USS Quincy (CA-39) - USS Quincy (CA-39)

USS Quincy (CA-39) 1940 жылы мамырда іске қосылды.jpg
USS Куинси (CA-39), 1940 жылы 1 мамырда Utility Squadron One ұшағынан көрініп тұрғандай. Оның мұнара шыңдарындағы сәйкестендіру белгілеріне назар аударыңыз: алдыңғы мұнаралардағы бойлық жолақтар, ал артында дөңгелек.
Тарих
АҚШ
Атауы:Куинси
Аттас:Қаласы Куинси, Массачусетс
Бұйырды:13 ақпан 1929
Марапатталды:9 қаңтар 1933 ж
Құрылысшы:Бетлехем кеме жасау корпорациясы Келіңіздер Фор өзенінің верфі, Куинси, Массачусетс
Құны:8 196 000 доллар (келісімшарт бағасы)
Қойылған:15 қараша 1933 ж
Іске қосылды:19 маусым 1935
Демеуші:Миссис Генри С. Морган
Тапсырылды:9 маусым 1936
Сәйкестендіру:Корпустың белгісі: CA-39
Құрмет және
марапаттар:
Bronze-service-star-3d.png 1 × шайқас жұлдыздары
Тағдыр:Батып кетті, Саво аралындағы шайқас 9 тамыз 1942 ж
Жалпы сипаттамалар (құрастырылған бойынша)[1]
Сыныбы және түрі:Жаңа Орлеан-сынып крейсер
Ауыстыру:
  • 10 136 тонна (10,299 т) (стандартты)
  • 12 463 тонна (12,663 тонна) (жүктелген)
Ұзындығы:
  • 588 фут (179 м) оа
  • 575 фут (175.3 м) бет
Сәуле:61 фут 10 дюйм (18,85 м)
Жоба:
  • (5,94 м) 19 фут 6 (орташа)
  • 23 фут 6 дюйм (7,16 м) (максимум)
Орнатылған қуат:
Айдау:
Жылдамдық:32.7 кн (37,6 миль / сағ; 60,6 км / сағ)
Ауқым:10,000 nmi (12,000 миль; 19,000 км) 15 кн (17 миль; 28 км / сағ)
Сыйымдылығы:Мазут: 1650 тонна
Қосымша:103 офицер 763 шақырылды
Қару-жарақ:
Бронь:
Ұшақ:4 × суда жүзетін ұшақтар
Авиациялық қондырғылар:2 × Аралық катапульталар
Жалпы сипаттамалары (1942)[2][3]
Қару-жарақ:
  • 9 × 8 дюйм (200 мм) / 55 калибрлі мылтық (3x3)
  • 8 × 5 (130 мм) / 25 калибрлі зениттік қару
  • 2 × 3-оқпанды 47 мм (1,9 дюйм) сәлем беретін мылтық
  • 12 × жалғыз 20 мм (0,79 дюйм) Oerlikon зениттік зеңбіректер
  • 4 × төртбұрыш 1,1 дюйм (28 мм) / 75 калибрлі зениттік қарулар

USS Куинси (CA-39) болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері Жаңа Орлеан-сынып крейсер, батып кетті Саво аралындағы шайқас 1942 ж.

Құрылыс

Куинси, атауын алып жүретін екінші кеме салынды Бетлехем кеме жасау корпорациясы Келіңіздер Фор өзенінің верфі жылы Куинси, Массачусетс 1933 жылы 15 қарашада 1935 жылы 19 маусымда іске қосылды, оның әйелі Кэтрин Адамс-Морган ханым демеушілік етті Генри С. Морган, және пайдалануға берілді Бостон, 1936 жылы 9 маусымда, Капитан Уильям Фолкнер Амсден командада.[4]

The Жаңа Орлеан-класс крейсерлері - бұл стандарттар мен стандарттарға сәйкес жасалған АҚШ-тың соңғы крейсерлері Вашингтон әскери-теңіз келісімі 1922 ж.. Шекті көлемі 10000 тонна және 8 дюймдік калибрлі негізгі зеңбіректері бар кемелерді «шарт крейсерлері» деп атауға болады. Бастапқыда а жеңіл крейсер ол рұқсат етілген кезде, оның жұқа броньы болғандықтан, ол қайта жіктелді a ауыр крейсер, өйткені оның 8 дюймдік мылтығы. Дейін «ауыр крейсер» термині анықталмады Лондон әскери-теңіз келісімі 1930 жылы. Бұл кеме және Винсеннес сәл жақсартылған нұсқасы болды Жаңа Орлеан- класс дизайны.

Соғыстар болмаған уақыт аралығы

Тағайындалғаннан кейін көп ұзамай Cruiser дивизиясы 8 (CruDiv8), Атлант флоты, Куинси бұйырды Жерорта теңізі американдық мүдделерді қорғау үшін 1936 жылы 20 шілдеде сулар Испания биіктігі кезінде Испаниядағы Азамат соғысы. Куинси арқылы өтті Гибралтар бұғаздары 26 шілдеде келіп жетті Малага, Испания 27 шілдеде өз міндеттерін қабылдауға. Испан суларында болған кезде ол халықаралық құтқару флотымен жұмыс істеді Deutschland, Адмирал Граф Спи, және Адмирал Шеер. Куинси 490 босқынды эвакуациялады Марсель және Вильфранч, Франция, жеңілдетпес бұрын Роли 27 қыркүйекте.[4]

Куинси қайтып келді Бостон Әскери-теңіз күштерінің ауласы 5 қазанда 1937 жылдың 15-18 наурызы аралығында өткен соңғы қабылдау сынақтарына дайындық үшін. Тынық мұхиты қосылу үшін 12 сәуірде CruDiv 7, транзиттік Панама каналы 23-27 сәуір аралығында және келді Перл-Харбор 10 мамырда.[4]

Куинси Cruiser бөлімшелерімен сұрыпталған, Тынық мұхиты флоты 20 мамырда 1937-1938 жылдары қатысқан көптеген осындай маневрлердің алғашқысы болған тактикалық жаттығуда. 15 наурыз бен 28 сәуір аралығында ол маңызды ұрыс жаттығуларымен айналысты Гавайи Тынық мұхиты флотымен Флот мәселесі XIX. Күрделі жөндеуден кейін Маре аралындағы теңіз флоты, Куинси бөлісуімен тактикалық операцияларды жалғастырды Сан-Клементе, Калифорния, оны Атлантикаға 1939 жылдың 4 қаңтарында қайта орналастырғанға дейін.[4]

Куинси 1942 жылы 3 тамызда Жаңа Каледонияға зәкір тастады.

Куинси 13 қаңтарда Панама каналы арқылы транзитпен өтті Гуантанамо онда ол зеңбірек атумен және амфибиялық жаттығулармен айналысқан. Ол сонымен бірге қатысты Флот мәселесі ХХ 13-26 ақпан аралығында Атлант флотымен. Куинси кейінірек жасады Оңтүстік Америка 10 сәуірден 12 маусымға дейін гудвил туры және Норфолкке оралғаннан кейін 9 шілдеден 24 тамызға дейін резервке үш жаттығу круизіне шықты. Ол 1939 жылдың қалған бөлігін патрульде өткізді Солтүстік Атлантика басталуына байланысты Екінші дүниежүзілік соғыс.[4]

1940 жылы 4 мамырға дейін Норфолкте күрделі жөндеуден кейін, Куинси қайтадан барды Бразилия, Уругвай және Аргентина, 22 қыркүйекте Норфолкке оралды. Ол 1 қазаннан 20 желтоқсанға дейін тағы үш резервтік жаттығу круизін аяқтады.[4]

Куинси Атлантикалық флоттың маневрлерінде және десанттық жаттығуларында болды Кулебра Арал, Пуэрто-Рико 1941 жылдың 3 ақпанынан 1 сәуіріне дейін. Еуропадағы әскери қимылдардың күшеюімен оған бұйырды 2-топ (TF 2) және онымен жұмыс істейді Wasp 26 сәуір мен 6 маусым аралығында АҚШ-тың бейтараптығын сақтай отырып, Атлантика ортасында. Кейінірек ол операция жасады Йоркаун және TF 28 14 шілдеде үйге жүзіп шыққанға дейін.[4]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Куинси Гвадалканалдағы әуе шабуылдарымен күресу.

28 шілдеде, Куинси бірге жүзді TF 16 үшін Исландия патрульге кіретін бейтараптық кезекшілік туралы Дания бұғазы 21-24 қыркүйек аралығында. Ол қайтып келді Ньюфаундленд а колонна 31 қазанда. Куинси содан кейін жалғастырды Кейптаун, Оңтүстік Африка, арқылы Тринидад ол 29 желтоқсанда Тринидадқа қайтып барған колоннаға кезікті.[4]

Куинси 1942 жылдың 25 қаңтарында Исландия суларына конвой кезекшілігімен оралды TF 15 және 8-11 наурыз аралығында Дания бұғазында патруль жасады. Ол 14 наурызда Америка Құрама Штаттарына кетті және күрделі жөндеуден өтті Нью-Йорк Әскери-теңіз күштерінің ауласы мамыр айының соңына дейін созылды.[4]

Куинси үшін жүзді Сан-Диего 5 маусымда Панама каналы арқылы өтіп, 19 маусымда келді. Содан кейін ол тағайындалды TF 18 ретінде флагмандық туралы Контр-адмирал Скотт Норман Р., Командир, круиздер.[4]

Куинси үшін басталды Оңтүстік Тынық мұхиты шілдеде басып кіруге арналған басқа кемелермен бірге Гвадалканал.[4]

7 тамызда Гвадалканалга теңіз шабуылынан бұрын, Куинси бірнеше жойылды жапон оны бомбалау кезінде қондырғылар мен мұнай базасы Лунга-Пойнт. Кейін ол қону кезінде теңіз жаяу әскерлеріне жақын атыс қолдауын көрсетті.[4]

Саво аралындағы шайқастағы шығын

Арасындағы арнада патрульдеу кезінде Флорида аралы және Саво аралы, 9 тамыздың таңертең, Куинси кезінде үлкен жапон әскери-теңіз күштері шабуылдады Саво аралындағы шайқас.[4]

Куинси жапон прожекторларына ілініп, 1942 жылдың 9 тамызында Саво аралынан адам өлімімен суға кетерден бірнеше минут бұрын

Куинси, апалы-сіңілі кемелермен бірге USSАстория (CA-34) және USSВинсеннес (CA-44), жедел топтың құрамындағы басқа кемелер үстінен ұшақтардың алауының түскенін көріп, жаңа ғана дыбыстады жалпы кварталдар жапон бағанынан прожекторлар жанған кезде сергек келе жатты. КуинсиКапитан, Мур, оқ атуға бұйрық берді, бірақ мылтық экипаждары дайын болмады. Бірнеше минут ішінде, Куинси арасында от ауызды болған Аоба, Фурутака, және Тенриū, және қатты соққыға жығылып, отқа оранды. КуинсиКапитан өзінің крейсеріне шығыс жапон бағанына қарай жүруді бұйырды, бірақ ол солай бұрылды Куинси бастап екі торпедамен соғылды Тенриū, ауыр зиян келтіреді. Куинси бірнеше негізгі мылтықты атып үлгерді, оның бірі соқты Чукай Диаграмма бөлмесі Адмирал Микавадан 6 метр қашықтықта және 36 ер адамды өлтірді немесе жаралады, дегенмен Микава жарақат алған жоқ. Сағат 02: 10-да келіп түскен снарядтар бәрін өлтірді немесе жаралады КуинсиКөпір экипажы, оның ішінде капитан. 02: 16-да крейсерді торпедо соқты Аобажәне кеменің қалған мылтықтары тынышталды. КуинсиНұсқаулар сұрау үшін көпірге жіберілген зеңбірек өндіруші офицердің көмекшісі тапқандары туралы хабарлады:

«Мен көпір деңгейіне жеткенде, мұнда үш-төрт адам тұрған өлі денелерді көрдім. Ұшқыштар үйінде жалғыз адам рульдегі сигнал беруші болды, ол кеменің бұрылуын тексеруге бекер тырысты. Мен оны портқа апару үшін, оны сұрастыру кезінде мен капитанның сол уақытта жатқанын білдім.sic ] дөңгелектің жанында оған кемені жағаға шығаруды бұйырды және ол порт кварталынан 6 миль қашықтықта орналасқан Саво аралына қарай ұмтылды. Мен Пилоттар үйінің порт жағына шығып, аралды іздеу үшін қарап, кеменің садаққа батып бара жатқан портқа қарай жылдамдықпен келе жатқанын байқадым. Осы сәтте капитан бойын түзеп, артына мылжыңнан басқа ешнәрсе айтпастан қайтыс болды.[5]

Куинси көптеген тікелей соққыларға ие болды, соның салдарынан 370 ер адам қаза тауып, 167 адам жараланды. Ол сағат 02: 38-де суға батып, суға батып кетті, ол кейінірек белгілі болған аймаққа ең алғашқы кеме болды Ironbottom Sound.

Қайта табу

Куинси'сынықтары табылды және зерттелді Роберт Баллард және оның экипажы 1992 жылғы шілде мен тамызда.[дәйексөз қажет ] Куинси шамамен 610 фут суға тігінен отырады. Оның садақында өзінің бірінші нөмірлі мұнарасы жоқ, екі мұнарасы да бортқа жаттықтырылған, мұнарасы 1-де кептелген мылтық бар, ал мұнараның 2-нің мылтықтарының бірі жарылды. Қондырманың ішінде көпір қатты бүлінген, бірақ бүтін, екі шұңқыр да жоқ, қалқымалы ұшақ ангары да толығымен құлады. Куинси'артқы жағы 3 санды мұнарадан жоғары қарай иілген және соққылардан қатты зақымдалған.[6]

Марапаттар

Куинси біреуін тапты шайқас жұлдызы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде.[4]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Кемелер туралы мәліметтер, АҚШ әскери-теңіз кемелері». АҚШ әскери-теңіз департаменті. 1 шілде 1935. 16-23 б., 338. Алынған 8 қазан 2015.
  2. ^ Рикард, Дж (19 желтоқсан 2014). «USS Quincy (CA-39)». Historyofwar.org. Алынған 8 қазан 2015.
  3. ^ «АҚШ крейзерлерінің тізімі: жеңіл / ауыр / зениттік крейсерлер, 1 бөлім». Hazegray.org. 22 қаңтар 2000 ж. Алынған 8 қазан 2015.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n «Квинси II». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз күштері департаменті, Әскери-теңіз тарихы және мұра қолбасшылығы.
  5. ^ Морисон, Самуэль Элиот (2001). Екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ-тың Әскери-теңіз операцияларының тарихы: Гвадалканал үшін күрес. Иллинойс университеті. ISBN  978-0-252-06996-3.
  6. ^ Гвадалканалдың жоғалған кемелері
  • Фахей, Джеймс С. (1941). АҚШ флотының кемелері мен ұшақтары, екі мұхиттық флоттың басылымы. Нью-Йорк: Кемелер мен авиация.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 9 ° 4′32 ″ С. 159 ° 58′30 ″ E / 9.07556 ° S 159.97500 ° E / -9.07556; 159.97500