Aero A.11 - Aero A.11

Aero A.11
Рөлі	Жеңіл бомбалаушы; Барлау ұшақтары
Өндіруші	Aero Vodochody
Бірінші рейс	1925
Кіріспе	1920 жж
Зейнеткер	1940 жж
Негізгі пайдаланушылар	Чех әуе күштері; Финляндия әуе күштері
Нөмір салынған	~250

The Aero A.11 болды қос жазықтық жеңіл бомбалаушы және барлау ұшақтары салынған Чехословакия арасында Біріншіден және Екінші Дүниежүзілік соғыстар. Ол көптеген басқа чехословакиялықтарға негіз болды әскери авиация соғыс аралық кезең. 250-ге жуық құрылыс салынды, кейбіреулері Екінші Дүниежүзілік соғыс басталған кезде қызмет етті.

Жобалаған Антонин Хусник, бұл дамыту болды Aero A.12 (дизайнның нөмірленуі не ұсынатынына қарамастан). A Hispano-Suiza 8 Fb-нұсқасы A.11H-s үшін салынған Финляндия әуе күштері, типтегі жалғыз шетелдік оператор. Финдерде осы типтегі сегіз ұшақ болған және оларды 1927-39 жылдар аралығында қолданған.

Кбелыдағы Прага авиациялық мұражайындағы реплика

Нұсқалар

А.11 : Екі орындық жеңіл бомбардировщик, барлаушы қос ұшақ.
A.11HS : Үшін экспорттау нұсқасы Финляндия.
A.11N : Түнгі бомбалаушы нұсқасы.
Ab.11 : Жеңіл бомбалаушы нұсқасы.

Aero Ab.11 L-BUCD

Операторлар

Чехословакия

Чехословакия әуе күштері

Финляндия

Финляндия әуе күштері

Ерекшеліктер (Ab.11)

Деректер Tschechoslowakische Flugzeuge: von 1918 bis heute^[1]

Жалпы сипаттамалар

Экипаж: 2
Ұзындығы: 8,2 м (26 фут 11 дюйм)
Қанаттар: 12,8 м (42 фут 0 дюйм)
Биіктігі: 3,1 м (10 фут 2 дюйм) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}
Қанат аймағы: 36,5 м² (393 шаршы фут)
Бос салмақ: 1,080 кг (2,381 фунт)
Брутто салмағы: 1,588 кг (3,501 фунт)

1,537 кг (3,389 фунт) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}

Электр станциясы: 1 × Брейтфилд-Данек Перун II 6 цилиндрлі сумен салқындатылатын поршенді қозғалтқыш, 180 кВт (240 а.к.)

176 кВт (236 а.к.) Уолтер В.И. (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}

Пропеллерлер: 2 қалақпен бекітілген бұрандалы винт

Өнімділік

Максималды жылдамдық: 216 км / сағ (134 миль, 117 кн)

240 км / сағ (150 миль; 130 кн) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}

Круиз жылдамдығы: 190 км / сағ (120 миль, 100 кн)
Ауқым: 750 км (470 миль, 400 нм)
Қызмет төбесі: 7000 м (23000 фут)

7,600 м (24,934 фут) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}

Көтерілу жылдамдығы: 3.82 м / с (752 фут / мин) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}
Биіктікке жету уақыты: 5000 м (16,404 фут) 19 минут 30 секундта
Қанатты жүктеу: 43,7 кг / м² (9.0 фунт / шаршы фут)

42 кг / м² (8,6 фунт / шаршы фут) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}

Қуат / масса: 0,120 кВт / кг (0,073 а.к. / фунт) (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}

Қару-жарақ

Мылтық:
- 1 × алға ату .303 дюйм (7,7 мм) Викерс пулеметі (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}
- 2 × .303 дюйм (7,7 мм) Льюис пулеметі бақылаушыға арналған икемді қондырғыда (А.11}^{[дәйексөз қажет ]}
Бомбалар: 200 кг (441 фунт) (A.11}}^{[дәйексөз қажет ]}

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Соғыс аралық әскери ұшақтар тізімі

Әдебиеттер тізімі

^ Tschechoslowakische Flugzeuge: von 1918 bis heute (неміс және ағылшын тілдерінде) (1-ші басылым). Берлин: Транспресс: VEB верлаг мех Verkehrsween. 1987. 166–167 бб. ISBN 3344001213.

Сыртқы сілтемелер

Фото
сызбалар Уголок Неба сайтында.

Бұл 20-шы жылдардағы ұшақтағы мақала бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

[Mau-1] Tschechoslowakische Flugzeuge: von 1918 bis heute (неміс және ағылшын тілдерінде) (1-ші басылым). Берлин: Транспресс: VEB верлаг мех Verkehrsween. 1987. 166–167 бб. ISBN 3344001213.

[1]

Aero Vodochody / Aero ұшақ
1919-1938	Ae 01 Ae 02 Ae 03 Ae 04 Ae 10 A.8 A.10 А.11 А.12 А.14 А.15 А.17 А.18 А.19 A.20 А.21 A.22 A.23 А.24 А.25 A.26 А.27 A.29 A.30 A.32 A.34 A.35 A.38 A.42 A.46 A.100 A.101 A.102 A.104 А.125 А.130 А.134 A.200 A.204 A.230 A. 300 A.304 A.330 A.430
1945-1992	Ae 45 Ae 50 Ае 145 Ae 245 Ae 345 HC-2 L-29 L-39 L-59 L-60
1993 - қазіргі уақытқа дейін	L-39NG L-159 Аэ 270
Лицензия бойынша	DH.50A C-3 C-103 D-44 МБ.20000

Aero A.11

Рөлі	Жеңіл бомбалаушы Барлау ұшақтары
Өндіруші	Aero Vodochody
Бірінші рейс	1925
Кіріспе	1920 жж
Зейнеткер	1940 жж
Негізгі пайдаланушылар	Чех әуе күштері Финляндия әуе күштері
Нөмір салынған	~250