USS Stafford - USS Stafford

USS Stafford (DE 411) .jpg
Тарих
АҚШ
Атауы:Стаффорд
Аттас:Ричард Ю. Стаффорд
Құрылысшы:Қоңыр кеме жасау, Хьюстон, Техас
Қойылған:29 қараша 1943 ж
Іске қосылды:11 қаңтар 1944
Тапсырылды:19 сәуір 1944 ж
Шығарылды:16 мамыр 1946 ж
Ұрылған:15 наурыз 1972 ж
Тағдыр:1973 жылдың 13 маусымы қоқысқа сатылды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Джон С. Батлер-сынып эсморт эскорты
Ауыстыру:1350 тонна
Ұзындығы:306 фут (93 м)
Сәуле:36 фут 8 дюйм (11,18 м)
Жоба:9 фут 5 дюйм (2,87 м)
Айдау:2 қазандық, 2 редукторлы турбиналық қозғалтқыш, 12000 ш.с. (8900 кВт); 2 винт
Жылдамдық:24 түйін (44 км / сағ)
Ауқым:12 торапта (22 км / сағ) 6000 теңіз милі (11000 км)
Қосымша:14 офицер, 201 әскери қызметке алынған
Қару-жарақ:

USS Стаффорд (DE-411) болды Джон С. Батлер-сынып эсморт эскорты ішінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Оған есімі берілді Ричард Ю. Стаффорд (1916–1942), а Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері Капитан кезінде қайтыс болды Гвадалканал шайқасы.

Стаффорд'с киль 1943 жылы 29 қарашада салынған Хьюстон, Техас, арқылы Қоңыр кеме жасау. Кеме болды іске қосылды 1944 жылғы 11 қаңтарда, мисс Флора Стаффордтың демеушілігімен; және пайдалануға берілді 1944 жылы 19 сәуірде, с Лейтенант В. Х. Крейг, кіші, USNR, бұйрық бойынша.

Тарих

Арматураны аяқтағаннан кейін Галвестон -Хьюстон ауданы, Стаффорд компаниясымен жүзді La Prade 7 мамырда Бермуд аралдары үшін шайкеун оқыту. Оның шайқалған круизі 17-19 мамырда, ол кездескен кезде үзілді колонна ГУС-38 және алып жүру Merrimack Бермуд аралына. Ол дайындықты және сілкіністен кейінгі қол жетімділікті маусымның басында аяқтады және 9 маусымда қосылды Итальяндық сүңгуір қайықҚұйын сол итальяндық сүңгуір қайықты солтүстікке дейін алып бару үшін Бермуд аралынан. Үш күннен кейін кіре берісте Каско шығанағы, Мэн, USSYMS-169 жеңілдеді Стаффорд оның заряды, ал жойғыш эскорт қарсы тұрды Бостон айлағы және байланған Массачусетс, Чарлстаун. Ол сілкіністен кейін күрделі жөндеуден өтті Бостон Әскери-теңіз күштерінің ауласы 13-22 маусым аралығында. Келесі күні ол оңтүстікке қарай бағыттап, байланған Норфолк, Вирджиния, екі күннен кейін.

27 маусымда түстен кейін Стаффорд қосылды La Prade және Wasatch өшіру Вирджиния штаттары 29.6.6 тапсырмалар блогын құру, бұл бағытты қалыптастырды Панама каналы. Үш кеме каналдан 3 шілдеде өтті және Стаффорд байланған Балбоа. Келесі күні, Тәуелсіздік күні 1944 ж., Ол есеп берді Тынық мұхиты флоты кезекшілік үшін және жүзіп кетті Сан-Диего. Жоюшылар базасындағы жөндеу жұмыстарынан кейін ол жұмысқа кірісті La Prade үшін Гавайи және жетті Перл-Харбор 25 шілдеде. Бір айға жуық уақыт ол айналысқан суастыға қарсы соғыс (ASW) оқу Гавай аралдары.

