Джек Ньюкирк - Jack Newkirk - Wikipedia

Джон В. Ньюкирк
JVNewkirk-Thumb.jpg
Туу атыДжон Ван Курен Ньюкирк
Лақап аттарСкардейл Джек
Туған15 қазан 1913 ж
Нью-Йорк қаласы
Өлді1942 ж. 24 наурыз (28 жас)
Чианг Май, Тайланд
Жерленген
Кіші Джеймс шіркеуі
Скарсдейл, Нью-Йорк
АдалдықАҚШ
Қызмет /филиалАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Қызмет еткен жылдары1938–1942
ДәрежеЛейтенант
БірлікUSS Yorktown (CV-5)
Шайқастар / соғыстарЕкінші дүниежүзілік соғыс
Қытай Бирма Үндістан театры
МарапаттарҚұрметті ұшатын крест (АҚШ)
(өлгеннен кейін)
Құрметті ұшатын крест (Ұлыбритания)
(өлгеннен кейін)
ЖұбайларВирджиния Джейн Данхэм

Джон Ван Курен «Скардейл Джек» Ньюкирк (1913 ж. 15 қазан - 1942 ж. 24 наурыз) а Америка Құрама Штаттарының теңіз авиаторы және американдық 1-еріктілер тобымен (AVG) эскадрилья командирі Ұшатын жолбарыстар, бірінші американдық шабуыл миссиясын кім басқарған болуы мүмкін Екінші дүниежүзілік соғыс. Оның ұрыс тәжірибесінің көп бөлігі қорғаныс кезінде болған Рангун, Бирма, Жапонияның әуе шабуылдарынан. Рангун құлағаннан кейін оның бөлімшесі ішінен жұмыс істеді Қытай ол өзінің соңғы миссиясына аттанғанда, Жапония аэродромдарына шабуыл жасау кезінде Тайланд.

Ерте өмірі және білімі

Ньюкирк дүниеге келді Нью-Йорк қаласы 1913 жылы 15 қазанда. Бір жылдан кейін оның отбасы көшіп келді Скарсдейл, Нью-Йорк, оның әкесі Луи Хасбрук Ньюкирк адвокат болып жұмыс істеген. Ньюкирк үлкен отбасында оны «Скардейл Джек» деп атаған, оны өзімен аттас кіші немере ағасынан ажырату үшін. Он жасында Ньюкиркке вокалдық стипендия тағайындалды Құдайдың Әулие Джон соборы онда ол балалар хорында ән айтып, қатысқан Собор мектебі 14 жасқа дейін. Содан кейін Ньюкирк қатысты Скардейл орта мектебі ол 1932 жылы бітірді. Осы уақыт аралығында ол сонымен бірге Американың скауттары және оны қабылдады Eagle Scout бастап медаль Адмирал Ричард Э.Берд салтанатта Ақ жазықтар, Нью-Йорк. 1932 жылдың күзінде Ньюкирк кірді Rensselaer политехникалық институты жылы Трой, Нью-Йорк, авиациялық инженерияны оқып үйрену. Алайда, ол биіктігі кезінде оқу ақысын төлей алмады Үлкен депрессия және тек бір жылдан кейін оқудан шығып кетті. Кейін Ньюкирк Нью-Йоркте тақ жұмыс істеді және қысқа уақыт жұмыс істеді Нью-Йорк Ұлттық гвардиясы 1937 жылдың күзіне дейін, ол оқуды жалғастыру үшін Ренсельерге оралды.[1][2][3][4][5]

АҚШ әскери-теңіз күштерінің қызметі

Ньюкирк Реннсельерде оқып жүргенде ұшуды үйренді, нәтижесінде екі жылдық оқуын жинақтады, бұл оған АҚШ Әскери-теңіз флотында кадет авиаторы болу біліктілігін берді. Ол Әскери-теңіз күштеріне 1938 жылы және алғашқы скринингтен кейін қосылды Флойд Беннетт өрісі жылы Бруклин, ол ауыстырылды Пенсакола әскери-теңіз әуежайы оның сыныптастары кірген Флорида Дэвид Ли «Текс» шоқысы және Берт Кристман. Ньюкирк 1939 жылы қанатына ие болды және тағайындалды USSЙоркаун кезінде Перл-Харбор әскери-теңіз станциясы Гавайиде, ол 1941 жылдың жазына дейін белсенді қызметте болды.[1][3][4][5][6]

