Варуна (1796 кеме) - Varuna (1796 ship)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Варуна
Аттас:Варуна
Иесі:
  • 1796: Prinsep & Co.
  • 1803: Дж. Лоу
  • 1809: Брюс, Фацетт және Ко.
Құрылысшы:Калькутта
Іске қосылды:2 сәуір 1796[1][1 ескерту]
Тағдыр:Жоғалған 1811
Жалпы сипаттамалар
Тондар:520,[6] 526,[2] немесе 526​48⁄94,[1] немесе 548,[7][3] немесе 700[8] (bm )
Ұзындығы:
  • Жалпы: 35 фунт бойынша 116 фут 8 дюйм
  • киль: 91 фут 11 1⁄4 ішінде (28,0 м)
Сәуле:32 фут 9 3⁄4 жылы (10,0 м)
Жоба:13 фут 10 1⁄2 жылы (4,2 м)
Қосымша:60[7]
Қару-жарақ:
  • 1796: 12 × 6 негізді мылтықтар[4]
  • 1805: 18 × 9 және 6 оқпанды мылтықтар[7]
  • 1806 :: 2 × 4 оқпанды + 6 × 6 оқпанды мылтық[5]
Ескертулер:Шайдан жасалған үш қабатты

Варуна (немесе Варунна) іске қосылды Калькутта 1796 ж. Ол британдықтар үшін «қосымша кеме» ретінде төрт рейс жасады East India Company (EIC), содан кейін екі жыл әскер құрамында болды. Ол 1806 жылы Үндістанға оралды. 1811 жылы тайфуннан адасып кетті.

Мансап

EIC саяхаты №1 (1796–1797): Капитан Генри Матиас Элмор жүзіп өтті Саугор 1796 жылы 31 мамырда Англияға бағыт алды. Варуна болған Пондичерия 6 шілдеде жетті Сент-Хелена 11 қазанда. Ол 13 қарашада сол жерден кетіп, жетті Бристоль 1797 жылы 14 қаңтарда. Ол Бристольден 10 наурызда кетіп, келді Downs 25 наурызда.[2]

Варуна 1797 жылы 11 мамырда Ұлыбританияның тізіліміне қабылданды.[9] Содан кейін ол Барнард жөндеуден өткеннен кейін EIC үшін тағы үш рейс жасады.[2] Ол кірді Ллойд тіркелімі 1797 ж. (1796 ж. жарияланған), Х.Элмормен, шебер, Princep & Co иелері және Лондон − Бенгалия саудасы.[4]

EIC саяхаты №2 (1797–1799): EIC жарғысы Варунна бір рейс үшін 550 фунт үшін 24 фунт / тонна, ал артық үшін 12 фунт / тонна.[10] Капитан Элмор Лондоннан 5 шілдеде, ал 1797 ж. 22 қыркүйегінде Торбайдан Бенгалия мен Медресе. Варуна жетті Жақсы үміт мүйісі 22 желтоқсанда және 1798 жылы 19 ақпанда жөнелді. Ол келді Гауһар айлағы 4 мамырда. Калькуттаға келген капитан Элмор зейнетке шықты.[2]

Үйге байланған ол кетіп қалды Кедгери 21 қыркүйекте Мадрасқа 13 қазанда жетті. Ол 1799 жылы 3 қаңтарда Кейпте болды, 9 ақпанда Сент-Еленаға жетті, ол 9 мамырда кетіп, 13 шілдеде Даунсқа келді.[2] Бір есеп бойынша оның қожайыны Томас Томас болды. Ол эскортпен үйге оралған Шығыс Үндістан флотының бір бөлігі ретінде оралды HMSБөлуге болатын.[11]

Варуна Лондоннан 1799 жылы 20 қарашада Мадрас пен Бенгалияға жөнелтіліп, құны 45000 фунт стерлинг жүкпен жеткізілді.[12]

EIC саяхаты №3 (1800–1801): Капитан Уильям Уард Фаррер 1800 жылы Бенгалиядан Англияға бет алған. Варуна 1800 жылы 11 желтоқсанда Саугордан кетіп, 1801 жылы 15 ақпанда Мүйіске, 7 наурызда Әулие Еленаға жетіп, 29 мамырда Даунсқа келді.[2] Варуна еріп жүретін шағын колоннаның бөлігі болды Буффало ол да кірді Минерва, Highland Chief, және Достық.[13]

Колонна полковникті де ертіп келді Роберт Брук, Әулие Еленаның бұрынғы губернаторы.[14] Варуна 1801 жылы 24 тамызда Калькуттаға қайтып келді.[1]

