RV Atlantis - RV Atlantis
 RV Атлантида | |
| Тарих | |
|---|---|
 АҚШ | |
| Атауы: | RV Атлантида |
| Иесі: | Вудс Хоул Океанографиялық мекемесі |
| Бұйырды: | 1930 |
| Құрылысшы: | Burmeister & Wain, Копенгаген, Дания |
| Аула нөмірі: | 596 |
| Қойылған: | 1930 |
| Іске қосылды: | Желтоқсан 1930 |
| Қызметте: | 1931 |
| Жұмыс істемейді: | 1964 |
 Аргентина | |
| Атауы: | Эль-Австралия |
| Иесі: | Consejo Nacional de Investigaciones Cientificas y Técnicas (CONICET) |
| Сатып алынған: | 1966 жылғы шілде |
| Қызметте: | 1966 |
| Сәйкестендіру: |
|
| Күйі: | Белсенді |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Тонаж: | 312 BRT |
| Ауыстыру: | 460 тонна |
| Ұзындығы: | 143' 6" |
| Сәуле: | 29 фут |
| Жоба: | 18 фут |
| Айдау: | 280 а.к. B&W дизель |
| Желкенді жоспар: | Маркони Кетч |
RV Атлантида Бұл желкенді қайық ол бірінші және негізгі ретінде қызмет етті зерттеу кемесі үшін Вудс Хоул Океанографиялық мекемесі 1931 жылдан 1964 жылға дейін. Бірнеше кеме, соның ішінде RV Атлантида (AGOR-25) және Ғарыш кемесі Атлантида (OV -104) есімімен аталды Атлантида.[1] Бұрынғы Атлантида қазір пайдалануға берілді океанографиялық зерттеу кемесі Аргентина теңіз префектурасы ретінде Доктор Бернардо А.Хуссей. Осы уақытқа дейін 1 300 000 мильден астам жүзіп өткен ол әлемдегі ең көне қызмет ететін океанографиялық зерттеу кемесі болып табылады.
Тарих
Атлантида алғашқы Вудс Хоул Океанографиялық Институтының зерттеу кемесі және дисциплина аралық зерттеулер үшін арнайы салынған алғашқы кеме болды теңіз биологиясы, теңіз геологиясы және физикалық океанография. 460 тонна Маркони Кетч бастапқыда 17 адамнан тұратын экипажды алып жүрді және 5 ғалымға арналған орын болды.[2] Колумб Иселин II, оның бірінші шебер және оның дизайнындағы үлкен әсер тұрақтылық, тыныштық және круиздік диапазон жылдамдықтан гөрі маңызды деп санады. Оның құрылысы аяқталғаннан кейін ДДҰ жаңа кемеге сәйкес атау іздеді. Александр Форбс (1882–1965), ДДҰ-ның сенімді өкілі, жақында а шхунер аталған Атлантида изелиннен. Форбс мырза өзінің шхунасын қайта зерттеді, сондықтан жаңа зерттеу кемесі аталуы мүмкін Атлантида.
Үздіксіз жазбаны қолдану фатометр қосулы Атлантида № 150 круиз Иван Толстойға мүмкіндік берді, Морис Юинг, және Вудс Хоул Океанографиялық Институтының басқа ғалымдары бірінші табуға және сипаттауға түпсіз жазық 1947 жылдың жазында.[3][4] Бұл жазық, оңтүстігінде орналасқан Ньюфаундленд, қазір ретінде белгілі Сохм Абиссал жазығы.[4] Осы жаңалықтан кейін барлық мұхиттарда көптеген басқа мысалдар табылды.[5][6][7][8][9]
«А-қайық» 299 круиз жасап, 700000 миль жүріп өтті, мұхит туралы ғылымның барлық түрлерін жасады.
Аргентина қызметі
1966 жылы, Атлантида сатылды Аргентина, жаңартылған және атауы өзгертілген Эль-Австралия. Ол а ретінде қолданылған зерттеу кемесі бойынша CONICET экипажы Аргентина әскери-теңіз күштері жеке құрам. 1996 жылы ол азаматтық кеме деген атпен тіркелді Доктор Бернардо А.Хуссей және басқарады Аргентина теңіз префектурасы.[дәйексөз қажет ] Ол 2009 жылы күрделі жөндеуден өтті Танданор верф жылы Буэнос-Айрес.[10][11]
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Ғарыш кемесі Атлантида орбиталық флоты». Алынған 29 маусым 2010.
