USS Barr - USS Barr

USS Barr (APD-39) көмекші жоғары жылдамдықты тасымалдауға ауысқаннан кейін көрсетілген
USS Барр (APD-39) көмекші жоғары жылдамдықты тасымалдауға ауысқаннан кейін көрсетілген
Тарих
АҚШ
Атауы: USS Барр
Аттас: Вудроу Уилсон Барр
Құрылысшы: Бетлехем Хингем кеме жасау зауыты
Қойылған: 4 қараша 1943 ж
Іске қосылды: 28 желтоқсан 1943 ж
Тапсырылды: 16 ақпан 1944
Шығарылды: 12 шілде 1946 ж
Қайта жіктелген: APD-39, 1944 жылғы 23 қазан
Ұрылған: 1 маусым 1960 ж
Құрмет және
марапаттар:
3 шайқас жұлдыздары (Екінші дүниежүзілік соғыс)
Тағдыр: Пуэрто-Рикодан нысанаға батып кетті, 23 наурыз 1963 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі: Бакли-сынып эсморт эскорты
Ауыстыру:
  • 1400 тонна (1,422 т) стандартты
  • 1 740 тонна (1,768 т) толық жүк
Ұзындығы: 306 фут (93 м)
Сәуле: 37 фут (11 м)
Жоба:
  • (2,90 м) стандарт бойынша 9 фут 6
  • 11 фут 3 дюйм (3,43 м) толық жүктеме
Айдау:
  • 2 × қазандықтар
  • General Electric турбо-электр жүргізу
  • 12000 а.к. (8,9 МВт)
  • 2 × қатты марганец-қола 3,600 фунт (1600 кг) 3 жүзді бұрандалар, диаметрі 8 фут 6 дюйм (2,59 м), 7 фут 7 дюймдік (2,31 м) қадам
  • 2 × рульдер
  • 359 тонна мазут
Жылдамдық: 23 түйіндер (43 км / сағ; 26 миль / сағ)
Ауқым:
  • 3700 нми (6,900 км) 15 кн (28 км / сағ; 17 миль)
  • 6000 нми (11000 км) 12 кн (22 км / сағ; 14 миль)
Қосымша: 15 офицер, 198 адам
Қару-жарақ:

USS Барр (DE-576 / APD-39), бастапқыда а Бакли-сынып эсморт эскорты, кейінірек а Чарльз Лоуренс- сынып Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері Pvt үшін аталған Вудроу Уилсон Барр туралы Кейсер, Батыс Вирджиния.

Барр 1943 жылы 5 қарашада салынған Хингэм, Массачусетс, бойынша Бетлехемде кеме жасау Co .; 1943 жылы 28 желтоқсанда іске қосылды; демеуші Кора Делл Барр ханым, Pfc. Баррдың анасы; және 1944 жылы 16 ақпанда пайдалануға берілді, Лейтенант Генри Х. Сүйіспеншілік.

Қызмет тарихы

Атлантика, 1944 ж

Артынан шайқау Бермуд аралдары және эскорт жаттығулары Каско шығанағы, Мэн, деп хабарлады эсминец эскорты Норфолк Атлант мұхитындағы суастыға қарсы қызметі үшін Кабо-Верде Аралдар. Ол айналасында құрылған аңшылар-өлтірушілер тобының құрамында жұмыс істеді эскорт тасымалдаушы Блок аралы (CVE-21) және сонымен қатар Аренс (DE-575), Евгений Эльмор (DE-686), және Бакли (DE-51). Мамыр бойы бұл жұмыс тобы су астындағы есептерді қадағалап, әдетте балық немесе қоқыс болып табылатын дыбыстық байланыстарды қуып жіберді. 6 мамырда, Бакли оңтүстік Атлантика суларының жау сүңгуір қайықтарын жасырғанын тексеріп, жаудың сүңгуір қайығын суға батырды.

