Тәпішке ұшыру - Slipper launch

A тәпішке ұшыру дәстүрлі болып табылады Темза өзені 4-тен 8-ге дейінгі жолаушыға арналған, әдетте, ағаштан жасалған рахат қайығы. «Тәпішке ұшыру» термині көлбеу артқы жағының ерекше формасынан шыққан. Өте тегіс су астындағы жүгіру жууды барынша азайтуға арналған. Бұлар танымал іске қосады 1930 жылдары Meakes of классикалық дизайнымен кеңірек енгізіле бастады Марлоу кейінірек Эндрюден Bourne End 1950 жылдардың ішінде. Прототипі, МеркАлайда, бірнеше жыл бұрын, 1912 жылы Эндрюс кезінде салынды Бойжеткен. Бұл қайық, қазір коллекцияда Ұлттық теңіз музейі, Корнуолл бір уақытта иелік еткен Артур Уайттен Браун, танымал Джон Алкок үшін бірінші трансатлантикалық рейс 1919 ж.. Тәпішке ұшыру басқа атақты атауларға тиесілі, олардың бірі британдық 1950 ж. әнші триосы, Беверли апалары және тағы бірі Луи Рено, of автомобиль компаниясы даңқ

1960-шы және 1970-ші жылдары зымырандарды Альф Парротт салған Хенли-Темза. Алф Парроттың тәпішке шығаруы алғашында салынған теңіз қабаты кейінірек шыны талшық, Ұзындығы 6 фут (6.1 м) Стюарт Тернер бір цилиндрлі бензин қозғалтқыштары. Альф Парроттың ұшырылымын Темза өзенінде көруге болады.

Құрылыс және корпустың сәулеті

Жөндеу жұмыстары кезінде корпустың пішіні мен құрылымын сирек кездесетін тәпішке жиегінің жақтауымен көруге болады.

Әр тақтаны жабу арасындағы саңылауды нығыздаушы корпустың тақталары мен стрингерлері жасалған қызыл ағаш. Орталықтардан шамамен 1 метр қашықтықта орналасқан бүйір жақтаулар жасалады емен. Палуба салынған афромозия бірнеше қабаттарымен лак әрлеу сияқты жиһазбен қамтамасыз ету.

  • Майгүл - 1934 жылғы Meakes ұшырылымы белгілі бір кездері оған тиесілі болды Кит Мун

  • Майгүл - тәпішке артқы жағының көрінісі

Пайдаланылған әдебиеттер