Демалыста болған кезде Ньюкирк Хьюстондағы (Техас) ағасына барды. Ньюкирк Галвестондағы жағажайға сапар шекті, ол өзінің әйелі Вирджиния Джейн Данхэммен кездесті. Мичиган штатындағы Лансинг қаласында туылған, ол Джейн немесе Джани ретінде танымал болған.[3][7]

The Йоркаун Перл-Харбордан 1941 жылдың 20 сәуірінде кетіп, Вирджиния штатындағы Норфолкке қонды. Сол жерден жағаға шыққан кезде Ньюкиркке «өзін командир Рутлед Ирвин деп таныстырған адам келді - зейнеткер». Оның миссиясы американдық ұшу болады P-40 Қытайды басып алған жапондық күштерге қарсы ұшақ. Туралы есептер қазірдің өзінде ашуланған Жапондардың қатыгездіктері Қытай халқына қарсы Ньюкирк бұл ұсынысты қабылдады.[8]

1941 жылы 15 маусымда Ньюкирк өзінің қарындасына өзінің ұсынысын қабылдағанын айтты Орталық авиация өндірісі компаниясы (CAMCO), бір жылға, айына 600 доллар және үстеме ақы. Келісім-шарт аяқталғаннан кейін ол әскери-теңіз флотына кез-келген атағын немесе жалақысын жоғалтпастан қалпына келтіріледі. Келесі күні ол АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін соңғы тапсырмасын орындады. Ол Лонг-Айлендтегі фабрикадан жаңа Wildcat-ты Вирджиниядағы Норфолкке жеткізіп, өзінің әскери-теңіз күштерін жіберу туралы құжаттарына қол қойды.[9]

Американдық еріктілер тобы

Hawk 87A-3 (Kittyhawk Mk IA) сериялық нөмірі AK987, USAAF-та 23-ші Fighter Group (бұрынғы »Ұшатын жолбарыстар «) бояу схемасы, Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы.

CAMCO 1941 жылы сәуірде айналма жол ретінде AVG үшін майдан болып таңдалған болатын бейтараптық заңдары. Содан кейін CAMCO Қытай үкіметімен «үш біліктілікті арттыру және нұсқаулық бөлімшелері» үшін ұшқыштар мен жердегі экипажды жалдау және оларға ақы төлеу туралы келісім жасады. Азаматтық компанияны пайдалану идеясы болған Ченно «американдық супервайзер» болып тағайындалды. 1-ші AVG-ді, сондай-ақ The Flying Tigers деп те атайды, бір жылдық келісімшарт негізінде АҚШ әскери қызметшілеріне қызметке алынған еріктілер басқарды.[10] [11]

Сол кезде теңіз авиаторларына флотты тастап, қанаттарын алғаннан кейін екі жыл ішінде некеге тұруға тыйым салынса да, неке жалғасуы мүмкін. Джон мен Джейн 1941 жылы 5 шілдеде Хьюстон, Техас штатындағы Бірінші Пресвитериан шіркеуінде үйленді. Хьюстон қонақ үйіндегі екі күндік бал айынан кейін олар басқа AVG жалданушыларымен және олардың әйелдерімен кездесу үшін Сан-Францискоға ұшып кетті. Олар 1941 жылдың 10 шілдесінде Ньюкирк М.В. ДжагерсфонтейнСингапурге бара жатқан кейбір AVG жалдаушыларымен бірге Джани Лос-Анджелесте қалды.[1][12]

AVG шақырылушылары жеткізілді Рангун, Бирма. 1941 жылдың екінші жартысында AVG жалдаушылары британдық аэродромда орналасты Тоунгоо оқудан өтіп жатыр. Осы уақытта олардың ұшақтарын CAMCO қызметкерлері құрастырып, сынақтан өткізді Мингаладон әуежайы Рангунның сыртында.[13][14]

