Blackburn-Walker қос жазықтығы - Blackburn-Walker biplane

Blackburn-Walker қос жазықтығы
Блэкберн-Уокер бипланы, 1909.jpg
Гарольд Блэкберн (сол жақта) Blackburn-Walker бипланының бастапқы конфигурациясындағы басқару элементтерінде.
РөліТәжірибелік, пионер ұшақтары
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ДизайнерГарольд Блэкберн және Альберт Уолкер
Бірінші рейсБелгісіз
Кіріспе1909
Нөмір салынған1

The Blackburn-Walker қос жазықтығы 1909 жылы Ұлыбританияда салынған ізашарлық ұшақ болды Гарольд Блэкберн[1] және Альберт Уолкер. Оның шынымен ұшқан-ұшпағаны белгісіз.[2]

Даму

Блэкберн-Уокер бипланы - Гарольд Блэкберн мен Альберт Уолкер 1909 жылы құрастырған және құрастырған канард элеваторы бар және қозғалтқышы бар екі құйрықты құдықсыз тандемді итеріп шығаратын қолөнер болды. Қозғалтқышты орналастыру Қанаттың алдыңғы шеті ерекше болды, ұзын жетек білігі екі отырғыштың екі жүзді итергіш винтіне өтетін. Маховик жеңілдік үшін бұрғыланды. Қозғалтқыштың астындағы қауіпті қадам иінді тұтқа мен радиаторға қол жеткізуге мүмкіндік берді. Бүйірлік бақылау жоғарғы және төменгі жазықтық арасындағы егіз тар рулдермен қамтамасыз етілді.

Blackburn-Walker бипланы өзгертілген конфигурациясында қанаттарының аумағын ұлғайтты.

Ұшақтың екі фотосуретінде 'Дагенхем, Бөркинг' деген жазу бар, бірақ бұл Дагенхемдегі қысқа уақытқа созылатын эксперименттік ұшу алаңына қатысты ма екендігі белгісіз.[3] белгіленген Корольдік аэронавигациялық қоғам[4] немесе жақын Хенди Пейдж Баркингтегі өріс. Хэндли Пейдж авиациялық индустрияға компоненттерді жеткізгенін ескерсек, соңғысы ықтимал болып көрінеді.

Мүмкін, алғашқы конфигурация сәтсіз болды, өйткені 1910 ж. Жоғары көтерілуді қамтамасыз ету үшін машина жоғарғы және төменгі қанаттарында алдыңғы қатарлы кеңейтілімдер жасады.

Блэкберн-Уокер бипланының түпкілікті тағдыры белгісіз.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Гарольд Блэкберн авиациялық ізашармен байланысты емес еді Роберт Блэкберн. Алайда Гарольд 1912-1914 жылдар аралығында Роберт Блэкберн үшін сынақ және демонстрациялық ұшқыш ретінде жұмыс жасады.
  2. ^ Филип Джаррет, Жоғалған және табылды, Ұшақ, Маусым 2011 ж. 50.
  3. ^ Филип Джаррет, Дагенхем эксперименттік ұшу алаңы, Air-Britain дайджест, 1984 ж. Қараша-желтоқсан, 135-139 бб.
  4. ^ 1866 жылы Ұлыбританияның аэронавигациялық қоғамы ретінде құрылған, ол 1918 жылы Корольдік аэронавигациялық қоғамға айналды.