USS Witek (DD-848) - USS Witek (DD-848)

USS Witek
Тарих
Атауы:USS Витек
Аттас:Фрэнк П. Витек
Құрылысшы:Ваннадағы темір жұмыстары, Бат, Мэн
Қойылған:16 шілде 1945
Іске қосылды:2 ақпан 1946
Тапсырылды:23 сәуір 1946 ж
Шығарылды:19 тамыз 1968 ж
Ұрылған:17 қыркүйек 1968 ж
Тағдыр:Нысана ретінде батып кетті, 4 шілде 1969 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Тісті беріліс-сынып жойғыш
Ауыстыру:3460 тонна (3,516 т) толы
Ұзындығы:390 фут 6 дюйм (119.02 м)
Сәуле:(12,45 м) 40 фут 10 дюйм
Жоба:14 фут 4 дюйм (4,37 м)
Айдау:Редукторлы турбиналар, 2 білік, 60000 ат күші (45 МВт)
Жылдамдық:35 түйіндер (65 км / сағ; 40 миль / сағ)
Ауқым:4500 нми (8300 км) 20 кн (37 км / сағ; 23 миль)
Қосымша:336
Қару-жарақ:

USS Витек (DD / EDD-848) болды Тісті беріліс-сынып жойғыш туралы Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, үшін Теңіз Жеке бірінші сынып Фрэнк П. Витек (1921–1944), кім марапатталды Құрмет медалі кезінде көрсеткен ерлігі үшін өлгеннен кейін Гуам шайқасы.

Витек 1945 жылы 16 шілдеде салынған Бат, Мэн, бойынша Ваннадағы темір жұмыстары; іске қосылды 1946 жылдың 2 ақпанында; Витек ПФК анасы Нора Витек ханымның демеушілігімен; және пайдалануға берілді кезінде Бостон әскери-теңіз заводы 1946 жылы 23 сәуірде командир Нельс Дж. Джонсон басқарды.

Қызмет тарихы

1946–1957

Витек Бостоннан 27 мамырда жолға шықты Кубалық суларға жетті Гуантанамо 1 маусымда. Ол 2 шілдеге дейін Гуантанамодан сілкініс жаттығуларын өткізді, солтүстікке қарай бағыт алды, 6 шілдеде Бостонға оралғаннан кейін. Тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға арналған суастыға қарсы соғыс (ASW) жүйелер, Витек жіктемесін алды EDD-848. Ол келді Жаңа Лондон, Коннектикут, оның жаңа үй порты, 7 желтоқсан 1946 ж.

Келесі 20 жыл ішінде Витек негізінен АҚШ-тың шығыс теңіз жағалауынан тыс жерде жұмыс істеді Наррагансетт шығанағы дейін Вирджиния штаттары және дейін Ки-Уэст, Флорида Ол кейде дейін Кариб теңізі сияқты жерлерге қол тигізді Нассау, Багам аралдары; Гуантанамо және Гавана, Куба; The Панама каналының аймағы; Сент-Кройс, Виргин аралдары; Бриджтаун, Барбадос; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико; Хэмптон-Родс; және Бостон. Бірде, кеме Батыс жағалау - алты ай операциядан тыс уақыт өткізу Сан-Диего, Калифорния, бұрын орнатылған дыбыстық берілісті сынау Неміс ауыр крейсер Принц Евген - 1948 жылдың ортасында. Бақылауымен өткізілген сынақтар кезінде Теңіз электроникасы зертханасы, Витек'силуэт, әдетте, а-мен байланыстырылғанға қарағанда, мүлдем өзгеше «көрініс» алды Тісті беріліс- сыныпты жойғыш. Оның екінші дюймдік 5 дюймдік мылтық қондырғысы (52-тауы) Бостондағы теңіз кеме жасау зауытында алынып тасталды, ал оның орнын бұрынғы «үй тіркемесі толық» алды Неміс электроника жабдықтары. Бұл тестілерге дыбыстық дыбыстық құрылғы кірді ЖЖ, оны неміс сүңгуір қайықтары қатты қолданды. Бұл «трейлер» ақыры жойылды Норфолк әскери-теңіз заводы 1950 жылы күзде. Оның орнын өз кезегінде жаттығуға болатын Mk алды. 15 «кірпі «суастыға қарсы миномет.