Варуна Портсмуттан 1801 жылы 9 қыркүйекте Бенгалияға бет алған. Ол еріп жүретін колонна құрамында болған HMSТеңіз аты ол да кірді Генерал Стюарт, Басқарушылық, Сара Кристиана, Нортхэмптон, Энн, Егемен, Каледония, Құйрықты жұлдыз, Ханшайым Мэри, Каррон, Элизабет, Монарх, және Достық. Колонна жетіп келді Мадейра 23 қыркүйекте және келесі күні кетіп қалды.[15]

EIC саяхаты №4 (1803): Капитан Джон Лоу 1803 жылы 19 ақпанда Англияға бет алған Кедгериден жүзіп өтті. Варуна 19 мамырда Әулие Еленаға жетті. Ол 26 шілдеде Шеннон өзеніне келіп, 14 тамызда кетті. Ол Даунсқа 24 тамызда келді.[2]

Кейінгі мансап

1803 - 1805 жылдар аралығында Варуна қызмет етті Көлік кеңесі әскер ретінде.[1]

The Жеткізілім тізілімі үшін 1806 (1805 жылы шыққан), атауын береді Варуна'шебері және иесі Деннисон, ал оның саудасы Лондон-Үндістан.[5] Капитан Эдуард Стивенсон Деннисон а марка хаты 28 маусым 1805 ж.[7] Содан кейін ол 4 шілдеде Лондоннан Үндістанға бет алды.[1]

Варуна Генерал Сэр басқарған экспедиция құрамына кірген EIC кемелерінің бірі болды Дэвид Бэрд және адмирал сэр Үй Riggs Popham бұл 1806 жылы Голландиялық мыстан колониясы.[16] Олар Кейпке керек-жарақ пен әскер тасып, сапарларын жалғастыра беретін.

Сондай-ақ оқыңыз: Британдықтардың Голландиялық Мыс колониясына басып кіруіне арналған көлік кемелері (1805-1806)

Түнгі сағат 3: 30-да. 1 қарашада, жақын Рокас Атолл кезінде 3 ° 51′27 ″ N 33 ° 48′57 ″ В. / 3.85750 ° N 33.81583 ° W / 3.85750; -33.81583, HMSЛеда көзді сөндіргіштер және мылтық атып, қауіп туралы әрең дегенде хабардар етті. Король Джордж ұстай алмады және бұзылды. Қалай Британия ол қашып кету туралы болды Streatham және оның Bowsprit және форетопмаст жоғалтты. Содан кейін ол рульінен айырылып, білекке айналған атоллға қарай бет алды.[17] Таңертеңде Леда аман қалғандарды құтқара алды Король Джордж және Құйрықты жұлдыз, Еуропа, және Варуна қайықтарын жіберіп, 400-ге жуық адамды құтқара алды Британияоның ішінде капитан Бриск, оның экипажы және EIC армиясына қабылданушылар бар.[17]

At Сальвадор шығанағы Бьяр оны экипаж мен әскерлердің бір бөлігін қабылдауға жалдады Британия және Король Джордж.

Британдық флот, оның ішінде Варуна, келді Үстел шығанағы 5 қаңтарда 1806 және зәкірге шықты Роббен аралы.[18] Әскери және теңіз қолбасшылары үкіметке Бенгалиядан сыра үшін 3370 фунт төледі Варуна және корольдің кемелеріне берілді.[19] Янсенстен кейін Голландия губернаторы 18 қаңтарда капитуляцияға қол қойды, ал ағылшындар бақылауды орнатты Мыс колониясы, Belliqueux Нидерланд губернаторы Янсенс 1806 жылы 18 қаңтарда капитуляцияға қол қойып, ағылшындар бақылауды орнатқаннан кейін Шығыс Индиамен бірге жүрді. Мыс колониясы, HMSBelliqueux алып жүрді Шығыс Индиамен Уильям Питт, Джейн, Гордон герцогинясы, Сэр Уильям Пултени, және Құйрықты жұлдыз дейін Медресе. Колонна құрамында Нортхэмптон, Streatham, Еуропа, Одақ, Даңқ, және Сара Кристиана.[20]

Тағдыр

Варуна ол Индияға оралғаннан кейін ел кемесі ретінде, яғни Шығыс Индияда және мүмкін Қытайға жүзген сияқты.[1]

Варуна Калькуттаға 1806 жылы 9 қазанда Пенангтан келді, ол жерден 4 қазанда жүзіп өтті. Ол капитан орманын алып жүрді, оның кемесі Сидней Жаңа Гвинеяда апатқа ұшырады.[21]

