Мистраль класындағы амфибиялық шабуыл кемесі - Mistral-class amphibious assault ship

BPC Dixmude.jpg
BPC Дикмюд Джуние шығанағында, Ливан 2012 ж.
Сыныпқа шолу
Атауы:Mistral сынып
Құрылысшылар:
Операторлар:
Алдыңғы:Фудр сынып
Құны:€ 451,6 млн[2] (2012 ж.) (~ 600 миллион АҚШ доллары)
Комиссияда:Желтоқсан 2005 - қазіргі уақытқа дейін
Жоспарланған:5
Белсенді:5
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Амфибиялық шабуыл кемесі
Ауыстыру:
  • 16,500 тонна (бос)
  • 21,500 тонна (толық жүктеме)
Ұзындығы:199 м (653 фут)
Сәуле:32 м (105 фут)
Жоба:6,3 м (21 фут)
Орнатылған қуат:3 Wärtsilä дизель-генераторлар 16 V32 (6,2 МВт) + 1 Wärtsilä Vaasa қосалқы дизель-генератор 18V200 (3 МВт)
Айдау:2 Rolls-Royce су перісі азимут трастерлері (2 × 7 МВт), 2 бес жүзді винт
Жылдамдық:18,8 түйін (35 км / сағ)
Ауқым:
  • 10.800 км (5.800 нми) 18 торапта (33 км / сағ)
  • 19,800 км (10,700 нм) 15 торапта (28 км / сағ)
Қайықтар және қону
қолөнер:
Сыйымдылығы:59 көлік (оның ішінде 13) AMX Leclerc танктер) немесе 40 адамнан тұратын Леклерк танк батальоны
Әскерлер:
  • 900 (қысқа уақыт)
  • 450 (ұзақ мерзімдер)
  • 150 (жедел штаб ретінде қызмет етеді)
Қосымша:20 офицер, 80 кіші офицер, 60 ширек-мастер
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
  • DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 навигациялық радар
  • MRR3D-NG ауа / жер үсті күзет радиолокациясы
  • 2 оптикалық өрт бақылау жүйесі
Қару-жарақ:
Ұшақ:16 ауыр немесе 35 жеңіл тікұшақ
Авиациялық қондырғылар:6 тікұшақ қонатын орындар

The Mistral сынып Бұл сынып бесеу амфибиялық шабуылдаушы кемелер, сондай-ақ а тікұшақ тасымалдаушы, of Француз Әскери-теңіз күштері. «Проекциялық және командалық кемелер» деп аталады (французша: bâtiments de projection және de commandment немесе BPC), а Mistral-класс кемесі 16-ны тасымалдауға және орналастыруға қабілетті NH90 немесе Жолбарыс тікұшақтар, төрт қону баржасы, 70-ке дейін көлік, оның ішінде 13 AMX Leclerc танктер немесе 40 адамнан тұратын Леклерк танк батальоны,[4] және 450 сарбаз. Кемелер 69 төсектік ауруханамен жабдықталған және оның құрамында қызмет ете алады НАТО-ның әрекет ету күштері немесе Біріккен Ұлттар Ұйымы немесе Еуропалық Одақтың бейбітшілікті сақтау күштерімен.

Француз Әскери-теңіз күштерінде сыныптың үш кемесі қызмет етеді: Mistral, Тоннерр, және Дикмюд. Ресей флотына екі кемеге келісім жасалды Франция президенті Николя Саркози 2010 жылдың 24 желтоқсанында және 2011 жылдың 25 қаңтарында қол қойылды. 2014 жылдың қыркүйегінде Франция Президенті Франсуа Олланд алғашқы әскери кемені жеткізуді кейінге қалдыру туралы хабарлады, Владивосток, байланысты Ресей - Украина дағдарысы. 2015 жылғы 5 тамызда президент Олланд пен Ресей президенті Владимир Путин Франция төлемдерді қайтарып, екі кемені сақтап қалатынын жариялады; кейінірек екі кеме сатылды Египет.[5]

Тарих

Франциядағы амфибиялық операциялар туралы ілім 1997 ж

1997 жылы DCNS көп мақсатты интервенция кемесін зерттеуді бастады (bâtiment d'inventive polyvalent немесе BIP). Сонымен бірге француздардағы амфибиялық операциялар доктринасы дамып, CNOA (франц.: Ұлттық des opéations амфибиялары туралы түсінік, «Амфибиялық операцияларға арналған ұлттық дизайн»).[6] BIP француз флотының амфибиялық мүмкіндіктерін жаңартуға және көбейтуге тиіс еді, ол сол кезде екеуден тұрды Фудр-сынып және екі Уураган-сынып қону платформасының доктары.

CNOA француз әскери-теңіз күштерінің амфибиялық шабуылдар, алып кетулер, демонстрациялар мен рейдтер жасау мүмкіндігін қамтамасыз етуі керек еді. Бұл Франция Әскери-теңіз күштеріне НАТО-ның сипаттаған доктриналық шеңберіне одан әрі енуге мүмкіндік береді Одақтастардың тактикалық басылымы 8B (ATP8) және Еуропалық амфибиялық бастама. CNOA әуе мүмкіндіктерін бірінші кезекке қойғанымен, тасымалдауға және орналастыруға болатын көлік құралдары мен персоналдың санын көбейтуді ұсынды;[7] CNOA 100 шақырым тереңдікте төрт жауынгерлік ротаны (1400 адам, 280 көлік және 30 тікұшақ) құрайтын күштерді он күн бойы жобалауды мақсат етті; бұл күш кез-келген жерде француздардан 5000 шақырым қашықтықта араласуы керек метрополия немесе Францияның шетелде орналасқан аумақтарын немесе одақтастарын қолдау үшін.[6] НАТО және ЕО күштерімен бірлескен операциялар сияқты, кез-келген ұсынылған кеме де қызмет аралық операцияларды жүргізе алуы керек еді Теңіз труппалары бригадалары Француз армиясы.[8]

Тұжырымдаманың эволюциясы

Көп мақсатты араласу кемесін зерттеу (француз: bâtiment d'inventive polyvalent, BIP) қорғаныс өнеркәсібі қайта құрылымдау мен интеграциядан өтуге дайындалып жатқан уақытта басталды. BIP модульдік, масштабталатын дизайн болатын, ол Еуропалық Одақтың әр түрлі елдері үшін қол жетімді және ынтымақтастықта құрылуы мүмкін еді, бірақ жұмыспен қамту және келісімшарттарды қайта бөлуге қатысты саяси мәселелер Еуропа елдерінің теңіз инженерлік тәжірибесімен интеграциялануына әкелді, және BIP жобасының тек француздық мәселеге оралғанын көрді.[дәйексөз қажет ]

1997 жылы жалпы кеме конструкцияларының сериясы деп аталады nouveau transport de chalands de débarquement (NTCD), еркін түрде үзілгенге негізделген PH 75 ядролық тікұшақ тасымалдаушысы анықталды. Олардың ішіндегі ең ірісі кейінірек негіз болған BIP-19 болды Mistral сынып. BIP-19 дизайны 190 метрлік (620 фут) ұзындығы 26,5 метр (87 фут) арқалықпен, 6,5 метр (21 фут) тартумен және 19000 тонна орын ауыстыру палубасын қамтыды; NTCD тұжырымдамасының талаптарынан асып түскен өлшемдер. BIP-19 дизайнының кішірейтілген нұсқаларына негізделген және жалпы сәулесі 23 метр (75 фут) болатын үш кішігірім кеме дизайны анықталды: BIP-13 (13000 тонна, 151 метр (495 фут)), BIP- 10 (10000 тонна, 125 метр (410 фут)) және BIP-8 (8000 тонна, 102 метр (335 фут)). BIP-8 итальяндықтың ерекшеліктерін ескерді Сан-Джорджио-сынып амфибиялық көліктер, бірақ тікұшақ ангарын қамтыды.

