Санта-Фе (Бельграно) теміржол вокзалы - Santa Fe (Belgrano) railway station

Санта-Фе
Қалааралық
Santafe станциясы facade.jpg
Санта-Фе вокзалының ғимараты және а трамвай Гальвес бульварында жүгіру, с. 1940.
Орналасқан жеріГальвес бульвары 1150, Санта-Фе
Аргентина
Иелік етедіАргентина үкіметі
Сызықтар)Бельграно
ҚашықтықБастап 468 км (291 миля) Буэнос-Айрес
Пойыз операторларыОрталық Солтүстік (1928-48)
Аргентинолықтар (1948-93)
Тарих
Ашылды1928
Жабық1993; 27 жыл бұрын (1993)

Санта-Фе бұрынғы теміржол вокзалы қаласында орналасқан Санта-Фе-де-ла-Вера Круз жылы Санта-Фе провинциясы, Аргентина. Бастап 1993 жылдың наурызында жабылды Аргентина үкіметі Аргентинадағы барлық қалааралық қызметтерді жауып тастады, станцияны жергілікті муниципалитет а деп қайта ашты конгресс орталығы.[1]

Тарих

Станцияны бастапқыда мемлекет меншігінде салған Орталық солтүстік теміржол оны 1928 жылы көпшілікке ашты.[2] Санта-Фе станциясы ірі CN желісінің бөлігі болды, ол провинцияны сияқты қалалармен байланыстырды Буэнос-Айрес, Кордова, Сантьяго-дель-Эстеро провинциясы, Тукуман, және Чако басқалардың арасында.

Аргентинаның бүкіл теміржол желісі болған кезде ұлттандырылған кезінде Хуан Перон Санта-Фе станциясының президенттігі басқарылатын болды Белграно темір жолы, мемлекетке қарасты алты бөлімшенің бірі Аргентинолықтар. FA поездарды басқарды Джуджуй және Сальта провинциялар, Санта-Фе болғандықтан маршруттағы аралық аялдамалардың бірі.

1993 жылы 10 наурызда президент Менем қалаға жолаушылар тасымалдайтын барлық қызметтер міндетті түрде жабылған жарлыққа қол қойды, олардың қатарына Санта Фе де қосылды. Бельграно теміржолы осы уақытқа дейін жұмыс істеген жүк көлігін қоспағанда, барлық қызметтерін жоғалтты Belgrano Cargas, 1999 жылы Белграно темір жолын қабылдаған консорциум. Ол Үкімет бастаған 2008 жылға дейін жұмыс істеді Кристина Фернандес концессия шартының күшін жойды. 2013 жылы жақында құрылған компания, Belgrano Cargas y Logística бұрын Belgrano Cargas басқарған желілерді алды. Соған қарамастан, жүк тасымалы қызметтері Санта-Фе қаласын ешқашан қамтыған жоқ, сондықтан станция бекер жұмыс істемей, тозу процесіне көшті.

Санта-Фе ғимаратының жоғарғы қасбеті 2013 ж.
Жөндеуден кейінгі залдар.

2008 жылы Cencosud консорциумында а. Салу жобасы ұсынылды сауда орталығы бұрынғы станцияда, құны бар $ A 100 миллион және 1200 жұмыс орнын құру.[3][4] Ұсынысты талдағаннан кейін Ұлттық үкімет Cencosud компаниясына Бельграно станциясын коммерциялық мақсаттарда пайдалану үшін концессия берді.[5]

Екінші жағынан, Санта-Фе муниципалитеті өзінің жобасын ұсынды, ол бекетті коммерциялық мақсатсыз қайта құрудан тұрады (Cencosud ұсынысынан айырмашылығы).[6][7]

Станция бұрынғыдай ұлттық үкіметке тиесілі және Cencosud-қа концессия берілгендіктен, муниципалитет 2009 жылдың қаңтарынан бастап бастапқы құны 326 000 австралия долларлық жөндеу жұмыстарын бастады. Сол жылы сәуірде Administración de Infraestructura Ferroviarias (ADIF) муниципалды үкіметті жұмысты тоқтатуға шақырды. Соңында, 2010 жылдың шілдесінде ADIF пен муниципалитет келісімге келді, ол бойынша муниципалды үкімет станцияны 10 жылдық мерзімге (ұзарту мүмкіндігімен) жеңілдікпен алды. Сол жылдың қазан айына дейін станцияны қайта құруға 3,000,000 австралиялық доллар инвестиция құйылды.[8]

Бельграно станциясының қайта жөнделген ғимараты көп мақсатты ғимарат ретінде қайтадан пайдалануға берілді, оған екеуі де кірді, Конвенция және әкімшілік орталықтар және жергілікті туризм хатшысының орны. A автотұрақ сыйымдылығы 200 көлікке арналған.[1]

2014 жылы мемлекеттік Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Аргентинада жолаушылар қызметін Санта-Фе провинциясына қалпына келтіріп, тек кейбір қызметтерді қалпына келтірді Rosario Sur[9][10][11] және Руфино[12][13] станциялар. 2015 жылдың маусым айынан бастап Санта-Фе станциясына пойыздарды жіберу жоспарланбаған.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Estación Belgrano». Санта-Фе муниципалитеті (Испанша).
  2. ^ Андрей, Андрес Алехандро (1 сәуір 2010). «Opinión: Reflexiones sobre la estación única». El Litoral (Испанша).
  3. ^ «Санта-Фе қаласындағы сауда-саттықта сауда жасау». La Capital (Испанша). 12 наурыз 2008 ж.
  4. ^ «Cencosud сауда-саттыққа 100 миллион доллар аударады». iProfesional (Испанша). 13 наурыз 2008 ж.
  5. ^ «Barletta recibió a vakilantes de la empresa Cencosud». Санта-Фе муниципалитеті (Испанша). 11 наурыз 2008 ж.
  6. ^ Джория, Бланка Мария Изабель (2003 ж. 25 мамыр). «REFUNCIONALIZACIÓN DE TERRENOS DEL PUERTO Y FERROCARRIL EN LA CIUDAD DE SANTA FE, АРЖЕНТИНА». REVISTA BIBLIOGRÁFICA DE GEOGRAFÍA Y CIENCIAS SOCIALES (Испанша). Санта-Федегі Католик Университеті. VIII (448). ISSN  1138-9796 - Барселона Университеті арқылы.
  7. ^ «Parque Federal y la Estación Belgrano порталының Aceleran gestiones». El Litoral (Испанша). 7 ақпан 2008 ж.
  8. ^ «Recuperando el Belgrano». Санта-Фе муниципалитеті (Испанша).
  9. ^ «Estatizaron los trenes de pasajeros de larga distancia». Кларин (Испанша). 8 қараша 2014 ж.
  10. ^ «Resolución 1093/2013 - Asignación de servicios y administración de infraestructura». Аргентинаның ресми бюллетені (Испанша).
  11. ^ Сальгадо, Карлос Альберто (2 наурыз 2015). «Рамос: 'Буэнос-Айрес пен Розарио арасындағы паспорттар''". Crónica Ferroviaria (Испанша).
  12. ^ «Буэнос-Айрес пен Руфино бірыңғай жаттығулар өткізеді». Инфобалар (Испанша). 6 ақпан 2015.
  13. ^ Сальгадо, Карлос Альберто (23 ақпан 2015). «Horarios tren de pasajeros Nros. 565 y 566 Retiro - Rufino». Crónica Ferroviaria (Испанша).

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 31 ° 38′15 ″ С. 60 ° 41′14 ″ В. / 31.6375 ° S 60.6872 ° W / -31.6375; -60.6872