1809 жылы Бомбей тізіміне жататын кемелер тізімі Варуна. шебер Джордж Дугласпен және иелері Брюс, Фацетт және Ко.[8]

Варуна, Дуглас, шебер, Үндістан мен Қытай теңіздерінде жоғалған ел кемелерінің тізімінде бар. Варуна тайфунның негізін қалады деп болжанған 1811 жылы Қытай теңіздерінде жоғалған.[22][23]

Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Британдық кітапхананың саяхаты,[2] және Фиппс,[3] екеуі де 1795 жылғы іске қосу жылын береді. Алайда Хакман 1796 жылы нақты күн мен айды береді. Ллойд тіркелімі және Жеткізілім тізілімі сонымен қатар 1796 ж.[4][5]

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. e f Хакман (2001), 209 б.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ Британдық кітапхана:Варуна
  3. ^ а б Фиппс (1840), 97-бет.
  4. ^ а б c Ллойд тіркелімі (1797), №173-кезең.
  5. ^ а б c Жеткізілім тізілімі (1806), № V13-кезең.
  6. ^ Шығыс-Үндістан тіркелімі мен анықтамалығы. (1803), 99-бет.
  7. ^ а б c г. Марке хаты, с.91 - 25 шілде 2017 ж.
  8. ^ а б Есептер ... (1809), с.242.
  9. ^ Комитетті таңдаңыз ... (1814), 86-бет.
  10. ^ Харди (1811), қолданба. 20 б.
  11. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 2, б.166.
  12. ^ Шығыс Үндістан компаниясының істері жөніндегі таңдау комитетінің есебі, (1810-13?), Т. 4, б.68.
  13. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 5, б.457.
  14. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 5, б.457.
  15. ^ Ллойд тізімі, жоқ. 4200.
  16. ^ Фалал (1899), 253-4 бб.
  17. ^ а б Гроготт (1998), 202-3 бет.
  18. ^ Theal (1899), с.330.
  19. ^ Азияның жылдық тіркелімі, немесе ... тарихына көзқарас, Т. 10, p.56à9.
  20. ^ Ллойд тізімі, №4059..
  21. ^ «Кеме жаңалықтары». Сидней газеті және Жаңа Оңтүстік Уэльс жарнамасы. 15 ақпан 1807. б. 2018-04-21 121 2.
  22. ^ Азия журналы және Британдық және шетелдік Үндістанға, Қытайға және Австралияға айлық тіркелу (1816 жылғы шілде; Парбери, Аллен және Компания), 38-бет.
  23. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 35, б.133.

Әдебиеттер тізімі

  • Грекотт, Теренс (1997). Революциялық және Наполеон дәуірінің кемелері. Лондон: Чатам. ISBN  1861760302.
  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.
  • Харди, Хоратио Чарльз (1811). 1760 жылдан бастап 1810 жылға дейін Құрметті Біріккен Шығыс Үндістан компаниясының қызметінде жұмыс істеген кемелердің тізілімі: қосымша мәліметтер, әр түрлі мәліметтер және Шығыс Үндістан саудасына қызығушылық танытқан адамдар үшін қызықты ақпарат. Блэк, Парри және Кингсбери.
  • Фиппс, Джон (1840). Үндістандағы кеме құрылысына қатысты құжаттар жинағы ...: сонымен қатар барлық кемелерді түсінетін тізілім ... осы уақытқа дейін Үндістанда жасалған ... Скотт.
  • Үндістанның құрастырылған кемелерін «Шығыс-Үндістан» компаниясының сауда-саттығына тартудың және оларды Британдық тізілімге қабылдаудың әділетсіздігі туралы есептер мен құжаттар: оның қонған және жеткізілім мүдделеріне, сондай-ақ көптеген сауда-саттыққа тәуелді салаларына зиянды салдарын қадағалай отырып Ұлыбритания салған кемелердің құрылысы мен жабдықталуы туралы (1814). (Қара және Пэрри).
  • Қауымдар палатасы, парламент, Ұлыбритания (1814). Шығыс-Үндістанның салынған кемелеріне қатысты өтініштер бойынша іріктеу комиссиясының алдында алынған дәлелдемелер хаттамасы. Х.М. Кеңсе кеңсесі.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  • Theal, Джордж Макколл, ред. (1897). Кейп колониясының жазбалары: 1803 жылғы ақпан - 1806 жылғы шілде. Мыс колониясының үкіметі.