DINFIA IA 35 - DINFIA IA 35

IA 35 Huanquero
Foto136z.jpg
РөліҚос қозғалтқышы бар ұшақтар
ӨндірушіДИНФИЯ
ДизайнерКурт Танк
Бірінші рейс1953
Кіріспе1957
Негізгі пайдаланушыАргентина әуе күштері
Нөмір салынған50+

The DINFIA IA 35 Huanquero 1950 жылдар болды Аргентиналық салған екі моторлы жалпы мақсаттағы монопландық ұшақтар ДИНФИЯ.

Даму

The IA 35 Huanquero бастап алғашқы ұшақ дизайны болды ДИНФИЯ өндіріске енетін ұйым (Аргентина). Қос моторлы метал (матамен қапталған эйлерондарды қоспағанда) төмен қанатты консоль моноплан, оның екі қанаты мен рульдері және артқа тартылатын үш дөңгелекті велосипед қондырғысы бар жоғары бекітілген артқы жазықтығы болды. Ол екі қуаттанған И.А. 19R El Indio[1] радиалды қозғалтқыштар.

Дизайн тобын профессор басқарды Курт Танк, бұрынғы Фок-Вульф дизайнер, ол сонымен бірге Пулки II негізіндегі реактивті истребитель 183 туралы Екінші дүниежүзілік соғыс дәуір.

Алғаш рет прототип 1953 жылы 21 қыркүйекте ұшып, одан кейін 100 ұшақтың жоспарланған өндірістік партиясы пайда болды.[2] Бірінші өндірістік ұшақ 1957 жылы 29 наурызда ұшты[2] бірақ ұшақтардың жартысынан азы 1960 жылдардың ортасында өндірісі тоқтаған кезде жасалған.

Нұсқалар

Пандора прототип
IA 35 1А типі
Жетілдірілген құрал немесе навигация жаттықтырушы, екеуімен жұмыс істейді IA 19R El Indio радиалды қозғалтқыштар.
IA 35 1B типі
2х 12,7 мм (0,500 дюйм) Браунинг пулеметтерімен, 100 кг (220,462 фунт) дейін бомбаларға арналған тіректермен және 4х зымыранға арналған рельстермен қаруланған 1А типті бомбалық нұсқа.[3]
IA 35 1U типі
Екі ат күші (559 кВт) IA 19SR1 El Indio радиалды қозғалтқышымен жұмыс жасайтын бомбалау және зеңбіректер жаттықтырушысы.
IA 35 II тип
Жеңіл көлік екі IA 19R El Indio радиалды қозғалтқышымен жұмыс жасайтын үш және жеті жолаушылардан тұратын экипажы бар нұсқа.
IA 35 III тип
Санитарлық авиация екі IA 19R El Indio радиалды қозғалтқышымен жұмыс жасайтын қызметшілері бар үш және төрт зембілдерден тұратын экипажы бар нұсқа.
IA 35 IV түрі
Екі IA 19R El Indio радиалды қозғалтқышымен жұмыс жасайтын үш адамнан тұратын және оператор операторы бар фотографиялық барлау нұсқасы.
ИА 35-X-III Пандора
Азаматтық көліктің нұсқасы, он жолаушыға арналған, 750 л.с. (559 кВт) IA 19SR1 El Indio радиалды қозғалтқышымен жабдықталған.
Констанция II
Гуарани І-нің алғашқы белгіленуі, бірге Turbomeca Bastan турбовинт.
IA 35 Гуарани I
IA 50 Guarani II

Тірі қалғандар

IA 35 Huanquero A-316 мекен-жайы бойынша сақталған Museo Nacional de Aeronautica
  • Huanquero A-316 (бұрынғы Аргентиналық әуе күштері) сақталған Museo Nacional de Aeronautica, Морон, Буэнос-Айрес, Аргентина.[4]

Операторлар

 Аргентина
Аргентина әуе күштері

Ерекшеліктер (IA 35 Type 1A)

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1961–62[5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 8 (пилот, екінші пилот, радио оператор, нұсқаушы және төрт оқушы)
  • Ұзындығы: 13.98 м (45 фут 10 дюйм)
  • Қанаттар: 19,6 м (64 фут 4 дюйм)
  • Қанат аймағы: 42 м2 (450 шаршы фут)
  • Арақатынас: 9:1
  • Airfoil: түбір: 633-218; кеңес: 631-212[6]
  • Бос салмақ: 3 500 кг (7 716 фунт)
  • Брутто салмағы: 5,700 кг (12,566 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 1200 л (317 US gal; 264 imp gal), екі қанатты бакта, 650 л (172 US gal; 143 imp gal)
  • Электр станциясы: 2 × И.А. 19R El Indio 9 цилиндрлі салқындатқыш радиалды қозғалтқыштар, Әрқайсысы 460 кВт (620 а.к.)
  • Пропеллерлер: 3 қалақпен жасалған Rotol Type RA 25826 бақыланатын бұрандалар

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 362 км / сағ (225 миль, 195 кн) 3000 м (9,843 фут)
  • Круиз жылдамдығы: 320 км / сағ (200 миль, 170 кн) 3000 м (9,843 фут) (экон. Круиз)
  • Ауқым: 1570 км (980 миль, 850 нми) ішкі отын
  • Төзімділік: 4 сағат 40 минут (көмекші цистерналармен 7 сағат 40 минут)
  • Қызмет төбесі: 6400 м (21000 фут)
  • Абсолютті төбесі: 6,600 м (21,654 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 5 м / с (980 фут / мин)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ IAME клубы - Productos de la Fábrica IAME, IAe R19 моторы “El Indio”
  2. ^ а б Тейлор 1961, б. 5.
  3. ^ Бриджман, Леонард, ред. (1959). 1959–60 жж. Джейн әлемдегі барлық ұшақтар. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. 5-6 беттер.
  4. ^ Огден, 2008, б. 510
  5. ^ Тейлор 1961, 5-6 беттер.
  6. ^ Ледникер, Дэвид. «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». m-selig.ae.illillo.edu. Алынған 16 сәуір 2019.
Библиография
  • Огден, Боб, Авиация мұражайлары және әлемнің қалған бөліктері, 2008 ж., Эйр-Британия (тарихшылар) Ltd, Тонбридж, Кент, ISBN  978-0-85130-394-9.
  • Тейлор, Джон В. Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1965-66. Лондон: Сампсон Лоу, Марстон, 1965.
  • Әуе кемесінің иллюстрацияланған энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс), 1985, «Орбис» баспасы

Сыртқы сілтемелер