29 мамырда хабарланған сүңгуір қайықты жабу кезінде, Блок аралы торпеданың соққысына ұшырады. Барр қуған Қайық, кейінірек ретінде анықталды U-549, шамамен 2030 торпедо соққанға дейін Барр сонымен қатар. Жарылыс кеменің артқы жағындағы №2 машина бөлмесін бұзып, оның төрт экипажы қаза тауып, 14-і жарақат алды, 12-сі хабарсыз кетті. Түні бойы, Барр ол суда өліп қалды Роберт I. Пейн (DE-578) оның айналасында патрульдік қызмет атқарды. Евгений Эльмор алды БаррЖараланған және экипаждың жартысына жуығы бортында, зақымдалған эскортқа сүйреу жолын байлап, жолды бастады Касабланка, Француз Марокко. Wilhoite (DE-397) жеңілдеді Евгений Эльмор; және голландиялық буксир, Антик иеленіп, ақыры сүйреді Барр алты күннен кейін портқа.

Барр 2 шілдеге дейін Касабланкада құрғақ қондырғыда болды, ал оның зақымданған құйрығының сынықтары өртеніп, майлар мен қоқыстардан бос орындар және үйге бару үшін дәнекерленген плиталар. 3 шілдеде, Чероки ATF-66 | 3 Бостонға ұзақ сапарын бастады Барр сүйрету Бермуда үлкен тропикалық дауылды болдырмау үшін қысқа аялдамадан кейін кемелер келді Бостон Әскери-теңіз күштерінің ауласы 25 шілдеде.

Эсминец эскорты келесі үш айды құрғақ алаңда өткізіп, қайта қалпына келтіріп, а жоғары жылдамдықтағы көлік. Қайта жасалған APD-39 23 қазанда, Барр 3 қарашада Норфолкке қайық жаттығуларына барды және 15-ші порттан эскорт ретінде кетті Тетон (AGC-14). Транзиттен кейін Панама каналы және Сан-Францискода көп жүк тиеу үшін тоқтаған ол және Сесил (APA-96) батысқа қарай жүзіп, 9 желтоқсанда Перл-Харборға жетті.

Тынық мұхиты флоты, 1945 ж

Гавайиде, Барр Перл-Харбор мен Мауи арасындағы шаттл, ол бірге жаттығқан Суасты бұзу командалары (UDT) түнгі және күндізгі бұзу және жағалауды бомбалау үшін. 1945 жылы 10 қаңтарда, Барр желкенді Улитхи, басып кіруге арналған негізгі қойылым аймағы Иво Джима. Қаңтардың аяғынан ақпанның басына дейін жедел көлік жеткізілім материалдарын тиеп, жөндеуден өткізді және Улитхидің шығысындағы рифтерде қирату және барлау жаттығуларына қатысты. 10 ақпанда, Барр және басқа APD Иво Джиманың шабуыл күшімен Ulithi лагунасынан ерекшеленді. Көліктер күндізгі қозғалыс кезінде жаттығулар жасады Тиниан 12-де және 13-де. Содан кейін, алдыңғы топ 14-інде Иво Джимаға бет алды. Барр аралдың оңтүстік шетіне 16 ақпанда келді; және сол күні түстен кейін ол UDT 13-ті алғашқы миссиясын сәтті аяқтады. Команда қауіпті Хигаши жартастарына қарсыластың атуына ұшырағанына қарамастан навигациялық жарықты орналастырды. Баррдегенмен, бұл мылтықты өзінің атысымен өшіріп, мәселені шешті.

Келесі күні таңертең, өртке қарсы кемелер мен авиацияның қарқынды оқ атуларынан кейін жылдам көліктер УДТ барлау үшін шығыс жағажайларына жақындады. Түстен кейін олар дәл осы тәртіппен батыс жағажайларына барлау жасады. 18 ақпанда, Барр түнгі демалысқа шыққанға дейін жарықты қайта орналастыру үшін ХДЖИ-ге қайтадан УДТ қондыру туралы бұйрық алды. Ол және Благодать (APD-48) аралдан алыстаған кезде жапон бомбалаушысы ұшып келді Барр, апатқа ұшыраған Благодать, және көптеген шығындарға әкелді.