Ньюкирк 1941 жылдың қыркүйегіне дейін 2-ші «Панда аюлары» эскадрильясының эскадрилья командирі болды.[3][13] Ол эскадрильясын AVG-дің алғашқы жауынгерлік тапсырмасына, 1941 жылдың 20 желтоқсанында, оңтүстік-шығыста басқарды Куньмин, бірақ байланыс жасамас бұрын оның рейсін тоқтатуға бұйрық берді. Ченно бұл әрекетті «қарақұйрық» деп сипаттады (бастаушы аңшылар алғаш көргенде жүйке қозуы).[15][16]

1941 жылы 30 желтоқсанда 2-эскадрилья 12-ден бері жүрген 3-ші эскадрильяны босатып, 18 жаңа ұшақпен Тунгудан оңтүстікке Мингаладонға қарай жылжыды. Олар Рангунның әуе қорғанысын британдық екі эскадрильямен бөлісті: 17 эскадрилья бірге Hawker дауылдары және 67 эскадрилья бірге Брюстер буйволдары.[17][18]

Бірінші шабуыл миссиясы

1942 жылы 3 қаңтарда таңертең Ньюкирк Кристман, Хилл және Джим Ховард қарсы Бирма Давна тау жотасы жапондықтарға қарсы шабуылда Так аэродромы жақын Рахенг, Тайланд. Кристманның ұшақтары қозғалтқышта қиындықтар тудырып, оны базаға оралуға және Ньюкирктен қанатсыз қалуға мәжбүр етті. Рахенг аэродромына келген кезде үш ұшқыш ҰҚЖ-да тұрған көптеген жапондық ұшақтарды байқады, бірақ жапондықтарды бірден байқамады. Ки-27 «Нейт» қазірдің өзінде әуеде. Ховард аэродромды жинай бастады, оның жауында ұшақ құйрығында тұрғанын білмеді. Хилл Хейардты қуып бара жатқан Нэйтті құлатты, содан кейін қосымша біреуін алды. Сол уақытқа дейін Нейтпен әуедегі бір әуені қиратып, жойып жіберген Ньюкирк те Хилл айналысқан үшіншісі болды. Ховард жерде төрт Нейтті жойып жіберді. Қарсыластың бірнеше авиациясы жойылып, өрттегі Рахэн аэродромы болған кезде, Ньюкирк, Ховард және Хилл бәрі базаға аман-есен оралды.[1][19][20]

Әскери тарихшы C. Дуглас Стернер[21] бұл Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы жоспарланған американдық шабуыл миссиясы болуы мүмкін деп болжайды,[19] мәселе пікірталасқа ашық болғанымен. Ньюкирк, Кристман, Ховард және Хилл АҚШ күштерінің ұшқыштары болған кезде, әрқайсысы Ұшқыр жолбарыстарға қосылу үшін өз комиссиясынан кетуі керек және сол кезде АҚШ әскери офицерлері болмады.[22] 1991 жылы Пентагонның арнайы қызметін қарау комиссиясы Ұшқан жолбарыстар осы шайқастар кезінде «белсенді кезекшілікте» болды деген шешім шығарды және оларға толық ардагерлер мәртебесін берді.[23]

The USS Кәсіпорын'с 1 ақпандағы шабуыл Маршалл аралдары, дәстүрлі Американың Екінші Дүниежүзілік Соғысы деп саналатын, Flying Tigers 'Raheng миссиясынан бірнеше аптадан кейін келді.[24]

Рангуннан айырылып, Қытайға шегіну

Ньюкирк 1942 жылдың 8 қаңтарында Nate-ге жазылды.[16] Келесі күні Ньюкирк Так аэродромына қарсы тағы бір рейд жүргізді. Төрт екінші эскадрилья және алты RAF ұшқыштары қатысып, олардың арасында 24 жапондық ұшақты жойды.[25]