Қонуға арналған қолөнер Сабр

Жобалау кезеңінде NTCD тұжырымдамасы порт жағында әуе лифтін ұсынды (мысалы, АҚШ Тарава сынып ), екіншісі теңіз жағасында, біреуі палубаның ортасында және біреуі арал қондырмасының алға. Кейіннен олардың саны азайтылып, орын ауыстырылды: кеменің артына қарай көтерілетін жол бастапқыда теңізге көтеріліп, кейін орталыққа, ал арал қондырмасының артындағы көмекші көтергішке көтерілді.[9] Құрылған тұжырымдамалық суреттер мен сипаттамалар Navales бағытындағы Constructions бағыты (DCN), жобаға қатысқан екі кеме жасаушының бірі, бірнеше авиатасымалдаушы сипаттамаларын көрсетті, оның ішінде а шаңғымен секіруге арналған пандус үшін STOBAR ұшақ (пайдалануға мүмкіндік береді AV-8B Harrier II және F-35 найзағай II -Б ұшақтары), төрт немесе бес тікұшақ қонатын орындар (соның ішінде орналастыру үшін күшейтілген) V-22 Оспрей немесе CH-53E супер айғыр және тікұшақтар) жақсы палуба орналастыруға қабілетті а Сабр-сынып қонуға арналған қолөнер немесе екі LCAC әуе көлігі.[10] Шолуы Франция сенаты STOBAR ұшақтары CNOA шеңберінен тыс, дизайнды өзгертуді талап етеді деген қорытындыға келді.[11]

NTCD атауы өзгертілді Porte-hélicoptères d 'интервенция (PHI, «араласу тікұшақ тасымалдағышы» үшін) 2001 ж. Желтоқсанда, аты аталғанға дейін Bâtiment de projection et de de commandment (BPC) тұжырымдаманың амфибиялық және командалық аспектілерін атап өту.[12]

Дизайн және құрылыс

Euronaval 1998-де француздар BIP-19 тұжырымдамасы негізінде бірқатар кемелер құрастыруды жоспарлап отырғандықтарын растады. Алайда, екі кемені салуға келісім беру, Mistral және Тоннерр, 2000 жылдың 8 желтоқсанына дейін алынған жоқ. Құрылыс туралы келісімшарт 22 желтоқсанда жарияланды және мемлекеттік сатып алу органынан мақұлдау алғаннан кейін (Union des groupements d'achats publics, UGAP) 2001 жылғы 13 шілдеде марапатталды Navales бағытындағы Constructions бағыты (DCN) және Chantiers de l'Atlantique шілденің соңында. Инженерлік жобалау тобы құрылды Сен-Назер 2001 жылдың қыркүйегінде және DCA мен. арасындағы консультациялардан кейін Délégation Générale pour l'Armement (Орднанс бойынша Бас делегация, DGA), BIP-19 дизайнын зерттеуге және бейімдеуге кірісті. Сонымен қатар, жалпы тұжырымдаманы DGA, DCN, Қорғаныс штабының бастығы және Chantiers de l'Atlantique. Жобалау және тексеру процесінде 1/120 масштабты модель құрылды және а жел туннелі, күшті айқас желдер кезінде кеменің биіктігі мен ұзартылған қондырмалар ұшу палубасы бойында турбуленттілік тудырды. Бұл әсерлерді азайту және тікұшақпен жұмыс істеу үшін жақсы жағдай жасау үшін дизайн өзгертілді.[13]

Кемелер әр түрлі жерлерде екі үлкен және бірнеше кіші компоненттерде салынуы керек еді, олар аяқталғаннан кейін біріктірілуі керек еді. Құрылыс басшысы болып тағайындалған және құрылыс құнының 60% -ы мен жұмыс уақытының 55% -на жауапты DCN қозғалтқыштарды құрастырды Лориент, жауынгерлік жүйелер Тулон, және аралдың қондырғысын қоса алғанда, кеменің артқы жартысы, жылы Брест. STX Еуропа, еншілес компаниясы STX кеме жасау туралы Оңтүстік Корея, әрбір кеменің алға жартысын жасады Сен-Назер және оларды соңғы құрастыру үшін DCN-дің Бресттегі верфіне тасымалдауға жауапты болды.[1] Құрылысқа басқа компаниялар тартылды: кейбір құрылыс жұмыстары аутсорсингке берілді Стокния-Ремонтова-де-Гданьск, ал Фалес радарлар мен байланыс жүйелерін ұсынды. Әрбір кеменің аяқталуы 34 айды алады деп болжанған, екі кеменің де дизайны мен құрылысы 685 миллион еуроны құрайды (бір кемеге шамамен бірдей шығындар HMSМұхит немесе USSСан-Антонио және шамамен алдыңғы шығындармен бірдей шығындар Фудртоннаға тең жартысын ығыстырған классикалық амфибиялық кемелер Mistral-класс кемелері және 46,5 ай аяқталды).[14]

Бастап Дикмюд, қалған француздар Mistralс және орыс тілінің алғашқы екеуі MistralСТ-Еуропа, Alstom және Франция үкіметі бірлесіп иелік ететін STX France компаниясы Сен-Назерде салған, ал STX Europe көпшілік үлеске ие. DCNS кеменің жауынгерлік жүйесін қамтамасыз етеді.[1] Ресейлік кемелердің артқы жағы Ресейдің Санкт-Петербург қаласында салынған Балтық кеме жасау зауыты.

DCN 2002 жылы екі кеменің артқы бөлігіне арналған кильдерді қойды; Mistral 9 шілдеде және Тоннерр 13 желтоқсанда.[15] Chantiers de l'Atlantique алдыңғы бөлігінің кілтін қойды Mistral 2003 жылғы 28 қаңтарда және Тоннерр кейінірек.[қашан? ] Артқы жағының бірінші блогы Тоннерр 2003 жылдың 26 ​​тамызында құрғақ докқа салынған және сол Mistral 2003 жылдың 23 қазанында. Екі артқы бөлік бірдей құрғақ докта қатар жиналды. Алға бағыт Mistral Сен-Назерден 2004 жылдың 16 шілдесінде сүйреп шығып, Брестке 2004 жылдың 19 шілдесінде келді. 30 шілдеде екі жартының үйлесуі ұқсас процестің арқасында секіру № доктан бастады. 9. Tonnerre 'Алдыңғы бөлім Брестке 2005 жылдың 2 мамырында келді және сол процедурадан өтті.

Mistral іске қосылғаннан кейін көп ұзамай

Mistral уақытында, 2004 жылдың 6 қазанында іске қосылды Тоннерр 2005 жылдың 26 ​​шілдесінде іске қосылды.[16] Кемелерді жеткізу сәйкесінше 2005 жылдың аяғында және 2006 жылдың басында жоспарланған болатын, бірақ SENIT 9 сенсорлық жүйесіндегі ақаулар мен нашарлауына байланысты бір жылдан кейінге қалдырылды. линолеум алға бөлімдерді палубамен жабу. Олар 2006 жылдың 15 желтоқсанында және 2007 жылдың 1 тамызында Франция әскери-теңіз флоты құрамында пайдалануға берілді.[16]

Француз Livre Blanc sur la Défense et la Sécurité nationale 2008 (Қорғаныс және ұлттық қауіпсіздік туралы ақ қағаз), қорғаныс мәселелеріне арналған саясатты айқындайтын құжат, 2020 жылға дейін тағы екі BPC әскери-теңіз флотында қызмет етеді деп болжады.[17] Үшінші кемеге 2009 жылы тапсырыс берілген, бұл тапсырыс француз үкіметінің жауабы аясында күткеннен ерте жасалған 2008 жылы басталған рецессия.[18] Оның құрылысы 2009 жылы 18 сәуірде басталды Сен-Назер; экономикалық шектеулерге байланысты бүкіл кеме сол жерде жасалды.[19]

2009 жылы 17 желтоқсанда осы кластағы үшінші кеменің аты аталатыны белгілі болды Дикмюд.[20][21] Тарихи атауы берілуі мүмкін деген болжам жасалды Жанна д'Арк істен шыққаннан кейін осындай атпен жасалған тікұшақ крейсері 2010 жылы, бірақ бұл идея кейбір француз әскери-теңіз шеңберлерінде қарсылыққа тап болды.[22] Мистраль класындағы 4-ші кеменің болу мүмкіндігі ресми түрде тоқтатылды 2013 ж. Францияның қорғаныс және ұлттық қауіпсіздік туралы ақ материалы.