- ^ Дженкинс, Деннис Р. (2007). Ғарыштық шаттл: Ұлттық ғарыштық тасымалдау жүйесінің тарихы. Voyageur Press. ISBN 978-0-9633974-5-4.
- ^ П.П.Е. Тоқымашы; Дж. Томсон; P. M. Hunter (1987). Абиссаль жазықтарының геологиясы және геохимиясы (PDF). Оксфорд: Блэквелл ғылыми басылымдары. б. х. ISBN 978-0-632-01744-7. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 24 желтоқсан 2010 ж. Алынған 18 маусым 2010.
- ^ а б Иван Толстой және Морис Евинг (қазан 1949). «Солтүстік Атлантикалық гидрография және орта Атлантикалық жотасы». Геологиялық қоғам Америка бюллетені. 60 (10): 1527–40. дои:10.1130 / 0016-7606 (1949) 60 [1527: NAHATM] 2.0.CO; 2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- ^ Брюс С. Хизен, Морис Юинг және Д.Б. Эриксон (желтоқсан 1951). «Солтүстік Атланттағы суасты қаймағы рельефі». Геологиялық қоғам Америка бюллетені. 62 (12): 1407–1417. дои:10.1130 / 0016-7606 (1951) 62 [1407: STITNA] 2.0.CO; 2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- ^ Брюс С. Хизен, Д.Б. Эриксон және Морис Юинг (1954 шілде). «1929 жылғы Үлкен банктердегі жер сілкінісінен кейінгі лайлану ағымының тағы бір дәлелі». Терең теңізді зерттеу. 1 (4): 193–202. дои:10.1016/0146-6313(54)90001-5.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- ^ Ф.Ф. Коци (1954). «Швецияның терең теңіз экспедициясы кезінде терең теңіз ерекшеліктері туралы зерттеу». Терең теңізді зерттеу. 1 (3): 176–184. дои:10.1016/0146-6313(54)90047-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- ^ Брюс С. Хизен; Мари Тарп және Морис Евинг (1962). «Мұхиттардың қабаттары. I. Солтүстік Атлантика. Солтүстік Атлантиканың физиографиялық диаграммасына ілеспе мәтін». Х.Касперсте (ред.) Хизен, Брюс С., Мари Тарп және Морис Юинг: Мұхит қабаттары. I. Солтүстік Атлантика. Солтүстік Атлантика физиографиялық диаграммасына ілеспе мәтін. 49 сур., 30 табақша. - Нью-Йорк, Нью-Йорк: Америка Геологиялық Қоғамы, Арнайы құжат 65, 1959. 122 б. $ 10.00. Internationale Revue der Gesamten Hydrobiologie and Hydrographie. 47. Weinheim: WILEY-VCH Verlag GmbH & Company. б. 487. дои:10.1002 / iroh.19620470311. Алынған 26 маусым 2010.
- ^ Брюс С. Хизен және А.С. Лоттон (1963). «Абиссаль жазықтары». М.Н. Хилл (ред.) Теңіз. 3. Нью-Йорк: Вили-Интерсиснис. 312-64 бет.
- ^ «Un barco con history, remodelado para araştırıcı el mar». Clarin.com. 21 қазан 2009 ж.
- ^ «Префектура» доктор Бернардо Хуссей «океанографиялық кемесін ұшырды». Аргентина префектурасы (Аргентина жағалау күзеті). Алынған 28 қазан 2009.
Библиография
- Сюзан Шли (1978). Кез-келген жел туралы: «Атлантида» океанографиялық зерттеу кемесі туралы дастан. Корнелл университетінің баспасы. ISBN 978-0-8014-1160-1.
- Уоллес О. Фенн (1969). Александр Форбс (1882–1965): Өмірбаяндық естелік (PDF). Вашингтон: Ұлттық ғылым академиясы.