SNCF сыныбы Z 6400 - SNCF Class Z 6400

SNCF сыныбы Z 6400
Gco nois2 stgermaingc3.jpg
Жаңартылған Z6400 EMU «Grande Ceinture Ouest «нұсқасы at Сен-Жермен-ан-Лайе
Қызметте1976 - қазіргі уақытқа дейін
ӨндірушіАлстом /Carel et Fouché
Салынған1976–1979
Жаңартылған1999–2005
Жойылған2018–
Нөмір салынған75 4 автомобильді қондырғы
Қызмет көрсетілетін нөмір74 автомобиль (2016 жылғы жағдай бойынша)
ҚалыптасуБір пойызға 4 автомобиль
Оператор (лар)SNCF
Техникалық сипаттамалары
Пойыздың ұзындығы92.430 м (303 фут.) 2 3132 жылы)
Автокөліктің ұзындығы15.60 м (51 фут.) 2 316 в) тіркемелер, 15,79 м (51 фут) 9 2132 орта машиналар
Ені2,95 м (9 фут) 8 532 жылы)
Биіктігі4.925 м (16 фут.) 1 2932 жылы)
ЕсіктерБір жағынан 3 жұп
Дөңгелектің диаметрі800 мм (31,50 дюйм)
Максималды жылдамдық120 км / сағ (75 миль / сағ)
Тартқыш қозғалтқыштар8
Қуат қуаты2,360 кВт (3,160 а.к.)
Электр жүйесі (лер)25 кВ 50 Гц айнымалы ток Катенари
Ағымдағы жинау әдісіПантограф
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш

The SNCF Z 6400 класы электрлік қондырғы пойыздар салынды Алстом /Carel et Fouché 1976 жылдан 1979 жылға дейін. Олар негізінен қала маңына қалалық қызмет көрсетуде қолданылады Гаре Сен-Лазаре Парижде, Париждің солтүстік-батысына қызмет ету.

Осы 4 вагоннан тұратын жетпіс бес, Париждің батысында қала маңында қызмет ету үшін салынған, негізінен Transilien Line L. 4 вагонды қондырғылар көбінесе екі реттік формацияда 8 вагонды жиынтық ретінде қолданылады. 43 жиынтықта жоғары платформаларға арналған есіктер, ал қалғандары төмен платформаларға арналған.[1][2]

Олардың орнын ауыстырады Z 50000 класы 2021 жылға дейін толық шығуы бар қондырғылар.[3][1]

Жаңартылған Z6400 EMU қалыпты нұсқасында Париж-Сен-Лазаре.

Сондай-ақ қараңыз

  • CPTM (Сан-Паулуда жүретін теміржол) Z 6400 деп аталатын ішінара айырылған нұсқасын басқарады CPTM 5000/5400 сериясы (pt ), өндіретін КобрасмаФранкорель 1970-ші жылдардың аяғында сол кездегі FEPASA үшін консорциум - қазіргі уақытта Ferrovia Paulista S / A CPTM 8-жол

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Хейдок, Дэвид (2016). Француз темір жолдары: локомотивтер және бірнеше бірлік (6 басылым). Платформа 5. 107–108 бб. ISBN  978-1-909431-34-8.
  2. ^ Редути, Денис (2016). Le Matérial Moteur SNCF 2016 ж (7 басылым). La Vie du Rail шығарылымдары. 118–119 бет. ISBN  978-2-37062-040-8.
  3. ^ https://malignel.transilien.com/2018/01/19/ou-sont-les-nouveaux-trains/