Ерекшеліктері мен мүмкіндіктері

Тоннерр

Ауыстыру тоннажына негізделген, Mistral және Тоннерр Францияның Әскери-теңіз күштеріндегі атомды кемеден кейінгі ірі кемелер Шарль де Голль, судан биіктігі шамамен бірдей.

Авиация

The ұшу алаңы әр кеменің шамамен 6400 шаршы метрі (69000 шаршы фут). Палубада алты тікұшақ қонатын орын бар, оның біреуі 33 тонналық тікұшақты көтере алады. 1800 шаршы метр (19000 шаршы фут) ангар палубасында 16 тікұшақ сыяды, сонымен қатар көпірлі кранмен қызмет көрсету аймағын қамтиды. Ұшу және қалпына келтіру үшін DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 қону радиолокаторы және Оптикалық қону жүйесі қолданылады.

Ұшу палубасы Mistral арал қондырмасынан көрінеді. Екі көтергішті де көруге болады: кеменің артқы жағындағы негізгі көтергіш және жақтаудың сол жағындағы қосалқы көтергіш.

Ұшу мен ангар палубалары әрқайсысы 13 тоннаны көтеруге қабілетті екі ұшақ көтергішімен байланысты. 225 шаршы метрлік негізгі көтергіш кеменің артқы жағында, центрлік сызықта орналасқан және тікұшақтарды роторларымен ұшу конфигурациясында жылжытуға жеткілікті. 120 шаршы метр (1,300 шаршы фут) қосалқы көтергіш арал қондырмасынан артта орналасқан.

Француз әскери күштері басқаратын кез-келген тікұшақ осы кемелерден ұшуға қабілетті. 2005 жылғы 8 ақпанда а Westland Lynx Әскери-теңіз күштерінің және а Пума қонды Mistral. А. Алғашқы қонуы NH90 2006 жылы 9 наурызда өтті. БПҚ әуе тобының жартысы NH-90-дан құралады, қалған жартысынан тұрады Тигре тікұшақтарға шабуыл жасау. 2007 жылы 19 сәуірде, Пума, Écureuil және Пантера тікұшақтар қонды Тоннерр. 2007 жылы 10 мамырда а MH-53E теңіз айдаһары АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері АҚШ-тан тыс жерде оның күшейтілген тікұшағына қонды. Норфолк әскери-теңіз станциясы.

Сәйкес Mistral'бірінші командир, Капитан де де Виссо Gilles Humeau, ұшу және ангар палубаларының мөлшері отызға дейін тікұшақты басқаруға мүмкіндік береді.[23]

Mistral авиациялық мүмкіндіктер Wasp- классикалық амфибиялық шабуыл кемелері, шамамен 40% американдық кеменің құны мен экипаж талаптары.[24]

Амфибиялық көлік

АҚШ теңіз жаяу әскері M1A1 Abrams танк кемеге түседі Тоннерр Солтүстік Каролинаның жағалауында композиттік жаттығу бөлігінің жаттығуы үшін (7 ақпан 2009 ж.).

Mistral-класс кемелері 450 сарбазды қабылдай алады, дегенмен оны қысқа мерзімді орналастыру үшін екі есеге көбейтуге болады. 2650 шаршы метрлік автокөлік ангарында 40 адамнан тұратын Leclerc танк батальоны немесе 13 адамнан тұратын Leclerc танк ротасы және 46 басқа көлік құралдары болуы мүмкін. Салыстыру үшін, Фудр-класс кемелері 100-ге дейін көлік құралын, оның ішінде 22-ні тасымалдай алады AMX-30 1000 шаршы метр (11000 шаршы фут) палубада айтарлықтай аз.

885 шаршы метр (9,530 шаршы фут) жақсы палуба төрт десантты кемені орналастыра алады. Кемелер екі басқаруға қабілетті LCAC әуе кемесі, және француз әскери-теңіз флоты ешқандай LCAC сатып алғысы келмесе де,[25] бұл қабілет сыныптың өзара әрекеттесу қабілетін жақсартады Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері және Британдық корольдік-теңіз флоты. Оның орнына DGA француздық 59 тоннаға сегіз тапсырыс берді EDA-R катамарандар.[26]

Пәрмен және байланыс

Арал қондырмасы, ұшу палубасынан көрініп тұр

Mistral- класс кемелері 150-ге дейін адам қабылдай алатын 850 шаршы метр (9 100 шаршы фут) басқару орталығы бар командалық-басқару кемелері ретінде қолданыла алады. Кеме сенсорларынан алынған ақпарат SENIT жүйесінде орталықтандырылған (Système d'Exploitation Navale des Informations тактикасы, «Тактикалық ақпаратты теңізде пайдалану жүйесі»),[27] АҚШ Әскери-теңіз күштерінің туындысы Деректер-теңіз тактикалық жүйесі (NTDS). SENIT 9 ревизиясын әзірлеудегі проблемалар екі кемені жеткізуді бір жылға кешіктіруге ықпал етті. SENIT 9 айналасында орналасқан Фалес 'жұмыс жасайтын үш өлшемді MRR3D-NG көп рольді радиолокаторы С тобы және біріктіреді IFF мүмкіндіктері. SENIT 9 НАТО арқылы ақпарат алмасу форматтарына қосыла алады 11 сілтеме, Сілтеме 16 және 22 сілтеме.

Байланыс үшін Mistral- класс кемелері SYRACUSE 3-A және SYRACUSE 3-B француз жерсеріктеріне негізделген SYRACUSE спутниктік жүйесін пайдаланады, олар 45% қамтамасыз етеді. Супер жоғары жиілік НАТО-ның қауіпсіз байланысы. 2007 жылдың 18-24 маусымы аралығында күніне екі рет қауіпсіз бейнеконференция өткізілді ТоннеррБразилиядан Оңтүстік Африкаға, содан кейін VIP келушілерге жүзу Париж әуе көрмесі.[28]

Қару-жарақ

Садақты ауыстыру 30 мм Breda-Mauser, қазір орнатылмаған. Тағы бір мұнара жоспарланған.

2008 жылғы жағдай бойынша екеуі Mistral- класс кемелері екі Simbad ұшырғышымен қаруланған Мистралды зымырандар және төртеу 12,7 мм M2-HB Browning пулеметтері.[16] Екі Breda-Mauser 30 мм / 70 мылтығы да 2009 жылы орнатылмағанымен дизайнға енгізілген.

Израиль корветінің жоғалуы сияқты оқиғалар INSХанит а Хезболла кезінде отқа қарсы ракеталар 2006 Ливан соғысы қазіргі әскери кемелердің осалдығын көрсетті асимметриялық қауіптер, бірге Mistral- мұндай жағдайда өзін-өзі қорғау үшін жабдықталмаған болып саналатын класс кемелері.[23] Демек, Mistral және Тоннерр жеткілікті эскорт кемелері болмаса, дұшпандық суларға орналастыру мүмкін емес. Бұл мәселені француз флотындағы эскорт кемелерінің аздығы қиындатады; пайдаланудан шығару арасында бес жылдық алшақтық бар Суфрен- класс фрегаттары және олардың ауыстырылуын пайдалануға беру Горизонт класы және FREMM фрегаттар.

