Ғарыш кемесі Атлантида - Space Shuttle Atlantis - Wikipedia

Атлантида
STS132 Atlantis undocking2 (қиылған) .jpg
Атлантида орбитада 2010 жылы, СТС-132 кезінде
ТүріSpace Shuttle орбитасы
OV белгіленуіOV-104
ЕлАҚШ
Келісімшарт29 қаңтар 1979 ж
Есімімен аталдыRV Атлантида
КүйЗейнеткер. Флоридадағы Кеннеди атындағы ғарыш орталығының келушілер кешенінде көрсетілген.
Бірінші рейсSTS-51-J
3-7 қазан 1985 ж
Соңғы рейсСТС-135
8–21 шілде 2011 ж
Жоқ миссиялар33
Экипаж мүшелері207[1]
Ғарышта өткізген күндерЖағдай бойынша 306 күн, 14 сағат, 12 минут, 43 секунд СТС-135
Жоқ орбитаның4,848
АрақашықтықЖағдай бойынша 125.935.769 миль (202.673.974 км) СТС-135
Спутниктер орналастырылды14
Мир қондырғылар7
ХҒС қондырғылар12

Ғарыш кемесі Атлантида (Орбиталық көлік құралын белгілеу: OV ‑ 104) Бұл Space Shuttle орбитасы тиесілі көлік құралы Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы (NASA), ғарышқа ұшу және ғарышты игеру Америка Құрама Штаттарының агенттігі.[2] Өндірген Халықаралық Рокуэлл компания Оңтүстік Калифорния және жеткізілді Кеннеди атындағы ғарыш орталығы шығысында Флорида 1985 жылдың сәуірінде, Атлантида төртінші және екіншіден соңғысы салынған ғарыш кемесі.[3][4] Оның алғашқы ұшуы болды STS-51-J 1985 жылдың 3-7 қазан аралығында.

Атлантида өзінің 33-ші және ақырғы миссиясына, сонымен қатар ғарыш кемесінің соңғы миссиясына кірісті, СТС-135, 2011 жылғы 8 шілдеде. СТС-134 арқылы Күш салу 2010 жылдың қазанында СТС-135-ке рұқсат берілгенге дейін соңғы рейс болады деп күткен болатын. СТС-135 СТС-335 үшін өңдеу мүмкіндігін пайдаланды Need on іске қосыңыз егер СТС-134 экипажы орбитада қалып қойса, қажет болар еді.[5]Атлантида соңғы рет 2011 жылдың 21 шілдесінде Кеннеди атындағы ғарыш орталығына қонды.

Соңғы миссиясының соңында Атлантида орбитада болды Жер барлығы 4,848 рет, шамамен 126,000,000 миль (203,000,000 км) немесе Жерден 525 есе артық қашықтықты жүріп өтті. Ай.

Атлантида есімімен аталады RV Атлантида, үшін негізгі зерттеу кемесі ретінде жұмыс істеген екі діңгекті желкенді кеме Вудс Хоул Океанографиялық мекемесі 1930 жылдан 1966 жылға дейін.[6]

Құрылыс кезеңдері

КүніБелес[7]
29 қаңтар 1979 жКелісімшарт бойынша сыйлық Халықаралық Рокуэлл Ғарыштық тасымалдау жүйелері бөлімі
30 наурыз 1980 жЭкипаж модулін құрылымдық құрастыруды бастаңыз
23 қараша 1981 жФюзеляжды құрылымдық құрастыруды бастаңыз
13 маусым 1983 жҚанаттар жетеді Палмдейл, Калифорния, бастап Грумман
2 желтоқсан 1983 жСоңғы жинаудың басталуы
10 сәуір 1984 жСоңғы жинау аяқталды
6 наурыз 1985 жПалмдейлден тарту
3 сәуір 1985 жПалмдейлден құрлыққа дейінгі көлік Эдвардс әуе базасы
13 сәуір 1985 жЖеткізу Кеннеди атындағы ғарыш орталығы.
12 қыркүйек 1985 жҰшуға дайындық
3 қазан 1985Бірінші ұшыру (STS-51-J )

Техникалық сипаттамалары

Ғарыш кемесі Атлантида сол сияқты транзиттер The Күн
  • Салмағы (негізгі үш қозғалтқышпен): 151 315 фунт (69 т)
  • Ұзындығы: 122.17 фут (37.2 м)
  • Биіктігі: 56,58 фут (17,2 м)
  • Қанаттардың ұзындығы: 23,7 м
  • Атлантида құрылысына қажет уақыттың жартысында аяқталды Ғарыш кемесі Колумбия.[8]
  • Ол Palmdale құрастыру зауытынан шыққан кезде, салмағы 151,315 фунт (68,635 кг), Атлантида қарағанда 3,5 қысқа тоннаға (3,2 т) жеңіл болды Колумбия.

Миссиялар

Ғарыш кемесі Атлантида өзінің алғашқы сапарына 1985 жылы 3 қазанда миссия бойынша көтерілді STS-51-J, екінші арнайы қорғаныс департаментінің ұшуы.[9] Ол тағы бір миссияны орындады, STS-61-B, шаттл бағдарламасындағы екінші түнгі ұшырылым, дейін Ғарыш кемесі Челленджер апат 1986 жылы «Шаттл» флотын уақытша жерге қондырды. Ғарышқа ұшқан бес ғарыштық шатуттың ішінде Атлантида 1985 ж. қараша айында СТС-61-В-де ұшырылғаннан кейінгі қысқа уақыт ішінде (тапсыру уақыты) кейінгі миссияны өткізді, оның алдыңғы миссиясынан 50 күн өткен соң, 1985 ж. қазанында STS-51-J. Атлантида содан кейін 1988-1992 жылдар аралығында он рейске пайдаланылды. Олардың екеуі де 1989 жылы ұшқан, планеталық зондтарды орналастырды Магеллан дейін Венера (қосулы СТС-30 ) және Галилей дейін Юпитер (қосулы СТС-34 ). STS-30 көмегімен Атлантида планетааралық зондты ұшырған алғашқы ғарыштық шаттл болды.[10]

Еріген алюминий қаптамасы Атлантида'оң жақ қанатының асты. СТС-27
Атлантида STS-132 миссиясы кезінде Халықаралық ғарыш станциясына қонды

