Тувумба теміржол вокзалы - Toowoomba railway station

QRLogoSmall.png
Тувумба
Тувумба теміржол вокзалы, Квинсленд, шілде 2013. JPG
2013 жылдың шілде айында вокзалдың алдыңғы бөлігі
Орналасқан жеріТеміржол көшесі, Тувумба
Координаттар27 ° 33′27 ″ С. 151 ° 57′06 ″ E / 27.5574 ° S 151.9517 ° E / -27.5574; 151.9517Координаттар: 27 ° 33′27 ″ С. 151 ° 57′06 ″ E / 27.5574 ° S 151.9517 ° E / -27.5574; 151.9517
Иелік етедіКвинсленд темір жолы
БасқарадыTraveltrain
Сызықтар)Батыс
Негізгі
Оңтүстік
ҚашықтықБастап 162,04 шақырым Орталық
Платформалар2 (1 жағы, 1 шығанағы)
Жолдар4
Құрылыс
Құрылым түріЖер
Мүмкіндік жоқИә
Тарих
Ашылды1867
Қызметтер
Алдыңғы станцияКвинсленд темір жолыСтанциядан кейін
Гелидон
қарай Брисбен
ВестландерОки
қарай Чарлвилл
Тувумба теміржол вокзалы
Тувумба теміржол вокзалы Квинслендте орналасқан
Тувумба теміржол вокзалы
Тувумба теміржол станциясының Квинслендтегі орны
Орналасқан жеріРассел-Стрит, Тувумба, Тувумба аймағы, Квинсленд, Австралия
Координаттар27 ° 33′21 ″ С. 151 ° 57′07 ″ E / 27.5557 ° S 151.952 ° E / -27.5557; 151.952
Жобалау кезеңі1870 - 1890 жылдар (19 ғасырдың аяғы)
Салынған1873 - 1950 жылдар
СәулетшіFDG Стэнли
Ресми атауыТувумба теміржол вокзалы, құрмет тақтасы және теміржол ауласының құрылымдары
Түрімемлекеттік мұра (салынған)
Тағайындалған21 қазан 1992 ж
Анықтама жоқ.600872
Маңызды кезең1870-1930 жылдар (тарихи)
1873 - жалғасуда (әлеуметтік)
Маңызды компоненттерәуе шабуылына арналған баспана, теміржол сергітетін бөлме / с, жиһаз / арматура, тұрғын үй - жұмысшылар бөлмесі, теміржол вокзалы, аула, көріністер, кеңсе / с, сарай - тауарлар, дүкен / с / қойма / қойма, кран / порты, таразы / таразы станциясы, платформа шатыры / тент (теміржол), машиналар / қондырғы / жабдықтар - көлік - рельс, сарай / с, ғимаратқа шығу, с / с, коммутатор бөлмесі, шұңқыр - тежегіш сараптамасы (теміржол), сигнал қорабы / сигнал кабинасы / коммутатор / механикалық пункттер (рельс), платформа, шұңқыр - машиналар, мемориал - құрмет тақтасы / құрмет тақтасы, демалыс бөлмесі / демалыс бөлмесі / ұнтақ бөлмесі
ҚұрылысшыларR. Godsall

Тувумба теміржол вокзалы мұра тізіміне кіреді теміржол вокзалы үстінде Батыс сызығы Рассел-стритте, Тувумба, Тувумба аймағы, Квинсленд, Австралия. Бұл қалаға қызмет етеді Тувумба, бұл үшін түйісу Батыс, Негізгі және Оңтүстік сызықтар. Станцияда 1867 жылы ашылған циклмен өтетін бір платформа бар. Оны жобалаған FDG Стэнли және 1873 жылы Р.Годсалл салған. Бұл қосылды Квинсленд мұрасының тізілімі 21 қазан 1992 ж.[1]

Қызметтер

Тувумбаға қызмет етеді Queensland Rail Travel's аптасына екі рет Westlander арасында жүретін қызмет Брисбен және Чарлвилл.[2]

Тоқтағаннан кейін Дирранбанди Пошта 1993 ж. ақпанда және Вестландер 1994 жылдың тамызында Уиллоуэрнге қоңырау шалу үшін Тувумбаға жолаушыларға тұрақты қызмет көрсетілмеген.[3][4][5] Бұл қашан қалпына келтірілді Вестландер 1997 жылдың 8 сәуірінен бастап станцияға қоңырау шалуға қайта оралды.[6]