Кезінде француз теңіз командирлерінің тәжірибесін ескере отырып Операция Baliste, 2006 жылғы соғыс кезінде Ливандағы Еуропалық азаматтарға көмек көрсету үшін француздарды жіберу, екеуінің өзін-өзі қорғау қабілетін жақсарту жөніндегі ұсыныстар Mistral-класс кемелерін француз штабтарының басшыларының бірі қолдады және олар 2008 жылдан бастап белсенді қаралуда.[16][29] Бір ұсыныс - қос ұшырылымды, қолмен іске қосылатын Simbad ұшыру қондырғыларын төрт рет ұшырылатын, автоматты тетралды ұшырғыштарға дейін жаңарту.[30]

2014 жылдың желтоқсанында Француз Әскери-теңіз күштері Airbus-қа интеграцияны зерттеуге келісімшарт жасады Бірнеше ұшыру зымыран жүйесі (MLRS) бірге Mistralс. Бұл кемелерді көбейту әрекеті әскери-теңіз күштерін өртке қарсы қолдау мүмкіндіктері, өйткені қазіргі 76 мм және 100 мм мылтықтардың рөл үшін өлім-жітім жеткіліксіз екендігі анықталды. MLRS француз армиясында а жаһандық позициялау жүйесі - 70 км қашықтыққа ұшатын зымыран және 90 кг (200 фунт) жоғары жарылғыш оқтұмсық.[31]

2013 жылдың соңында Француз Әскери-теңіз күштері үш Mistral «BPC» кемесін әрқайсысында екі M134 Minigunun бар жабдықтады; қарақшылыққа қарсы операциялар кезінде кездесетін асимметриялық қатерлерден жақын жылдамдықта өзін-өзі қорғауға арналған, мысалы, қайықтар мен камикадзе катерлері.[32]

2011 жылдың соңында Францияның Әскери-теңіз күштері НАРВХАЛ20 қашықтағы қару-жарақ станциясы Жабдықтау үшін (RWS) Mistral жақын жерден өзін-өзі қорғауға арналған кемелер. Nexter Systems әр кемеге 20 × 139 мм оқ-дәріге орналастырылған екі мылтықты жеткізеді, бір мылтық порт садақпен, ал екіншісі снарядтың артқы жағын жауып тұрады. The Дикмюд 2016 жылдың наурызында зеңбіректермен жабдықталған кемелердің алғашқысы болды.[33]

Аурухана

Әрбір кемеде НАТО-ның 3-ші медициналық мекемесі бар,[34][35] яғни, Армия дивизиясының далалық госпитальына немесе армия корпусына немесе стоматологиямен, диагностикамен, хирургиялық және медициналық қабілеттермен, тамақ гигиенасы мен психологиялық мүмкіндіктерімен толық қамтылған 25000 тұрғыны бар қаланың госпиталіне тең.[36] A Сиракуза негізді телемедицина жүйесі күрделі мамандандырылған хирургия жасауға мүмкіндік береді.[37]

900 м2 аурухана[38] 20 бөлме және 69 ауруханаға жатқызу төсегін ұсынады, оның 7-уі қарқынды терапияға жарамды[39] Екі хирургиялық блок рентгенологиялық кабинеттен тұрады[40] цифрлық қамтамасыз ету рентгенография және ультрадыбыстық ұялы телефонмен жабдықтауға болады КТ сканері.[34]

50 медициналық төсек резервте сақталады және оларды төтенше жағдайлар кезінде аурухананың өткізу қабілетін кеңейту үшін тікұшақ ангарына орнатуға болады.[41]

Айдау

Wärtsilä 16 V32 дизельді генераторларының екеуі

The Mistral класс - француз әскери-теңіз күштерінің алғашқы кемелері азимут трастерлері. Тартқыштар 16 цилиндрлі Wärtsilä 16V32 дизельді генераторларының бес электр тогынан жұмыс істейді және кез-келген бұрышта бағытталуы мүмкін. Бұл қозғалтқыш технологиясы кемелерге маневр жасаудың маңызды мүмкіндіктерін береді, сондай-ақ әуе винтінің біліктеріне арналған кеңістікті босатады.

Әскери мақсаттағы азимуттық итергіштердің ұзақ мерзімді сенімділігі әлі де мұқият зерттелмеген, бірақ технология бірнеше кемелерде, соның ішінде голландтарда қолданылған Роттердам сынып, испан Галисия сынып, және канадалық Кингстон сынып.

Қонақ үй

Азимут итергіштерін пайдалану арқылы алынған кеңістік, ешқандай құбырлар мен механизмдер көрінбейтін, орналастыру аймақтарын салуға мүмкіндік берді. Кеменің алдыңғы бөлігінде, экипаж кабиналары орналасқан Mistral-класс кемелері ыңғайлы деңгейде Chantiers de l'Atlantique құрастырған круиздік кемелердегі жолаушылар кабиналарымен салыстырылады.

Он бес офицердің әрқайсысының жеке кабинасы бар. Аға сержанттар екі адамдық кабиналарды пайдаланады, ал кіші экипаждар мен кіретін әскерлер төрт-алты адамдық кабиналарды пайдаланады. Бұл орналастыру аймақтарындағы жағдай көптеген казармаларға қарағанда жақсы деп айтылады Францияның шетелдік легионы және Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері вице-адмирал болған кезде Марк Фицджералд біреуін тексерді Mistral- 2007 жылы мамырда классикалық кемелер, ол экипажды үш есе үлкен мөлшерде орналастыру үшін сол тұру аймағын пайдаланған болар еді Мистральтолықтыру.[35]

Пайдалану тарихы

BPCs теңіз компонентінің мүшесі ретінде сертификатталған НАТО-ның әрекет ету күштері бұл оларға Бірлескен бірлескен жедел топқа қатысуға мүмкіндік береді. Франция NRF-8-ге 2007 жылдың қаңтарында күш берді, оның ішінде командир-амфибиялық жедел топ пен 8 кеме болды. Келесі салым жаттығулардан кейін 2008 жылдың қаңтарында NRF-10-да өтті Дворян Мидас ол сыналды сілтеме 16 және суасты қайықтарын жедел басқаратын SECSAT жүйесі. Күштерді 5-тен 30 күнге дейін ескертуге болады.

Mistral өзінің алғашқы саяхатын 2006 жылдың 21 наурызынан 31 мамырына дейін Жерорта теңізі мен Үнді мұхитында жүзіп өтті.

Mistral жүзу HMSАргайл Батыс Африкадан 2013 ж

Басталғаннан кейін 2006 Ливан соғысы, Mistral құрамында Ливанға жақын суға жіберілген төрт француз кемелерінің бірі болды Операция Baliste. Бұл кемелер Ливан мен Израильдегі француз азаматтарын қорғап, қажет болған жағдайда эвакуациялауы керек еді. Mistral 650 жауынгер мен 85 техниканы, оның ішінде 5 машинаны мінгізді AMX-10 RC және шамамен 20 VAB және VBL. Төрт тікұшақ та кемеге тиелді, тағы екеуі кемеге Крит маңында қосылды. Оны орналастыру кезінде, Mistral 1375 босқынды эвакуациялады.[42]

Tonnerre 'алғашқы саяхат 2007 жылдың 10 сәуірі мен 24 шілдесінің аралығында болды. Бұл сапар кезінде, Тоннерр қатысқан Ликорнды таңдау, француздық қосымшаны Кот-д'Ивуардағы Біріккен Ұлттар Ұйымының операциясы келесі Кот-д'Ивуардағы Азамат соғысы. 9 шілдеде кемеден француз әскери-әуе күштерінің Газель және Cougar тікұшақтары жұмыс істеді.

2008 жылдың басында, Тоннерр Corymbe 92 миссиясына қатысты (қараңыз) Тұрақты француз әскери-теңіз күштері ), гуманитарлық миссиясы Гвинея шығанағы. Осы орналастыру кезінде, Тоннерр есірткі заттарын Еуропалық теңізді талдау операциялық орталығының хабарламалары бойынша әрекет етті және 5,7 тонна контрабандалық кокаин: 520 шақырымнан (280 нми) балық аулайтын кемеден 2,5 тонна Монровия 29 қаңтарда және жүк кемесінен 3,2 тонна 300 км (160 нми) қашықтықта Конакри.

2008 жылдың мамырында, Наргис циклоны Бирманы ұрды; аймақтағы ең ауыр табиғи апат. Mistralол сол кезде Шығыс Азия аймағында жұмыс істеп, гуманитарлық көмек жеткізіп, Бирмаға бет алған. Кеменің ел порттарына кіруіне тыйым салынды;[43][44] 1000 тонна гуманитарлық жүктер Таиландта түсіріліп, оларға тапсырылуы керек еді Дүниежүзілік азық-түлік бағдарламасы.