NASA-ның 27-ші Shuttle ұшырылымы кезінде СТС-27 ақырында Lacrosse Surveillance серігі екендігі анықталған пайдалы жүкті босату операциясы кезінде, Атлантида көтерілу кезінде қорғаныш жылу қалқанының бір бөлігі жоғалып, оң қанатының астыңғы жағы айтарлықтай зақымданды, 700-ден астам тақтайшалар зақымдалды, бұл қайта кіру кезінде алюминий қаптаманың балқуына әкелді. Жерге оралмас бұрын, командир Роберт Л. Гибсон іштей «біз өлеміз» деп ойлады. қанаттың үлкен зақымдануына байланысты. Құпия сипатына байланысты Атлантида пайдалы жүктеме, экипаж қауіпсіздігі жоғары шифрланған беріліс қорабын қолдануға мәжбүр болды, ол төмен сапада қабылданды. НАСА инженерлері бұл зақым тек жарық пен көлеңкелердің оптикалық иллюзиясы деп ойлады, нәтижесінде экипаж ашуланды. Қайта кіру кезінде, Роберт Л. Гибсон, миссия командирі, Шаттлды аман-есен орады. Тексеру кезінде Шаттлдың оң жақ төменгі қанаты сыни аймақтарда қатты зақымданғаны байқалды.[11] Сайып келгенде, дәл сол тағдыр ақыр соңында жойылған нәтиже болады Ғарыш кемесі Колумбия 2003 жылы, плиткалардың істен шығуына байланысты, нәтижесінде Колумбия қайта кіру кезінде бөлініп жатыр.[12] Болды Атлантида 1988 жылы миссия барысында жойылды, орбитаның екінші рет жойылуы НАСА-ны кем дегенде екі жыл артқа тастауы мүмкін еді, отын бактарының көбік жабыны мен нәзік жылу қалқаны қаптамаларын қайта құруға мәжбүр етеді немесе ол NASA-ны мәжбүр етеді. Shuttle бағдарламасын оның аяқталуына 22 жыл қалғанда жабыңыз.

Кезінде СТС-37 1991 жылы, Атлантида орналастырылған Комптон Гамма-сәулелік обсерваториясы. 1995 жылдан бастап СТС-71, Атлантида біріншісіне тура жеті рейс жасады Орыс ғарыш станциясы Мир бөлігі ретінде Shuttle-Mir бағдарламасы. СТС-71 адамзаттың ғарышқа ұшуындағы бірқатар алғашқы белгілерді белгіледі: АҚШ-тың 100-ші экипажы ғарышқа ұшты; АҚШ-тың алғашқы «Шаттл-Ресей» ғарыш станциясы - қондыру және орбитадағы бірлескен операциялар; және әуе көлігі экипажының бірінші орбитаға ауысуы.[13] Байланыстырылған кезде, Атлантида және Мир бірге сол кездегі орбитадағы ең үлкен ғарыш аппаратын құрды.

Атлантида басында Жер орбитасына қарай бағытталады СТС-132.

Атлантида құрылысы үшін бірнеше маңызды компоненттерді жеткізді Халықаралық ғарыш станциясы (ХҒС). 2001 жылғы ақпандағы миссия кезінде СТС-98 ХҒС-қа, Атлантида жеткізді Тағдыр модулі, ХҒС бортында АҚШ-тың ғылыми жүктемелері үшін негізгі операциялық қондырғы.[14] Бес сағаттық 25 минуттық ғарышкерлердің орындауындағы үшінші ғарыштық серуен Роберт Кербим және Томас Джонс STS-98 кезінде НАСА-ның ғарыштағы 100-ші қосымша көлік белсенділігі атап өтілді.[15] The Quest Joint Airlock арқылы ұшып, ХҒС-қа орнатылды Атлантида миссия кезінде СТС-104 2001 жылдың шілдесінде.[16] Аэроблоктың сәтті орнатылуы ғарыш станциясының экипаждарына АҚШ-тың көмегімен ХҒС-дан тыс ғарыштық жолдарды жөндеу және техникалық қызмет көрсету мүмкіндігін берді. ЕМУ немесе орысша Орлан ғарыш костюмдері. Бірінші миссия өтті Атлантида кейін Ғарыш кемесі Колумбия апат болды СТС-115, 2006 жылдың қыркүйегінде өткізілді.[17] Миссия жүзеге асырды P3 / P4 фермасы ХҒС-қа сегменттер мен күн массивтері. ХҒС құрастыру ұшуында СТС-122 2008 жылдың ақпанында, Атлантида жеткізді Колумб зертханасы ХҒС-қа[18] Колумб зертханасы - ХҒС-қа ең үлкен үлес Еуропалық ғарыш агенттігі (ESA).[19]

STS-132 ғарыш кемесінің ұшырылуы
Ғарыш кемесі Атлантида қондырылды ХҒС үшін соңғы уақыт.

2009 жылдың мамырында Атлантида жеті адамнан тұратын экипажды ұшып өтті Хаббл ғарыштық телескопы Қызмет көрсету миссиясы 4 үшін, СТС-125.[20] Миссия сәтті өтті, экипаж телескопқа жаңа камералар, аккумуляторлар, гироскоп және басқа компоненттер орнату үшін 37 сағаттық бес ғарыштық серуенді аяқтады. Бұл кездесуді өткізбеудің соңғы миссиясы болды ХҒС.

Ұзақ миссияны пайдалану арқылы ұшу Атлантида болды СТС-117 ол 2007 жылдың маусымында шамамен 14 күнге созылды.[21] STS-117 кезінде Атлантиданың экипажы жаңа тақта сегменті мен күн массивінің жұбын қосты S3 / S4 оны ауыстыруға дайындық кезінде P6 массивін бүктеп, төрт ғарыштық серуен жасады. Атлантида мүмкіндіктерін пайдалану үшін жабдықталмаған «Станциядан-трансферге» дейін қуат беру жүйесі сондықтан ХҒС берген қуатты пайдалану арқылы миссияны ұзарту мүмкін болмады.[22]

Кезінде СТС-129 рейстен кейінгі сұхбат, 2009 ж. 16 қарашасында, «Шаттл» ұшыру директоры Майк Лейнбах осылай деді Атлантида ресми түрде ғарыштық шаттлды жеңді Ашу Аралық проблемалық есептердің рекордтық төмен мөлшері үшін, барлығы СТС-125-тен қайтқаннан кейін барлығы 54-ті құрайды. Ол «бұл командаға және аппараттық өңдеуге байланысты. Олар өте жақсы жұмыс жасады.» Ғарыштық шаттл «бағдарламасының тарихында ешқашан бұл рекорд ешқашан жаңармайтын шығар, сондықтан оларды құттықтаймын» деп жалғастырды.

Кезінде СТС-132 ұшырудан кейінгі сұхбат 2010 жылдың 14 мамырында Shuttle ұшыру директоры Майк Лейнбах осылай деді Атлантида Аралық проблемалық есептердің өзінің алдыңғы рекордтық мөлшерінен төмен болды, барлығы 46 СТС-129 мен СТС-132 арасында тізімделген.

Орбитаға техникалық қызмет көрсетуді төмендету кезеңдері

Атлантида Пайдалану тарихы кезінде Orbiter-ге техникалық қызмет көрсету мерзімдерін (OMDPs) екі рет жөндеуден өткізді.