1942 жылы 12 қаңтарда Жапонияның Бирмаға басып кіруі басталды және Мингаладон тағы сегіз ұшақпен нығайтылды.[26][27] 20 қаңтарда оған тағы бір Ki-27 Nate жазылды, үш күннен кейін ол тағы бір жеңіске жетті, бірақ оның ұшағы қатты атылып, жерге құлап түсуге мәжбүр болды.[16] 2-ші эскадронның қалған бөлігі 25 қаңтарда Рангунға жіберілді.[27] 1942 жылы 28 қаңтарда Ньюкирк Ченноға «қазір бізде бар ұшақтар олардағы тесіктерге арналған жамылғыш көрпелерге ұқсай бастады. Қозғалтқыштар да шаршайды» деді. [26] Ньюкирк Рангуннан 10 ақпанда кетті, бірақ Куньминдегі AVG базасына жету үшін оған Үндістан арқылы баруға тура келді.[1] 1942 жылы 7 наурызда Рангун құлап, қорғаныс күштері Бирма жолы ұшатын жолбарыстардың басымдығы болды.[28]

AVG өзінің кейбір әрекеттерін одан әрі жалғастырды Магве жапондар қатты бомбалаған. Chennault қарсы рейдтерге бұйрық берді Чианг Май және Лампанг 1942 ж. 23 наурызында. Бұл базалар П-40-тың, Куньминдегі негізгі базасынан тыс болғандықтан, Қытайдағы Лой Винг (Лейун) арқылы өтіп, содан кейін Намдағы РАФ аэродромынан рейдті бастау туралы шешім қабылданды. Санг, Бирма.[1]

Өлім мен дау

1942 жылы 24 наурызда әуе кемесі қараңғылықта Нам Сангтан көтеріліп, таңғы 06: 30-ға дейін Чиангмайға бағыт алды. Ньюкирктің миссиясының бір бөлігі оның Чианг Майдан Лампанға ұшуын басқаруы және егер ол жерде ешқандай мақсат табылмаса, Чиан Майға жасалған негізгі шабуылға көмектесу үшін қайту болды. Чиин Майдың үстіндегі негізгі күштің алдында келе жатып, Ньюкирктің төрт ұшақпен ұшуы негізгі теміржол депосының жанынан өтіп, одан әрі оңтүстік-шығысқа қарай шамамен 72 миль жерде Лампангқа қарай жүрді.[1]

Ламфун апаты болған сайт ← Бирма Тайланд → Мьянмада орналасқан
Ламфун апат болған сайт ← Бирма Таиланд →
Ламфун апат болған жер
← Бирма Тайланд →

Ньюкирктің әуе кемесі жалын шарында құлады және ол жақын арада қаза тапты Ламфун. Сол кезде Ньюкирктің әуе кемесі жерден оқ жаудырды деп сенген.[1][29][5] Кейінірек жүргізілген тергеулер, соның ішінде куәгерлермен пікірталастар, Ньюкирктің абайсызда ағашқа соғылуы мүмкін деген болжам жасады.[1] Оның денесі сынықтардың арасынан лақтырылып, күрішті алқапқа түсті. Оны жапондар жергілікті жерде жерледі.[1][30]

Салдары

Ньюкиркке әуеден-жеңіске жеті жеңіс берілді,[5][13][19][15][3] ол Flying Tigers-пен болған кезде және CAMCO 10,5-ті өлтірді.[16] 1942 жылы «Скарсдейл Джек бөлімшесі» оның есінде Солтүстік Каролина штатындағы Чапел Хиллдегі АҚШ әскери-теңіз күштерінің дайындық лагерінде аталды.[31][32] Ол марапатталды Британдық ерекше ұшатын крест, қайтыс болғаннан кейін, 1943 жылдың тамызында.[33]

Ньюкирктің жесірі, Вирджиния Джейн қайтыс болғаннан кейін екінші рет үйленді, кейінірек АҚШ-тың Руандадағы елшісі болған Чарльз Дадли Уизерске үйленді, сол рөлде 1963 жылдың сәуірінен 1966 жылдың қыркүйегіне дейін қызмет етті. Ол 1982 жылы 16 шілдеде Флорида штатында қайтыс болды; балалар қалдырмай.[34][35]

Соғыстан кейін Ньюкирктің денесін тай-американдық бірлескен әскери топ бұзып, 1949 жылы 11 мамырда Нью-Йорктегі Вестчестер округіндегі Скарсдейл, Сент Джеймс кіші зиратқа қайта жерледі.[36][37] Ньюкирк марапатталды Құрметті ұшатын крест Өлімнен кейін, 2007 жылы, 1991 жылғы Ұшқан жолбарыстарды Екінші дүниежүзілік соғыстың ардагерлері ретінде ресми танудан кейін.[34]

Танымал мәдениет

Америкалық баспасөз АҚШ-тың соғыс қимылдарына қатысуы туралы жағымды оқиғаларға құштар бола отырып, «Скарсдейл Джек» -ті соғыстың алғашқы бірнеше айында халықтың ең көп жазылған ұшқыштарының біріне айналдырды. Хабар таратушы Лоуэлл Томас сияқты бірнеше рет оны есімімен атап өтті Life Magazine,[3] Time журналы, Associated Press, United Press, және Chicago Daily News және New York Times.[38] The Уолт Дисней ұйым Flying Tigers ресми белгілерін жасады[39] - жеңіске жету үшін үлкен көк V арқылы ұшатын тырнақтары кеңейтілген тырнақтары бар қанатты Бенгал жолбарысы - оны Ньюкирк және басқа AVG мүшелері өздерінің ұшу күртелеріне тігіп, өз ұшақтарына боялған. Zip Comics және қанаттар туралы комикстер[4] әрқайсысы Ньюкиркке және оның әуедегі ерліктеріне толық түсті таралады.[38]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Бергин 2012.
  2. ^ Newkirk 2008.
  3. ^ а б c г. e f Өмір 1942.
  4. ^ а б c Қанаттар 1942, 55-56 бет.
  5. ^ а б c г. Форд 2014.
  6. ^ Newkirk 2008, 27,129,165,185–187 бб.
  7. ^ Newkirk 2008, 175,176,185 бб.
  8. ^ Newkirk 2008, 178, 182,183 беттер.
  9. ^ Newkirk 2008, 183,185–187 бб.
  10. ^ Carrozza 2012, 63,79-83 б.
  11. ^ Облигация 1984 ж, б. 20.
  12. ^ Newkirk 2008, 188,190,194,195,377 бб.
  13. ^ а б c Newkirk 2008, 194-195 бб.
  14. ^ Feltus 2003.
  15. ^ а б Күріш 2003 ж, б. 56.
  16. ^ а б c г. Клементс 2001 ж, б. 45.
  17. ^ Клементс 2001 ж, 4,48,75 б.
  18. ^ Детлофф 2006, б. 34.
  19. ^ а б c Sterner 2014.
  20. ^ Күріш 2003 ж, 64-66 бет.
  21. ^ US Govt 2012, б. 2018-04-21 121 2.
  22. ^ Форд 2013.
  23. ^ Нью-Йорк Таймс 1991 ж.
  24. ^ Вашингтондағы корреспондент 1942 ж, б. 4.
  25. ^ Күріш 2003 ж, 66-67 б.
  26. ^ а б Клементс 2001 ж, б. 48.
  27. ^ а б Күріш 2003 ж, б. 67.
  28. ^ Күріш 2003 ж, б. 72.
  29. ^ Күріш 2003 ж, 72-73 б.
  30. ^ Newkirk 2008, б. 239.
  31. ^ Newkirk 2008, б. 240.
  32. ^ Хабаршы 1942 ж, б. 3.
  33. ^ Облигация 1984 ж, б. 210.
  34. ^ а б Newkirk 2008, б. 377.
  35. ^ Тарихшы кеңсесі 2014 ж.
  36. ^ Элеонора Чарльз 1988 ж.
  37. ^ Eisner 2014.
  38. ^ а б Newkirk 2008, 213–240 бб.
  39. ^ Carrozza 2012, б. 96.

Кітаптар

  • Күріш, Эрл (2003). Клэр Ченно. Chelsea House баспагерлері. ISBN  0-7910-7217-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Ньюкирк, Джон Дж. (2008). Қарт пен Харли: біздің әкелеріміздің Америкасы арқылы өткен саяхат. Нэшвилл: Томас Нельсон, Инк. ISBN  978-1-59555-180-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Газеттер, журналдар мен журналдар

Есептер

Веб-сайттар