Қарулы пароход - Armed boarding steamer
Ан қарулы пароход (немесе «қарулы отырғызу кемесі» немесе «қарулы отырғызу кемесі») кезінде болған саудагер болған Бірінші дүниежүзілік соғыс британдықтар Корольдік теңіз флоты әскери кемеге айналды. AB пароходтары немесе кемелері соғыс уақытын күшейту рөліне ие болды блокадалар ұстап алу арқылы және отырғызу шетелдік кемелер. Отырған тарап шетелдік кемені тексеріп, кемені ұстап алып, оны портқа жіберу керек пе, әлде оның өз жолымен кетуіне рұқсат беру керек пе еді.
Шығу тегі
1914 жылы 28 қыркүйекте адмирал Джон Джеллико, командирі Ұлы флот, жеделхат жіберіп, онда блокаданы орындау үшін оған жетерлік эсминецтердің жоқтығына назар аударды. Сонымен қатар, ауа-райы көбінесе жойғыштар үшін тым қатал болатын. Джеллико бұл туралы айтпағанымен, 22 қыркүйекте крейсер жоғалғаннан кейін HMSКресси, Абукир, және Hogue Ол сондай-ақ үлкен әскери кемелердің сауда кемелерін тексеруді тоқтата отырып, өздерін сүңгуір қайықтарға арналған нысанаға айналдырғылары келмеді.[1]
Бірінші сұраныс 12 кемеге қатысты болды, олардың барлығы 12–14-ке дейін жетеді түйіндер (22–26 км / сағ; 14–16 миль / сағ) теңізде бес күн бойы жеткілікті көмір таси алады сымсыз, сондай-ақ отыруға арналған кештерге пайдалануға арналған қайықтар болуы керек. Әрбір қарулы пароходта екіден болуы керек еді 3 оқпанды мылтық (47 мм / L50), және Корольдік Әскери-теңіз күштері офицерінің қол астында болыңыз. Бұл 12 кеме қазан айында реквизицияланып, қарашаның ортасынан соңына дейін аяқталды. Басқа кемелер кейін келді.[1]
Әскери-теңіз күштері аралық арналы жолаушылар кемесі жүк сыйымдылығына байланысты әсіресе қолайлы деп тапты. Бағдарлама бойынша тәжірибе артқан сайын қаруланған кемелер ауыр қару-жарақ алды.[1] Корольдік теңіз флоты немістің көмекші крейсерінен кейін ауыр қару-жарақтың қажеттілігін түсінді қысқаша хабар қызметіМетеор шабуылдап, қарулы отырғызылған кемеге батып кетті HMS Рэмси 1915 ж. 8 тамызда. Әскери-теңіз күштері кемелерді отырғызу үшін 14 дюймдік ескірген торпедалық түтіктермен және заманауи 4 дюймдік (100 мм) мылтықтармен (мүмкін BL 4 дюймдік әскери мылтық Mk VII ); Метеор батып кетті Рэмси торпеданы да, екеуінен де мылтықты қолдану 88 мм (3,5 дюйм) мылтық.[1 ескерту]
Әскери-теңіз күштері кемелерді басқа рөлдерге итермеледі. Кейбіреулер колоннаға ілесіп бара жатып, сүңгуір қайыққа қарсы қызметі үшін тереңдік төлемдерін алып жүрді. Басқалары, әсіресе Жерорта теңізінде көлік қызметін атқарды.
WWI-де белсенді кезекшілік кезінде төрттен бірі жоғалды; сегізі сүңгуір қайықтармен, біреуі немістің көмекші крейсерімен, екіншісі миналармен батып кетті. Екеуі қайтадан ҰОС-да қызмет ете бастады, ал біреуі бомбалауға ұшырады.
Кемелер
- HMS Алуэт - 1919 жылдың 21 қарашасында иелеріне қайтарылды
- HMS Амстердам - ABS 1914 жылдың қазанынан бастап 1819 жылдың 29 қыркүйегінде иелеріне қайтарылды
- HMS Англия - 1913 яхтасы 1939 жылы қыркүйек айында сатып алынып, 1946 жылы сатылды
- HMS Кесария - 1910 жылы басталды және ABS ретінде 1914 жылдың 31 қазанынан 1915 жылдың желтоқсанына дейін қызмет етті. Болды Манксмаид ретінде қызмет етті Брюс Екінші дүниежүзілік соғыс.
- HMS Кембрия - 1897 жылы басталып, 1914 жылы 8 тамызда ABS ретінде жалданды; аурухана кемесі 7 тамыз 1915 ж
- HMS Каррон - 1906 жылы іске қосылды; ABS 1914 жылдың 22 қарашасынан 1919 жылдың 9 қазанына дейін.
- HMS Белфаст қаласы - 1893 жылы іске қосылды; ABS 1814 жылдың 30 қазанынан 1819 жылдың 3 қазанына дейін
- HMS Девоншир герцогинясы - 1891 жылы басталды; ABS 1814 жылдың 30 қазанынан 1919 жылдың 6 қарашасына дейін
- HMS Олбани герцогы - батып кетті SMУБ-27 1916 ж. 26 тамызда Пентланд Скерри.[3]
- HMS Кларенс Герцогы
- HMS Корнуолл герцогы
- HMS Данди - қатысты немістің көмекші крейсерін жою Барыс 1917 жылы; 1917 жылдың 2 қыркүйегінде батып кетті Скилли аралдары арқылы UC-49.[4]
- HMS Фауетт - 1912 жылы басталды; 1815 жылдың ақпанында дүкен тасымалдаушысы ретінде, ал ABS 1815 жылдың 19 наурызынан бастап жалданды Downs Солтүстік Форелден тыс (51 ° 27′N 01 ° 29′E / 51.450 ° N 1.483 ° E) 1916 жылы 9 наурызда.[5]
- HMS Фиона - 1917 жылы 6 қыркүйекте Пентланд Скеррисінде апатқа ұшырады
- HMS Грэнгмут - 1898 жылы басталды; ABS 1915 жылдың 5 қаңтарынан 1919 жылдың 1 сәуіріне дейін
- HMS Грив - 1905 жылы басталды; дүкен тасымалдаушысы ретінде 1914 ж. 5 тамызда және ABS 1816 ж. 14 ақпанынан бастап жалданған. Торпедо SM UC-40 1917 жылы 8 желтоқсанда Лервиктен тыс Солтүстік теңізде;[6] 24 желтоқсанда құрылды.
- HMS жаңғақ - 1907 жылы басталды; АБС 1914 жылдың 14 қарашасынан 1919 жылдың 17 ақпанына дейін
- HMS Ерлік - 1906 жылы басталды; АБС 1914 ж. 18 қарашадан 1920 ж. 6 шілдеге дейін; әскер транспорты 1817 жылғы шілдеден бастап 198 қаңтарға дейін.
- HMS Король Орри - сонымен қатар Екінші Дүниежүзілік Соғыс кезінде де сол қызмет атқарды; кезінде батып кетті Дункиркті эвакуациялау.[7]
- HMS Лама - 1905 жылы басталды; 1915 жылдың 12 шілдесінен 1918 жылдың 17 қаңтарына дейінгі АБС
- HMS Лувен - торпедо және батып кетті SMUC-22 1918 жылы 20 қаңтарда Эгей теңізіндегі Келос бұғазында болғанда; жеті офицер мен 217 адам өлтірілді; 17 тірі қалған.[8]
- HMS Лунка - 1905 жылы басталды; АБС 1915 жылдың 20 шілдесінен 1919 жылдың 22 қаңтарына дейін
- HMS Кекілік - 1906 ж. Басталды. 1914 ж. 15 қарашадан бастап ABS. 1915 ж. 15 наурызда қайықпен әрекет. HMS Кекілік (II) 1916 жылдан 12 шілдеге дейін 1920 ж.
- HMS Peel Castle
- HMS Перт - 1918 жылы 1 қазанда Бискай шығанағында қайықпен жасалған екі шабуылды тоқтатты
- HMS Ханзада Аббас - 1892 ж. Басталды. АБС 1915 ж. 5 маусымынан 1916 ж. Қарашасына дейін.
