Shackerstone теміржол вокзалы - Shackerstone railway station - Wikipedia

Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Shackerstone теміржол вокзалы»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Шілде 2016) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Shackerstone теміржол вокзалы сақталған теміржол вокзалы және мұражай мұражайы болып табылады Лестершир, Орталық Англия. Бұл мұраның терминалы және штаб-пәтері Ұрыс алаңындағы теміржол, бірге Shackerstone Railwayana мұражайы, шай бөлмесі, дүкен, локомотив және негізгі жылжымалы құрам.

The Эшби каналы жақын жерде.

Тарих

Shackerstone станциясы оңтүстікке қарай Босворт базарына қарай

Шакерстоун станциясы

Бастапқы мақсат - вокзалды дәл қазіргі уақытта орналастыру еді, бірақ Гопсалл Холлдың лорд Хоу сұрауына жауап ретінде Комитет оны тораптың солтүстігіне жылжытуға және оны «Гопсалл» деп атауға келісім берді; бірақ көп ұзамай олардың ойларын өзгертті және оны қайтадан айқын жерге, түйінге ауыстырды. Осы мақсатта жер Лорд Хоуден сатып алынды, оған 1877 жылы станцияға кіретін жол бойында ағаш отырғызуға рұқсат берілді. Станцияны жобалаған Мидленд темір жолы компания сәулетшісі Джон Холлоуэй Сандерс.^[1]

Оның позициясы Shackerstone-ны желіні пайдалануда стратегиялық маңызды етті және ол инспектордың штабы ретінде таңдалған сияқты (аты-жөні бойынша Маннинг) желінің жұмысына жауапты. Мүмкін ол постты жетекші станциямен біріктірді (GN-LNWR бірлескен сызығында Мельтон Моубрейдегі Шығыс Лестерширде жасалған), өйткені бірінші штат тізімінде Шакерстонда бірде-бір шебері аталмаған, ал Маннингтің жалақысы, аптасына 50 шиллинг, көп болған ANJR штабының басқа мүшелерінен жоғары. Ол сондай-ақ Комитет жоспарлаған үш типтегі станциялардың жоғарғы сыныбына кіруі керек, құрылыс мақсаттары үшін, сметалық құны станция басшысының үйі үшін £ 1300 плюс £ 350 құрайды. Шакерстон станциясының ғимаратын Мешам, Снарестон, Хизер және Хаглескот станциялары кіретін келісім-шарт шеңберінде Дербидің Дж. Және Э. Вудс мырзалар қабылдады, олар үшін келісімшарт бағасы 12 826,15,0 фунт стерлингті құрады. Осы негізде Shackerstone бағасы шамамен 3500 фунт стерлинг болуы керек еді. Қазіргі уақытта белгісіз бір нәрсе қалады: сәулетшінің аты. ANJR станциялары ретінде. олар Мидленд жүйесіндегі кейбіреулерге ұқсас, бәлкім, олар Мидленд теміржолы штабының мүшесінің жұмысы болуы мүмкін, өйткені бұл туралы кез-келген сыртқы сәулетшіге төлемдер туралы сілтеме жоқ. Біздің теміржолымыздың кез-келген жерінде ең жағымды шағын бекеттер қатарына кіретін бұл очаровые ғимараттарға жеке тұлғаның есімін қоса алмайтынымыз өте өкінішті.

Станция 1989 жылы II дәрежелі ғимаратқа айналды.^[2]

Сарайлар

Локо сарайы 1 платформасында көрсетілген және бекеттен бастапқы тауарлар ауласы арқылы жаяу жүреді. Қауіпсіздік мақсатында сарай мен шеберханалардың бөліктеріне кіруге тыйым салынады. Сарай жергілікті NCB ғимараттарының әртүрлі бөлімдерінен, тіпті Nuneaton кинотеатрының бір бөлігінен тұрады.

Сарай көптеген локомотивтерді басқарады және екі негізгі бағытқа бөлінген. Негізгі және орталық аймақ - «жүгіру сарайы». Бұл шеберханаға да, дүкендерге де оңай кіреді, сонымен қатар ішкі локомотивтерді қарау шұңқырынан тұрады. Сарайдың оңтүстік жағындағы 2 жолмен ерекшеленетін екінші аймақ ұзақ мерзімді жобаларды сақтау үшін көп қолданылады.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

• Ұрыс алаңындағы теміржол

Алдыңғы станция	Мұра теміржолдары			Станциядан кейін
Терминус		Ұрыс алаңындағы теміржол		Босворт нарығы
	Пайдаланылмаған теміржолдар
Хизер және Ибсток Желі мен станция жабық		Мидленд темір жолы, Лондон және Солтүстік Батыс теміржолы Эшби және Нунитон бірлескен теміржолы		Босворт нарығы Желі мен станция ашық
Snarestone Желі мен станция жабық