Көлік байланыстары

Тувумба станциясына қызмет көрсетіледі Автобус Квинсленд Тувумба қызметтер.[7]

Тарих

Тувумба теміржол вокзалы Квинслендтің теміржол желісін зерттеуде маңызды алаң болып табылады. Квинслендтегі негізгі теміржол бағыттарының бірі ретінде Тувумба станциясы Квинслендте теміржол жолаушылар ағынының өсуі мен төмендеуін көрсетті. Товумба станциясының негізін Сир салған екі қабатты ғимарат ретінде ойластырылған Чарльз Фокс 1866 жылдың ортасында Англияда. Ғимарат жобаланған бойынша болуы керек еді құрама Англияда және Квинслендке жеткізілді. Бұл ғимарат Тувумбада орналасқан теміржолдардың әкімшілік орталығы ретінде болады деп күтілген.[1]

Құлағаннан кейін Agra Bank 1866 жылы бұл келісімшарт жойылып, орнына жаңа құрылым салынды. Бұл ұқсас дизайн болды Лэйдли теміржол вокзалы. Ғимарат өзінің пайдалылығынан тез артып, 1871 жылы жаңа станция салу туралы шешім қабылданды. Кідірістер орын алды, бірақ 1873 жылдың наурызына қарай Товумбаның Р.Годсалл келісімшартқа ие болды. Бұл ғимарат FDG Stanley жобасымен жасалған Квинсленд архитекторы Ақыры 1874 жылы 26 қазанда тапсырылды. Стэнли жобалап, салған кезде, бұл Квинсленд елінде тұрғызылған алғашқы қалау станциясының ғимараты болды.[1]

Станцияның түпнұсқалық дизайны сергітетін-асханалық аймақпен ерекшеленді, бірақ ғасырдың басына қарай үлкен нысандар қажет болатыны анық болды. Жаңа теміржол сергіту бөлмесінің қанатының құрылысы 1901 жылы басталды және 1902 жылы аяқталды. Бұл нысандарға екі үлкен кеңейтулер қосылды; 1915 ж. шай бөлмесі және 1920 және 1926 жж.[1]

Тамақтандыру нысандарына қосымша қосымша енгізілді c. 1937, киоск ұсынумен. Бұл 1930 жылы бірыңғай теміржол байланысы ашылғандықтан қызықтырады Kyogle дейін Брисбен мемлекетаралық байланыс ретінде Тувумба арқылы тиімді.[1]

Станциялардың шатырлары мен платформаларына, сондай-ақ вокзал блогының ішіне біртіндеп кеңейтулер жасалды. 1906 жылы платформа Рассел-стритке қарай кеңейтілді, ал қалқандар 1911 жылы осы кеңейтілімнен кейін жүрді.[1]

Тувумба теміржол станциясындағы көпір, шамамен 1923 ж

Осы кезеңде, а соғылған темір жаяу жүргіншілерге кіру үшін көпір көпірі 1905 жылы 4000 фунт стерлингке қамтамасыз етілген. 1937 және 1949 жылдары екі кеңейтім жасалды. 1985 жылы көпір көп ұзамай спорт алаңына көшірілді Грантем.[1]

Стансаның қосалқы құрылыстары осы станция тарихының маңызды бөлігі ретінде жолаушыларға қызмет көрсетеді. 1908-1915 жылдар аралығында оңтүстіктен Рассел көшесіне қарай ағаш кесу жұмыстары жүргізілді, оның ішінде сәлемдемелер бөлмелері, сондай-ақ багаж бөлмелері болды. Күзетшілер мен жүк көтерушілерге екі кішігірім ғимарат орналастырылды. Бұл кеңейтулердің ішінен тек Гвардия және Портер ғимараттары ғана қалады. Стандартты дизайн бойынша олар Департамент қызметкерлерінің жұмыс жағдайларын көрсетеді.[1]

