D типті сүңгуір қайық - Type D submarine

I-361.jpg жапон сүңгуір қайығы
I-361 1945 жылы 23 мамырда
Сыныпқа шолу
Атауы:D түрі сүңгуір қайықтар
Құрылысшылар:
Операторлар:Japan-Ensign of Japan.svg Жапон империясының әскери-теңіз күштері
Ішкі сыныптар:
  • I-361-класс (жоба нөмірі S51)
  • I-372-класс (жоба нөмірі S51B)
  • I-373-класс (жоба нөмірі S51C)
Құны:
  • I-361-сынып[1]
  • 9 426 000 иен
  • I-372-класс және I-373-сынып[2]
  • 9 719 000 иен
Салынған:1943–1945
Комиссияда:1944–1945
Жоспарланған:18
Аяқталды:13
Бас тартылды:5
Жоғалған:9 + 1 (соғыс аяқталғаннан кейін)
Зейнеткер:3
Жалпы сипаттамалар I-361 класс (D типті сүңгуір қайық)
Түрі:Көлік сүңгуір қайығы
Ауыстыру:
  • Ұзындығы 1440 тонна (1463 тонна) бетіне шықты
  • 2215 ұзын тонна (2251 т) суға батып кетті
Ұзындығы:Жалпы ұзындығы 73,50 м (241 фут 2 дюйм)
Сәуле:8,90 м (29 фут 2 дюйм)
Жоба:4,76 м (15 фут 7 дюйм)
Айдау:
  • 2 × Кампон Mk.23B моделі 8 дизельдер
  • 1850 а.к.
  • 1200 ат күші суға батып кетті
  • 2 білік
Жылдамдық:
  • 13.0 түйіндер (24,1 км / сағ) бетіне шықты
  • 6,5 түйін (12,0 км / сағ) суға батып кетті
Ауқым:
  • 15,000 nmi (28000 км) 10 торапта (19 км / сағ) пайда болды
  • 120 nmi (220 км) 3 түйінде (5,6 км / сағ) суға батты
Сынақтың тереңдігі:75 м (246 фут)
Сыйымдылығы:
  • I-361 дейін I-371 салынған сияқты
  • 85 тонна жүк
  • I-372 салынған сияқты
  • 90 тонна бензин
  • I-369 1945 жылы шілдеде[3]
  • 100 тонна бензин
Қосымша:55
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
  • 1 × 22 типті жер үсті іздеу радиолокаторы
  • 1 × 13 типті алдын-ала ескерту радиолокаторы
Қару-жарақ:
Жалпы сипаттамалар I-373 класс (Түрлендірілген Type-D сүңгуір қайығы)
Түрі:Көлік сүңгуір қайығы
Ауыстыру:
  • 1660 ұзын тонна (1687 т) бетіне шықты
  • 2240 тонна (2276 т) су астында қалды
Ұзындығы:Жалпы ұзындығы 74,00 м (242 фут 9 дюйм)
Сәуле:8,90 м (29 фут 2 дюйм)
Жоба:5,05 м (16 фут 7 дюйм)
Айдау:
  • 2 × Kampon Mk.23B моделі 8 дизельдер
  • 1750 а.к.
  • 1200 ат күші суға батып кетті
  • 2 білік
Жылдамдық:
  • 13.0 түйіндер (24,1 км / сағ) бетіне шықты
  • 6,5 түйін (12,0 км / сағ) суға батып кетті
Ауқым:
  • 5,000 nmi (9 300 км) 13 торапта (24 км / сағ) пайда болды
  • 100 nmi (190 км) 3 торапта (5,6 км / сағ) суға батты
Сынақтың тереңдігі:100 м (330 фут)
Сыйымдылығы:
  • салынған сияқты
  • 110 тонна жүк
  • I-373 1945 жылдың маусымында[3]
  • 200 тонна бензин
Қосымша:55
Қару-жарақ:

The I-361 сыныптық сүңгуір қайық (三百 六十 一 型 潜水 艦, I-san-byaku-roku-jū-ichi-gata Sensuikan), деп те аталады D түрі сүңгуір қайық (型 / 潜 丁 型 潜水 艦, Тэй-гата / Сен-Тэй-гата сенсуикан) немесе Сенью / Сенью-Дай сүңгуір қайық (輸 型 / 潜 輸 大型 潜水 艦, Sen'yu-gata / Sen'yu-atagata sensuikan) 1 класс типі болды сүңгуір қайық ішінде Жапон империясының әскери-теңіз күштері Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет ету. Түр атауы қысқартылды Ю.Сенсуикан Ō-гата (水 艦, Көлік сүңгуір қайықты).[5]

The I-373 сыныптық сүңгуір қайық (三百 七十 三 型 潜水 艦, I-san-byaku-nana-jū-san-gata Sensuikan), деп те аталады D-түрі өзгертілді сүңгуір қайық (丁 型 改 潜水 艦, Тэй-гата Кай сенсуикан) -дан өзгеше болды I-361 сынып, дегенмен I-373 даму формасы болды I-361 сынып, бұл мақалада екеуі де сипатталады.

