USS Джон В. Томасон - USS John W. Thomason

USS Джон В. Томасон
Тарих
АҚШ
Атауы:Джон В.Томасон
Аттас:Джон Уильям Томасон, кіші.
Құрылысшы:Бетлехем болаты, Сан-Франциско
Қойылған:21 қараша 1943 ж
Іске қосылды:1944 ж. 30 қыркүйегі
Тапсырылды:11 қазан 1945
Шығарылды:8 желтоқсан 1970 ж
Ұрылған:1 ақпан 1974 ж
Тағдыр:дейін Тайвань 6 мамыр 1974 ж
Тайвань
Атауы:ROCS Нан Ян
Сатып алынған:6 мамыр 1974 ж
Сәйкестендіру:ДД-17
Қайта жіктелген:DDG-917
Шығарылды:16 қаңтар 2000 ж
Тағдыр:Теңіз жаттығуларында мақсат ретінде батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Аллен М.Сумнер-сынып жойғыш
Ауыстыру:2200 тонна
Ұзындығы:376 фут 6 дюйм (114,76 м)
Сәуле:40 фут (12 м)
Жоба:(4,78 м) 15 фут 8 дюйм
Айдау:
  • 60,000 а.к. (45,000 кВт);
  • 2 винт
Жылдамдық:34 түйін (63 км / сағ; 39 миль / сағ)
Ауқым:6500 нми (12000 км; 7500 миль) 15 кн (28 км / сағ; 17 миль)
Қосымша:336
Қару-жарақ:

USS Джон В.Томасон (DD-760), an Аллен М.Сумнер-сынып жойғыш, -ның жалғыз кемесі Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үшін аталуы керек Джон Уильям Томасон, кіші., а USMC марапатталған офицер Әскери-теңіз кресі кезінде ерлігі үшін Бірінші дүниежүзілік соғыс.

Джон В.Томасон (DD-760) болды іске қосылды арқылы Бетлехем болаты Co., Сан-Франциско, Калифорния, 1944 ж. 30 қыркүйегі; Джон В. Томасон ханымның демеушісі, полковник Томасонның жесірі; және пайдалануға берілді 1945 жылы 11 қазанда, Командир В.Л.Тагг командалық.[1]

Қызмет тарихы

Жаңа эсминец сілкініс жаттығуларын өткізді Сан-Диего, содан кейін бастап Әскери-теңіз қорығының жаттығу круиздерінің сериясы Сиэтл және Сан-Франциско. 1947 жылдың қарашасынан 1948 жылдың желтоқсанына дейін кеме жаттығу маневрларын жасады. Ол 1948 жылы 5 желтоқсанда Қиыр Шығысқа алғашқы сапарға аттанды Цинтао 1949 жылдың 1 қаңтарында Теңізшілер Қытайдағы жағаға. 1949 жылдың 24 мамыры, Джон В.Томасон арқылы қайтарылды Окинава 1949 жылы 23 маусымда Сан-Диегоға барып, қалған жылын дайындықпен өткізді.[1]

Корея

Кеме 1950 ж. Басында Қиыр Шығысқа оралды Йокосука 29 қаңтарда. Соғыстан кейінгі осы маңызды кезеңде ол британдық кемелермен жағалауларда жаттығу маневрлерінде жұмыс істеді Үндіқытай және Корея, 1950 жылы 25 сәуірде Сан-Диегоға оралды. Екі айдан кейін, Солтүстік Корея агрессия Америка Құрама Штаттарын және Біріккен Ұлттар ішіне Корея соғысы. Пәрменімен Гордон Чунг-Хун, Джон В.Томасон қосылу үшін 30 қыркүйекте жүзіп өтті 7 флот, экранында жұмыс істейді тасымалдаушы жаудың позициялары мен жабдықтау желілеріне шабуыл жасайтын арнайы топтар. Ол келді Вонсан 9 қарашада сол портқа қарсы науқан кезінде патрульдеу және бомбалау. Теңіз астына қарсы жаттығулар оны апарды Перл-Харбор 1951 жылғы қаңтар-наурыз аралығында, бірақ Джон В.Томасон операция жасау үшін Кореядан 26 наурызда тағы келді Боксшы және Принстон әуе шабуылдары кезінде. Сәуірдің екі аптасы маңызды іске жұмсалды Formosa Патруль Содан кейін ол тасымалдаушының жедел тобына оралды. Бірге әскери кеме Нью Джерси және тағы бір эсминец, ол 1951 жылы 24 мамырда мылтықпен бомбалағаны үшін жақын жерге көшті Ян Ян. Жоюшы 1951 жылдың 2 шілдесінен бастап Сан-Диегоға оралды.[1]

Джон В.Томасон 1952 жылы 4 қаңтарда Кореяға қайтадан жүзіп келді және Солтүстік Корея жағалауында 77-ші мақсаттағы күштермен жұмысын жалғастырды. Ол 21 ақпанда теміржол нысандарына оқ атты Сонгжин аудан. Құрлықтағы тығырыққа тірелген осы кезеңде Әскери-теңіз күштері соққылар шабуыл операцияларының басым бөлігін құрады. Жоюшы сәуір айында Formosa Patrol кезекшілігіне оралды. 26 сәуірде Сонгжин мен Вонсанға оралған кезде кеме үлкенірек бөлімдерді електен өткізіп, жағалауды бомбалауға қатысып, оффшорларда патруль жасады. Ол 21 маусымда британдық эсминецтен босатылып, 1952 жылы 11 шілдеде Сан-Диегоға оралды.[1]

Эсминец 1952 жылдың қалған уақытында Калифорния жағалауында жұмыс істеді, содан кейін тағы бір рет Кореяға 21 ақпан 1953 ж. Жүзді. Formosa Patrol кезекшілігі Солтүстік Кореядан тысқары жерде жұмыс істейтін жедел топ операцияларымен алмастырылды. Джон В.Томасон Вонсан портына 2 шілдеде келді; бес күннен кейін жағалау нысандарына оқ ату кезінде ол жау батареяларымен дуэльде көптеген снарядтар соққыларын алды. Тыйым салынған суларда маневр жасай отырып, командир Ратлифф отты үш батарея үнсіз болғанша қайтарған. Ол Вонсаннан тыс жерде 27 шілдеде бітімгершілікке дейін жұмысын жалғастырды және Жапонияда қысқа болғаннан кейін 1953 жылы 22 қыркүйекте Сан-Диегоға келді.[1]

1954-1963

1954-1956 жж Джон В.Томасон 7-ші флотпен бірге қызмет етіп, Кореядан және Формоса бұғазынан таныс суға оралды. 1957 жылдың бірінші жартысы Сан-Диегодан тыс дайындық жаттығуларында өтті. Джон В.Томасон содан кейін 29 шілдеде оны круиздік сапармен жүзіп өтті Паго-Пагу, Окленд, және Манус. 1957 жылы 7 қыркүйекте Йокосукаға келгеннен кейін ол Формоза бұғазындағы операцияларды және 7-флот кемелерімен теңізге қарсы жаттығуларын қалпына келтірді. Кеме 1958 жылы 8 қаңтарда Сан-Диегоға оралды және Калифорния мен Гавайи аралықтарында маневр жасады.[1]

Джон В.Томасон оның FRAM конверсиясынан кейін.

1959 жылдың наурызында, Джон В.Томасон кірді Лонг-Бич теңіз кеме жасау зауыты жаңаға арналған прототиптік кеме ретінде Флотты қалпына келтіру және жаңарту (FRAM) бағдарламасы. Осы кеңейтілген жөндеу және модернизациялау кезеңінде ол тікұшақ палубасы мен ангар артына ие болды, айнымалы тереңдігі, ең жаңа электрондық жабдықтар, сонымен қатар өмір сүру және жұмыс кеңістігін жақсарту. Конверсия кең сынақтармен және жергілікті жаттығулармен жалғасты. Жаңа ретінде флагмандық 72-ші дивизия дивизиясында, ол 1961 жылы 8 наурызда 7-флот кезекшілігімен жүзді. Кейінгі операциядан кейін Джон В.Томасон Сан-Диегоға жүзіп, 1961 жылы 18 қыркүйекте келді.[1]

Лонг-Бичте жаңа сонар жабдықтарын кең конверсиялау және орнату 1962 жылдың шілдесіне дейін кемені иеленді. Желтоқсан айында ол бөлімшелерімен зениттік жаттығуға қатысты. 1-ші флот Калифорниядан тыс жерде. Ол қайтадан дайын аңшы-өлтірушілер тобының бөлігі болып табылатын Қиыр Шығысқа қарай жүзді. Жолда ол қалпына келтіру жұмыстарына қатысты Меркурий жобасы ұшу кемесінің айналасында құрылған тапсырма блогының бөлігі ретінде Керсарж. Кейінгі круиз кезінде кеме теңізге қарсы соғыс тактикасында жаттығып, 7-флотпен және жаңа флоттармен жаңа жабдықтарымен танысты. Жапондық теңіз өзін-өзі қорғау күштері. Джон В.Томасон 1963 жылы 3 желтоқсанда Сан-Диегоға оралды.[1]