Екінші Дүниежүзілік Соғыс кезіндегі қоғамдық әуе рейдтері, 2012 ж

Станцияның солтүстік жағындағы ағаштан жасалған керемет Құрмет тақтасы Тувумба теміржолшыларының қарулы қызметтердегі рөліне құрмет көрсетеді Бірінші дүниежүзілік соғыс. Құрмет тақтасы сол уақытта жасалған Солтүстік Ипсвич теміржол шеберханалары дизайны бойынша Винсент Прайс (сәулетші Квинсленд темір жол департаменті ). Ол ашылды теміржол комиссары Чарльз Эванс, бұрынғы Тувумба теміржолшысы.[1] 1918 жылы қосылған алғашқы 209 атауды қосу критерийлері «радиусы радиусы бар теміржол қызметкерлері» деп көрсетілгенімен Гелидон Тооумбаға, Тооумбаға Шиншилла, Тувумба Клифтон, және іргелес тармақтар »,[8] 559 атаудан тұратын соңғы тізім географиялық аумақты едәуір кеңірек көрсетеді.[9]

Станцияда екі Екінші дүниежүзілік соғыс әуе шабуылынан баспаналар: теміржол қызметкерлеріне қорғаныс ретінде салынған Құрмет тақтасының жанында; екіншісі негізгі вокзалдың кіреберісінен тыс жерде орналасқан және қарапайым халықты бомба сынықтарынан қорғау үшін салынған.[1]

Қазіргі станция бастығының көмекшісі кеңсесінің бөлігі Тувумба ауласындағы екеуінің бірі Тувумба В сигналдық кабинасынан тұрады. Ол 1950 жылдардың ішінде В мұнарасының түпнұсқа салонын ауыстыру үшін орнатылған, бірақ қазір ажыратылған (мамыр 1993 ж.) Бұл кабинаның ішкі көрінісі ескі әдістерді көрсетеді қауіпсіз жұмыс және пойызды басқару енді автоматты сигнал берудің орнын басады.[1]

Қосалқы құрылымдар мен қызмет көрсететін қондырғылар сериясы станса ортасының дамуын дәлелдейді. Рельстермен қатар тұрған суару краны бастапқыда суды толтыратын орын ретінде қолданылған паровоздар. Жұмысшылардың саятшылықтары мен тұратын орындары да ауланың ішінде орналасқан; Мүмкін, бұл екі құрылым да 20-шы жылдары станция ауласын қайта құру шеңберінде тұрғызылған. Қазіргі кезде бұл саятшылық панельдер мен теміржолшыларға арналған баспана ретінде пайдаланылады. Шығыс жиегінде маневрлік аула механикалық тепе-теңдік шкаласы салмағы бар баспанаға арналған сарайда орналасқан, әлі күнге дейін сақталған. Салмағы бар таразы шкаласында құю тақтасының маркері бар. Сырғымалы тепе-теңдіктер пойыздарды марштауға арналған вагондардың салмағын өлшеу үшін пайдаланылды.[1]

The Westinghouse тежегіші мүмкін, салынған шұңқыр мен сарай c. 1900 ауланың сыртқы аймақтарында да орналасқан. Тежегішті тексеру шұңқыры жергілікті кірпіштен тұрғызылған көрінеді. Бұл әдеттен тыс, өйткені тірі қалған локомотивтерді / вагондарды тексеру шұңқырлары бетоннан жасалған. Бұл сарайдың ішкі бөлігінде орналастырылған тақтайшада жеңіл автомобильдердің тежегіштерін тексеріп қарау және күрделі жөндеу күндері көрсетілген ерекше маңызға ие. Қазір аталған көлік құралдарының көпшілігі алынып тасталды немесе теміржол заттары ретінде жойылды.[1]

Тувумба ауласында сигнал беру және қауіпсіздік жұмыстарымен байланысты 1993 жылдың ортасында пайдаланудан шығарылған A сигнал кабинасы. Бұл кабина 1920 жылдардан басталуы мүмкін. Кабинаның интерьері әлі де өзгеріссіз, оған сигнал тұтқалары, қауіпсіздік құралдары және Тувумба ауласының сызбасы кіреді. Бұл құрылыммен байланысты қазір бөлшектелген семафорлық сигналдар сигнал порталынан.[1]

Товумбадағы тауарлар қоймасы 1896 жылдан басталады, дегенмен кішігірім тауарлар сарайы 1867 құрылымымен салынған. Бұл ауыстыру үшін 1884 жылы жоспарлар жасалған болатын, жаңа жоспарлар бойынша ағаш бастырмасы 250 - 75 фут (76 - 23 м) және мырышталған темір қосулы қадалар 150-ден 15 футтық (45,7 - 4,6 м) екі платформамен және екі 5 тонналық крандармен.[1]