- HMS Ричард Велфорд - 1908 жылы басталды; АБС 1915 жылдың 15 қаңтарынан бастап 1919 жылдың 26 ақпанына дейін
- HMS Роуэн - 1909 ж. Басталды. АБС 1914 ж. 14 қарашасынан 1917 ж. 7 шілдесіне дейін және 1918 ж. 11 шілдесінен 1920 ж. 15 маусымына дейін.
- HMS Корольдік шотланд - 910. ABS 1914 жылдың 28 қазанынан 1919 жылдың 12 қаңтарына дейін іске қосылды.
- HMS Сарния - SMU-65 батып кетті Сарния ішінде Жерорта теңізі өшірулі Александрия, Египет, (31 ° 58′N 30 ° 55′E / 31.967 ° N 30.917 ° E), 55 экипаж жоғалған кезде.[9][10]
- HMS Шотландия
- HMS Снафелл - торпедамен батып кетті SMУБ-105 1918 жылы 5 маусымда Мальта мен Крит арасында.[11]
- HMS Стивен Фернесс - 1917 жылы 13 желтоқсанда торпедо SMУБ-65 Мэн аралынан және 101 офицер мен ер адамнан айырылып, батып кетті.[12]
- HMS Сува
- HMS Тара - торпедо және батып кетті U-35 жылы Соллум 1915 ж. 5 қарашада Египет жағалауындағы шығанағы
- HMS Рэмси - батып кетті қысқаша хабар қызметіМетеор 1915 жылдың тамызында
- HMS Тихонус (немесе Thinonus) - Солтүстік теңізге батқан 50 теңіз милі (93 км) Абердиннен шығысқа қарай (57 ° 04′N 0 ° 33′W / 57.067 ° N 0.550 ° W) арқылы SMУБ-72.[13]
- HMS Вена - 1894 жылы басталды; Тұрғын үй кемесі 1914 ж. 21 тамызынан желтоқсанына дейін, содан кейін алдамшы кеме Антверпен 1915 жылдың 1 қаңтарынан 1915 жылдың 28 сәуіріне дейін, және ең соңында ABS 1915 жылдың 29 наурызынан 1919 жылдың 25 тамызына дейін.
- HMS Ағаш - 1906 жылы басталды Вудкок; АБС 1914 жылдың 15 қарашасынан бастап 1920 жылдың 31 наурызына дейін
- HMSЙорк - 1907 жылы басталды; АБС 1915 жылдың 3 қаңтары мен 1919 жылы 4 сәуірі.
Сондай-ақ қараңыз
- 1917 жылғы 16 наурыздағы іс-қимыл - HMS Данди
- Мұхитқа отыратын кеме - Екінші дүниежүзілік соғыстағы осындай мақсаттағы британдық кемелер
- Жалдамалы қарулы кемелер - Ұлыбританиялық кемелер конвойларды алып жүру міндеттерін, жекеменшікке қарсы патрульдерді орындады және кезек күттірмеді Француз революциялық соғыстары және Наполеон соғысы, және одан бұрын.
- Қарулы саудагер
Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер
Ескертулер
Дәйексөздер
- ^ а б в Фридман (12014), б. 62.
- ^ Фридман (2014), P. 402, Fn. 14.
- ^ Теннент (2006), б.148.
- ^ Tennent (2006), 69 бет.
- ^ Tennent (2006), 104-бет.
- ^ Tennent (2006), 105-бет.
- ^ Гринвей (2013), 101-бет.
- ^ Tennent (2006), 111 бет.
- ^ Гельгасон, Гудмундур. «Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде кемелер соғылды: Сарния». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net. Алынған 17 қазан 2012.
- ^ Tennent (2016), б.156.
- ^ Теннент (2006), б.138.
- ^ Tennent (2006), б.225.
- ^ Tennent (2006), 10-бет.
Әдебиеттер тізімі
- Фридман, Норман (2014) Теңіздегі Ұлы соғысқа қарсы күрес: стратегия, тактика және технология. (Seaforth Publishing). ASIN: B01C6D0JVS
- Гринвей, Лорд Амброс (2013) Кросс және қысқа теңіз паромдары: иллюстрацияланған тарих. (Seaforth Publishing). ISBN 978-1848321700
- Tennent, A. J. (2006) Бірінші дүниежүзілік соғыста қайықшылар суға батқан британдық сауда кемелері. (Periscope Publishing). ISBN 978-1904381365