Рева (швед машинасы) - Reva (Swedish car)

Рева (кейбір мәліметтер бойынша Реева) сериясы болды Көліктер Дэн Вербин мен Холгер Бранби Рева гердте жасаған Швеция 1960 жылдардың ортасында. Олар ортада екі купе отырды спорттық машиналар . Алғашқысы 1964 жылы салынған Reva GT, а жасалды шыны талшық денесі а VW қоңызы шасси. Одан кейін Reva GT Mk1 VW 1200 қозғалтқышымен жабдықталған және жабдықталған Porsche тежегіштер. Үш Mk1 жасалды. The Mk II модельдің дөңгелектелген формалары болды, бірақ VW Beetle шассиін қолданды. Компания шамамен 20 шанақ шығарды және сатты, бірақ толық машиналар жоқ. 1968 жылға арналған Mk III олар неғұрлым дайын автокөлік шығарғысы келді. Корпус төменірек және кеңірек етіп жасалды және олар Beetle шассиін пайдаланбайтын болды, бірақ болат түтіктерден тапсырыс бойынша жасалған шасси болды. Прототип 3,5 литрмен жұмыс істеді Бук V8, келесіде 5,4 литр болды Chevrolet Corvette қозғалтқыш пен үшінші нөмірде 5,41 литр болды Oldsmobile V8. Содан кейін Швецияда әуесқой құрастырылған көліктердің ережелері өзгерді және олар өндірісті аяқтауы керек болды.

Дэн Вербин жалданды Volvo 1970 жылы. 1973 жылы ол Volvo of America-да өнімді жоспарлау бөлімінің бастығы болды. Ол сондай-ақ Volvo жүк көліктерінде және Volvo-ның кейбір машиналарында жұмыс істеді тұжырымдамалық автомобильдер сияқты Volvo VESC.^[1][2]

Ескертулер

Автомобиль өнеркәсібі корпорациясы немесе компаниясы туралы бұл мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.