Құрылыс

Кейін Мидуэй шайқасы IJN дереу көлік сүңгуір қайығын жоспарлады. Түрі негізге алынды U 155 Deutschland. Оның міндеті - қарсыластың әуе күші басым болған жерлеріне әскерлерді тасымалдау (110 адам, 10 тонна жүк және екі десант кемесі). Кейін оған қойылатын талаптар дәйекті түрде өзгертілді. Соңғы талаптар корпуста 65 тонна және жоғарғы палубада 25 тонна болды (тек жүк). Басында IJN бұл қайықтарды қаруландыруды көздеген емес торпедалар. Кейінірек майдан командирлерінің қатты талабынан кейін оларды өзін-өзі қорғау үшін торпедалармен қаруландыру туралы шешім қабылданды. The I-372 сынып танкердің сүңгуір қайығы ретінде жасалған I-361 сынып. Оларды торпедалармен тиеуге тыйым салынды.

Сервис

1944 жылы сүңгуір қайықтарға құрлықтық Жапониядан алыс аралдарға дейінгі аралықта тасымалдау миссиясы жүктелді. Олардың табысы аз болды және үлкен шығындарға ұшырады. 13 сүңгуір қайықтың төртеуі ғана соғыстан аман қалды.

Кейтеннің миссиялары

1945 жылы бірнеше сүңгуір қайықтар айналдырылды Кайтен өзіне-өзі шабуыл жасау операцияларына тағайындалған аналық кемелер Шинчё Токубетсу Кгекетитай (神 潮 特別 攻 撃 隊, Sinchō арнайы шабуыл күші). Олардың палубалық мылтықтары алынып тасталды және беске арналған арматура Кайтенлар олардың палубаларына орнатылды.

  • I-361
    • Тодороки тобына тағайындалған (轟 隊) 1945 жылы 24 мамырда ешқандай нәтиже болған жоқ.
  • I-363
    • Тодороки тобына 1945 жылы 28 мамырда тағайындалды, 1945 жылы 15 маусымда бір моторлы кемені суға батырды (немесе бүлдірді).
    • Тамон тобына тағайындалды (多 聞 隊) 1945 жылы 8 тамызда ешқандай нәтиже болған жоқ.
  • I-366
    • 1945 жылы 1 тамызда Тамон тобына тағайындалды, нәтиже болған жоқ.
  • I-367
    • Шинбу тобына тағайындалды (振武 隊) 1945 жылы 5 мамырда зақымданды USS Джиллиган 1945 жылы 27 мамырда.
    • 1945 жылы 19 шілдеде Тамон тобына тағайындалды, нәтиже болмады.
  • I-368
    • Чихая тобына тағайындалды (千 早 隊) 1945 жылы 20 ақпанда ешқандай нәтиже болған жоқ.
  • I-370
    • Чихая тобына 1945 жылы 20 ақпанда тағайындалды, нәтиже болған жоқ.

Сынып нұсқалары

The D түрі сүңгуір қайықтар төрт класқа бөлінді:

  • D-сенью түрі (丁 型 / 潜 輸 (伊 三百 六十 一 型, Тэй-гата / Сенью, I-361-сынып)
  • D-түрі / Сенью модулі. (丁 型 / 潜 輸 改 (伊 三百 七 十二 型, Тэй-гата / Сенью-Кай, I-372-сынып)
  • D түрі (丁 型 改 (伊 三百 七十 三 型, Тэй-гата Кай, I-373-сынып)
  • D типі.2 / D түрі 2 (S60 түрі) (. 型 改 2 / 潜 丁 2 第 第 2968 号 艦), Тэй-гата Кай-2 / Сен-Тэй-2-гата, 2968-ші кеме-класс (Dai-2968-Gō kan-gata)). The 2968-ші кеме сыныптық қайықтар салынбаған және тек дизайн ретінде қалды.

I-361 сынып

Қайық #Аты-жөніҚұрылысшыҚойылғанІске қосылдыАяқталдыТағдыр
5461I-361 [6]Kure Naval Арсенал16 ақпан 1943 ж30 қазан 1943 ж25 мамыр 1944 жА-ға ауыстырылды Кайтен 1945 ж. 7 ақпанда ана кемесі USS Анцио шығысында Окинава аралы 22 ° 22′N 134 ° 09′E / 22.367 ° N 134.150 ° E / 22.367; 134.150 1945 жылдың 30 мамырында.
5462I-362Mitsubishi, Кебе верфі17 наурыз 1943 ж29 қараша 1943 ж23 мамыр 1944 жБатып кетті USS Флеминг кезінде Каролин аралдары 12 ° 08′N 130 ° 28′E / 12.133 ° N 130.467 ° E / 12.133; 130.467 1945 жылы 18 қаңтарда.
5463I-363Kure Naval Арсенал1 мамыр 1943 ж12 желтоқсан 1943 ж8 шілде 1944А-ға ауыстырылды Кайтен 1945 ж. 30 наурызда ана кемесі. Теңіз минасына батып кетті Миязаки 1945 ж. 29 қазанда. 1966 ж. 26 қаңтарында құтқарылды.
5464I-364Mitsubishi, Кебе верфі26 шілде 1943 ж15 ақпан 194414 маусым 1944 жБатып кетті USS Теңіз шайтан кезінде Bōsō түбегі 34 ° 30′N 145 ° 23′E / 34.500 ° N 145.383 ° E / 34.500; 145.383 1944 жылғы 15 қыркүйекте.
5465I-365Yokosuka Naval Арсенал15 мамыр 1943 ж17 желтоқсан 1943 ж1 тамыз 1944 жБатып кетті USS Қоян балық кезінде Tōkyō Bay 34 ° 44′N 141 ° 01′E / 34.733 ° N 141.017 ° E / 34.733; 141.017 1944 жылдың 28 қарашасында.
5466I-366Mitsubishi, Кебе верфі26 тамыз 1943 ж29 наурыз 1944 ж3 тамыз 1944А-ға ауыстырылды Кайтен 1945 ж. 3 наурызда ана кемесі. 1945 ж. 30 қарашада пайдаланудан шығарылды Гот аралдары 1946 жылдың 1 сәуірінде.
5467I-367Mitsubishi, Кебе верфі1943 ж. 22 қазаны28 сәуір 194415 тамыз 1944А-ға ауыстырылды Кайтен 1945 ж. 1 қаңтарында ана кемесі. 1945 ж. 30 қарашасында пайдаланудан шығарылды Гот аралдары 1946 жылдың 1 сәуірінде.
5468I-368Yokosuka Naval Арсенал1943 жылғы 15 шілде1944 жылғы 29 қаңтар25 тамыз 1944А-ға ауыстырылды Кайтен 1945 жылдың басында аналық кеме. USS әуе кемесімен батып кетті Анцио батысында Иво Джима 24 ° 07′N 140 ° 19′E / 24.117 ° N 140.317 ° E / 24.117; 140.317 1945 жылы 27 ақпанда.
5469I-369Yokosuka Naval Арсенал1 қыркүйек 1943 ж9 наурыз 19449 қазан 1944 ж1945 жылы маусымда суасты танкеріне ауыстырылды;[3] 1945 жылы 15 қыркүйекте пайдаланудан шығарылды АҚШ кезінде Йокосука, кейінірек жойылды.
5470I-370Mitsubishi, Кебе верфі4 желтоқсан 1943 ж26 мамыр 1944 ж4 қыркүйек 1944 жА-ға ауыстырылды Кайтен 1945 жылдың басында аналық кеме USS Финнеган оңтүстігінде Иво Джима 22 ° 45′N 141 ° 27′E / 22.750 ° N 141.450 ° E / 22.750; 141.450 26 ақпан 1945 ж.
5471I-371Mitsubishi, Кебе верфі1944 ж. 22 наурыз21 шілде 1944 ж2 қазан 1944 жБатып кетті USS Лагарто кезінде Bungo Channel 32 ° 40′N 132 ° 33′E / 32.667 ° N 132.550 ° E / 32.667; 132.550 1945 жылы 24 ақпанда.

I-372 сынып

Жоба нөмірі S51B. Ол жетекші кемеге айналмақ болды Өзгертілген D түрі сүңгуір қайықтар (I-373 алдымен). Алайда IJN сүңгуір қайықты мүмкіндігінше тезірек алғысы келді. Ол қайта өңделген су асты танкері ретінде жасалған I-361 сызбалар.

Қайық #Аты-жөніҚұрылысшыҚойылғанІске қосылдыАяқталдыТағдыр
2961I-372Yokosuka Naval Арсенал10 ақпан 19441944 жылдың 22 маусымы8 қараша 1944USN тасымалдаушы әуе кемесі 38-ші тапсырма күшінен батып кетті Йокосука 1945 жылы 18 шілдеде. I-372 көтеріліп, терең суға сүйреліп, 1946 жылдың тамызында сыпырылды.

I-373 сынып

Жоба нөмірі S51C. Жетілдірілген моделі I-361 сынып. Сонымен қатар, IJN жоспарланған күшейтілген моделі I-373 сынып,[7] сонымен қатар. Алайда олардың барлығы жойылды.

Қайық #Аты-жөніҚұрылысшыҚойылғанІске қосылдыАяқталдыТағдыр
2962I-373Yokosuka Naval Арсенал15 тамыз 194430 қараша 1944 ж14 сәуір 1945 ж1945 жылы маусымда суасты танкеріне ауыстырылды;[3] батып кетті USS Шпикефиш кезінде Шығыс Қытай теңізі 29 ° 02′N 123 ° 53′E / 29.033 ° N 123.883 ° E / 29.033; 123.883 1945 жылы 13 тамызда.
2963I-374Yokosuka Naval Арсенал24 қазан 1944 жҚұрылыс 1945 жылы 17 сәуірде тоқтатылды (40% аяқталды), кейінірек бұзылды.
2964I-375Күші жойылды - 1945 жылғы 17 сәуірде.
2965 - 2967

Сілтемелер

  1. ^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), б.50–51
  2. ^ Senshi Sōsho Vol.88 (1975), б.94–95
  3. ^ а б c г. Senshi Sōsho Vol.88 (1975), с.272–273
  4. ^ Кэмпбелл, Джон Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз қаруы ISBN  0-87021-459-4 191 б
  5. ^ The 潜 輸 大 «Сенью-Дай» деп оқыңыз, бірақ 潜 輸 大型 жапон тілінде «Sen'yu-Ō-gata» деп оқыңыз.
  6. ^ 第 号 第 361 艦 艦 (I-Gō Dai-361 Sensuikan). Бұдан әрі қарайғы нәрсе қолданылады.
  7. ^ Жоба нөмірі S60, D II түрі сүңгуір қайық (潜 丁 2 型, Сен Тэй Ни-Гата)

Библиография

  • Багнаско, Эрминио (1977). Екінші дүниежүзілік соғыстың сүңгуір қайықтары. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-962-6.
  • Ағаш ұстасы, Дор Б. және Полмар, Норман (1986). 1904–1945 жж. Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтары. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Шесно, Роджер, ред. (1980). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1922–1946 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • «Rekishi Gunzō»., Тынық мұхиты соғысының тарихы Vol.17 I-Gō сүңгуір қайықтар, Гәккен (Жапония), 1998 ж., Қаңтар, ISBN  4-05-601767-0
  • «Rekishi Gunzō»., Тынық мұхиты соғысының тарихы Қайырū және Кайтен, Гәккен (Жапония), 2002 ж. Мамыр, ISBN  4-05-602693-9
  • «Rekishi Gunzō»., Тынық мұхиты соғысының тарихы. 62-ші Императорлық Жапон күштерінің кемелері, Гәккен (Жапония), 2008 ж. Қаңтар, ISBN  4-05-605008-2
  • «Rekishi Gunzō»., Тынық мұхиты соғысының тарихы.63 IJN сүңгуір қайықтары мен USN сүңгуір қайықтарының құжаттары, Гәккен (Жапония), 2008 ж. Қаңтар, ISBN  978-4-05-605004-2
  • Мару арнайы, жапон теңіз кемелері №43 жапон сүңгуір қайықтары III, Ushio Shobō (Жапония), 1980 ж. Қыркүйек, Кітап коды 68343-43
  • Senshi Sōsho Vol.88, Әскери-теңіз қаруы және соғысқа дайындық (2), «Ал соғыс басталғаннан кейін», Асагумо Симбун (Жапония), 1975 ж. Қазан

Сондай-ақ қараңыз