011 жылдың сәуір айынан бастап жаңа және жиі көрсетілетін қызметтерді енгізуге негізінен Руф пен СКА арасындағы желінің шектеулі мүмкіндігі кедергі келтіреді; және электрленбеген желі үшін дизельді жылжымалы құрамның шектеулі қол жетімділігі.

Бөлім: Пирей - S.K.A.

Бұл жолда бірқатар жаңа станциялар мен аялдамалар салынуда және оларға Проастиакос пойыздары қызмет етеді:

  • Таврос
  • Афина (Афины орталық теміржол вокзалы ): Станция болашақ қала маңындағы қызметтерге қызмет көрсету үшін жаңа платформалармен толықтырылды. 2017 жылдың тамыз айынан бастап аяқталды.
  • Агиой Анаргирой: Магистральдық және қала маңындағы пойыздар қызмет ететін жаңа төрт платформалық станция, сонымен қатар жүк таситын жол. Жедел платформалар қазірдің өзінде жұмыс істеп тұр, оларға Проастиакос және Афина-Чалкис пойыздары қызмет етеді. Баяу желілер салынуда.
  • Pyrgos Vasilissis: Agioi Anargyroi мен SKA арасындағы баяу сызықтар жұмыс істегеннен кейін ашық.
  • Ликотрипа: Агиой Анаргирой мен СКА арасындағы баяу сызықтар жұмыс істегеннен кейін ашық.
  • Ахарнай теміржол орталығы (СКА): Станция 2011-04-05 ж.ж. ішінара жұмыс істейді, кешеннің бірінші кезеңін аяқтау үшін әлі де ауқымды жұмыс қажет.

Бөлім: СКА - Коропи - Лаврио

Дейін кеңейту Лаврио 1957 жылы жолаушылар үшін және 1962 жылы тауарлар үшін жабылған ескі Афины метрополитенінің Лаврио сызығына сәйкес келуін қадағалайды. Ескі бағыттың көп бөлігі әлі де сақталған, және бірнеше көпірлер, барлық вокзал ғимараттары, сонымен қатар жолдар көптеген орындар әлі де орнында, бірақ оларды ауыстыру қажет, өйткені олар бір метрлік өлшеуіш сызығына арналған, ал жаңасы стандартты және ұзындығы бойынша екі жолды болады. Жаңа желі аэропорт желісінен Коропи станциясынан асып кетеді. Жаңа станциялар салынған болады

ғимараттары, олардың көпшілігі аталған құрылымдар, сақталады деп үміттенеміз сол предшественниктермен немесе сол учаскеде. Желі басынан бастап электрлендіріледі.

Бөлім: СКА - Паллини - Рафина

Рафинаның болашақ қызметтері қазіргі уақытта жаңа бағыттарда болады[қашан? ] қаражатты қамтамасыз ету. Сызық Рафина Паллини станциясынан кейін таралады және ішінара Гимитт айналма жолының орталық резервациясында жүреді. Станциялар:

Бөлім: СКА - Коринф / Киато / Айгио / Патрас / Лоутраки

Киатоға дейінгі қолданыстағы жол Айгиоға дейін ұзартылды. Патраларға дейін жалғасу салынуда. Лоутракиге дейінгі тармақ салынуда.

  • Zefyri: Болашақ спорт орталығына қызмет көрсететін жаңа станция.
  • Ксилокастро: Екі платформасы бар және вокзал сызығы бар жаңа станция.
  • Айгио: Үш платформалы жаңа станция.
  • Лоутраки филиалы:

Бөлім: СКА - Халкида / Тива

Бұл станциялар қолданыстағы магистральда орналасқан және оларға аймақтық және магистралды пойыздар қызмет етеді. Оларға болашақта Афины мен СКА арасында электрлендіру және тиісті желілік сыйымдылық болған кезде қала маңындағы Проастиакос пойыздары қызмет көрсетеді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Компания - TrainOSE». www.trainose.gr. Алынған 29 мамыр 2020.
  2. ^ «synigoros.gr» (PDF).
  3. ^ Афины қала маңындағы теміржол, TrainOSE, 23 маусым 2020 қол жеткізді.
  4. ^ «Urban Rail Transport S.A.: алғашқы және соңғы пойыздар». Қалалық теміржол көлігі SA (STASY). Алынған 2013-07-25.
  5. ^ «Urban Rail Transport S.A.: Толық TRAM кестесі». Қалалық теміржол көлігі SA (STASY). Алынған 2013-07-25.
  6. ^ а б «Патрас қала маңындағы теміржол». trainose.gr. Алынған 12 ақпан 2015.
  7. ^ а б c http://www.trainose.gr/deltia/%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%ba%ce%bf%ce%af%ce%bd%cf%89%cf%83%ce % b7-27-02-2020-% ce% ad% ce% bd% ce% b1% cf% 81% ce% be% ce% b7-% ce% bd% ce% ad% cf% 89% ce% bd -% ce% b4% cf% 81% ce% bf% ce% bc% ce% bf% ce% bb% ce% bf% ce% b3% ce% af% cf% 89 /

Әрі қарай оқу

  • Г. Натенас; А.Курбелис; Т.Властос; С.Курузидис; В.Кацареас; П. Караманис; А.Клонос; Н.Коккинос (2007). Από τα Παμφορεία στο Μετρό (грек тілінде). 2. Афина: Μίλητος (Militos). ISBN  978-960-8460-91-1.

Сыртқы сілтемелер