Францияның Сыртқы істер министрі Ален Юппе 2011 жылдың 23 мамырында мәлімдеді Тоннерр орындау үшін Ливия жағалауына шабуыл жасайтын тікұшақтармен орналастырылған болар еді БҰҰ-ның 1973 жылғы қарары.[45]

Экспорттау

1997 жылдан бастап, әсіресе Euronaval 2007 жылдан бастап Mistral түрі экспортқа шығарылды. «BPC отбасы» құрамына BPC 140 (13 500 тонна), BPC 160 (16 700 тонна) және BPC 250 (24 542 тонна, ұзындығы 214,5 метр (704 фут)) кіреді. BPC 250 ақырғы дизайн болды Mistral-класс дизайны алынды: ұзындықты қысқарту және басқа модификация бағаны үнемдеуге арналған жаттығу болды.[46]BPC 250 тұжырымдамасы үшін таңдалған екі дизайнның бірі болды Канберра- классикалық амфибиялық соғыс кемелері үшін жасалуы керек Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері.[46] Соңында дизайн испандықтар таңдалды Buque de Proyección Estratégica- классикалық амфибиялық кеме.[46]

2012 жылы Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері екеуін сатып алуға «қатты қызығушылық» танытты Mistral кемелер. Екі канадалық кемені SNC Lavalin салуы керек еді, үшіншісін сатып алу мүмкіндігі бар. Жоба жалпы құны 2,6 миллиард доллар болатын.[47][48] Канада да бұрынғы екі ресейлік кемені қуған болатын, ал Канада қорғаныс министрі 2015 жылдың маусымында НАТО министрлерінде бетпе-бет жүздесті.[49] 2011 жылдың аяғындағы жағдай бойынша Польша Әскери-теңіз күштері сатып алу үшін Польша қорғаныс министрлігімен тығыз ынтымақтастықта болды Mistral кеме. The Үнді флоты дизайнына қызығушылық білдірді Mistral а деп теріңіз Көп рольді қолдау кемесі.[50] Бразилия және түйетауық уақытында BPC сатып алу туралы ойлануы мүмкін, бірақ соңында Түркия да Navantia-ның туындысын таңдады Хуан Карлос I, TCG Anadolu.[51] Алжир сонымен қатар екі BPC сатып алуды қарастыруда.[52][53] Оңтүстік Африка, Біріккен Араб Әмірліктері, Малайзия және Сингапур туралы қызығушылық білдірді Mistral.[54]

Ресейлік сатып алу

Жоспарланған Севастополь 2014 жылдың желтоқсанында

2009 жылдың тамызында, Жалпы Николай Макаров, Бастық туралы Ресей Бас штабы, Ресейге бір кеме сатып алуды жоспарлап, кейіннен Ресейде тағы үш кеме салуды жоспарлауды ұсынды. 2010 жылдың ақпанында ол құрылыс 2015 жылдан кейін басталатынын және Франциямен бірлескен күш болатынын айтты.[55] Франция президенті Николя Саркози Францияда алғашқы екі, ал Ресейде тек екіншісінің құрылысын жақтады.[56] Мәскеудегі ақпарат бойынша Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығы, бірінші кеме 2013 жылдан бастап Францияда толығымен құрастырылып, құрастырыла бастайды,[57] екіншісі, 2015 жылы жеткізілген, бірақ ресейлік компоненттердің үлес салмағы жоғары Францияда салынады.[57] Тағы екеуін Ресейде DCNS / Ресейдің біріккен кеме жасау корпорациясы (USC) бірлескен кәсіпорны салады.[58][59] 2010 жылдың 1 қарашасында Ресейдің USC және Францияның DCNS және STX France арасында а. Құру туралы келісімге қол қойылды консорциум, оның ішінде технологиялар трансфертін, USC президенті бұл байланысты екенін мәлімдеді Mistral мәміле.[60]

2010 жылдың 15 қарашасында Ресей қорғаныс министрлігі тендердің жабылғанын және жеңімпаздың айдың соңына дейін аталатынын жариялады.[61] 2010 жылдың 24 желтоқсанында Ресей президенті сегіз айлық келіссөздерден кейін Дмитрий Медведев арқылы сатып алуды мақұлдады Рособоронэкспорт екеуінің Mistral Франциядан 1,37 миллиард еуроға (екінші кемесі үшін 720 миллион еуро; екіншісі үшін 650 миллион еуро) класс кемелері (және тағы екеуіне опцион).[56][62][63] Бірінші кеме 2014 жылдың аяғында немесе 2015 жылдың басында жеткізіледі деп күтілген; Ресей екі тарап арасындағы өзара түсіністік туралы меморандумға сәйкес 2011 жылдың басында аванстық төлем жасады.[64] 2011 жылы 25 қаңтарда Ресей мен Франция арасындағы соңғы келісімге қол қойылды.[65]

Сен-Назердегі кемелерді Ресейге сатуға наразылық 2014 жылдың маусымында

Ішінде АҚШ, алты республикалық сенатор, оның ішінде Джон МакКейн, Вашингтондағы француз елшісіне жолданған сату туралы хатта шағымданды;[66] Конгресс мүшесі Илеана Рос-Лехтинен, жоғарғы Республикалық Америка Құрама Штаттарының Халықаралық қатынастар комитеті, «Франция және Солтүстік Атлантикалық келісім ұйымына мүше басқа елдер мен Еуропалық Одақ Ресей Федерациясына ірі қару-жарақ жүйелерін немесе шабуылдаушы әскери техниканы сатудан бас тартуы керек» деген қаулы енгізді.[67] 2010 жылғы 8 ақпанда қорғаныс хатшысы Роберт Гейтс француз шенеуніктеріне АҚШ-тың «алаңдайтынын» айтты; дегенмен, АҚШ шенеуніктерімен бірге АҚШ-тың келісімге тосқауыл қою үшін ештеңе істей алмайтынын айтты,[68] және бұл «үлкен проблема тудырмады».[69] Сол күні бұл келісімді Францияның DGA агенттігі қабылдады. Бұл Ресей мен а. Арасындағы қару-жарақ туралы алғашқы ірі келісім болды НАТО елі бастап кеңес Одағы сатып алу Rolls-Royce Nene және Rolls-Royce Derwent турбоактивті қозғалтқыштар 1947 ж.[70] НАТО мүшелері Литва, Латвия және Эстония мәмілеге наразылық білдірді. Литваның қорғаныс министрі Rasa Jukneviciene «бұл қате. Бұл НАТО және ЕО мүшесі демократия бізді тыныштандыратын деңгейде емес елге шабуыл жасайтын қаруды сататын прецедент» деп мәлімдеді.[71]

Кейбір дизайнерлік өзгерістер қажет болды, мысалы, орыс тілімен үйлесімділік үшін Ка-52 және Ка-27 тікұшақтар. 2013 жылы премьер-министрдің орынбасары Дмитрий Рогозин кемелер Ресейдің климатында жұмыс істей алмайды деп мәлімдеді[72] және кемелер Ресейде өндірілмеген дизель отынының маркасын қажет етеді.[73] Ресей Бас штабының генералы Николай Макаров алғашқы кеме Ресейдің Тынық мұхиты флотына жіберілетіндігін және оны «қажет болған жағдайда» әскери күштерді Курил аралдары.[74] Николай Макаровтың айтуынша, бұның басты себебі Mistral отандық өндірушілерді пайдаланғаннан гөрі сатып алу - бұл Ресейге қажетті технологияларды дамыту үшін тағы 10 жыл қажет болды - бұл жол берілмейтін кідіріс.[75] 2011 жылдың наурызында бұл келісім кемелердің құрамына НАТО-ның сезімтал технологияларын енгізу туралы Ресейдің талаптарын тоқтатты.[76] 2011 жылы сәуірде Ресей президенті Дмитрий Медведев сатып алу туралы Франциямен келіссөздерге жауапты әскери-теңіз күшінің аға шенеунігін жұмыстан шығарды.[77] 2011 жылы 17 маусымда екі мемлекет 1,7 миллиард долларға екі кеме туралы келісімге қол қойды.[78]

2014 жылы Mistral байланысты сату тоқтатылды қаруға тыйым салу Ресейдің Қырым дағдарысы.[79] Францияның сыртқы істер министрі Лоран Фабиус орыс тілін бағалады Mistral жауап ретінде мәміле Қырым референдумы және «екінші кезеңнің» экономикалық санкцияларының қабылдануы; Mistral келісімшартының күшін жою «үшінші кезең» болып саналды; Фабиус мәміленің жоғалуы Франция экономикасына зиян тигізетінін атап өтті.[80] 2014 жылдың мамырында Париж екі кеменің аяқталуына кепілдік берді.[81] 2014 жылдың 3 қыркүйегінде Франция президенті Франсуа Олланд Ресейге байланысты екі кеме де жеткізілмейтіндігін мәлімдеді «Украинадағы соңғы әрекеттер ".[82] 2014 жылдың қарашасында Олланд үкіметі Ресейге алғашқы жеткізілімді тоқтатты және екі шарт қойды: Украинада атысты тоқтату және Мәскеу мен Киев арасындағы саяси келісім.[83] 2014 жылдың желтоқсанында Ресей Франция үкіметіне екі кемені жеткізуді немесе 1,53 миллиард долларды сатып алу бағасын қайтаруды таңдады.[84] 2015 жылғы 26 мамырда ресейлік ақпараттық агенттіктер басшының орынбасары Олег Бочкаревтің сөздерін келтірді Әскери-өндірістік комиссия «Ресей оларды қабылдамайды, бұл орындалған факт. Енді бір ғана талқылау бар - Ресейге қайтарылатын ақша сомасы туралы».[85] Ресейлік Ка-52К (Hokum B) тікұшақтары пайдалануға арналған Mistral-сынып; 25 мамырда Камов Сергей Михеев РИА Новости агенттігіне олар Ресейдің Әскери-теңіз күштерінің басқа жерлерінде қолданылатындығын айтты.[дәйексөз қажет ] 2015 жылғы 5 тамызда Франция Ресейдің ішінара төлемдерін қайтарады және Ресейге арналған екі кемені сақтайды деп жарияланды.[86][87]

Египеттік сатып алу

ENSАнвар Эль Садат 2016 жылдың сәуірінде Сен-Назерде

2015 жылғы 7 тамызда француз дипломатиялық көзі президент Олландтың бұл мәселені Египет президентімен талқылайтынын растады Абдель Фаттах әс-Сиси инаугурация кезінде Мысырға сапары кезінде Жаңа Суэц каналы жылы Исмаилия.[88][89] Кейіннен Египет пен Франция екі ресейлікті сатып алу туралы мәміле жасады Mistral египеттік экипаждарды оқыту шығындарын қосқанда, шамамен 950 миллион еуроға.[90][91] Сөйлеу RMC Радио, Жан-Ив Ле Дриан, Францияның қорғаныс министрі Египет тікұшақ тасымалдаушылар үшін барлық бағаны төлеп қойғанын айтты.[дәйексөз қажет ] Египет кемелерге жоспарланған ресейлік тікұшақтарды да сатып алды.

140. Қатерлі ісік

DCNS стандарттың кішірек нұсқасының моделін ұсынды Mistral BPC 210 деп аталатын кеме 140. Қатерлі ісік 2014 жылдың қыркүйегінде Африка аэроғарыш және қорғаныс 2014 жылғы көрме Претория, Оңтүстік Африка. Толық өлшемді кеменің 21,500 тонна орын ауыстыруымен және алты тікұшақ қонатын нүктесімен 199 м (653 фут) ұзындығымен салыстырғанда, 140-тың 14 тікұшақ қонған жерлерімен ұзындығы 170 м (560 фут), 14000 тонна көлеміне ие болады. Оның ені 30 м (98 фут), 15 түйінде 6000 нми (6900 миль; 11000 км) болатын.

Үшін бастапқы жоспарлар сияқты Mistral BPC 210 әлі жемісін бере алмаған 140. Қатерлі ісік садақтың сол жағында және оң жағында, екі жағында ауыр пулемет тіректері бар теңіз мылтықтары болар еді. Болар еді жақсы қондыру қонуға арналған артқы жағында, және іске қосу үшін екі жағынан екі жолақ қатты денелі үрлемелі қайықтар, қондырманың артында орналасқан кранмен бірге. Ангар палубасында 400 м болатын он тікұшаққа арналған орын болады2 командалық құрамның бірлескен операциялық орталығы. Мұнда 500-ге жуық әскер, 30-дан астам техника және 30 төсектік аурухана болады. Қозғалыс екеуімен қамтамасыз етіледі азимут бүршіктері және садақ итергіш, мүмкін, BPC 210 сияқты толық электрлік қозғау жүйесі.

DCNS жарнамалайды 140. Қатерлі ісік стандартты көтере алмайтын елдер үшін «азаматтық және әскери іс-қимылдың саяси құралы» ретінде Mistral ыдыстар. Тізімге гуманитарлық және бітімгершілік операциялар, дағдарысқа қарсы күрес, күштерді қорғау, штабтардың бірлескен басқаруы, әскери күштерді медициналық-логистикалық қолдау және тасымалдау кіреді. Компания кемені жауынгерлік операцияларға баруы ықтимал емес елдерге жібереді, бұл көп рөлді қолдау немесе логистикалық кеме сияқты қажет, әсіресе Оңтүстік Африка Әскери-теңіз күштері.[92]

Кемелер

Вымпел жоқ.Аты-жөніҚойылғанІске қосылдыТапсырылдыHomeport
Француз Әскери-теңіз күштері
L9013Mistral10 шілде 2003 ж6 қазан 2004 жАқпан 2006Тулон
L9014Тоннерр26 тамыз 2003 ж26 шілде 2005 жЖелтоқсан 2006Тулон
L9015Дикмюд18 сәуір 2009 ж17 қыркүйек 2010 жыл[93]27 желтоқсан 2012[94]Тулон
Египеттің Әскери-теңіз күштері
L1010 [95]Гамаль Абдель Насер
(бұрынғыВладивосток)
18 маусым 2013 жыл[96]20 қараша 2014 ж[97][98]2 маусым 2016[99]Сафага[100]
L1020Анвар Эль Садат
(бұрынғыСевастополь)
1 ақпан 2012[101]15 қазан 2013 ж[102][103]16 қыркүйек 2016 ж[104]Александрия

Сондай-ақ қараңыз

Ескертпелер мен сілтемелер

  1. ^ а б в г. «Мистралды құрылыс бағдарламасы». Globalsecurity.org. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 14 наурызда. Алынған 22 тамыз 2010.
  2. ^ «Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des force» (француз тілінде). Франция сенаты. 22 қараша 2012. Алынған 26 қыркүйек 2014. Дикмюд Францияға 2012 жылдың бағасымен 451,6 млн евро кетті
  3. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 31 шілдеде. Алынған 31 шілде 2017.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  4. ^ «BPC Mistral». netmarine.net. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 2 қаңтарында. Алынған 30 желтоқсан 2011.
  5. ^ «Франция Египетке мистральдық әскери кемелерді сатып алуға шақырады». Қорғаныс жаңалықтары. Алынған 25 наурыз 2016.
  6. ^ а б Arnault (сәуір 2005). Вейрат, Жан-Мари (ред.) «Амфибиялық операциялардың ұлттық тұжырымдамасы» (PDF). Объективті доктрина. Metz: Қорғаныс министрлігі (36). ISSN  1267-7787. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2 желтоқсан 2008 ж.
  7. ^ Marine бюллетені Мұрағатталды 23 қараша 2006 ж Wayback Machine № 33 (2006 ж. наурыз), 7-бет
  8. ^ Terre ақпараттық журналы ISSN  0995-6999, жоқ. 184 (мамыр 2007)
  9. ^ «Әскери-теңіз флотының суретшісі Андре Ламберт». Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 8 қарашада. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  10. ^ TCD класы NTCD Мұрағатталды 15 тамыз 2004 ж Wayback Machine
  11. ^ «Avis du Sénat français no 90 du 22 novembre 2001». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 9 қарашада. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  12. ^ «Histoire du BPC Mistral (2000 - 2006)». Архивтелген түпнұсқа 23 наурыз 2014 ж. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  13. ^ Cécile Michaut (1 маусым 2007). «Су ағындары». Ұлттық d'études et de recherches aérospatiales. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 16 шілдеде. Алынған 5 ақпан 2010.
  14. ^ Теңіз жаяу әскерлері: Mistral LPD-ді көрсетеді 17 Мұрағатталды 30 мамыр 2008 ж Wayback Machine, жылы Стратегия беті (2007 ж. 29 мамыр)
  15. ^ «Découpe de la première tôle du Тоннерр" (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 10 қараша 2014 ж. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  16. ^ а б в г. Сондерс, Стивен, ред. (2008). Jane's Fighting Ships 2008-2009 жж. Джейннің жауынгерлік кемелері (111-ші басылым). Кулсон: Джейннің ақпарат тобы. б. 255. ISBN  978-0-7106-2845-9. OCLC  225431774.
  17. ^ Маллет, Жан-Клод (2008). Қорғаныс және ұлттық қауіпсіздік туралы француздық ақ қағаз (PDF). Нью-Йорк: Odile Jacob Publishing Corporation. б. 336. ISBN  978-0-9768908-2-9. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 6 ақпан 2009 ж. Алынған 12 ақпан 2010.
  18. ^ Пьер, Тран (18 желтоқсан 2008). «Француздық бөлшектер жаңа тапсырыстар, сатып алуларға қатысты өзгерістер». Қорғаныс жаңалықтары. Алынған 20 желтоқсан 2008.[тұрақты өлі сілтеме ]
  19. ^ DCNS, Тран (17 сәуір 2009). «Франция үшінші болжам мен командалық кемеге тапсырыс береді». Қорғаныс жаңалықтары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 18 желтоқсан 2009.
  20. ^ «Le 3ème BPC de la Marine nationale s'appellera Дикмюд". Mer et Marine. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 25 ақпанда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  21. ^ Après le Mistral et le Tonnerre, le «Dixmude», Қорғаныс министрлігі
  22. ^ Мерчет, Жан-Доминик (17 сәуір 2009). «Le troisième BPC de la Marine sera-t-il la nouvelle» Jeanne d'Arc «?». Либерация. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 9 қазанда. Алынған 20 ақпан 2010.
  23. ^ а б Вероник Сартини, «Entretien avec le capitaine de vaisseau Gilles Humeau», жылы Défense & Sécurité Internationale (ISSN 1772-788X), no 19 (October 2006)
  24. ^ "The Mistral Amphib is a Goldmine of Good Ideas". Қорғаныс жаңалықтары. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  25. ^ "Essais d'enradiage de LCAC réussis pour le BPC Tonnerre". Mer et Marine. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 25 ақпанда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  26. ^ Bruno Daffix (15 June 2009). "La DGA notifie l'acquisition d'engins de débarquement amphibie rapides". Қорғаныс министрлігі (Франция). Алынған 8 ақпан 2010.[өлі сілтеме ]
  27. ^ "Présentation du SENIT". Архивтелген түпнұсқа 14 қыркүйек 2014 ж. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  28. ^ Brève du ministère de la Défense français du 3 juillet 2007
  29. ^ Xavier Magne, "L'opération Baliste", in Défense & Sécurité Internationale ISSN  1772-788X, hors-série no 2 (September–October 2007)
  30. ^ "meretmarine.com". Mer et Marine. Мұрағатталды 2012 жылғы 14 ақпандағы түпнұсқадан. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  31. ^ French Navy Looking to Deploy Army MLRS from LHDs for Coastal Fire Support Missions Мұрағатталды 23 January 2016 at the Wayback Machine - Navyrecognition.com, 21 January 2016
  32. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 31 шілдеде. Алынған 31 шілде 2017.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  33. ^ Nexter NARWAHL 20mm RWS Fitted on French Navy Mistral Class LHD Dixmude Мұрағатталды 19 March 2016 at the Wayback Machine - Navyrecognition.com, 17 March 2016
  34. ^ а б "Mistral: a new concept of medical platform" (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 11 қараша 2013 ж. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  35. ^ а б "Aboard the Mistral". Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 10 қарашада. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  36. ^ Definition of the roles: NATO Logistics Handbook Мұрағатталды 20 May 2008 at the Wayback Machine, paragraph 1613.
  37. ^ Démonstration des moyens satellites du BPC Тоннерр au salon du Bourget, Mer et Marine Мұрағатталды 13 ақпан 2008 ж Wayback Machine
  38. ^ LE SERVICE DE RECRUTEMENT DE LA MARINE EN SEMINAIRE A BORD DU MISTRAL, ministry of Defence
  39. ^ Le Bâtiment de Projection et de Commandement Mistral. Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine, Қорғаныс министрлігі
  40. ^ Mistral Мұрағатталды 24 шілде 2011 ж Wayback Machine, Қорғаныс министрлігі
  41. ^ "BPC : Bâtiments de Projection et de Commandement". Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 10 қаңтарда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  42. ^ Vincent Groizeleau. "French Navy validates the BPC concept in Lebanon". Sea And Navy. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 16 шілдеде. Алынған 25 ақпан 2010.
  43. ^ "Tropical Cyclone Nargis : French humanitarian aid (May 29, 2008)". Сыртқы істер министрі (Франция). 29 мамыр 2008 ж. Мұрағатталды 2012 жылғы 3 қазандағы түпнұсқадан. Алынған 5 ақпан 2010.
  44. ^ "Myanmar: the Mistral unloads its freight in Thailand". Қорғаныс министрі (Франция). 27 мамыр 2008 ж.[өлі сілтеме ]
  45. ^ Norton-Taylor, Richard (23 May 2011). "Apache helicopters to be sent into Libya by Britain". The Guardian. Лондон. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 2 желтоқсанда. Алынған 17 желтоқсан 2016.
  46. ^ а б в Borgu, Aldo (23 July 2004). "Capability of First Resort?: Australia's future amphibious requirement". Стратегиялық түсініктер. Австралиялық стратегиялық саясат институты. 8. ISSN  1449-3993. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 17 маусымда. Алынған 23 қараша 2008.
  47. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 9 қазанда. Алынған 16 қыркүйек 2015.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  48. ^ "Le Canada s'intéresse aux Mistral de DCNS". Reuters. 7 желтоқсан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылғы 30 маусымда.
  49. ^ Pugliese, David (20 September 2015). "Canada was actively pursuing possible purchase of Mistral-class ships – initiative on hold because of election". Оттава азаматы. Мұрағатталды түпнұсқадан 11 ақпан 2018 ж. Алынған 27 қаңтар 2019.
  50. ^ "France expects Russian decision soon on buying Mistral warship". РИА Новости. 18 ақпан 2010. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 22 ақпанда. Алынған 18 ақпан 2010.
  51. ^ Joseph Henrotin, « Les outsiders de la puissance aéronavale : une prospective à 10 ans », in Défense & Sécurité Internationale ISSN  1772-788X, no 17 (July 2006)
  52. ^ Jean Guisnel, "Premiers détails sur la vente de quatre FREMM à l'Algérie Мұрағатталды 8 ақпан 2012 ж Wayback Machine «, in Le Point (7 May 2008)
  53. ^ "Communiqué de presse de l'ambassade de France en Algérie". Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 12 маусымда. Алынған 24 маусым 2008.
  54. ^ McHugh, Jess (26 August 2015). "France Russia Mistral Ships Update: Malaysia To Buy Aircraft Carrier?". International Business Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 3 қазанда. Алынған 13 қазан 2015.
  55. ^ "La construction en Russie de navires de type Mistral possible d'ici 5-10 ans (Etat-major)". РИА Новости. 17 ақпан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 21 ақпан 2010 ж. Алынған 17 ақпан 2010.
  56. ^ а б "Russia, France open 'exclusive talks' on sale of four Mistral warships". РИА Новости. 1 наурыз 2010. мұрағатталған түпнұсқа 3 наурыз 2010 ж. Алынған 2 наурыз 2010.
  57. ^ а б "France ready to build first Mistral warship for Russia in 2013". РИА Новости. 29 қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылдың 1 қарашасында. Алынған 17 ақпан 2010.
  58. ^ "Russian, French shipbuilders form consortium". РИА Новости. 1 қараша 2010. мұрағатталған түпнұсқа 3 қараша 2010 ж. Алынған 2 қараша 2010.
  59. ^ Ilya Arkhipov (11 June 2010). "Russia $12 Billion Arms Spree May Benefit DCNS, Iveco". Блумберг.
  60. ^ "Russian, French shipbuilders form consortium | Defense | RIA Novosti". En.rian.ru. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 30 желтоқсан 2011.
  61. ^ "Defense ministry to name winner of Navy's tender till Nov is over". Rusnavy.com. 16 қараша 2010 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 23 қарашада. Алынған 17 қараша 2010.
  62. ^ "France wins tender to build warships for Russia (Update 1)". РИА Новости. 24 желтоқсан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 27 желтоқсанда. Алынған 24 желтоқсан 2010.
  63. ^ "Russia to purchase four French warships". Deutsche Presse-Agentur. 21 қыркүйек 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 3 қаңтарында.
  64. ^ "Russia opts for French Mistral-class warships for its Navy (WRAPUP) | Defense | RIA Novosti". En.rian.ru. 25 желтоқсан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылдың 30 желтоқсанында. Алынған 25 желтоқсан 2010.
  65. ^ "Russia, France sign warship agreement". РИА Новости. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 20 қазанда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  66. ^ Edward Cody (2 February 2010). "Critics say proposed sale of French Mistral ship to Russia will harm region". Washington Post. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 27 желтоқсанда. Алынған 29 қазан 2017.
  67. ^ Илеана Рос-Лехтинен (16 желтоқсан 2009). "Expressing the sense of the House of Representatives that France and other member states of the North Atlantic Treaty Organization and the European Union should decline to sell major weapons systems or offensive military equipment to the Russian Federation". Конгресс кітапханасы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 10 қаңтарда. Алынған 5 ақпан 2010.
  68. ^ Tom Shanker (8 February 2010). "Gates Voices Concern About Warship Sale to Russia". The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 4 мамырда. Алынған 25 ақпан 2017.
  69. ^ Pierre Tran (8 February 2010). "France, U.S. Discuss Russian Mistral Carrier Query". defensenews.com. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 8 қыркүйегінде.
  70. ^ Kramer, Andrew (12 March 2010). "As Its Arms Makers Falter, Russia Buys Abroad". The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 16 мамыр 2018 ж. Алынған 12 мамыр 2010.
  71. ^ Франция, Агентство. "Baltic states fault France's warship deal with Russia | Navy News at DefenseTalk". Defencetalk.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 6 сәуірде. Алынған 30 желтоқсан 2011.
  72. ^ Джон Пайк. "French Warship for Russia 'Won't Work in Cold' - Minister". Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 9 қарашада. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  73. ^ Джон Пайк. "No Fuel in Russia For French-Built Warship - Deputy PM". Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 24 қыркүйекте. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  74. ^ Французы придут морем [French will come by sea]. Ведомости (орыс тілінде). 27 желтоқсан 2010. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 28 желтоқсанда. Алынған 28 желтоқсан 2010.
  75. ^ "Russian military justifies purchase of Mistral ships | Defense | RIA Novosti". En.rian.ru. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 17 қарашада. Алынған 30 желтоқсан 2011.
  76. ^ Джон Пайк. "Mistral talks stumble over sensitive technology". Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  77. ^ "Medvedev sacks Navy admiral responsible for Mistral talks | Defense | RIA Novosti". En.rian.ru. 19 сәуір 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 16 мамырда. Алынған 29 мамыр 2011.
  78. ^ Джон Пайк. "Russia signs $1.7 bln deal for 2 French warships". Мұрағатталды from the original on 21 September 2014. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  79. ^ "Europe and Russia". Экономист. 3 наурыз 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 тамызда. Алынған 13 шілде 2017.
  80. ^ "France May Scrap Russian Warship Deal over Ukraine Crisis". РИА Новости. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 2 тамызда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  81. ^ "Russia; France guarantees Mistral deal". Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 29 қарашада. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  82. ^ "Ukraine crisis: France halts warship delivery to Russia". BBC News. 3 қыркүйек 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 3 маусымда. Алынған 21 маусым 2018.
  83. ^ Michael Stothard; Adam Thomson; Kathrin Hille (26 November 2014). "France Suspends Mistral Warship Delivery to Russia". Financial Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 28 қарашада. Алынған 29 қараша 2014.
  84. ^ Sam LaGrone (8 December 2014). "Russia to France: Give Us the Mistrals or a Refund". USNI жаңалықтары. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 20 желтоқсанда. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  85. ^ "Russia no longer wants French-made Mistral helicopter carriers". Financial Times. 26 мамыр 2015 ж. (жазылу қажет)
  86. ^ elysee.fr: Entretien téléphonique avec M. Vladimir Poutine - accords sur les BPC Мұрағатталды 9 August 2015 at the Wayback Machine
  87. ^ http://en.kremlin.ru Мұрағатталды 6 August 2015 at the Wayback Machine: Telephone conversation with President of France Francois Hollande Мұрағатталды 8 August 2015 at the Wayback Machine
  88. ^ Sallon, Hélène (7 August 2015). "Mistral : l'Arabie saoudite et l'Egypte " sont prêtes à tout pour acheter les deux navires "". Le Monde. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 25 қыркүйекте. Алынған 23 қыркүйек 2015.
  89. ^ "Egypt, Saudi Arabia 'desperate' to purchase Mistral warships". француз24. 7 тамыз 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 7 тамызда. Алынған 7 тамыз 2015.
  90. ^ Dalton, Matthew (23 September 2015). "France to Sell Two Mistral Warships to Egypt". The Wall Street Journal. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 9 ақпанда. Алынған 10 наурыз 2017.
  91. ^ Куллинан, Сусанна; Martel, Noisette (23 September 2015). "France to sell Egypt two warships previously contracted to Russia". CNN. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 26 қыркүйекте. Алынған 23 қыркүйек 2015.
  92. ^ "AAD2014: DCNS markets the Mistral 140 in Africa - News - Shephard". Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 10 қаңтарда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  93. ^ "Saint-Nazaire : Le BPC Дикмюд transféré au bassin C". Mer et Marine. 20 желтоқсан 2010 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 26 желтоқсанда. Алынған 26 желтоқсан 2010.
  94. ^ Jean-Michel Roche (2012). "Histoire du BPC Dixmude (2008 - ...)". Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 18 қазанда. Алынған 29 тамыз 2012.
  95. ^ "L'impressionnante montée en puissance de la flotte égyptienne". 18 сәуір 2016 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 19 сәуірде. Алынған 18 сәуір 2016.
  96. ^ "Франция закладывает второй корабль типа "Мистраль" для России". РИА Новости. Мұрағатталды түпнұсқасынан 6 қараша 2014 ж. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  97. ^ "Второй вертолетоносец типа "Мистраль" спущен на воду во Франции". Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 7 тамызда. Алынған 13 қазан 2015.
  98. ^ "Второй вертолетоносец типа "Мистраль" для России будет спущен на воду в октябре 2014 года". Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 8 қарашада. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  99. ^ "Egypt warship: First French-made Mistral ship handed over - BBC News". BBC News. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 1 қыркүйекте. Алынған 4 маусым 2016.
  100. ^ "Egypt's Sisi inspects southern naval fleet units at Port Safaga". 5 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 11 мамырда. Алынған 6 қаңтар 2017.
  101. ^ "Russian Navy to Receive Mistral Warship in 3 Years". РИА Новости. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 21 қазанда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  102. ^ "France Floats Out First Russian Mistral Warship". РИА Новости. Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 30 қазанда. Алынған 24 қыркүйек 2014.
  103. ^ "DCNS launch Vladivostok, Russian Navy's first Mistral class LHD(Navy recognition)". 16 қазан 2013 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 20 қазан 2013.
  104. ^ "Egypt to receive second Mistral helicopter carrier on Friday". Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 16 қыркүйекте.

Сыртқы сілтемелер