VL Viima - VL Viima

Виима
VL Viima II OH-VIF 1.JPG
VL Viima II Oripää Airshow 2013
Рөлі Негізгі жаттықтырушы
Ұлттық шығу тегі Финляндия
Өндіруші Vention Lentokonetehdas
Бірінші рейс 11 қараша 1936
Зейнеткер Мамыр, 1960 ж. (Финляндия әуе күштері)
Күй Екіеуі ұшуға жарамды, бірнешеуі статикалық дисплейде
Негізгі пайдаланушы Финляндия әуе күштері
Нөмір салынған 24[1]

VL ViimaМемлекеттік авиация зауыты салған (Фин: Лентоконетехдас немесе VL) Бұл Фин пайдаланылатын екі орындық жаттықтырушы Финляндия әуе күштері 1930 жылдардың соңынан 1960 жылдардың басына дейін.[1] Әскери қызметтен кейін бірнеше адам азаматтық айналымға шығарылды.[2]

Дизайн

Viima II - моторлы, тандемді қос биплан. Виима білдіреді Гейл ағылшынша. Соғыстан кейінгі VL ақырында сіңіп кетті Валмет, сондықтан ұшақ көбінесе Valmet Viima. Оның фанер қабырғалары бар екі жәшік шпатының айналасында салынған тең емес ұзындықты, бірыңғай лавр қанаттары бар. Жоспар аралық тіректер N-тәрізді. Қанаттар матамен қапталған, олардың құрамында төрт эвлерон бар; жоғарғы және төменгі эвлерондар сыртқы байланыста болады.[3]

Фюзеляж мен құйрық бөлігі хром-молибден болатынан жасалған және матамен қапталған. Фюзеляждың жоғарғы жағына орнатылған артқы жазықтық кішкентай үшбұрышты финге бекітілген сым. Фин және артқы жазықтық та жерде болған кезде реттеледі. Терең, кең аккорд рульі бөлінген элеваторлар арасындағы фюзеляждың түбіне дейін жетеді. Рульде тримді және лифттерде Flettner клапаны бар.[3]

Кокпиттер бір-біріне жақын, алға қарай - аккордтың ортасында, көрінуді жақсарту үшін жоғарғы қанатында ойық бар. Қос басқару элементтері орнатылған. Жүру бөлігі осьтің екі түріне бөлінген, әділ аяқталған негізгі аяқтар фюзеляжға қанаттардың алдыңғы жағына бекітіліп, артқы тіректермен бекітіледі. Сығымдау серіппесінде төмен қысымды шиналар мен резеңке қолданылады.[3] Артқы дөңгелек орнатылған.[2] Viima-ны орамалсыздар басқарады Siemens-Halske Sh 14 радиалды қозғалтқыш.[3]

Финляндия әскери-әуе күштерінің барлық Виималарында 1950 жылдары рамалық кокпит орнатылған.[1]

Пайдалану тарихы

24 Виима Финляндияның әуе күштерінде 1960 жылдардың басына дейін қызмет етті.[1] Содан кейін олардың көпшілігі азаматтық мақсатта сатылды, оның 14-і Финляндияның ұшақтар тізілімінде пайда болды.[2]

Нұсқалар

VL Viima II in Фин авиация мұражайы, Вантаа

Viima I ұшақтың прототипі болды, оның ішінде екі ұшақ жасалған. Үшінші Viima I сериялы шығарылымның алғашқы ұшақтары болды.

Viima II жаттықтырушы ұшақтың сериялы шығарылым нұсқасы болды. FAF үшін 20 ұшақ жасалды.[2] Тағы екеуі Финляндияның әуе қорғаныс гильдиясына жеткізілді.

Viima IIB а де Гавиллэнд майоры.[2]

Операторлар

 Финляндия

Тірі қалғандар

Финляндияда екі Виима бар, біреуінде Фин авиация мұражайы жылы Вантаа (VI-23 / OH-VII), екіншісі Хармялда, Тампере (VI-1).[1]

Ұшуға жарамды бір фин Виима 2006 жылы күзде алдымен Англияға, ал ол жерден Бельгияға сатылды.[1][4]

Екі Viima 2014 жылғы 1 қаңтардағы жағдай бойынша ұлттық тізілімге енгізілді, тиісінше Финляндия мен Германияда OH-VIF (VI-17) және D-EVVI (VI-3). D-EVVI «ETSA» әуежайында сатылымға 2014 жылдың желтоқсанында planecheck.com арқылы ұсынылды

2015 ж. Маусым .D-EVVI (VI-3) енді қайта тіркеліп, OH-VIG ретінде Финляндияда ұшып жүр.

Ерекшеліктер (VL Viima II)

Деректер Heinonen & Valtonen 2010, 104-107 беттер

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 7,35 м (24 фут 1 дюйм)
  • Қанаттар: 9,20 м (30 фут 2 дюйм)
  • Биіктігі: 2,73 м (8 фут 11 дюйм)
  • Қанат аймағы: 20 м2 (220 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 555 кг (1,224 фунт)
  • Брутто салмағы: 875 кг (1,299 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Siemens-Halske Sh 14 7 цилиндрлі бір қатарлы радиалды, ауасы салқындатылған, 110 кВт (150 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 186 км / сағ (116 миль / сағ, 100 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 167 км / сағ (104 миль, 90 кн)
  • Ауқым: 500 км (310 миль, 270 нм)
  • Қызмет төбесі: 3700 м (12100 фут)
  • Биіктікке жету уақыты: 15 мин-ден 2000 м
  • Қанатты жүктеу: 44 кг / м2 (9.0 фунт / шаршы фут) [3]

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f Heinonen & Valtonen 2010, 104-107 беттер
  2. ^ а б c г. e Симпсон 2001, б. 563
  3. ^ а б c г. e Сұр 1972, б. 101c
  4. ^ «Соңғы Viima». Архивтелген түпнұсқа 2006-10-04.

Әдебиеттер тізімі

  • Сұр, C.G. (1972). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1938 ж. Лондон: Дэвид және Чарльз. ISBN  0-7153-5734-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Симпсон, Род (2001). Airlife's World Aircraft. Шрусбери: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-115-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Хейнонен, Тимо; Вальтонен, Ханну (2010). Albatrosista Pilatukseen (фин тілінде). Тиккакоски: Кески-Суомен ilmailumuseo. ISBN  978-952-99989-2-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)