AQUILINE жобасы - Project AQUILINE

AQUILINE жобасы 1960 жылдардағы құпия болды ЦРУ ұшқышсыз барлау машинасын жасау бағдарламасы.

Тарих

1960 жылдардың басында дұшпандық аумақты бақылауда көптеген проблемалар болды. The Lockheed U-2 кеңестік жер-әуе зымырандарына өте осал болды, және ОКСАРТ әлі де дамып келе жатқан болатын (ол кез-келген жағдайда кеңестік радарларға және зымырандарға осал болуы мүмкін деп күтілген). Жаңа фотоспутниктер ұстап қалудан қауіпсіз болғанымен, белгілі бір мақсатты қамту үшін жылдам бағыттала алмады. Мақсаты сияқты Куба және кеңестік радиолокациялық қондырғы Таллин, Эстония дұшпандық территорияда тым терең емес еді және электроника миниатюризациясындағы соңғы жетістіктерімен ЦРУ қажеттілікті қанағаттандыру үшін шағын, пилотсыз әуе барлау машиналарын қолдануды қарастырды. Ұшақ өте төмен болуы керек радиолокация қимасы және шағын визуалды және акустикалық қолтаңбалар, бұл мақсатты білмей-ақ, қызығушылық тудыратын саланы зерттеуге мүмкіндік береді.[1]

1965 жылдың ортасында ЦРУ Ғылыми-зерттеу және дамыту бөлімі Қолданбалы физика бөлімі көлікте жұмыс істей бастады. Бұл үлкен құстың өлшемінде болады және әртүрлі пайдалы жүктемелерді, соның ішінде фототехникалық жабдықты, ядролық датчиктерді және т.б. ЕЛИНТ жазғыштар. Арнайы жобалар тобы құрылды және RFP жіберілді. Дуглас авиациясы жалғыз респондент болды және 1965 жылы 15 қарашада оқу келісімін алды. Осыдан кейін 1966 жылы 21 қарашада тағы екі келісімшарт және 1968 және 1969 жж. «төмен биіктікте ақпарат жинау жүйесі» туралы келісім жасалды.[1]

Бірінші AQUILINE прототипі - 8,5 футтық (2,6 м) моторлы планер. қанаттар, құйрыққа орнатылған 3,5 ат күші (2,6 кВт) Маккулох екі циклды моторлы қозғалтқыш. Оның салмағы 105 келі (48 келі) болды.[1] Ол үлкен құсқа ұқсастырылған болуы мүмкін (акилин «бүркіт тәрізді» дегенді білдіреді).[2]

1968 жылы ұшақты сынау Әскери теңіз қару-жарақ станциясы Қытай көлі, қудалайтын ұшақпен көру қиынға соқты - бұл мәселе AQUILINE-тің жоғарғы бетін ашық қызғылт сарыға бояумен жартылай ғана шешілді.[1]

Ұшақты торға ұшыру арқылы қалпына келтіру керек болғандықтан, оның әуе винттері, қанаттары және т.с.с. әрдайым дерлік зақымданулар болды. Бес прототиптің үшеуі сынақ кезінде жойылды. Дегенмен, жоба жедел тестілеуге өтуге дайын деп саналды Арнайы қызмет бөлімі Мұнда ол 170 мильдік (210 км) қашықтықты және өте жоғары ажыратымдылықтағы фотосуретті 1967 жылғы техникалық сипаттамаларға сәйкес сәтті көрсетті. Алайда ұшақты практикалық алыс қашықтықтағы барлау жүйесіне жетілдіру тағы бір шығынға ұшырады деп бағаланды 35 миллион АҚШ доллары және екі-үш жыл қажет. ЦРУ DDS & T (ғылым және технологиялар бойынша директордың орынбасары) Карл Дакетттің ұсынысы бойынша жоба 1971 жылдың 1 қарашасында тоқтатылды.[1][3]

Құпиялылық

AQUILINE туралы білетіндердің көпшілігі 2013 жылы 1992 ж. Құпиясыздандырумен анықталды Орталық барлау басқармасы және әуе барлау: U-2 және OXCART бағдарламалары, 1954–1974.[1] Алайда, британдық U-2 тарихшысы Крис Покок бұл туралы 2011 жылы жазды[2] екі ашық дереккөзге және ол жүргізген сұхбаттарға негізделген.[4]

Покок хабарлағандай, ұшақ сынақтан өтті Күйеу көл 500–1000 фут биіктікте (150–300 м) 3000 фунтқа (4800 км) 100 фунт (45 кг) жанармаймен ұшуға арналған. Навигация үшін мұрнындағы бейнекамера жердегі суреттерді басқарушы станцияға жіберді, сонда оператор оны спутниктік суреттермен салыстырады. «Құс» торға түсіріліп, базаға оралды, сонда суреттерді негізгіден қалпына келтіруге болатын еді 35 мм пленка камера.[2]

ЦРУ жоба туралы құжаттар сериясын құпиясыздандырды.[5][6]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Педлоу, Григорий В.; Вельценбах, Дональд Э .; ЦРУ тарихының қызметкерлері (2013). Орталық барлау басқармасы және әуе барлау: U-2 және OXCART бағдарламалары, 1954–1974 (PDF). Әскери кітапхана. Қосымша Е. ISBN  9781782664598. Алынған 11 мамыр, 2018.
  2. ^ а б c Покок, Крис. «AIN блогы: Ұшақ ұшақтары ұнамсыз аумақта қауырсынды достар ретінде ұшады». Халықаралық авиация жаңалықтары. Алынған 11 мамыр, 2018.
  3. ^ Мейердиерк, Джон Х. «AQUILINE жобасы - Ұшу». Джон Х.Мейердиерктің өмірбаяны, подполковник USAF (Рет). Алынған 3 тамыз, 2020.
  4. ^ Покок, Крис (15 тамыз, 2013). «U-2 құпия тарихы - және 51-аймақ». nsarchive2.gwu.edu. Ұлттық қауіпсіздік мұрағаты кезінде GWU. б. төменгі оң жақ бөлім. Алынған 11 мамыр, 2018.
  5. ^ Құмар ойындар, Дэвид. «ЦРУ 1970 жылдардағы құс тәрізді жасырын ұшқышсыз ұшақтың мәліметтерін ашты - жоспарланған ядролық қозғалыспен». Forbes. Алынған 3 тамыз, 2020.
  6. ^ «Аквилин». www.cia.gov. Алынған 3 тамыз, 2020.