Shay Motors корпорациясы - Shay Motors Corporation

Shay Motors корпорациясы
ӨнеркәсіпАвтокөлік өндірісі
АлдыңғыModel A & Model T моторлы автомобильдерді көбейту корпорациясы
ІзбасарCamelot Motors, Inc.
ҚұрылғанАқпан 1978 ж Виксом, Мичиган, АҚШ
ҚұрылтайшыГарри Дж. Шей
Жойылған29 наурыз, 1982 ж (1982-03-29)
Штаб
Виксом, Мичиган

Shay Motors корпорациясы Гарри Дж.Шей 1978 жылы ақпанда Model A & Model T Motor Car Reproduction Corporation ретінде құрған автомобиль компаниясы болды.[1] Гарри Шей келісім жасады Ford Motor Company қазіргі заманғы репродукциясын құру Ford моделі A Roadster, а күркірейтін орын, бұл Ford Automobile дилерлерінің желісі арқылы сатылуы керек еді Battle Creek, Мичиган.[2] Форд дилерлік салондарында автокөліктерді көрсету клиенттердің келуі мен сатылымын арттырады деп үміттенген еді.[3]

Тарих

Дизайн

Классикалық автомобильдің сыртқы көрінісіне ие бола отырып, репродукция шыны талшықты корпуспен жасалды және заманауи жақтауды қолданды қуат блогы. А моделі де дәл солай қолданған 2.3L 4 цилиндрлі қозғалтқыш сияқты Ford Pinto а нұсқасымен автоматты немесе 4 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы.[4] Бес түрлі корпустың стилі ұсынылды, соның ішінде сол жақтағы қосалқы доңғалақ дөңгелегі алдыңғы қорғағыштың артына, әр қосылғыштың артына қос қосалқы бекітпе, көлік құралының артқы бөлігіне дөңгелегі пикап нұсқасы және A C үлгісі кабина / панельді жүк көлігі.[2] Гарри Шей сол кезде көлік «А моделінің иллюзиясы» және тек сыртқы келбеті шынайы болады деп айтқан болатын.[5] Бірқатар дизайн патенттер Shay Motors құрастырған көлік құралдары үшін компоненттермен өтінім берілді және марапатталды.[6] Көліктерге 12 айлық 12000 миль кепілдік ұсынылды.[5] Өндірістік нөмірлерді 10 000 бірлікке дейін сақтау шай Motors-ты заманауи Федералдық ережелерді репродукцияларға қосудан босатады.[5] А өндірісі 1955 Thunderbird 1980 жылы компанияның өсуіне қарай жоспарланған әр түрлі модельдермен басталды.[1][7]

Жабу

Shay Motors келіп түскен тапсырыстарды орындай алмады және шығарылған A модельдерінің кейбіреулерінде қиындықтар туындады. Өндіріс әдісі төрт адамнан тұратын топ дәстүрлі машинаның орнына әр көлікті толығымен жинау керек болды құрастыру желісі.[2] 1982 жылы Shay Motors көптеген сот процестерімен бірге ақша ағындарымен, сондай-ақ несие бойынша жоғары пайыздық төлемдермен күресуде. Компания 1982 жылдың наурыз айының ортасында өндірісін тоқтатты және банкроттық жолымен қайта ұйымдастыруға тырысқанымен, компания активтері 1983 жылдың сәуірінде Camelot Motors, Inc компаниясына сатылды.[1] Shay Motor Corporation корпорациясының модельдерінің соңғы өндірісі 5000 бірлікті құрады және Thunderbird репродукцияларының 200 бірлігі бизнесте болған кезде болды.[1] Гарри Шей автомобиль өнеркәсібінде 1990 жылға дейін жұмысын жалғастырды; ол 1995 жылы 70 жасында қайтыс болды.[8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. «Шей Роудстер мен Т-құстың тарихы». www.shayhistory.com. Алынған 4 ақпан 2018.
  2. ^ а б c «Шай және әйнек көшірмелері». Оңтүстік Австралияның Ford Club моделі. Алынған 11 ақпан 2018.
  3. ^ Кокс, Мэрилин (26 сәуір 2017). "'Генри Лиззиден ханым жасады, ал Шай Моторс оны көбейтті «. Montrose Daily Press. Алынған 13 ақпан 2018.
  4. ^ Конвилл, Дэвид (ақпан 2017). «Easy A - 1980 Shay Super Deluxe Roadster». www.hemmings.com. Hemmings Motor News. Алынған 11 ақпан 2018.
  5. ^ а б c «Инженер А моделін болашаққа айдау үшін сатады». The New York Times. 28 мамыр 1979 ж.
  6. ^ «Автомобильді көбейту корпорациясына A және T моделіне берілген патенттер - Justia патенттерін іздеу». patents.justia.com.
  7. ^ Вон, Даниэль. «1980 Shay Model A суреттері, тарихы, құндылығы, зерттеулері, жаңалықтары - conceptcarz.com». conceptcarz.com. Алынған 4 ақпан 2018.
  8. ^ «Гарри Шей машинаның патшасы болды», Автокөлік жаңалықтары, 1995 ж., 14 тамыз.