Атлантида келді Палмдейл, Калифорния 1992 жылғы қазанда OMDP-1 үшін. Осы сапар барысында келесі 20 айда 165 өзгеріс енгізілді. Бұған тартқыш науасын орнату, орбитаны ұзақ уақытқа теңшеу үшін жаңа сантехникалық желілер, мұрындық дөңгелекті басқаруды жақсарту, 800-ден астам жаңа жылу плиткалары мен көрпелер, шассидің жаңа оқшаулауы және әуе рамасының құрылымдық өзгерістері кірді.[23]

Атлантида көтерілу кезінде оң қанатына қатты зақым келгеннен кейін, алюминий құрылымын жөндеуге және 1988 жылы плиткалардың 700-ін ауыстыруға мәжбүр болды. Шаттл 1989 жылы қайта шығарылды.

1997 жылы 5 қарашада, Атлантида 1998 жылы 24 қыркүйекте аяқталған OMDP-2 үшін Палмдейлге тағы келді. OMDP-2 кезінде жүргізілген 130 модификация шыны кабинаның дисплейлерін, TACAN навигациясын GPS және ISS әуе блоктарымен ауыстыруды және қондыру қондырғысын қамтыды. Орбитада салмақты төмендетудің бірнеше модификациясы жасалды, соның ішінде Advanced Flexible Reusable Surface Insulation (AFRSI) оқшаулағыш көрпелері ауыстырылды.[24] FRSI бар жоғарғы беттерде. Жеңіл экипаж орындықтары орнатылды және Ұзақтығы Orbiter OMDP-1-де орнатылған (EDO) пакет жеңілдету үшін алынып тасталды Атлантида ХҒС-қа қызмет көрсетудің басты миссиясына жақсырақ қызмет ету.

Күту кезеңінде пост Колумбия апат, Атлантида орбитаға болттың өте аз өзгеруінен терезенің өзгеруіне және әртүрлі сұйықтық жүйелеріне дейінгі 75-тен астам модификациядан өтті.[25]

Атлантида Shuttle жұмыс күші арасында белгілі болды, бұл флоттағы басқа адамдарға қарағанда, көлікті іске қосуға дайын болған кезде шешілуі керек мәселелерге бейім, ал кейбіреулері оны бүркеншік атқа итермелейді «Бритни ".[26]

Пайдаланудан шығару

Негізгі мақала: Ғарыштық шаттлдың зейнеті
NASA әкімшісі Чарли Болден бұл туралы хабарлайды Атлантида күйінде қалады Кеннеди атындағы ғарыш орталығының келушілер кешені тұрақты көрмеде.

Бастапқыда NASA шығуды жоспарлады Атлантида 2008 жылы қызметтен, өйткені орбита өзінің үшінші жоспарланған OMDP-дан өтуі керек еді; Шаттл флотының соңғы зейнеткерлікке шығу уақытының коэффициенті орбитада бұл жұмысты жүргізу экономикалық емес деп саналды. Бұл жоспарланған болатын Атлантида ретінде пайдалану үшін ұшуға жақын жағдайда сақталатын еді қосалқы көзі үшін Ашу және Күш салу. Алайда, 2010 жылға дейін жоспарланған ұшудың маңызды кестесімен OMDP арасындағы уақытты ұзарту туралы шешім қабылданды Атлантида операциялар үшін сақталуы керек. Атлантида кейіннен әрқайсысының бір рейсіне ауыстырылды Ашу және Күш салу ұшу манифестінде. Атлантида оның соңғы рейсі болатын нәрсені аяқтады, СТС-132, шаттл бағдарламасы аяқталғанға дейін,[27] бірақ Shuttle бағдарламасының 2011 жылға дейін кеңеюіне әкелді Атлантида үшін таңдалуда СТС-135, 2011 жылдың шілдесіндегі «Ғарыштық шаттлдың» соңғы миссиясы.

Атлантида Кеннеди атындағы ғарыш орталығының келушілер кешенінде 10 маусым 2013 ж

Атлантида Қазіргі уақытта Кеннеди атындағы ғарыш орталығының келушілер кешені.[28] NASA әкімшісі Чарльз Болден шешімін 2011 жылдың 12 сәуірінде 30-жылдығына арналған қызметкерлердің іс-шарасында жариялады алғашқы шаттлдық рейс: «Біріншіден, мұнда кез-келген шаттл миссиясы және көптеген басқа тарихи ғарыштық ұшулар пайда болған Кеннеди атындағы ғарыш орталығында біз ескі досымды көрсетеміз, Атлантида."[29][30]

Келушілер кешені көрсетіледі Атлантида жүк көтергішке арналған есіктер Жердің айналасындағы орбитада болу үшін бұрышқа орнатылған. 43.21 градусқа бұрылу бұрышы KSC-де кез-келген шаттл ұшырылғанға дейінгі кері санаққа құрмет көрсетеді.[31] Жердің көп қабатты сандық проекциясы орбитаның артында 64000 шаршы футта (5900 м) айналады.2жабық ғимарат.[32][33] Нысанның бұзылуы 2012 жылы болған.[34]Көрме 2013 жылдың 29 маусымында ашылды.[35]

Экипаждар

STS-125 соңғы Хабблға қызмет көрсету миссиясының экипаж мүшелері ұшу палубасында суретке түсті Атлантида.

Барлығы 156 адам ғарыш кемесімен ұшты Атлантида өзінің 33 миссиясы барысында.[36] Шаттл кейде Мирге және ХҒС-қа келіп-кететін экипаж мүшелерін ұшып жүргендіктен, олардың барлығы ұшырылып қонбайды. Атлантида.

Ғарышкер Клейтон Андерсон, ESA ғарышкері Леопольд Эйхартс және орыс ғарышкерлері Николай Бударин және Анатолий Соловьев тек іске қосылды Атлантида. Сол сияқты, ғарышкерлер Даниэль Тани және Сунита Уильямс, сондай-ақ ғарышкерлер Владимир Дежуров және Геннадий Стрекалов тек қонды Атлантида. Бортқа тек 146 ер адам мен әйел ұшырылды және қонды Атлантида.[37][өзін-өзі жариялаған ақпарат көзі ме? ]

Сол адамдардың кейбіреулері ұшып кетті Атлантида бірнеше рет. Оларды ескере отырып, жалпы 203 орын толтырылды Атлантида' 33 миссия. Ғарышкер Джерри Росс борттағы ең көп рейстердің рекордын ұстайды Атлантида беске.[36]

Ғарышкер Родольфо Нери Вела кемеде ұшып кетті Атлантида 1985 жылы STS-61-B миссиясында ғарышқа сапар шеккен алғашқы және әзірге жалғыз мексикалық болды. ESA ғарышкері Дирк Фримут СТС-45-те пайдалы жүктің маманы ретінде ұшқан ол ғарыштағы алғашқы бельгиялық болды. СТС-46 миссиясының маманы Клод Николье Швейцариядан шыққан алғашқы ғарышкер болды. Сол ұшуда, ғарышкер Франко Малерба ғарышқа сапар шеккен Италияның алғашқы азаматы болды.

