Saber Wildcat - Sabre Wildcat

Жабайы мысық
Saber Wildcat Trike.JPG
РөліУльтра жеңіл трик
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіSaber Aircraft
ДизайнерРичард Хелм
КүйӨндіріс аяқталды
Бірлік құны
US$ 10 800 (элиталық модель, 2000)

The Saber Wildcat қатарларының бірі болып табылады Американдық екі орындық өте жеңіл триктер оны Ричард Хельм жасаған және шығарған Saber Aircraft. Әуе кемесі толық және ұшуға дайын жеткізілді.[1][2][3][4][5][6]

Sabre Aircraft 2008 жылы жұмысын тоқтатты.[7]

Әрлем мен дамыту

Ұшақ а кабельді планер -стиль жоғары қанат, салмақты ауыстыруды басқару, екі орындықтандем ашық кокпит, үш велосипедті отырғызу құралы және бір қозғалтқыш итергіштің конфигурациясы. Ұшақ түтікшелерден жасалған, оның беті Stream 16 екі қанатты жабылған Дакрон желкен. Оның 34 футтық (10,4 м) кең қанаты бір түтік тәрізді патша және «А» кадрлық басқару жолағын қолданады.[1]

Бір орындық сияқты 340 екі орындықтың негізгі модельдерін сатып алу үнемді болатын. Elite моделінің құны US$ 10,800 2000 ж., Бұл ең арзан, екі орындық ұшақтарға қол жетімді болды.[1]

Нұсқалар

Трик
Деп аталатын бастапқы нұсқасы Saber Trike. Стандартты қозғалтқыш 30 а.к. (22 кВт) болды 340, 40 а.к. (30 кВт) Ротакс 447 және 50 а.к. (37 кВт) Ротакс 503 қосымша. 1998 жылы бағасы 6,995 АҚШ доллары.[5]
Эрос 503
2000 жылы ұсынылған модель Eros Stranger қанат және 50 а.к. (37 кВт) Ротакс 503 қозғалтқыш. 2000 жылы бағасы 990 АҚШ доллары.[2]
Элита
Негізгі модель 2000 жылы шамамен 40 а.к. (30 кВт) ұсынылған Ротакс 447 екі соққы электр станциясы немесе қосымша 30 а.к. (22 кВт) 340. Қосымша кокпитті бөлу, тундра шиналары және дөңгелекті шалбар.[1]
Тәуекел
2000 ж. Стандартты 50 а.к. (37 кВт) толық жабдықталған модель Ротакс 503 екі тактылы электр қондырғысы және қайта жасалған титан жасалған каретка жақтауы Украина. Қосымша қозғалтқыштарға 64 а.к. (48 кВт) жатады. Ротакс 582 және 30 а.к. (22 кВт) 340.[1]
Жабайы мысық
Стандартты екі орындық модель қайта жасалды Zanzottera MZ 202 65 а.к. (48 кВт) қозғалтқыш, Ивопроп винт, электр стартері және седла сөмкелері. Қосымша қозғалтқыштарға 40 а.к. (30 кВт) жатады. Ротакс 447, 50 а.к. (37 кВт) Ротакс 503 және 30 а.к. (22 кВт) 340. Қол жетімді қанаттарға бір қабатты Saber және екі беткі Puma қанаттары кірді. Бағасы 2005 жылы 14995 АҚШ долларын құрайды.[3][4]

Ерекшеліктер (Wildcat)

Деректер Kitplanes[3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: бір жолаушы
  • Ұзындығы: 13 фут (4,0 м)
  • Қанаттар: 10.82 м) 35 фут 6 дюйм
  • Қанат аймағы: 177 шаршы фут (16.4 м.)2)
  • Бос салмақ: 330 фунт (150 кг)
  • Брутто салмағы: 885 фунт (401 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 10 АҚШ галлоны (38 л; 8.3 имп гал)
  • Электр станциясы: 1 × Zanzottera MZ 202 екі цилиндрлі, екі соққы авиациялық қозғалтқыш, 65 а.к. (48 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 55 миль / сағ (89 км / сағ, 48 kn)
  • Круиз жылдамдығы: 46 миль / сағ (74 км / сағ, 40 kn)
  • Тоқтау жылдамдығы: 21 миль / сағ (34 км / сағ, 18 kn)
  • Ауқым: 250 миль (400 км, 220 нм)
  • Көтерілу жылдамдығы: 1200 фут / мин (6,1 м / с)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e Кличе, Андре: Ультралайт жеңіл әуе кемесін сатып алушыларға арналған нұсқаулық 8-ші басылым, C-21 бет. Cybair Limited Publishing, 2001 ж. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б Дауни, Джулия: 2000 Trike және 'Chute каталогы, Kitplanes, 17-том, №2, 2000 ж. Ақпан, 48-бет. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  3. ^ а б c Дауни, Джулия: 2005 Trikes 'Chutes және Rotorcraft анықтамалығы, Kitplanes, 22 том, № 2, 2005 ж. Ақпан, 49 бет. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  4. ^ а б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; т.б: Бос уақыттағы авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2003-04, бет 108. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ а б Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалынған әуе кемесі, 247 бет. BAI Communications, 1998 ж. ISBN  0-9636409-4-1
  6. ^ Saber Aircraft (2008). «Saber Trike жаңа жеңіл спорттық авиация санатына толық сәйкес келеді». Архивтелген түпнұсқа 16 ақпан 2008 ж. Алынған 23 қаңтар 2012.
  7. ^ Saber Aircraft (2008). «Saber Aircraft-қа қош келдіңіз». Архивтелген түпнұсқа 30 наурыз 2008 ж. Алынған 23 қаңтар 2012.

Сыртқы сілтемелер