USS Сильверштейн - USS Silverstein - Wikipedia

USS Silverstein (DE-534) Перл-Харбор, Гавайи (АҚШ) маңында, 1955.jpg
Тарих
АҚШ
Қойылған:8 қазан 1943 ж
Іске қосылды:8 қараша 1943 ж
Тапсырылды:14 шілде 1944
Шығарылды:15 қаңтар 1947 ж
Қызметте:28 ақпан 1951
Жұмыс істемейді:30 қаңтар 1959 ж
Ұрылған:1 желтоқсан 1972 ж
Тағдыр:1973 жылдың 3 желтоқсанында бракқа сатылды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Джон С. Батлер-сынып эсморт эскорты
Ауыстыру:1350/1745 тонна
Ұзындығы:306 фут (93 м) (оа)
Сәуле:36 фут 10 дюйм (11.23 м)
Жоба:(4,06 м) (ең көп) 13 фут 4
Айдау:2 қазандық, 2 беріліс турбиналық қозғалтқыштар, 12000 ат күші, 2 бұрандалар
Жылдамдық:24 түйін
Ауқым:6000 нм @ 12 түйін
Қосымша:14 офицер, 201 әскери қызметке алынған
Қару-жарақ:2 × 5 «/ 38 мылтық, 4 (2×2) 40 мм зенит (AA) мылтық, 10 × 20 мм AA мылтықтары, 3 × 21 дюйм (533 мм) торпедалық түтіктер, 1 × Кірпі, 8 × тереңдікке заряд тастаушылар, 2 × тереңдіктегі зарядтау жолдары

USS Сильверштейн (DE-534) болды Джон С. Батлер-сынып эсморт эскорты қызметінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1944-1947 ж.ж. 1951-1958 жж. 1973 ж. қалдықтарға сатылды.

Тарих

Сильверштейн лейтенанттың құрметіне аталған Макс Сильверштейн кім марапатталды Күміс жұлдыз кезінде қайсар күш-жігері үшін қайтыс болды Маржан теңізінің шайқасы. Ол 1943 жылы 8 қазанда стационарға жатқызылды Бостон Әскери-теңіз күштерінің ауласы, Бостон, Массачусетс; 1943 жылдың 8 қарашасында іске қосылды; Миссис Рут Б. Сильверстейннің демеушісі; және 1944 жылы 14 шілдеде пайдалануға берілді, лейтенант Комдр. Рич Рич, кіші, USNR, бұйрық бойынша.

Тынық мұхиты соғысы

Сильверштейн 1944 жылы 5 тамызда Бостоннан кетті шайкеун оқу Бермуд аралдары және 7 қыркүйекте шайқалғаннан кейінгі күрделі жөндеуге оралды. 17-де ол кезекшілік туралы хабарлады Норфолк, Вирджиния, эскорттың болашақ экипаждарын оқытуды бастау, бірақ сегіз күннен кейін тазартылды Хэмптон-Родс үшін Панама каналы жолда Гавайи. Жол бойында ол эскорт ретінде қызмет етті ATR-56, тарту YF-728 және YF-729 дейін Майами, Флорида. Норфолктен кеткеннен кейін бір ай өткен соң, ол кірді Перл-Харбор, Гавайи.

Перл-Харбор айналасындағы аралдарда екі ай жаттығудан кейін, Сильверштейн Батыс үшін басталды Тыңық мұхит. Ол түнде тоқтады Эниветок және Сайпан және келді Гуам 1945 жылы 14 қаңтарда. Келесі күні ол және Джордж ерекшеленді Apra Harbor, Гуам, байланысты Улитхи. Сол портқа кірген кезде Каролиндер, Сильверштейн күтім басталды. Улитиден ол 1 ақпанда Эниветокқа жүзіп, төрт күннен кейін келді және логистикалық қолдау тобына қосылды. АҚШ 5-флоты. Ол 9-ға дейін сол жерде топпен сұрыпталған кезде қалды мұнайшылар толықтыру тобына қосылуға, Тапсырма тобы 50.8, сол кезде жылдам тасымалдаушының жедел тобына жанармай құю және қайта қаруландыру, ол өз кезегінде ұрып-соғу процесінде болған Иво Джима.

TG 50.8 тапсырма тобымен кездесуге бара жатқанда, Сильверштейн 16 ақпанда шағын балық аулау кемесімен кездесті. Ұшаққа отырғызылған отырыста алты адам жүдеп кеткен жапон сарбаздар, кейбір жау армиясының нұсқаулықтары және басқа да құжаттар. Содан кейін ол мылтықпен кемені батырып, тереңдік зарядтары. Келесі күні үлкенірек USS Патухент ішкі жарылысқа ұшырады және Сильверштейн оны тексеруден өткізді сүңгуір қайық шабуылда, ал өрт сөндіруге тағы екі эскорт көмектесті. Өрт сөнгеннен кейін, Сильверштейн Сайпанның салыстырмалы қауіпсіздігі үшін мүгедек майды баққан. 21 ақпанға дейін эскоин эскорты Иво Джимадан толықтыру тобымен оралды. Ол TG 50.8 экранында наурыз айының басына дейін Улиттиге арналған аумақты тазартқанға дейін болды. Ол 7 наурызда келіп, дайындықты бастады Окинава сәуірде келу.

Сильверштейн Ulithi-ден 25 наурызда сегіз адамдық колоннаны ертіп барды LST бензовоз және анкерге арналған майды Керама Ретто, Окинавадан 20 миль жерде. 28-де, оның зәкірге салынғанын көргеннен кейін, ол TG 50.8-ге қосылды және оны жылдам тасымалдаушы жедел топтың құрамына кірген кезде экранға шығарды. Ол Окинаваны маусымның басында Улиттиде 17 маусымнан 3 шілдеге дейін күрделі жөндеуден тазартты.

Содан кейін ол жүзіп кетті Сан-Педро шығанағы ішінде Филиппиндер, ол 5 шілдеде келді. Содан кейін ол босатылды АҚШ 3-ші флоты ол Адмирал Хэлсидің 27 мамырда командованиені қабылдағаннан кейін тағайындалды және қайта тағайындалды Жұмыс тобы Конвойларды алып жүру кезекшілігі үшін 94. Ол 13 шілдеде Улиттиге оралды; содан бастап 16 қыркүйекке дейін ол Улитхи-Окинава шаттлында жеткізу эшелондарын қорғады. Сильверштейн 2 мен 5 қыркүйек аралығында Гуамға жүзіп барып, скрининг өткізген кезде колонна режимінде бір үзіліс болды Ханзада Уильям артқа.

Қыркүйектің соңынан қазан айының ортасына дейін ол жапондарды эвакуациялауды бақылауға қатысты гарнизон бастап әскерлер Жап Жапонияға арал. Ол 22 қазан мен 5 қараша аралығында Гуам аралында күрделі жөндеуден өтті, содан кейін ол қайтып оралуға кірісті АҚШ Эниветок және Перл-Харбор арқылы. Ол келді Сан-Педро, Калифорния, 23 қарашада инактивация басталды Тодд кеме жасау зауыты көп ұзамай. Ол ауыстырылды Сан-Диего, Калифорния 1946 ж. 18 сәуірінде резервке орналастырылды, бірақ 1946 ж. 30 қарашасында комиссияға жіберілді. 1947 ж. 15 қаңтарында ол Сан-Диегода қорғалған запастағы комиссиядан тыс орналастырылды.

Қырғи қабақ соғыс

Сильверштейн лейтенант Комдрдың басшылығымен 1951 жылы 28 ақпанда Сан-Диегода рекомендацияланған. Дж. Р. Киттрелл. 8 шілдеге дейін ол сілкінгеннен кейін дайындықты аяқтады және кейіннен күрделі жөндеуден өткізіп, өзінің жаңа портына - Перл-Харборға бет алды. Перл-Харборға 1951 жылы 14 шілдеде келіп, ол дайындықты жалғастырды, әсіресе теңізге қарсы соғыс жаттығу, 29 қазанға дейін Перл-Харбордан бастап Йокосука, Жапония. Ол 9 қарашада межелі жерге жетіп, 10 күннен кейін сол жерге жол тартты Корей компаниясымен жағалау МакГинти.

Ол кетіп қалды МакГинти кезінде Вонсан Харбор, Корея, 21 қарашада және ол патруль жасаған бомба шебіне 24 қарашаға дейін жалғасты. Сол күні Вонсанға оралып, ол 27-ші күнге дейін сол айлақтағы жау позицияларын бомбалады; содан кейін басталды Мороран, Жапония. Ол Мороранда 29 және 30 қарашада тамақтанды, содан кейін 1 желтоқсанда кетті Инхон, Корея және тосқауыл патрульдік баж салығы. Инчонда екі күн болғаннан кейін ол Жапонияға қонаққа оралды Отару 11 және 12 желтоқсанда, Атами 14 желтоқсанда, содан кейін теңізге қарсы төрт күндік жаттығуға теңізге шығу (ASW). 1951 жылы 18 желтоқсанда, Сильверштейн ішіне салу Йокосука 10 күн жөндеуге және күтіп ұстауға.

Ол 28-ші ОҚО операциялық аймағына транзит кезінде ASW жаттығуларын қайта бастады. Қысқа мерзім өткеннен кейін Бакнер шығанағы, ол патрульдік кезекшілікті өз мойнына алды Тайвань бұғазы 1952 жылдың 5 қаңтарында. Сильверштейн 17 ақпанда патрульдік кезекшіліктен босатылып, Окинаваға оралып, ASW жаттығуларын жалғастырды, содан кейін ұшақ күзетшісі болды Батан. 29 ақпанда ол Жапонияға оралды Сасебо. 6 наурызда ол Сасебодан ерекшеленіп, Вонсаннан және бомба шебінен патрульдік қызметке қайта оралды. Кейінірек эскорт топтың арнайы тобына қосылды Біріккен Ұлттар блокадалау және эскорт күші және қоршауға қатысқан Хунгам. Оның міндеттері бомбалау, тау-кен жұмыстарына қарсы күрес және қарсыластың балық аулау іс-әрекетін күзету арасында бөлінді.

1952 жылы 20 наурызда ол Сасебоға күтім жасау үшін қайта кірді. Он бір күннен кейін ол тағы да Кореяға кетті. Ол Вонсанға 1 сәуірде келді және оны қайтадан бомба-патрульге жіберді. Оның бірінде бомбалау, Сильверштейн жойылды жағалаудағы батарея. 4-інде ол қайтадан Вонсанға қарай бет алды; содан кейін жаудан қорғану үшін оңтүстікке қарай жүрді сүңгуір қайықтар және тау-кен қызметі. 6-да ол қайтадан Вонсан-Хунгам аймағында болды. Ол 26-да жағалаудағы батареямен дуэльге түсіп, құтқарылды Оңтүстік Корея оған қарсы әрекет ететін әскерлер сампандар. Ол 30 сәуірде Сасебоға келді, 10 мамырда Йокосукаға жүзіп, 12-де келді. 15 мамырда ол Йокосукадан 24 мамырда сол портқа келіп, Перл-Харборға кетті.

Келесі 12 айда, Сильверштейн Перл-Харбордан шыққан, екі рет күрделі жөндеуден өткен және барған Сан-Франциско, Калифорния. 1953 жылы 9 мамырда ол қайтадан бағытқа бет алды Қиыр Шығыс Корея жағалауы бойынша кезекті кезекшілік турына. Ол 21 мамырда Сасебоға жүзіп өтіп, келесі күні тағы көзге түсті. Толықтыру тобын тексеріп, алып жүруден кейін Бейкер тауы Сасебоға ол патрульдік кезекшілік туралы хабарлады Пусан, Корея. Оңтүстік қорғаныс аймағындағы патрульдік қызметтен босатылған ол 26 маусымда Сасебоға кіріп, 8 шілдеге дейін Кореядан қайтып кетті. Чеджу До. Осыдан кейін және Кореядағы кезекті кезекшілік, Сильверштейн 1 желтоқсанда шығысқа Перл-Харборға бет алды.

Эсминец эскорты Гавайиге 10 күннен кейін жетті. Інжу кезінде ол көптеген ASW жаттығуларына қатысты, сәтсіз іздеу жұмыстарына қатысты Жаңа Зеландия Корольдігінің әскери-әуе күштері маңында жоғалған бомбалаушы Кваджалин, және күрделі жөндеуден өтті. Күрделі жөндеуден кейін ол Батыс Тынық мұхитына кезекті орналастыруға дайындық бойынша біліктілігін арттыру курсын өткізді. 1954 жылы 17 қарашада ол Перл-Харбордан шығып, Йокосукаға бағыт алды.

Ол еріп жүрді Рейньер тауы Сасебоға, 29 қарашада келеді. 7 желтоқсанда ол жүзіп кетті Поханг, Корея, және келесі күні келді. Орналастыру кезінде ол Корея жағалауындағы суды күзетіп, эвакуациялауға көмектесті Ұлтшыл қытай күштер Тахен Аралдар, және жаттығулар өткізді.

Сильверштейн 1955 жылы 24 мамырда Перл-Харборға оралды; және сол порттан шыққан бір жылға жуық қалыпты жұмысынан кейін ол сәуір айында жөнелтілді Маршалл аралдары. Онда ол ядролық сынақтарға қатысты Redwing операциясы. Перл-Харборға оралғаннан кейін, ол 1957 жылдың 7 қаңтарына дейін созылған күрделі жөндеуден бастады. Күрделі жөндеу аяқталды, ол 1957 жылы 17 маусымға дейін тағы бір рет Қиыр Шығысқа жүзіп келген кезде сергіту жаттығулары мен басқа жаттығулар өткізді.

Сильверштейн Йокосукаға 27 маусымда кірді және 15 шілдеге дейін қалды. Ол жерден Сасебо арқылы жүзіп өтті Чинхае, Корея. Корея Республикасының басты әскери-теңіз базасы Чинхэде оған теңіз операцияларының бастығы келді Корея Республикасы (ҚР) және бірнеше әскери-теңіз флотының кемелерімен дайындалған. 5 тамызға дейін ол оңтүстікке Филиппин республикасына көшіп, 19-ға дейін сол елдің әскери-теңіз флотынан теңізшілерді дайындады. Арқылы Жапонияға оралу Гонконг, ол Йокосуканы 30 тамызда және жасады Коби 1 қыркүйекте. Ол 4 қыркүйекте теңізден қашу үшін қайтадан теңізге шықты тайфун және 5-те қайтадан Йокосукаға кірді.

Алты күндік колонна скринингтік жаттығуларынан және Йокосукада 12 күн өткеннен кейін эсминец эскорты Жапониядан екі айлық кезекшілік үшін аттанды Мариан аралдары. Осы турдың соңғы кезеңінде ол а риф өшірулі Олимарао Аралды және Гуамдағы Апра Харборды жөндеу үшін 20 қазанда салу керек болды. Жөндеу аяқталғаннан кейін 9 қарашада ол Перл-Харборға жол тартты Мидуэй аралы. 16 қарашада ол үй портына кіріп, жөндеу, күтім және демалыс кезеңін бастады.

USS соқтығысуы және батуы Кері байланыс (SS-415)

Сильверштейн соқтығысады USSКері байланыс, 1958 ж. 29 мамыр.

1958 жылдың басында Сильверштейн жылы ASW оқытуды қайта бастады Гавай аралдары. Мамыр айында ол жарылыс болды тереңдік заряды импульстік шкаф, ал 28-де ол USS ​​сүңгуір қайығымен соқтығысқан Кері байланыс жаттығулар кезінде. Сильверштейн, сүңгуір қайық Сабало және жойғыш эскорт Тұрақты сүңгуір қайық экипажындағы барлық 82 адамды сәтті құтқаруға қосылды. Алайда, сүңгуір қайықты құтқарудың барлық күш-жігері нәтижесіз болды; және 19: 57-де ол өзінің соңғы сүңгісін жасады.

Тамыз айында, Сильверштейн Тынық мұхитының оңтүстігіне жүзіп өтті. Осы круиз кезінде ол барды Таити, Паго-Пагу, және Swains Island. Тынық мұхиттың оңтүстігінен ол Эниветокты аралап солтүстікке қарай Орталық Тынық мұхитына қарай жылжыды Атолл және Гуам. Эниветок арқылы Перл-Харборға оралып, ол 1958 жылғы 18 қыркүйекте өз үйіне қайта кірді. Бір айдан сәл кейінірек, Сильверштейн шығыста Сан-Францискоға қарай жүзді. Ол 1 қарашада келіп, бірден кірді Бетлехем Тынық мұхиты жағалауындағы болат кеме жасау зауыты инактивацияны күрделі жөндеуге арналған.

Пайдаланудан шығару және тағдыр

1959 жылы 22 қаңтарда ол көшті Сан-Франциско әскери-теңіз заводы онда 1959 жылы 30 қаңтарда ол жұмыстан шығарылды. Сильверштейн бірлігі ретінде берілген Сан-Францискода қалды Тынық мұхиты резервтік флоты 1972 жылдың 1 желтоқсанына дейін оның есімі аталған Әскери-теңіз күштерінің тізімі. Бір жылдан кейін, 1973 жылдың 3 желтоқсанында оның корпусы Levin Metals Corp. Сан-Хосе, Калифорния, қоқыс үшін.

Әскери наградалар мен құрмет

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Жазбаны табуға болады Мұнда.

Сыртқы сілтемелер