Жоғарыда аталған артефактілер мен құрылымдар тек станцияның ғана емес, сонымен қатар теміржол аулаларының да жұмыс жағдайына шолу жасауда маңызды рөл атқарады. Олар маңызды, өйткені олар станцияны жеке құрылым ретінде де, толықтай жұмыс істейтін теміржол ортасы ретінде де түсінеді.[1]

2017 жылы теміржолда сергітетін бөлмелер жаңартылды және қазір олар Inoound Toowoomba брассері ретінде жұмыс істейді.[10]

Сипаттама

Су кран, 1993 ж

Тувумба теміржол вокзалы, құрмет тақтасы және теміржол ауласының құрылымдары кешені Тувумба қаласының орталығына жақын жерде Теміржол көшесінде орналасқан. Теміржол вокзалы кешені негізгіден тұрады вокзал ғимараты, тент және қосымша ғимараттар, сонымен қатар бірнеше аула құрылыстары. Вокзал ғимараты бір қабатты қосымшалары бар қос қабатты кірпіш қалау ғимараттарынан және қосалқы ғимараттардан тұрады гофрленген темір шатырлар. Ғимараттар гофрленген темір шатырлармен жабылған және негізгі ғимараттардан тыс солтүстікке және оңтүстікке қарай созылған бетон платформаның шетінен тұрады. Ғимараттар теміржол сергітетін бөлменің қанатымен (1902) қосылатын орталық вокзал ғимаратынан (1874), солтүстіктен шай бөлмесінің кеңеюінен (1915 ж.) Және құрмет тақтасының павильонынан (1918 ж.), Оңтүстіктегі қосымшалардан және платформадан тыс құрылыстардан тұрады. Вокзал ғимаратының солтүстік-шығысында орналасқан аула құрылымдарына едәуір гофрленген және ағаштан жасалған ағаш сарайы кіреді, екі қабатты сигналдық сарай А кабинасы ретінде белгілі, қарапайым техникалық қызмет көрсету және жұмысшыларды орналастырумен байланысты ағаш және гофрленген құрылымдар, кірпіштен жасалған Westinghouse тежегішін тексеру шұңқыры және гофрленген баспана, вагон таразысы және ағаштан қорғайтын баспана және шойыннан жасалған су краны. Сондай-ақ, бұл кешенде ҰОС-ның екі бомбадан қорғанысы бар.[1]

Тувумба теміржол вокзалында оның өсуіне, дамуына және жұмысына толықтай дәлелдер бар: вокзал ғимараты, сергітетін бөлме қанаты, тауарлар сарайы, қосымшалар, платформаның қосымша құрылыстары, құрмет тақтасы, шатырлар және аула құрылымдары, сонымен қатар оның сыртқы бөлігінде сәулет элементтері нақтыланған. Вокзал ғимараты және сергіту бөлмесінің қанаты, Құрмет тақтасы және сергіту бөлмесінің интерьері, жиһаздар мен фитингтер.[1]

Вокзал ғимараты

Тувумба теміржол вокзалы (платформа жағы), 2012 ж

Вокзал ғимараты (1874) - ұзартылған тікбұрышты жоспары бар айтарлықтай симметриялы ғимарат қосулы шығанақтар шығысы мен батысында, және төбелер солтүстігі мен оңтүстігінде. Ғимарат сыртқы жағынан өте егжей-тегжейлі: бұрыштары бар пилястрлар жобалау арқылы қалыптасады квоиндер; қабат және силл деңгейлері айқындалады ішекті курстар; батыстың бірінші қабаты саңылауларының бастары доға тәрізді негізгі тастар үздіксіз жиектелген қалыптар және платформаға орталықтандырылған кіреберістің үстінен кең арка кіреді; бірінші қабаттың шығыс терезелерінің төртбұрышты бастары және проекциялық квоандары бар; жоғарғы қабаттың терезелері жиектелген айналдырылды жақша қалыпталған проекциялық бастарды қолдау; The карниз бар тісжегі және Gable ұштары бар карточкалар. Кейінгі батыс биіктіктегі өзгерістерге ойыс жатады тент терезенің үстіңгі жағында және ағашпен жабылған веранда гофрленген екі шығанақтың арасымен жүгіру тент бастап жобалау софит. Екі шойын кезек рельстер сыртында орналасқан билеттер терезелері батыс кіреберісіне іргелес.[1]

Вокзал ғимаратының жоғарғы қабатында қазіргі уақытта пайдаланылмаған кеңселер болса, төменгі қабатта вокзал операциялық бөлмелері, кеңселер мен дүкендер орналасқан. Ағаш баспалдақтар шойынмен балустерлер батыс жағында орналасқан. Бірінші қабаттың интерьерлерінде тігінен біріктірілген ағаштан жасалған қабырғалар мен ағашқа қызмет көрсететін шағын терезе сақталған. Төменгі қабаттың интерьерлерінде қалау доғалары мен ағаштар сақталған бағандар ағаштан жасалған астаналар. Оңтүстіктің қосымшасында дүкен бөлмелері мен дәретханалар, соның ішінде жомарт пропорциялардағы әйелдер күту бөлмесі бар. Кішкентай ағаш төселген киоск (1936) ағаш орамымен ловред жапқыштар перронға шығу солтүстік жағында орналасқан.[1]

Теміржол сергіту бөлмесінің қанаты

Тувумба теміржол станциясындағы асхана, шамамен 1919 ж
Асхана, 1998 ж

Теміржол сергітетін бөлменің қанаты (1902) - екі қабатты кірпіш қаланған L-тәрізді ғимарат, солтүстікке бір қабатты қосымшасы бар (1915 шай) және вокзал ғимаратының төбелерінен жоғары көтерілген гофрленген төбелер. Онда бірінші қабатта теміржол сергіту бөлмесі (ол әлі жұмыс істейді), ал жоғарғы қабатта офицерлер бар. Асхана қанатының солтүстігіне бекітілген болат пен ағаш жақтауы бар павильонда ағаштан жасалған жақсы құрмет тақтасы орналасқан. Ғимарат бар рустикалы бұрыштардағы тіреулер, профильді қоршалған доға тәрізді тесіктер, төменгі қабат деңгейінде сәндік астаналары мен дөңгелек оюлары бар өрнектер, ал жоғарғы қабаттарға жалпақ бастары мен кілт тастары бар терезелер.[1]

Теміржол сергітетін бөлме - бұл екі жағында ағаш қызметтері, дөңгелек ағаш үстелдер мен ағаш орындықтар бар әсерлі және кең көлемді пропорциялы кеңістік. Қабырғалар жергілікті сұлулық орындарының үлкен қара және ақ фотосуреттерімен безендіріліп, үстелдер монограммаланған күміс бұйымдар және ыдыс-аяқ. Интерьер жақсы егжей-тегжейлі көрсетілген престелген металл төбелер нақтыланған төбелік раушандар, хош иістендірілген астаналары бар шойыннан жасалған бағандар және пресстелген металл карниздер және сәулелік қоршаулар. Іргелес Шайхананың (1915 ж. - қазір кеңсе ретінде пайдаланылады) төбесі де жоғары престелген металл төбесі бар.[1]

Құрмет тақтасы

Құрмет тақтасы, 1993 ж

Жақсы жасалған Құрмет тақтасы болат жақтауы және ағаш павильонының солтүстік жағында, ашық бүйірлері бар. Құрмет тақтасы диагональды отырғызуға орнатылған және орталық панелі сынған педимент бүйір панельдерден бөлінген айналдырылған жақшаларда пилястрлар. Сыныққа ойылған педимент болып табылады Австралиялық герб және сөздер:[1]

Құрмет ордені, 1914-1919 жж., Квинсленд темір жолының Тооумба қызметкерлері.

Бүйірлік панельдер декоративті өрнектермен көмкерілген пилястрлармен қоршалған Квинсленд темір жолдары эмблема, шиыршықтар мен қабықшалар. Сондай-ақ, пилястрлерде алтыннан жасалған жеңіл ағаш тақтайшалар жазылған. Құрмет тақтасының жанында кішігірім ескерткіш бар тақталар алтын әріптермен және өрнектермен.[1]

Платформалық шатырлар

Платформалық қалқандар, 2012 ж

Платформалық қалқандар әр кезеңде, әртүрлі формада және материалдарда салынған. Вокзал ғимараты мен сергіту бөлмесінің қанатына бекітілген шатыр ағашпен қоршалған және доңғалақ гофрленген төбесі бар. Төбесі ағашқа сүйенеді фермалар доға тәрізді жоғарғы шнурлармен және бүйірімен тұрақталған фермалар. Төбенің құрылымы болат тіректерде (ағаштың орнын ауыстырған) қисық кронштейндермен және валентпен бекітіледі. Солтүстікке қарай екі шатыр бар көбелектің шатыры орталық тіректері бар ашық торлы болат жақтауларда (1910). Дереу оңтүстікке а консольды қалақша ашық болат құрылымында да (c. 1911).[1]

Аула құрылымдары

Станциялық ортада бұрынғы теміржол жұмысымен байланысты бүтін құрылымдар бар.[1]

Сақшылар мен жүкшілердің саятшылықтары, 2012 ж

Портер сарайы мен күзетші саябасы (1908-1915) негізгі вокзал ғимараттарының оңтүстігінде орналасқан. Бұл қарапайым ауа райы тақтасы ғимараттар а шайқалды сақтаңыз, ағаш жақшаға тірелген қалқандармен гофрленген темір шатырларды салыңыз.[1]

Кабина В - бұл бірнеше қауіпсіздікті қамтамасыз ететін және бір-біріне бекітетін жабдықты қамтитын, платформаның негізгі кіреберісіне жақын орналасқан ауа райының тақтасымен жабылған бөлме, бірнеше болат иінтіректерден, аула диаграммасынан және пішінделген қызыл боялған болаттан және бетонға жезден жасалған қоршау бар электр персоналынан тұратын жабдық. тұғыр.[1]

Төгілген тауарлар, 2012 ж

The Goods Shed (1896) теміржол ауласында орналасқан, ұзын тікбұрышты ғимарат, айтарлықтай ағаш фермалары және тіректері бар орталық бағаналары бар. Ол гофрленген шойынмен қапталған және кронштейнмен төбесі шатырлы құлаққаптар және көтерілген орталық шатыр шамы. Сондай-ақ, үлкен кесілген журналдарда тірелген ағаш платформалары бар.[1]

Сондай-ақ, теміржол ауласында Westinghouse тежегішін тексеру шұңқыры және баспана орналасқан. Ол құрамында гофрленген қарапайым ғимараты бар бөшке секірді тік бұрышты кірпішпен қапталған шұңқырды жабатын гофрленген темір төбесі. Ғимаратта тежегіштерді қарау кестелері мен жұмыс үстелін сипаттайтын тақталар бар.[1]

Сигнал кабинасы, 1993 ж

Ауланың басқа құрылымдарына A кабина А, су краны және вагондарды өлшейтін көпір кіреді. Сигнал кабинасы - екі қабатты тақтаймен қапталған, шатырлары гофрленген темірден жасалған, консольды ағаштан жасалған ғимарат подиум бірінші қабат деңгейінде теміржолға қарау. Ғимаратта бүтін, бірақ ажыратылған механикалық сигнал беру жабдықтары бар. Бірінші қабатта түсті кодталған механикалық болаттан жасалған сигнал беру рычагтары, ағаш және жез жолының индикаторлары, аула диаграммасы бар үлкен рамка бар. Су кранына бетон тұғырына орнатылған және бетон дренажына жапсырылған, клапанды басқаратын және кенеп түтікшесі бекітілген, айналатын шойын қоректендіргіштің тірегі орнатылған шойын қуыс түтік кіреді. Вагон таразысына кірпіш тақтаймен қапталған ғимаратта орналасқан, болат гофрленген төбесі бар және болат тақтайшасы бар үлкен болат таразы кіреді.[1]

Станцияда екі ҰОС бар әуе шабуылынан баспаналар: теміржол көшесіндегі кіреберіс баспалдақпен іргелес кірпіштен және бетоннан жасалған баспана және QR қызметкерлерінің пайдалануына арналған солтүстік платформада құрмет тақтасының жанында орналасқан кішірек бетоннан жасалған баспана.[1]

Мұралар тізімі

Тувумба теміржол вокзалы, құрмет тақтасы және теміржол ауласының құрылымдары тізімге енгізілді Квинсленд мұрасының тізілімі 1992 жылы 21 қазанда келесі критерийлерді қанағаттандырды.[1]

Бұл орын эволюцияны немесе Квинсленд тарихының үлгісін көрсетуде маңызды.

Тувумба теміржол вокзалы, Құрмет тақтасы және теміржол ауласының құрылымдары Квинслендтегі бірінші магистральдық теміржолдың 19 ғасырда дамуын және Квинслендте теміржол жолаушылар ағынының өсуі мен төмендеуін көрсетуде маңызды. Вокзал ғимараты 1867 жылы тұрғызылған, Квинслендтегі ең көне қалау теміржол вокзалы, ал Теміржол сергітетін бөлмелер - Квинслендтегі теміржол станциясындағы коммерциялық жұмыс істейтін соңғы қалған қоғамдық сергіту бөлмелері.[1]

Ауланың бүтін құрылыстары ғасыр басынан бері теміржол жұмысының дамығандығының дәлелі.[1]

Бұл орын Квинслендтің мәдени мұрасының сирек, сирек кездесетін немесе жойылу қаупі бар жақтарын көрсетеді.

Құрмет тақтасы - теміржол шеберханаларында жасалған мемориалды элементтің сирек кездесетін мысалы.[1]

Бұл жер белгілі бір мәдени орындардың негізгі сипаттамаларын көрсетуде маңызды.

Бұл жерде 1867 жылдан бастап Тувумба теміржол станциясының орны ретінде және 1874 жылдан бастап теміржол вокзалы ғимараты ретінде мықты қауымдастық бірлестігі және колониялық сәулетші Ф.Д. Стэнли бар арнайы бірлестік бар,[1]

Бұл орын эстетикалық маңызды болғандықтан маңызды.

Вокзал ғимараты мен сергітетін бөлме қанатының сыртқы бөлшектері, сергітетін бөлме мен оның ішкі жиһаздары мен арматурасы, сондай-ақ жақсы жасалған Құрмет тақтасының ішкі көрінісі мен әсем бөлшектері эстетикалық сапаға ие.[1]

Бұл жерде белгілі бір қоғамдастықпен немесе мәдени, әлеуметтік, мәдени немесе рухани себептермен күшті немесе арнайы бірлестік бар.

Бұл жерде 1867 жылдан бастап Тувумба теміржол станциясының орны ретінде, 1874 жылдан бастап теміржол вокзалы ғимараты және Квинсленд үкіметі, атап айтқанда теміржол қызметкерлері ретінде күшті қауымдастық бар.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ ал мен «Тувумба теміржол вокзалы, құрмет тақтасы және теміржол ауласының құрылымдары (кіру 600872)». Квинсленд мұрасының тізілімі. Квинсленд мұралары кеңесі. Алынған 1 тамыз 2014.
  2. ^ «Westlander & Inlander кестесі» (PDF). Квинсленд теміржол саяхаты. 14 желтоқсан 2018.
  3. ^ «Көлденеңінен өту қауіпсіздігі: Уорвиктен Уоллангарраға» Теміржол дайджесті 2013 жылғы сәуір, 40-43 беттер
  4. ^ «QR Westlander қызметі қысқартылды» Теміржол дайджесті 1994 ж. Қыркүйек 14 бет
  5. ^ «Тувумбаның бекетінің болашағы» Теміржол дайджесті 1995 жылғы сәуір 17-бет
  6. ^ «Westlander - диапазондағы күндізгі жарық» Теміржол дайджесті 1997 жылғы маусым 16 бет
  7. ^ «Тооумба». TransLink - Квинсленд үкіметі. Алынған 19 тамыз 2018.
  8. ^ «ТЕМІР ЖОЛЫНЫҢ ҚҰРМЕТ ТАСТАСЫ». Тувумба шежіресі. Квинсленд, Австралия. 15 сәуір 1918. б. 5. Алынған 21 мамыр 2020 - Trove арқылы.
  9. ^ Кобб, Пол (мамыр 2020). «Тооумба темір жолының Құрмет тақтасы 1914-19». Квинсленд отбасы тарихшысы. Квинсленд отбасы тарихы қоғамы. 41 (2): 44–46.
  10. ^ «Туралы - кіретін Тувумба». Алынған 25 наурыз 2017.

Атрибут

CC-BY-icon-80x15.png Бұл Википедия мақаласында келесі мәтін бар «Квинсленд мұрасының тізілімі» жариялаған Квинсленд штаты астында CC-BY 3.0 AU лицензия (7 шілде 2014 ж. қол жеткізілді, мұрағатталды 8 қазан 2014 ж.). Гео-координаттар есептелді «Квинсленд мұрасының тізілімінің шекаралары» жариялаған Квинсленд штаты астында CC-BY 3.0 AU лицензия (5 қыркүйек 2014 ж. қол жеткізілді, мұрағатталды 15 қазан 2014 ж.).

Сыртқы сілтемелер