1954 жылдың қазан айының соңында Багамның Нассауында болған кезде, Витек қатты колония өрт қаупі төнген кезде Британияның колониясындағы жергілікті өрт сөндіру бөліміне көмекке барды. Нашар қойманың өртіне тап болған 140 ер адам Витек 3000 футтық шлангпен іске кірісіп кетті, рация 24 қазан, жексенбіде радиоқабылдағыштар, «түтін шығарғыш» маскалар, төрт тұманға қарсы қондырғы және екі портативті сорғы. Нассау полициясымен, өрт сөндірушілерімен және еріктілермен бірге екі сағат жұмыс істеп, Витек'матростар «Колония тарихындағы ең алапат өрт болуы мүмкін жағдайды жоюға көмектесу» үшін бірауыздан алғыс білдірді.

Сипатына байланысты Витек'Оның жұмысы, оның күнделікті жұмысы аз жарияланды, және ол жиырма жылдан астам тәжірибелік жұмыс барысында шетелге орналасу үшін бірде-бір толқуды жеңе алмады. Ол ешқандай орналастыру жасаған жоқ Жерорта теңізі және Тынық мұхитының батысына қарай; сонымен қатар, ол ешқашан еуропалық суларға бармаған. Сыртта қонақта Ла-Гайра, Венесуэла, үшін теңіз порты Каракас, 1948 жылдың қаңтарында, Витек жұмыс уақытының көп бөлігін шығыс теңіз жағалауынан тыс жерлерде өткізді батыс Атлантика - кейде Кариб бассейнінде - басқа бөліктерімен тәжірибелік жаттығуларға қатысу Жедел дамыту күші Нью-Лондон қаласында орналасқан. Ол негізінен басқа эксперименталды кемелермен жұмыс істеді, мысалы Малой (EDE-791), және сүңгуір қайықтар, ASW электронды қондырғыларын сынау. Кейде ол Нью-Лондонда жоба жұмыстарын жүргізгенде, ол жағалауға қарай сырғып кететін Рокланд, Мэн, немесе Портсмут, Н.Х. Оның жергілікті операциялары Long Island Sound тіпті оған «Лонг-Айленд жағалауындағы жүйрік елес» деген лақап атқа ие болды.

Кейде, оның әдеттегі тәуелсіз жұмысынан тыс, Витек жаттығулар өткізді жедел топ ASW маневрлері үшін. 1955 жылы осындай эволюцияның бірінде, Витек көмегімен жүзеге асырылды флот тасымалдаушысы Лейте (CVS-32) және атомдық сүңгуір қайық Наутилус; онымен бірге басқа тасымалдаушылар Витек басқарылады Антиетам және Рандольф.

1958–1968

ASW электронды жабдықтарының жедел сынақтарын өткізуден басқа, Витек үшін сынақ төсегі ретінде қызмет еттісорғы ағыны «қозғалтқыш жүйесі. 1958 жылы 2 шілдеде, Витек Бостондағы теңіз кеме жөндеу зауытындағы № 4 Drydock-ке «сорғы реактивті жүйесін күрделі жөндеуден өткізу және орнату үшін» кірді. Жойғыш іште қалды құрғақ Бостонда Рождестводан бір аптадан сәл бұрын, ол жаңа жүйені орнатқан кезде пайда болды. Кейінгі жылдары, Витек жүйені пайдалану жағдайында сынап көрді. 1960 жылы ол біраз уақыт операция жасады Тапсырма тобы Альфа, төрт жылдан бері бірінші рет ол флотпен жұмыс істеді. Ол өзінің портына оралғанға дейін сол қондырғымен кең ауқымды операцияларды жүргізді.

Жерге қосылуына байланысты Баче 1968 жылдың басында, Витек белсенді қызметте қалды. Кейіннен, пайдаланудан шығарылды кезінде Норфолк, Вирджиния, 1968 жылы 19 тамызда кеменің атауы Әскери-теңіз күштерінің тізімі 1968 ж. 17 қыркүйегінде. Содан кейін ол Норфолк қаласындағы белсенді емес кемелер мекемесіне жіберіліп, соңғы орналастыруды күтті. Витек мақсат ретінде батып кетті Вирджиния 1969 жылы 4 шілдеде.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер