56. Потез - Potez 56

56. Потез
Potez 56E Appontage.jpg
РөліСегіз орындық моноплан
Ұлттық шығу тегіФранция
ӨндірушіПотез
ДизайнерЛуи Короллер
Бірінші рейс1934
Нөмір салынған72

The 56. Потез 1930 жылдар болды Француз атқарушы көлік моноплан салған Потез кейін әскери экипаждың жаттықтырушысы және байланыс әуе кемесі ретінде пайдаланылды.


Даму

Луи Короллер жасаған, Потез 56 негізінен ағаштан жасалған консольды төмен қанатты моноплан болды. Оның бір рульі мен рульі болған және оны екеуі басқарған Potez 9Ab радиалды қозғалтқыштар. Онда әдеттегі қону қондырғысы және екі және алты жолаушылардан тұратын экипажға арналған бөлме болды. Алғаш рет прототип 1934 жылы 18 маусымда ұшып, өндіріс азаматтық нарыққа шығарыла бастады. Көп ұзамай әскерилер әуе кемесіне қызығушылық танытып, қос моторлы жаттығуларға, байланыс міндеттеріне және мақсатты сүйретуге нұсқаларға тапсырыс берді. Ең ерекше нұсқасы болды 565. Күрделі, пайдалану үшін аррест ілмегімен өзгертілген әуе кемесі Берн оған қамауға алынған қону және 1936 жылы наурызда қайтадан көтерілді.

Операторлар

 Чили
 Франция
 Румыния
  • ЛАРЕС (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat)[2]
  • SARTA (Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene[2]
 Испания

Нұсқалар

56. Потез
Біреуі салынған прототип.
Potez 56E
2х 138 кВт (185 а.к.) қуатымен жұмыс жасайтын, 3 орындық кемеге арналған барлау әуе кемесінің бір үлгісі Potez 9Ab радиалды қозғалтқыштар
Потез 56-Т.3
2х 180 кВт (240 а.к.) қуатымен жұмыс жасайтын 3 орындық жаттықтырушы Potez 9E радиалды қозғалтқыштар. Potez 566 нұсқасы
560. Күрделі
Азаматтық өндіріс ұшақтары, 16 құрастырылған.
561. Патцез
Жақсартылған, 3 құрастырылған модификацияланған нұсқа.
565. Күрделі
Фюзеляжы жеңілдетілген және әуе кемесін пайдалануға арналған ұшқыш ілгегі орнатылған бір ұшақ.
566
Әскери нұсқада бақылаушыға арналған қолмен басқарылатын доральды мұнарамен және вентральды насельмен жабдықталған, үшеуі салынған, сонымен қатар Потез 56-Т.3 деп аталады.
567. Патцез
Мақсатты буксир ретінде пайдалануға арналған теңіз нұсқасы, 22 салынған.
568
Француз әуе күштерінің экипаж-жаттығу нұсқасы, 26 құрастырылған, сонымен қатар Potez 568 P.3 деп аталады.


Ерекшеліктер (560)

Деректер [3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Сыйымдылығы: 6 жолаушы
  • Ұзындығы: 11,84 м (38 фут 10,25 дюйм)
  • Қанаттар: 16 м (52 фут 6 дюйм)
  • Биіктігі: 4,6 м (15 фут 1,25 дюйм)
  • Қанат аймағы: 33 м2 (355,22 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 1,910 кг (4,211 фунт)
  • Брутто салмағы: 2 980 кг (6,570 фунт)
  • Электр станциясы: 2 × Potez 9Ab әрқайсысы 138 кВт (185 а.к.) радиалды поршень

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 270 км / сағ (168 миль, 146 кн)
  • Ауқым: 650 км (404 миль, 351 нм)
  • Қызмет төбесі: 6000 м (19,685 фут)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Stoud 1966, p. 181.
  2. ^ а б Строуд 1966, б. 182.
  3. ^ Orbis 1985, 2775 бет
  • Строуд, Джон (1966). 1910 жылдан бастап Еуропалық көлік авиациясы. Лондон: Путнам.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions.
  • The Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.