Ғарышкер Майкл Массимино СТС-125 миссиясымен ұшқан 2009 жылдың мамырында ғарышта Twitter қолданған алғашқы адам болды.[8]

Бортқа ұшып барды Атлантида СТС-132 экипажының құрамында 2010 жылдың мамырында және Ашу бөлігі ретінде СТС-133 экипаж 2011 жылдың ақпан-наурыз айларында, Стивен Боуэн қатарынан миссиялармен ұшырылған алғашқы NASA ғарышкері болды.[38]

Рейстер тізімі

#Іске қосу күніТағайындауПадты іске қосыңызҚону орныҰзақтығыҚашықтық[39]Ескертулер
13 қазан 1985STS-51-J39АЭдвардс AFB4 күн, 1 сағат, 44 минут, 38 секунд1 682 641 миль (2 707,948 км)Біріншіден Атлантида миссия; қорғаныс министрлігіне арналған миссия. Екі DSCS-III орналастырылған (Қорғаныс спутниктік байланыс жүйесі ) спутниктер стационарлық орбитаға.[40]
226 қараша 1985 жSTS-61-B39АЭдвардс AFB6 күн, 21 сағат, 4 минут, 49 секунд2 466 956 миль (3 970,181 км)Үш байланыс спутнигі орналастырылды: MORELOS-B, AUSSAT-2 және SATCOM KU-2
31988 жылғы 2 желтоқсанСТС-2739BЭдвардс AFB4 күн, 9 сағат, 5 минут, 37 секунд1 812,075 миль (2,916,252 км)Қорғаныс министрлігіне арналған миссия. Орналастырылған Лакросс 1 жер серігі, АҚШ үшін Ұлттық барлау басқармасы (NRO) және Орталық барлау басқармасы (ЦРУ). Атлантида' Термиялық қорғау жүйесі тақтайшалар ұшу кезінде ерекше қатты зақымдануға ұшырады; 700-ден астам бүлінген тақтайшалар байқалды, ал бір плитка жоқ болды.[41]
44 мамыр 1989 жСТС-3039BЭдвардс AFB4 күн, 0 сағат, 56 минут, 28 секунд1 477 500 миль (2,377,800 км)Орналастырылған Магеллан зонд байланысты Венера.
518 қазан 1989 жСТС-3439BЭдвардс AFB4 күн, 23 сағат, 39 минут, 20 секунд1 800 000 миль (2 900 000 км)Орналастырылған Галилей зонд байланысты Юпитер.
628 ақпан 1990 жСТС-3639АЭдвардс AFB4 күн, 10 сағат, 18 минут, 22 секунд1 837 962 миль (2 957 913 км)Қорғаныс министрлігіне арналған миссия. СТС-36 деп аталды деп саналатын бір жерсерікті орналастырды Тұманды барлау спутнигі.
715 қараша 1990 жСТС-3839АKSC4 күн, 21 сағат, 54 минут, 31 секунд2 045 056 миль (3 291,199 км)Қорғаныс министрлігіне арналған миссия. Құпия болды деп есептелген АҚШ-67 орналастырылды Магнум ЕЛИНТ (ELectronic INTtelligence) жерсерік.
85 сәуір 1991 жСТС-3739BЭдвардс AFB5 күн, 23 сағат, 32 минут, 44 секунд2 487,075 миль (4 002,559 км)Орналастырылған Комптон Гамма-сәулелік обсерваториясы (GRO), екіншісі Ұлы обсерваториялар бағдарламасы GRO деректер антеннасын орналастыру үшін Shuttle бағдарламасындағы алғашқы сәтсіз жоспарланған EVA-дан кейін.
92 тамыз 1991 жСТС-4339АKSC8 күн, 21 сағат, 21 минут, 25 секунд3 700 400 миль (5 955 200 км)Орналастырылған Бақылау және релелік спутник -5 (TDRS-5 немесе TDRS-E).
1024 қараша 1991 жСТС-4439АЭдвардс AFB6 күн, 22 сағат, 50 минут, 44 секунд2 890 067 миль (4 651,112 км)Қорғаныс министрлігіне арналған миссия. Жіктелмеген пайдалы жүктеме а Қорғанысты қолдау бағдарламасы (DSP) жер серігі ұшудың бірінші күні орналастырылған.
1124 наурыз 1992 жСТС-4539АKSC8 күн, 22 сағат, 9 минут 28 секунд3 274 946 миль (5 270 515 км)Қолданбалар мен ғылымдарға арналған бірінші атмосфералық зертхана (ATLAS-1) өткізілді. 12 аспаппен жабдықталған ATLAS-1 атмосфералық химия, күн радиациясы, ғарыштық плазма физикасы және ультрафиолет астрономиясы бойынша зерттеулер жүргізді.
1231 шілде 1992 жСТС-4639АKSC7 күн, 23 сағат, 15 минут, 3 секунд3 321 007 миль (5 344 643 км)Орналастырылған Бекітілген жерсерік жүйесі (TSS), буын НАСА /Италия ғарыш агенттігі эксперимент. Спутник кептеліп тұрған байланыстыру сызығының кесірінен 12,5 мильге (20,1 км) емес, ең көбі 260 м-ге жетті. The Еуропалық алынатын тасымалдаушы (EURECA) жер серігі орналастырылды Еуропалық ғарыш агенттігі (ESA).
133 қараша 1994 жСТС-6639BЭдвардс AFB10 күн, 22 сағат, 34 минут, 2 секунд4,554,791 миль (7,330,226 км)Қолдану мен ғылымға арналған атмосфералық зертхана - 3 (ATLAS-03) күн энергиясын және оның Жердің климаты мен қоршаған ортаға әсерін зерттеуге арналған. Сонымен қатар, STS-66 құрамына атмосфераның өзгергіштігін зерттеу және өлшеу жүргізу үшін атмосфераға арналған криогенді инфрақызыл спектрометрлік телескопты (CRISTA) орналастыру және алу кірді.
1427 маусым 1995 жСТС-7139АKSC9 күн, 19 сағат, 22 минут, 17 секунд4 100 000 миль (6 600 000 км)Бірінші Shuttle қондыру ғарыш станциясы Мир. 100-ші экипаждың ғарышқа ұшуы. Атлантида екі тасымалдады ғарышкерлер Анатолий Соловьев пен Николай Бударин Мирге оралды және астронавт оралды Норман Тагард және ғарышкерлер Владимир Дежуров және Геннадий Стрекалов. Біріккен АҚШ-Ресей экипажы өнер көрсетті өмір туралы ғылымдар борттағы тергеу SPACELAB / Мир.
1512 қараша 1995 жСТС-7439АKSC8 күн, 4 сағат, 31 минут, 42 секунд3 400 000 миль (5 500 000 км)Бекіту модулін Mir-ге жеткізіп, Kristall модуліне қондырды. Үш күндік «Мир-Шаттл» бірлескен операциялары кезінде Атлантида'Экипаж Мирді жаңарту үшін суды, жабдықты, жабдықты және екі жаңа күн массивін жіберді.
1622 наурыз 1996 жСТС-7639BЭдвардс AFB9 күн, 5 сағат, 16 минут, 48 секунд3 800 000 миль (6 100 000 км)Экипаждың ауысуын қоса алғанда, «Мир» -мен кездесу Шеннон Люсид. STS-76 алғашқы рейсін атап өтті SPACEHAB Shuttle-Mir қондырғыларын қолдау үшін қысымды модуль. Ғарыштық серуендеушілер Линда Годвин және Майкл Клиффорд жұптасқан екі ғарыш кемесінің айналасында АҚШ-тың алғашқы экстрафизикалық әрекетін (EVA) өткізді.
1716 қыркүйек 1996 жСТС-7939АKSC10 күн, 3 сағат, 19 минут, 28 секунд3 900 000 миль (6 300 000 км)Шеннон Люцид пен экипаждың ауысуын қоса алғанда, «Мирмен» кездесу Джон Блаха. Соңғы конфигурацияда толығымен аяқталған Мирге алғашқы мотельдік миссия. STS-79 - Shuttle-Mir қызметін қолдауға арналған SPACEHAB модулінің екінші рейсі және SPACEHAB екі модуль конфигурациясының бірінші рейсі.
1812 қаңтар 1997 жСТС-8139BKSC10 күн, 4 сағат, 56 минут, 30 секунд3 900 000 миль (6 300 000 км)Джен Блаха экипажын беруді қоса алғанда, Мирмен рендевус Джерри Линенгер. SPACEHAB қос модулін жүргізді және «Мир» компаниясымен байланысқан бес күн ішінде экипаждар су мен қорларды ауыстырды.
