Путилов Сталь-2 - Putilov Stal-2
| Сталь-2 | |
|---|---|
 | |
| Сталь-2 | |
| Рөлі | Ұшақ |
| Ұлттық шығу тегі | КСРО |
| Өндіруші | OOS, кейінірек ГАЗ-81 |
| Дизайнер | А.И.Путилов |
| Бірінші рейс | 11 қазан 1931[1] |
| Негізгі пайдаланушы | Аэрофлот |
| Нөмір салынған | 1935 жылға қарай 111 |
| Нұсқалар | Путилов Сталь-3 |
The Сталь-2 болды Орыс орта деңгей жолаушылар ұшағы.[1]
Әзірлеу және жобалау
Stal-2 OOS-мен жобаланған (Otdel Opytnogo Samolyetostroeniya - эксперименттік ұшақ құрастыруға арналған бөлім), NII GVF бөлігі (Nauchno-issledovatel's Institut Grazdahnskovo Vozdushnogo Flota - азаматтық әуе флотының ғылыми-зерттеу институты), және салынған Тушино ГАЗ-81 (Государственный Авиационный Завод - Тушино мемлекеттік авиация фабрикасы). Бұл жоғары қанатты тіреу болды моноплан қоса берілген кабина және жолаушы салоны Энерж-6 тот баспайтын болат. Сынақтық ұшулар 1931 жылы басталды, бірақ оны жобалау мен салуда қолданылатын эксперименттік технологияға байланысты өндіріс 1934 жылға дейін басталған жоқ. 111 1935 жылы «Сталь-3» өндіріс желісіне ауыстырылғанға дейін шығарылды.[2]Прототип импортталған қуатпен жұмыс істеді Райт J-6, алғашқы өндіріс ұшақтары Bessonov M-26 қозғалтқыштарын Nazarov MG-31 қозғалтқыштарын қолданумен өндірістің негізгі бөлігін қолданды.[1]
1934 жылы ұшақ 14-те көрсетілді Париж әуе көрмесі.
Нұсқалар
- Стал-2 бис - Жалғыз Сталь-2 бис салынды фризді эйлерондар.[1]
Операторлар
Техникалық сипаттамалары
Деректер [1]
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: бір
- Сыйымдылығы: төрт жолаушы
- Ұзындығы: 9,74 м (31 фут 11,5 дюйм)
- Қанаттар: 16,2 м (53 фут 1,75 дюйм)
- Қанат аймағы: 31,0 м2 (333,7 шаршы фут)
- Бос салмақ: 1,030 кг (2,270 фунт)
- Брутто салмағы: 1800 кг (3,968 фунт)
- Электр станциясы: 1 × M-26 немесе MG-31, 224 кВт (300 а.к.)
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: 200 км / сағ (124,3 миль, 108,0 км)
- Круиз жылдамдығы: 170 км / сағ (106 миль, 92 кн)
- Ауқым: 750 км (466 миль, 405 нми)
- Қызмет төбесі: 5000 м (16,400 фут)
Сондай-ақ қараңыз
Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар