Ванналық қайықты көтеру - Tub boat lift

Kahnhebehaus Halsbrücke
Kahnhebehaus Halsbrücke

A ванналық лифт түрі болып табылады қайық көтеру көтеруге арналған ванна қайықтары каналдың әр түрлі биіктіктері арасында. Ванналық қайықтар - көмірді және басқа пайдалы қазбаларды тасымалдау үшін пайдаланылатын, кейде жеке, кейде ұзақ пойыздарда жұмыс істейтін шағын қайықтар. Ванналық қайықты көтеру (Неміс: Kahnhebehaus) қайықты судан көтереді. Сияқты қайық лифтінің басқа түрлерінің көпшілігі құлыптар немесе көлбеу жазықтықтар қайықты суда толтырылған қандай-да бір сыйымдылықта жүзіп жүруге арналған және максималды өлшемдерден басқа, тасымалданатын қолөнер түріне шектеу қойылмайды. Ванналық лифтілер мен ванналық қайықтар жүйе ретінде бірлесіп жұмыс істеуге арналған. Берілген лифт көтеруге арналған қайықтарды ғана көтере алады.

Пайдалану

Ванналық қайық лифтілері төрт тірек доңғалақта қозғалатын көтергіштен тұратын, екі тірек қабырғаға бір бекітілген екі тісті ағаш рельстермен қозғалады. Көтергіште көтергіш кабельдер оралған екі барабан болды. Көтергіш арқандар көтерілуді жеңілдету үшін қайықтарға көтергіш көзге бекітілмес бұрын шкив блоктарынан өтті. Толығымен 2,5 - 3 тонналық ванналық қайықты көтерген кезде төрт адам көтергішті жоғарғы каналдың бөгетінен өтіп кету үшін биіктікке дейін айналдырады.

Мысалдар

Kahnhebehaus Großvoigtsberg

Германияның сол аймағында екі ванналық лифттің қалдықтары әлі күнге дейін көрінеді.

  • The Halsbrücke ванналық лифт (сонымен бірге белгілі Бұдан әрі Kahnhebehaus), 1788/89 жылы салынған Фрайбергер Мульде. 1988 жылы Halsbrücke лифтінің қалдықтары мен жоғарғы каналдың жалғастырғыш бөлігі қалпына келтірілді. Бұл жағдайда пайдаланылған ванна қайықтарының ұзындығы 8,5 м және ені 1,6 м болды, ал алғаш рет қолданған кезде 2,5 тонна жүк көтерілді, кейінірек бұл канал 3 тоннаға дейін көтерілді. және лифттің жұмыс мерзімі. Бұл көтергіш 1868 жылға дейін жұмыс істеді.
  • The Гросвойгцберг ваннаға арналған лифт (сонымен қатар Christbescherunger Kahnhebehaus деп аталады) Фрайберг, Саксония, арасындағы биіктіктегі айырмашылықты жою үшін 1791 жылы салынған Мульде және Christbescherung шахта каналы. Бұл канал салынбаған, сондықтан лифт ешқашан пайдаланылмаған болуы мүмкін. Осы көтергіштердің екеуіне де жауапты инженер Фрайберг Кунстмейстер Механик болды Иоганн Фридрих Менде (1743–1798).[1]
  • Үшінші қайық лифті жақын жерде жоспарланған Клейнвойгцберг бірақ ешқашан салынбаған.

Сондай-ақ қараңыз

  • Hay көлбеу ұшақ, теміржол шатқалындағы көлбеу жазықтықты көтеру, ванналық қайықтарды кессондарда емес, доңғалақты вагондарда көтеру.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Ханс-Йоахим Улеман. Канал көтергіштері және әлемнің құламалары.

Әрі қарай оқу

  • Улман, Ханс-Йоахим (2002). Канал көтергіштері және әлемнің құламалары (Ағылшын аудармасы. Ред.) Интернат. ISBN  0-9543181-1-0.

Сыртқы сілтемелер