1915 мамыр 1997 жСТС-8439АKSC9 күн, 5 сағат, 20 минут, 47 секунд3 600 000 миль (5 800 000 км)Джерри Линенжер экипажының ауысуын қоса алғанда, Мирмен қарым-қатынас Майкл Фоал. SPACEHAB қос модулін жүргізді.
2025 қыркүйек 1997 жСТС-8639АKSC10 күн, 19 сағат, 22 минут, 12 секунд4 225 000 миль (6 799 000 км)Rendezvous Мирмен, оның ішінде экипаждың ауысуы Майкл Фоал және Дэвид А.Қасқыр. СТС-86-дің негізгі сәттері бес күндік қондырылған операцияларды және ғарышкер жүргізген шаттл миссиясы кезінде алғашқы бірлескен американдық-ресейлік ғарыштық сапарды қамтиды Владимир Титов және ғарышкер Скотт Паразынский.
2119 мамыр 2000 жСТС-10139АKSC9 күн, 21 сағат, 10 минут, 10 секунд5 076 281 миль (8 169 482 км)Халықаралық ғарыш станциясы SPACEHAB қос модулі мен SPACEHAB интеграцияланған жүк тасымалдаушы поддонының көмегімен жүзеге асырылатын жабдықтармен қамтамасыз ету. Ғарышкерлер Джеймс Восс және Джеффри Уильямс ғарыштық жүрісті орындады және Атлантида ХҒС қайта жүктелді.
228 қыркүйек 2000 жСТС-10639BKSC11 күн, 19 сағат, 12 минут, 15 секунд4,919,243 миль (7,916,754 км)Халықаралық ғарыш станциясының миссиясы. STS-106 ХҒС-қа жеткізілім жасау үшін SPACEHAB қос модулін және интеграцияланған жүк тасымалдаушысын (ICC) пайдаланды. Миссияның құрамына екі ғарыштық серуен кірді.
237 ақпан 2001СТС-9839АЭдвардс AFB12 күн, 21 сағат, 21 минут5 369 576 миль (8 641 495 км)Халықаралық ғарыш станциясының құрастыру миссиясы (орындалды және құрастырылды) Тағдыр зертханалық модулі ). Оны құрастыруды аяқтау үшін үш ғарыш айлағы, оның ішінде АҚШ-тағы адамның ғарышқа ұшу бағдарламасы 100-ші болды.
2412 шілде 2001 жСТС-10439BKSC12 күн, 18 сағат, 36 минут, 39 секунд5 309,429 миль (8 544 698 км)Халықаралық ғарыш станциясының құрастыру миссиясы (орындалды және құрастырылды) Quest Joint Airlock ). Ғарышкерлер Майкл Герхардт және Джеймс Рейли үш ғарыш серуенін өткізді Атлантида ХҒС-қа қосылды. STS-104 «II блокпен» ұшқан алғашқы шаттл миссиясы болды. SSME.[42]
258 сәуір 2002 жСТС-11039BKSC10 күн, 19 сағат, 43 минут, 48 секунд4,525,299 миль (7 282,763 км)Халықаралық ғарыш станциясының құрастыру миссиясы (орындалды және құрастырылды) S0 фермасы сегмент), ол ХҒС-та ферма құрылымының магистралін құрайды. STS-110 ұялы тасымалдағышты (MT) жеткізді. ХҒС құрылысын қолдау мақсатында төрт ғарыштық серуен өткізілді.
267 қазан 2002 жСТС-11239BKSC10 күн, 19 сағат, 58 минут, 44 секунд4,513,015 миль (7 262 994 км)Халықаралық ғарыш станциясының құрастыру миссиясы (орындалды және құрастырылды) S1 фермасы сегмент). Атлантида экипаж жабдықтарын аударуға көмек (CETA) жеткізді. Ғарышкерлер Дэвид Қасқыр және Пирс сатушылары үш ғарыштық серуен өткізді. Шаттлдың сыртқы цистернасына орнатылған камера орбитаға көтерілуді түсірді. Мұндай кадрлар бірінші рет жазылды.[43][44]
279 қыркүйек 2006 жСТС-11539BKSC11 күн, 19 сағат, 6 минут, 35 секунд4 910,288 миль (7 902,343 км)Халықаралық ғарыш станциясын жабдықтау және салу (P3 және P4 фермасы сегменттер, 2А және 4А күн массивтері және батареялар). СТС-115 алғашқы болды құрастыру миссиясы кейін ХҒС-қа Колумбия апат. Барлығы үш ғарыштық серуендер орындалды, олардың барысында экипаж қондырылған фермалардағы жүйелерді қосып, оларды орналастыруға дайындады және ХҒС-да басқа да техникалық қызмет көрсетті.
288 маусым 2007 жСТС-11739АЭдвардс AFB13 күн, 20 сағат, 12 минут, 44 секунд5.809.363 миль (9.349.263 км)Халықаралық ғарыш станциясын жабдықтау және салу (S3 және S4 фермасы және күн массивтерінің сегменттерінің жиынтығы)[45] СТС-117 ұшырылымы 250-ші орбитаға айналды адамның ғарышқа ұшуы.[46] СТС-117 әкелінді Экспедиция 15 экипаж мүшесі Клейтон Андерсон ХҒС-қа қайта оралды Сунита Уильямс.
297 ақпан 2008 жСТС-12239АKSC12 күн, 18 сағат, 21 минут, 50 секунд5 296 842 миль (8 524 441 км)Халықаралық ғарыш станциясының құрылысы (Колумб зертханасы ). STS-122 ESA ғарышкерін алып жүрді Леопольд Эйхартс, француз ұшу инженері, ХҒС-да ESA атынан қайтып келді 16 экспедиция Борт инженері Тани Даниэль Жерге. Үш ғарыштық серуенді миссия мамандары орындады Рекс Вальхайм және Стэнли Лав.
3011 мамыр 2009 жСТС-12539АЭдвардс AFB12 күн, 21 сағат, 37 минут, 9 секунд5 276 000 миль (8 491 000 км)Финал Хаббл ғарыштық телескопы Қызмет көрсету 4. Атлантида екі жаңа аспапты Хаббл телескопына апарды Ғарыштық шығу тегі спектрографы және Кең далалық камера 3. Миссия ауыстырылды Нұсқаулық сенсоры, алты гироскоптар және екі батарея модульдер. Миссияға 37 сағаттық бес ғарыштық серуен кірді. СТС-125 ан IMAX миссияның барысын құжаттайтын камера.
3116 қараша 2009 жСТС-12939АKSC10 күн, 19 сағат, 16 минут, 13 секунд4 490 138 миль (7 226 177 км)Халықаралық ғарыш станциясын жабдықтау және салу (ELC-1 / ELC-2 ). STS-129 алғашқы ұшу болды EXPRESS логистикалық тасымалдаушысы және қосалқы бөлшектерді ғарыш станциясынан тыс жерде орналастыруға бағытталған.[47] Миссияның құрамына үш ғарыштық серуен кірді.
3214 мамыр 2010 жСТС-13239АKSC11 күн, 18 сағат, 29 минут, 09 секунд4 879 978 миль (7 853,563 км)Халықаралық ғарыш станциясының құрылысы (Шағын зерттеу модулі 1 және жүк паллеті, Integrated Cargo Carrier-Vertical Light Deployable (ICC-VLD)).[48] Миссияның құрамына үш ғарыштық серуен кірді.
338 шілде 2011СТС-13539АKSC12 күн, 18 сағат, 28 минут, 50 секунд5 284 862 миль (8 505,161 км)Халықаралық ғарыш станциясы Raffaello көп мақсатты логистика модулін және жеңіл көп мақсатты тасымалдаушыны (LMC) қолданады. 2010 жылдың тамызында ауыстырылған аммиак сорғысының істен шыққан модулі ішке оралды Атлантида' пайдалы жүктеме. Бұл ғарыш кемесінің соңғы миссиясы болды Атлантида және ғарыш кемесі бағдарламасының соңғы миссиясы. СТС-135 төрт ғарышкерден тұратын экипажбен ұшты; экипаждың қысқартылған саны тұрақты жоспар бойынша құтқаруға мүмкіндік берді Союз қажет болған жағдайда миссиялар.[49]

Мәселелер

Композитпен қапталған қысымды ыдыстар

NASA 2007 жылы 24 гелий және азотты газ ыдыстары салынғанын хабарлады Атлантида олардың өмір сүру мерзімінен үлкен болды. Мыналар композиттік қапталған қысымды ыдыстар (COPV) 10 жылдық өмірге арналған және кейіннен қосымша 10 жылға тазартылған; олар бұл өмірден 2005 жылы асып түсті. НАСА кемелер бұдан былай кепілдік бере алмайтынын айтты Атлантида толығымен жарылып немесе жарылып кетпес еді қысым. Бұл цистерналардың істен шығуы орбитаның бөліктерін зақымдауы, тіпті жердегі қызметкерлерді жарақаттауы немесе өлтіруі мүмкін. Қысыммен жүретін кеменің ұшудағы істен шығуы орбитаның және оның экипажының жоғалуына әкелуі мүмкін. NASA анализі бастапқыда кемелер болады деп болжады жарылғанға дейін ағып кетеді, бірақ жаңа тестілер олардың ағып кетуіне дейін жарылуы мүмкін екенін көрсетті.

Бастапқы сатушы бұдан былай бизнесте болмағандықтан және жаңа өндірушінің біліктілігі біліктілікке ие бола алмайтындықтан, шаттлдар зейнетке шығарылуы жоспарланған кезде, NASA қолданыстағы цистерналармен операцияларды жалғастыруға шешім қабылдады. Демек, істен шығу қаупін және жүктеменің кумулятивті әсерін азайту үшін кемелер ұшыруды кері санау кезінде жұмыс қысымының 80 пайызында ұсталды және қысым көтерілген кезде ұшыру алаңы негізгі құрамнан басқа барлық адамдардан тазартылды. 100 пайызға дейін. Жаңа ұшыру процедурасы кейбір қалған ұшырулар кезінде қолданылды Атлантида,[50] бірақ ақаулық қаупі жоғары деп саналған екі COPV ауыстырылған кезде шешілді.[51]

Терезенің зақымдануы

STS-125 миссиясынан кейін олардың арасында кеңістіктегі кептелген жұмыс тұтқасы табылды Атлантида'алдыңғы ішкі терезелер және Orbiter бақылау тақтасының құрылымы. Тұтқаны ғарышқа ұшу кезінде кірді деп сенген, қысылған Orbiter максималды мөлшеріне дейін кеңейтілген. Содан кейін, Жерге оралғаннан кейін, орбита тұтқаны орнына тығырыққа тіреді. «Бұрынғы күйден» шығу ұшу үшін қауіпті деп саналды және оны алып тастаудың кейбір нұсқалары (соның ішінде терезені ауыстыру) 6 айға кешіктіруді қажет етеді Атлантида'Келесі миссия (жоспарланған) СТС-129 ). Егер тұтқаны алып тастау сәтсіз болса, ең нашар сценарий сол болды Атлантида кете отырып, флоттан зейнеткерлікке шығуы мүмкін еді Ашу және Күш салу манифесті жалғыз аяқтау. 2009 жылы 29 маусымда, Атлантида 17-ге дейін қысым жасалдыpsi (120 кПа) (қоршаған ортаға қарағанда 3 psi жоғары), бұл Орбитерді сәл кеңейтуге мәжбүр етті. Содан кейін тұтқаны мұздатылған құрғақ мұз және сәтті жойылды.[52] Тұтқаның шеттері әйнекке салынған жерлерде терезенің зақымданған жерлері анықталды.[53] Терезенің зақымдануын кейіннен тексеру барысында ақаулықтың максималды тереңдігі шамамен 0.0003 (7.6.) Болдымкм ), есептік тереңдіктің 0,0015 шегінен аз (38мкм ) және панельді ауыстыруға кепілдік беретін жеткілікті маңызды емес.[54]

Галерея

STS51J Atlantis.jpg алғашқы рейсі
Magellan deploy.jpg
Atlantis STS-117.jpg төменгі жағы
STS-122.jpg-ден кейін «Космосқа» ғарыш кемесі Атлантида қонды
Бірінші рейстің көтерілуі Атлантида және STS-51-J миссия.Орналастыру Магеллан ғарыштық зонд Венера қосулы СТС-30.Төменгі көрінісі Атлантида кезінде СТС-117 ол Халықаралық ғарыш станциясына жақындағанда және а Rendezvous Pitch маневрі.Атлантида қону Кеннеди атындағы ғарыш орталығы келесі СТС-122.
SS truss.jpg алып жүретін STS-112 Atlantis
STS-125 Atlantis Liftoff.jpg
STS115 Atlantis undock ISS.jpg
Shuttle-atlantis.jpg
Атлантида миссияға S1 Truss сегментін тасымалдау СТС-112.Атлантида және оның СТС-125 экипаж Жер орбитасына қарай және кездесуімен Хаббл ғарыштық телескопы.Ғарыш кемесі Атлантида 2006 жылдың 17 қыркүйегінде Халықаралық ғарыш станциясынан шыққаннан кейін.Ғарыштық шаттл Атлантида соңында қону, 1997 ж СТС-86.
Atlantis on Shuttle Carrier Aircraft.jpg
STS-79 rollout.jpg
Atlantis шолу STS115.jpg
STS-125 17 мамыр EVA.jpg
Атлантида жоғарғы жағында Shuttle Carrier Aircraft 1998 ж.Үстіңгі көрінісі Атлантида ол бұрын ұялы іске қосу платформасында орналасқан СТС-79.Үстіңгі кескіні Атлантида кезінде СТС-115, жазба бойынша Экспедиция 13 Халықаралық ғарыш станциясының экипаж мүшесі Хаббл ғарыштық телескопы Атлантида кезінде СТС-125 миссия
STS-135 қону cropped.jpg
Atlantis at KSC Visitor Complex.JPG
Атлантидасоңында ақырғы қону СТС-135 миссия.Атлантида соңғы экспозициясында Кеннеди атындағы ғарыш орталығының келушілер кешені

Сыйлық және миссия белгілері

NASA ғарыш кемесіне арналған орбиталық құрмет Атлантида
Atlantis Tribute2 ғарыш кемесі .jpg
Миссияның айырым белгілері Атлантида рейстер
Sts-51-j-patch.png
Sts-61-b-patch.png
STS-61-G patch.png
Sts-27-patch.svg
Sts-30-patch.png
Sts-34-patch.png
Sts-36-patch.png
STS-51-J
STS-61-B
STS-61-G *
СТС 27
СТС 30
СТС 34
STS 36
STS-38 patch.svg
Sts-37-patch.png
Sts-43-patch.png
Sts-44-patch.png
Sts-45-patch.png
Sts-46-patch.png
Sts-66-patch.png
STS 38
STS 37
STS 43
STS 44
СТС 45
STS 46
СТС 66
Sts-71-patch.png
Sts-74-patch.png
Sts-76-patch.png
STS-79 patch.svg
Sts-81-patch.png
STS-84 patch.svg
Sts-86-patch.svg
СТС-71
STS 74
STS 76
STS 79
STS 81
STS 84
STS 86
Sts-101-patch.svg
Sts-106-patch.svg
Sts-98-patch.svg
Sts-104-patch.svg
STS-110 patch.svg
STS-112 Patch.svg
STS-115 patch.svg
СТС 101
STS 106
STS 98
STS 104
STS 110
СТС 112
СТС 115
STS-117 патч new2.svg
STS-122 patch.svg
STS-125 patch.svg
STS-129 patch.png
STS-132 Patch.svg
STS-135 Patch.svg
STS 117
STS 122
STS 125
STS 129
STS 132
СТС-135

* Миссия келесі әрекеттерден бас тартылды Челленджер апат.

Бұқаралық ақпарат құралдарында

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Гебхардт, Крис (31 желтоқсан 2011). «Шолу жылы - 4-бөлім: Дискавери, Атлантида және күш-жігермен қоштасу». Spaceflight.com. Алынған 1 қаңтар 2012.
  2. ^ НАСА (2007). «Ғарыштық шаттлға шолу: Атлантида (OV-104)». Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы. Алынған 6 қараша 2007.
  3. ^ Джастин Рэй (11 мамыр 2010). «Атлантидаға шаттлдың зейнеткерлікке шығуына құрметпен қарау». Қазір ғарышқа ұшу. Алынған 13 мамыр 2010.
  4. ^ Питер В.Мерлин (20 мамыр 2010). «Атлантида ғарыш кемесі 25 жылдық мансабын аяқтайды». НАСА. Алынған 25 шілде 2010.
  5. ^ Свитак, Эми (19 қараша 2010). «Болден COTS-тің қосымша кідірісіне қарсы қосымша рейс қажет» дейді. Space News International. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 23 мамырда. Алынған 16 наурыз 2011.
  6. ^ «Ғарыш кемесі Атлантис Орбитор флоты». Алынған 23 қыркүйек 2008.
  7. ^ «Атлантида (OV ‑ 103)». Алынған 17 ақпан 2012.
  8. ^ а б «Атлантида ғарыш шаттлының фактілері». Florida Today. 9 сәуір 2011 ж. Алынған 29 сәуір 2011.[тұрақты өлі сілтеме ]
  9. ^ «Атлантида» ғарыш кемесі соңғы жоспарланған ұшуға арналған алаңды қозғалуға көшті «. SPACE жинаңыз. 22 сәуір 2010 ж. Алынған 25 шілде 2010.
  10. ^ Карен Роуэн (12 мамыр 2010). «Atlantis Space Shuttle туралы білмеген 7 керемет нәрсе». SPACE.com. Алынған 13 мамыр 2010.
  11. ^ Томас, Джон (1 ақпан 1989). «STS-27R OV-104 Orbiter TPS зақымдануын тексеру тобы, 1 том». NTRA NASA техникалық есептер серверлері.
  12. ^ KSC, Линда Уорнок. «NASA - STS-107». www.nasa.gov. Алынған 17 маусым 2019.
  13. ^ НАСА. «СТС-71». Алынған 25 шілде 2010.
  14. ^ Тодд Хальворсон. «Тағдыр орындалды: Атлантис қауіпсіз мылжыңмен миссияны аяқтайды». SPACE.com. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 23 мамырда. Алынған 25 шілде 2010.
  15. ^ Тодд Хальворсон (14 ақпан 2010). «Ғарышкерлер апатқа қарсы жаттығулардың сәтті өтуімен 100-ші ғарыштық жолды бастайды». SPACE.com. Алынған 25 шілде 2010.
  16. ^ Уильям Харвуд (15 шілде 2001). «Airlock Альфаны жинаудың маңызды кезеңін белгіледі». Қазір ғарышқа ұшу. Алынған 25 шілде 2010.
  17. ^ NASA (28 қыркүйек 2006). «STS-115: құру миссиясы». Алынған 25 шілде 2010.
  18. ^ Дэйв Мошер (7 ақпан 2008). «Еуропалықтар ғылым зертханасының сәтті басталғанын атап өтуде». SPACE.com. Алынған 25 шілде 2010.
  19. ^ Еуропалық ғарыш агенттігі. «Колумб зертханасы». Алынған 25 шілде 2010.
  20. ^ NASA (29 мамыр 2009). «Міндет орындалды: Хабблды бұрынғыдан да жақсы қалдыру». Алынған 25 шілде 2010.
  21. ^ NASA (22 маусым 2007). «STS-117 MCC жағдайы туралы есеп №30». Алынған 25 шілде 2010.
  22. ^ «Ұшақ алдындағы сұхбат: Стэн Лав, миссияның маманы». НАСА. 19 қараша 2007 ж.
  23. ^ «Атлантида (OV-104)». НАСА. 10 қазан 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 5 тамызда.
  24. ^ «Көп қабатты икемді қайта оқшаулағыш көрпелер». NASA.gov. 10 қазан 2009 ж.
  25. ^ NASA (22 тамыз 2006). «Майк Лейнбах, STS-115 іске қосу жөніндегі директор». Алынған 25 шілде 2010.
  26. ^ «STS-135: инженерлер MFV - ET-138 стрингерлік тексерулерді қайта аяқтады - NASASpaceFlight.com». www.nasaspaceflight.com.
  27. ^ Бергин, Крис (23 маусым 2007). «Атлантида зейнеткерлікке ерте барудан аулақ болады - 2010 жылға қарай ұшуды жалғастырады». NASASpaceflight.com.
  28. ^ «Нью-Йорк, Л.А., Кеннеди атындағы ғарыш орталығы, Смитсониан, 4 зейнеттегі ғарыш кемесін алады». USA Today. 12 сәуір 2011 ж.
  29. ^ Уильям Харвуд (2011 ж. 12 сәуір). «Ғарыш кеңістігіндегі зейнеттік мұражайлар жарияланды». ҚАЗІР ғарыштық ұшу. Алынған 13 сәуір 2011.
  30. ^ Мэттью Травис (2011 жылғы 12 сәуір). «Ғарыш кеңістігіндегі орбитадағы зейнеткерлердің үйлері туралы хабарландыру NASA әкімшісі Чарли Болден». SpaceflightNews.net. Алынған 23 маусым 2011.
  31. ^ Роберт З.Перлман. «Angling Atlantis: ғарыш кемесі көтеріліп, көпшіліктің назарына ұсынылды». Бос орын жинаңыз.
  32. ^ Роберт З.Перлман (2011 ж. 12 сәуір). «НАСА Флорида мен Нью-Йорктегі Калифорниядағы Смитсонян мен мұражайларға ғарыштық шаттлдар береді». CollectSPACE.com. Алынған 13 сәуір 2011.
  33. ^ NASA (12 сәуір 2011). «NASA Атлантидамен бірге Кеннедидегі шаттл оқиғасын жақсартуға мүмкіндік береді». Алынған 13 сәуір 2011.
  34. ^ «Үй сияқты кеңістік жоқ. Қош келдіңіз, Атлантида!». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 14 сәуірде. Алынған 14 сәуір 2010.
  35. ^ «Atlantis» ғарыш кемесінің көрмесі 29 маусымда ашылады «. CFN13. Архивтелген түпнұсқа 23 ақпан 2013 ж. Алынған 21 ақпан 2013.
  36. ^ а б «Атлантида» ғарыш кемесінің мұрасы «. CollectSPACE. 2 маусым 2010 ж. Алынған 4 маусым 2010.
  37. ^ Петреску, Флориан Ион (2011). Ұшу уақыты жақын. Lulu.com. ISBN  9781447752813.[өзін-өзі жариялаған ақпарат көзі ]
  38. ^ «НАСА-ның шаттл ашуы ғарыш станциясына соңғы миссиясына бет алды». НАСА. 24 ақпан 2011. Алынған 10 наурыз 2011.
  39. ^ NASA (мамыр 2010). «STS-132 ғарыш шаттлының миссиясы» (PDF).
  40. ^ Күн, Дуэйн (4 қаңтар 2010). «Қараның ашық реңі: STS-51J құпиясы (емес)». Ғарыштық шолу. Алынған 21 шілде 2011.
  41. ^ Уильям Харвуд (2009 ж. 27 наурыз). «Аңызға айналған командир шаттлдың жақын қоңырауы туралы әңгімелейді». Қазір ғарышқа ұшу. Алынған 25 шілде 2010..
  42. ^ Дж. Хопсон (2001 ж. 28 маусым). «Atlantis STS 104 ғарыш кемесі бағдарламасы SSME ұшуға дайындықты шолу» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2010 жылғы 31 мамырда. Алынған 25 шілде 2010.
  43. ^ Стивен Кларк (12 қыркүйек 2002). «Shutleclecam-ге көз салыңыз'". Қазір ғарышқа ұшу. Алынған 25 шілде 2010.
  44. ^ НАСА. «STS 112 күнделікті бейнелері: 1-ші ұшу күні». Алынған 25 шілде 2010.
  45. ^ Харвуд, Уильям (2007). «STS-117 миссиясының қамтылуы». CBS жаңалықтары. Spaceflightnow.com. Алынған 7 желтоқсан 2007.
  46. ^ «СТС-117 экипаждың 250-ші орбиталық ұшуын белгілейді». collectSPACE.
  47. ^ Маркони Элейн М. (4 желтоқсан 2009). «STS-129 миссиясы: тауарларды жеткізу». NASA.gov. Алынған 25 шілде 2010.
  48. ^ Уильям Харвуд (12 мамыр 2010). «Миссияны алдын ала қарау: Атлантида ресейлік шағын модульді іске қосады». Қазір ғарышқа ұшу. Алынған 25 шілде 2010.
  49. ^ Бергин, Крис (20 тамыз 2010). «NASA менеджерлері STS-135 миссиясын 2011 жылдың 28 маусымына жоспарлауды мақұлдады». NASASpaceflight.com. Алынған 16 наурыз 2011.
  50. ^ Хальворсон, Тодд; Келли, Джон (2007). «Орбитерлер қартаю ауруын сезінеді». Florida Today. Space.com. Алынған 6 қараша 2007.
  51. ^ Гебхардт, Крис. «NASA бағдарламаның соңғы рейстеріне арналған COPV сенімділігі мәселелерін қарастырады». NASASpaceflight.com. Алынған 19 шілде 2010.
  52. ^ Бергин, Крис (2009). «Тұтқаны алып тастады, Atlantis терезесін тексеру басталды. NASASpaceflight.com. Алынған 30 маусым 2009.
  53. ^ Бергин, Крис (2009). «Atlantis терезесінің зақымдануы STS-129-дің алты айлық кешігуіне қауіп төндіреді». NASASpaceflight.com. Алынған 25 маусым 2009.
  54. ^ Бергин, Крис (2009). «Кері санауға күш салыңыз - Атлантис терезесінің зақымдануы жойылды». NASASpaceflight.com. Алынған 31 шілде 2009.

Сыртқы сілтемелер