Вьетнам

1964 жылдың көп бөлігі Шығыс Тынық мұхитындағы ASW жаттығуларында өткізілді. 23 қазанда ол Destroyer дивизиясымен 213-де қайта орналастыру жаттығуларына барды Гавайи. Тура бір айдан кейін, ол тағы төрт эсминецпен бірге Тынық мұхиты батыс скринингіне кірісті Йоркаун және 7 желтоқсан флотына қосылып, 4 желтоқсанда Жапонияның Йокосука қаласына жетті. Көктемде ол өзінің алғашқы жауынгерлік жұлдызын 1965 жылы 21 наурыз бен 28 сәуір аралығында Үндіқытай жағалауындағы проблемалы суда жұмыс істегені үшін алды.[1]

Батыс жағалауына оралғаннан кейін, ол Сан-Диегодан Қиыр Шығысқа 1966 жылы 22 наурызда кетті және жетті Да Нанг 19 сәуір және сол күні станциядан оңтүстікке қарай бірнеше миль жерде орналасты Чу Лай. Сәуір айының соңында ол қолдау көрсетті Osage операциясы, және Да Нангтың солтүстігіне қонды. 13 мамырда ол Сасебоға барып, күтіп-баптады. 6 маусымда соғыс аймағына оралып, ол мылтықтан қолдау көрсетіп, қолдау көрсетті Deckhouse операциясы 1 17-23 маусым аралығында. Сол күні ол зейнетке шықты Гонконг. Жоюшы 16 тамызда Оңтүстік Вьетнамнан оқ атуды қолдау міндеттеріне оралды. 18-23 тамыз аралығында ол «Deckhouse III» операциясында амфибиялық дайын топ пен арнайы десант күштерін қолдады. Барғаннан кейін Гуам және Жапония, Джон В.Томасон 9 қыркүйекте үйге бағыт алды, 24 тамызда Сан-Диегоға жетті және Батыс жағалауынан 1967 жылға дейін жұмыс істеді.[1]

Джон В.Томасон'1969 ж. орналастыру алдында ең күрделі жөндеу, біліктілікті арттыру курстары және көптеген инспекциялар өтті. Жоюшы мен оның арнайы тобы 7-ші флотқа қосылды, он бестен астам кесте өзгертілді. Кеме бағытталды Субик шығанағы дейін жүзгенге дейін Тонкин шығанағы ұшақ күзеті міндеттері үшін Орискани. Бірінші ірі импорт кезеңі болды Гаосюн, Содан кейін Тайвань Джон В.Томасон қайтып келді Янки станциясы. Үш аптаның ішінде ұшақтың күзетілуін бір аптадан кейін жалғастырды Бангкок. Субик шығанағы және тағы бір күтім кезеңі. Бұл жақын жерде ультрафиолет корпусында атысты қолдауға шақыру арқылы қысқартылды Вунг Тау. Жағалау бойымен бірнеше күн өткен соң эсминец Нха-Бе өзенінде жүзіп, атыс қолдауларына қолдау көрсетті Rung Sat арнайы аймағы. Теңіздегі атысты қолдау тобының бір аптасындағы кезекшілікті аяқтаған кеме бұл жолы Тонкин шығанағындағы ұшақ күзетіне қайта оралды. Бон Хомме Ричард. Кезекшіліктің осы кезеңінде эсминец экипажды апатқа ұшыраған тікұшақтан құтқарды Бон Хомме Ричард.[дәйексөз қажет ]

Гонконгтағы алты күндік демалыс және Жапонияның Сасебо қаласындағы күтім кезеңі. Джон В.Томасон содан кейін Янки станциясына оралып, ұшақ күзет қызметтерін ұсынды Хэнкок. Джон В.Томасон ілесіп жүрді Хэнкок қайта қосылмас бұрын Субик шығанағына және Янки станциясына оралу Бон Хомме Ричард осы соңғы кезең кезеңінде. Үйге оралғанда Субик шығанағы мен Йокосукада аялдамалар жасалды. Ауа-райы өз мүмкіндіктерін қолайсыз уақытта көрсетіп, жойғыштың Сан-Диегоға оралуын 1969 жылдың 29 қазанына дейін кешіктірді.[дәйексөз қажет ]

Джон В.Томасон жеті алды шайқас жұлдыздары корей қызметі үшін және үшеуі Вьетнам қызметі үшін.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к «Джон В. Томасон (DD-760)». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз күштері департаменті, Әскери-теңіз тарихы және мұра қолбасшылығы.

Сыртқы сілтемелер