18 тамызда, Стаффорд және Фиберлинг Перу-Харбордан ТУ 16.8.1-ге дейін еріп бара жатқан Маршалл аралдары. Кемелер келді Кваджалин 25 тамызда және Стаффорд ілесіп жүрді SSCoast Skipper дейін Маджуро келесі күні. 29 тамызда ол қосылды Дион экранында Тетис шығанағы. Үш әскери кеме 3 қыркүйекте Перл-Харборға айналды және эсминец эскорты бұл базадан екі айға жуық уақыт жұмыс істеді. Осы уақытта ол бірнеше суастыға қарсы жаттығуларға қосылды. 31 қазанда ол жауды іздеу және жою үшін 12.3-тапсырма тобымен (TG) Перл-Харбордан кетті сүңгуір қайық Гавайи мен Батыс жағалауы арасындағы теңіз жолдарын созып жүргені белгілі. Келесі екі аптада жедел топ бірнеше рет байланыс орнатып, оларға шабуыл жасады тереңдік зарядтары, бірақ қол жетпейтін жауды таба алмады. 14 қарашада жедел топ басқа бөлімнің карьерін батып кеткені туралы хабар алды; және оны Інжуге қайтару бұйырды, ол 19 қарашада келді.

Бес күннен кейін, Стаффорд Інжу ТГ 12.4 элементі ретінде Тынық мұхитының орталық және батыс бағытына кетті. Тапсырма тобы жетті Эниветок 2 желтоқсанда командирге кезекшілік туралы хабарлады, Үшінші флот, және TG 30.6 қайта жасақталды. Келесі күні кемелер батысқа қарай тоқтап, тоқтады Улитхи желтоқсанның 7-нен 8-не қараған түні және Сайпан 10 және 11 желтоқсанда. 17 желтоқсанға дейін ол жетті Коссоль өткелі ішінде Палаус. Арнайы топ суастыға қарсы радиуста 97 миль (97 км) қашықтықта серпіліс жасады Пелелиу Ulithi-ге барар алдында, ол 22 желтоқсанда келді. 28 желтоқсанда TU 77.4.13 қайта өзгертілген топ лагуна және келесі күні Палаусқа оралды.

Қосулы Жаңа жыл күні 1945, Стаффорд бастап тапсырма бөлігімен жүзді Коссоль жолдары скринингтік бірліктері 77 бумен қарай Лузон. Қайдан Лейте, жедел топ оңтүстікке қарай жүзіп өтті Суригао бұғазы, сосын солтүстік жағалау бойымен батысқа қарай Минданао, солтүстікке бұрылмас бұрын жағалауды юбка етіңіз Негрос, Панай, Миндоро және Лузон. Екінші күннен бастап ауа дабылы шақырылды және HMASАвстралия белгісіз ұшақтың бортқа жақын жерде шашырап тұрғанын хабарлады камикадзалар 4 қаңтардың соңына дейін бір соққы болған кезде кемені апатқа ұшыратқан жоқ Омманей шығанағы. The эскорт әуе кемесі американдық аяқтауы керек еді торпедалар. 5 қаңтарға қарай жапондар TF 77-ге бағыт алғанын анықтады Лингайен; және олар тиісінше әуе шабуылдарын күшейтті. Сол түстен кейін жедел топ солтүстік-батыста орналасқан Манила шығанағы, орташа ауыр камикадзе шабуылдарына ұшырады.

1747 жылы сегіз жапондық ұшақ, мүмкін Нөлдер, төмен және күн сәулесімен келді. Стаффорд, Өсек, және Ульверт М.Мур скрининг болды Тулаги. Үш жолсерік тез жеткізді зенит шамамен 8000 ярд (7300 м) қашықтықтағы нысандарға оқ атуға және атуға арналған батареялар. Шамамен сол уақытта төрт жаулары оң жаққа қарай беттеді. Қалған төртеуі тасымалдаушыны және оның үш қорғаушысын зеріктірді. Жолсеріктердің әрқайсысы ұшақты шашыратты, бірақ төртінші камикадзе соқтығысты Стаффорд'с бортының жағында, ортасында, тек стек. Соққыға түскен эскорт жылдам жолдан адасып, ол су ала бастады. Барлық экипаж мүшелері, ядролық экипажды сақтап қалды Ульверт М.Мур; оның тұрақтылығын жақсарту үшін тереңдіктегі барлық зарядтар, К мылтықтары және тиеу машиналары жіберілді. Стаффорд Лингайеннің жанында 11 қаңтарға дейін қалды, содан кейін экипаждың қалған мүшелерін алғаннан кейін, шығындардан құтқарды, ол баяу конвоймен Лейтеға кетті.