Барр 19 ақпанда күндізгі шығыс жағажайларынан 5000 метр қашықтықта көлік аудандарында өткізді. Оның қайықтары УДТ бақалары басқарды, теңіз десанттарын қону жағажайларына бағыттауға көмектесті. Содан кейін, 3 наурызға дейін жоғары жылдамдықты көліктер түнде скринингтік станцияны алып, күндіз якорьмен жүрді, ал УДТ теңіз жағалаушыларымен су астындағы кедергілерді жою үшін жұмыс істеді. 4 наурызда, Барр Иво Джимадан кетіп, арқылы буға пісірілді Сайпан және Гуам 12 наурызда зәкір тастаған Улиттиге.

Келесі аптада жедел көлік дайындалды Окинаваға басып кіру. 21-де ол Ulithi-ден мылтық атыс және жабу күші құрамында ерекшеленді Контр-адмирал Morton L. Deyo. Әскери кемелер Окинавадан 25 наурызда келіп, жақындады Керама Ретто оңтүстік-батыс ұшын барлау үшін Токашики. Келесі төрт күн ішінде Барр Керама Ретто мен Окинава арасындағы ұсақ құм және маржан аралдары тобы - Кейсе-Шимаға UDT 13 жағалауын орналастыру LST.

Жапондар басып кірудің алғашқы күндерінде үнемі дерлік әуе шабуылын ұстап тұрды. Барр Окинаваны 1 сәуірде жауып тастаған жоқ, бірақ суастыға қарсы экранның бөлігі ретінде көлік аймағында қалды. Ол UDT 13-ті ауыстырды Уэйн (АПА-54) 6 және 7 сәуірде және скринингті 9 сәуірге дейін жалғастырды, ол Сайпанға бір апта жөндеуге кетті.

Барр 23 сәуірде LST автоколоннасын ертіп баруға қайта кірісті LSM Окинаваға оралу. Жедел көлік Хагуши зәкірінен тыс жерде қалып, әуеге қарсы және суастыға қарсы қорғанысты қамтамасыз етіп, 27 мамырға дейін ол Сайпанға беттескенше дейін барды. колонна эскорт. Сайпанда колоннадан шығу, Барр Филиппиныға жалғасып, Линтеен шығанағындағы Окинаваға баратын колонна экранына кірмес бұрын Лейте мен Маниланы аралады. Маусым айының соңында оралғаннан кейін жедел көлік Окинавада тексеру жұмыстарын жалғастырды.

Соғыстан кейінгі әрекеттер

Кейін Жапония капитуляция жасады 15 тамызда, Барр кездесу HMSКороль Георгий V және HMSГамбия Токионың шығысы, жолға шықты Корольдік теңіз жаяу әскерлері британдық екі әскери кемеден және оларды Йокосукаға қондырды. Осы миссиядан кейін ол одақтас әскери тұтқындарды Хоншодан орталықтан шығару үшін шығанақтың солтүстік жағына қарай кетті. Бірнеше сапар кезінде жылдам көлік 1135 бұрынғы бортында болған Тұтқындаушылар. Эвакуация аяқталғаннан кейін, Барр Иво Джимаға 24-28 қыркүйек аралығында бір пошта жіберді, содан кейін Токиодағы портта 12 қазанға дейін болды, ол Нагасакиге АҚШ-тағы кезекшілікке тапсырыс берді. Стратегиялық бомбалау туралы сауалнама. Ол 1 желтоқсанға дейін Америка Құрама Штаттарына сапарға шыққанға дейін операциялық база және казарма кемесі ретінде қызмет етті.

Пайдаланудан шығарылған және резервте

Көлік Сан-Диегоға 19 желтоқсанда келді және рейсті жөндеуден кейін шығыс жағалауына қарай жалғастырды, ол оны резервте, резервте, Грин Ков-Спрингс, Флорида, 12 шілде 1946 ж. Барр Атлантикалық қорық флотында 1960 жылдардың басына дейін болды. Оның есімі таңқалдырды Әскери-теңіз күштерінің тізімі 1960 жылы 1 маусымда ол мақсат ретінде батып кетті Викес аралы 26 наурыз 1963 ж.

Марапаттар

Барр үш алды шайқас жұлдыздары Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер