Granville Gee Bee Model Z Super Sportster - Granville Gee Bee Model Z Super Sportster

Gee Bee моделі Z
Gee Bee Model Z Reproduction.jpg
Gee Bee модельінің көшірмесі Z
РөліЖарыс ұшақтары
Ұлттық шығу тегіАмерика Құрама Штаттары
ӨндірушіGranville Brothers авиакомпаниясы
ДизайнерБоб Хол
Бірінші рейс1931 жылы 22 тамызда
Кіріспе1931 қыркүйек
Зейнеткер1931 жылғы 5 желтоқсан
Өндірілген1931
Нөмір салынған1
Бірлік құны
Ішіне әзірленгенGee Bee Model R

The Granville Gee Bee моделі Z болды Американдық жарыс ұшақтары 1930 жылдардың біріншісі Супер Спортстер салған ұшақ Granville Brothers авиакомпаниясы туралы Спрингфилд, Массачусетс, тек жеңіске жету ниетімен Томпсон трофейі ол 1931 жылы жасаған. Алайда, ол көп ұзамай жылдамдықты рекордтық рекордтық әрекеттену кезінде өлімге әкеліп соқтырған апатқа ұшырады, Gee Bee ұшақтарының беделін өлтірушілер ретінде бастады.

Әрлем мен дамыту

Әсерінен азап шегу Үлкен депрессия, Ағайынды Гранвилл 1931 жылы шілдеде сол күзде бәсекеге қабілетті ұшақ жасау туралы шешім қабылдады Томпсон трофейі бәсекелестік Ұлттық әуе жарысы жылы Кливленд, Огайо. Олар беделді жарыста жеңіске жету олардың спорттық ұшақтарына қосымша тапсырыстар әкеледі деп сенді.[1]

5000 доллардан аспайтын құны бес аптадан аз уақыт ішінде салынды АҚШ доллары, Gee Bee («Granville Brothers» үшін) Model Z, аталды Спрингфилд қаласы, кішкентай, ұшақ тәрізді ұшақ болды. Бұл, мүмкін, ең кіші болатын аэродром қолда бар ең қуатты қозғалтқыштың айналасында жасалған,[2] супер зарядталған Пратт және Уитни R-985 «Wasp Junior» радиалды қозғалтқыш, 535 ат күші (399 кВт).[1]

Пайдалану тарихы

1931 жылдың 22 тамызында алғаш рет ұшқан Gee Bee Z ұшудың өте қиын екенін дәлелдеді, бірақ оның жылдамдығына қатысты барлық үміттерін орындады. Ұшқыш басқарады Лоуэлл Бэйлз, Gee Bee Z жылдамдығы сағатына 267.342 миль (430.245 км / сағ) жетті[3] Ұлттық әуе жарыстарында 1 қыркүйекте Shell Speed ​​Dash іріктеу кезінде, содан кейін жеңіске жетті Жақсы жыл Трофей жарысы, 80 миль (80 км), келесі күні орташа сағатына 205 миль (330 км / сағ) жылдамдықпен жүгіріңіз. 5 қыркүйекте әуе кемесінің инженері, Боб Хол, Gee Bee Z-ді жеңіске жеткізді Жалпы шиналар және резеңке Трофей жарысы, содан кейін келесі күні қайтадан барлық адамдар үшін тегін жеңіске жетті.[4]

7 қыркүйекте өткен Томпсон Трофей жарысында Бэйлс жеңіске жетті, орташа жылдамдығы сағатына 236,24 миль (380,19 км / сағ) жеңіп, бәсекелестерін қоса жеңіп алды Джимми Дулиттл, Джеймс «Джимми» Уэделл, Бен Ховард, Дейл Джексон, Билл Онг, Ира Ээйкер және Холл, ол төртінші болып аяқталды Gee Bee моделі Y.[4]

Thompson Trophy жарыстарынан кейін Gee Bee Z үлкенірек, 750 ат күші (560 кВт) күшіне ие болды. Васп аға радиалды, жылдамдықтың әлемдік рекордын орнатуға тырысу кезінде Уэйн County әуежайы жылы Детройт, Мичиган.[1] Бейресми түрде сынау кезінде сағатына 314 миль (505 км / сағ) жылдамдықпен жүгіріп өткенде, ол 1 желтоқсанда сағатына 281,75 миль (453,43 км / сағ) жетіп, алдыңғы 278 миль (447 км / сағ) рекордты басып озды. 1931 ж., Бірақ рекорд ресми түрде тіркелу үшін маржа өте аз болды.[4] 1931 жылы 5 желтоқсанда жасалған рекордтық әрекет қайғылы аяқталады, ұшақ қанатының істен шығып, жерге құлап, Байлсты өлтіреді.[2]

1931 жылы желтоқсанда жылдамдық кезінде Model Z апатының болуы күтпеген сәтсіздікке байланысты болды деп күдіктенді бензин цистернасы қақпақ, ол босатылып, әйнектен өткен болуы мүмкін. A оқ өтпейтін әйнек және ішкі отын қақпақтары жаңа дизайнның бөлігі болды. Кадр-кадр бойынша қаралған оқиғаның кинофильмдерін талдау нәтижесіз. Басқару бетіндегі ауытқулар себеп болуы мүмкін.[5] Газ қақпағы пилотты соққыға жығып, оны қабілетсіз деп санады, бұл кенеттен ауытқуды тудырды, бұл оң жақ клеткадағы бақыланбаған шыбынға әкеліп соқты, бұл қанатқа орынсыз стресс беріп, оның күрт көтеріліп, істен шығуына себеп болды.[4] Сонымен қатар, репродуктивті ұшақтың сынақтары Gee Bee Z-ге сезімтал екенін көрсетті аэродинамикалық толқын жоғары жылдамдықта.[1] 1932 жылғы R-1 және оның қарындасы R-2 алдыңғы жылдың ізбасарлары болды Томпсон трофейі - жеңімпаз моделі Z.

Мұра

Gee Bee Z апатының фильмі әуе жарысы дәуірінен белгілі кадрлардың бірі болды. Сондай-ақ, апат Gee Bee жарыс ұшақтарының беделін өлтірушілер ретінде анықтауға көмектесті.[1] Super Sportster дизайны нақтыланған болар еді Gee Bee Model R 1932 жылғы әуе жарысы маусымына арналған.[6]

Gee Bee Z екі репродукциясы салынды. Біреуі - түпнұсқа ұшақтың адал репродукциясы, Джефф Эйхер мен Кевин Кимболлдың салған Дора тауы, Флорида, және орналасқан Ұшудың қиялы мұражай Лейкленд, Флорида.[1] 1978 жылы Билл Тернер салған екіншісінде ұшудың жақсы сипаттамалары үшін кеңейтілген қанаттар мен фюзеляж бар. Ол 1991 жылы Уолт Дисней көркем фильмінде тұрақты және ұшатын тіреуіш ретінде пайда болды Зымыран; ол қазір дисплейде Ұшу мұражайы жылы Туквила, Вашингтон.[3]

Техникалық сипаттамалары (Gee Bee Model Z Super Sportster)

Деректер [4][7]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1 (ұшқыш)
  • Ұзындығы: (4,60 м) 15 фут 1 дюйм
  • Қанаттар: 23 фут 6 дюйм (7,16 м)
  • Биіктігі: 7 фут (2,1 м)
  • Қанат аймағы: 75 шаршы фут (7.0 м.)2)
  • Airfoil: M-6
  • Бос салмақ: 1400 фунт (635 кг)
  • Брутто салмағы: 2,280 фунт (1,034 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 103 АҚШ галлоны (390 л; 86 имп гал)
  • Электр станциясы: 1 × Пратт және Уитни R-985 «Кіші Васп.» Радиалды, 535 а.к. (399 кВт) асқын зарядталған
  • Пропеллерлер: 2 жүзді Кертисс Рид (2,49 м) диаметрі 8 фут 2 бекітілген қадам

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 232.314 кн (267.342 миль, 430.245 км / сағ)
  • Круиз жылдамдығы: 200 kn (230 миль, 370 км / сағ)
  • Ауқым: 780 нми (900 миль, 1400 км)

Танымал мәдениет

Кермит апталары, негізін қалаушы Ұшудың қиялы, Gee Bee Model Z-ді оның басты кейіпкері «Zee» ретінде айналасындағы балалар кітабында қолданды Соғыстар болмаған уақыт аралығы.[8]

Gee Bee Model Z 1991 жылы Уолт Дисней көркем фильмінде пайда болды, Зымыран.

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б в г. e f «Gee Bee Model Z."] Ұшу әуе мұражайының қиялы. Алынған: 26 мамыр 2010 ж.
  2. ^ а б Дональд 1997, 466-467 бб.
  3. ^ а б Granville Brothers Gee Bee Z «Спрингфилд қаласы». Ұшу мұражайы. Алынған: 26 мамыр 2010 ж.
  4. ^ а б в г. e «Gee Bee Z.» Әуе жарысының тарихы. Тексерілді, 26 мамыр 2010 ж.
  5. ^ «Апатқа байланысты кадрлар». youtube.com. Алынған: 2011 жылдың 3 қыркүйегі.
  6. ^ Bowers 1965
  7. ^ «Gee Bee Model Z». Холкомбтың аэродромы.Алып алынды: 26 мамыр 2010 ж.
  8. ^ «Тарихи жүйріктер балалар кітаптарына шабыт береді». Орландо Сентинел (Орландо, Флорида), 8 қазан, 2007 жыл, б. J1.

Библиография

  • Бауэрс, Пит М. Gee Bee Racers. Стерхедхед, Суррей, Ұлыбритания: Профильді жарияланымдар Ltd., 1965 ж. ASIN  B0007KCU6K
  • Дональд, Дэвид, ред. Әлемдік авиацияның толық энциклопедиясы. Лондон: Орбис, 1997. ISBN  0-7607-0592-5.

Сыртқы сілтемелер