Ол келді Сан-Педро шығанағы, Лейте, 16 қаңтарда, кірді құрғақ 19 қаңтарда корпусты жөндеуге және 27 қаңтарда конвоймен жөнелді Голландия. Стаффорд және сүйреу Apache 30 қаңтарда колоннадан бөлініп, екі кеме орналастырылды Сиедлер айлағы, Манус, бес күннен кейін. Бес күндік қосымша жөндеуден кейін ол Америка Құрама Штаттарына солтүстік-шығысқа бет алды. Эсминец эскорты Мажурода ақпанның 13-і мен 15-і аралығында, ал Перл-Харборда ақпанның 21-і мен 25-і аралығында тоқтады. Маре аралындағы теңіз флоты. Ол кездесуге дейін 4 наурыздан 6 мамырға дейін екі ай жөндеуден өтті SSФилиппа кіреберістен Сан-Франциско шығанағы тағы бір рет батысқа қарай жүру. Ол 14 мамырда Перл-Харборға келді және келесі 10 күнді жергілікті операциялық аймақта өткізді. 24 мамырда ол TU 16.8.12 құрамына кіріп, бұл түзілісті Маршаллға дейін жеткізді. Ол Эниветокқа 1 маусымда жетті және келесі күні ТУ 96.6.9-мен жүзді. Тапсырма бөлімі Ulithi Atoll-ді 6 маусымда жасады. Бір аптадан кейін ол курсты қалыптастырды Окинава.

Стаффорд келген Хагуши жағажайлар 17 маусымда және анкерлік бекетке көшті Керама Ретто келесі күні. Оның Окинаваға келуі сол арал үшін күрестің аяқталуына жақын келді. 19 маусымда аралдағы ұйымдасқан қарсылық тоқтатылып, операциялар жапон қорғаныс күштерінің қалдықтарын жоюмен шектелді. Жапондықтар Окинаваны жоғалтқаннан кейін, үй аралдарына күтілетін басып кіруге дайын ұшақтар мен ұшқыштарды шоғырландырды. Демек, Стаффорд өзінің кезекшілік сапары кезінде ешқандай камикадзе шабуылына ұшыраған жоқ Рюкюс. Ол теңізге қарсы экран станциясында қызмет етті, ал оның жаумен жалғыз қырқуы 27 шілдеде аэродроммен торпедодан жалтару кезінде болды.

Рюкюге келгеннен кейін екі ай өткен соң ұрыс аяқталды. Стаффорд 14 қыркүйекке дейін суасты қайықтарына қарсы патрульдер жалғастырды, содан кейін олармен кездесті LST-792 танктерге арналған десантты Жапонияға дейін шығарып салды. Олар жетті Нагасаки 15 қыркүйекте. Ол экскурсияға шықтыТұтқындаушылар және 18 қыркүйекте жолға шықты. Жоюшы эскорт жасады Machinato Anchorage 20 қыркүйекте Окинавада болған және келесі күні жолаушыларын шығарған. Содан кейін ол көшті Бакнер шығанағы және 11 қазанға дейін сол аймақта болып, ол Жапонияға қарай бет алды. Ол жапондық суда жұмыс істеді, Нагасакиге барды, Сасебо, Вакаяма, және Йокосука қараша айына дейін.

Стаффорд 4 қарашада Йокосукадан басталып, 13 және 14 қарашада түнде Перл-Харборға аялдап, одан әрі Сан-Францискоға қарай жүрді. 22 қарашада ол қосылды Коррегидор кезінде Аламеда, Калифорния және 9 желтоқсанға дейін эскорт тасымалдаушысымен ұшақ күзеті ретінде жұмыс істеді. 12 желтоқсанда ол командирге хабарлады, 19 флот, at Сан-Педро шығанағы, инактивация күтіп тұрған кезек үшін. Стаффорд inactivation күрделі жөндеуден басталды Стандартты кеме жасау корпорациясы, Сан-Педро, Калифорния, 1946 жылдың 3 қаңтарында.

Тағдыр

1947 жылы қаңтарда ол жұмыстан шығарылып, қатарға қосылды Тынық мұхиты резервтік флоты, Сан-Диегода қайтыс болды. Стаффорд -дан ұрылды Әскери-теңіз күштерінің тізімі 1972 жылғы 15 наурызда; және 1973 жылы 13 маусымда оның корпусы сатылды Ұлттық металл және болат корпорациясы, Терминал аралы, Лос-Анджелес, Калифорния, қоқыс үшін.

Құрмет

Стаффорд Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде екі жауынгерлік жұлдызға ие болды.

Пайдаланылған әдебиеттер

Сыртқы сілтемелер