VEF I-14 - VEF I-14
| I-14 | |
|---|---|
| Рөлі | жаттықтырушы |
| Ұлттық шығу тегі | Латвия |
| Өндіруші | VEF |
| Бірінші рейс | 19 қараша 1937 ж |
| Кіріспе | 1937 |
| Күй | Прототип жойылды |
| Нөмір салынған | бір |
The VEF I-14 болды Латвия әскери-әуе күштері жаттықтырушы ұшақ прототипі, салынған VEF.
Әрлем мен дамыту
Kārlis Irbītis 1936 жылы I-14-те жұмыс істей бастады Латвия әскери-әуе күштері жаңа жаттықтырушы ұшақ үшін. Шабыт алу Миль ұшақ, I-14 төмен қанатты болды моноплан бекітілген, дәстүрлі шасси. Жалғыз ұшқыш жабық кабинада отырды. Ол 200 а.к. Menasco B6S кастрюлясы.[1][2]
Пайдалану тарихы
I-14 бірінші рейсін 1937 жылы 19 қарашада жасады. 1938 жылы 23 сәуірде әуе кемесі апат кезінде жойылды, оның ұшқышы Бандениекс зардап шеккен жоқ.[1] I-14-ті дамыту неғұрлым жетілдірілгендердің пайдасына қалдырылды VEF I-15.[2]
Ерекшеліктер (I-14)
Жалпы сипаттамалары
- Экипаж: 1
- Ұзындығы: 7,3 м (23 фут 11 дюйм)
- Қанаттар: 8 м (26 фут 3 дюйм)
- Биіктігі: 2 м (6 фут 7 дюйм)
- Бос салмақ: 410 кг (904 фунт)
- Максималды ұшу салмағы: 665 кг (1,466 фунт)
- Электр станциясы: 1 × Menasco B6S кастрюлясы ауамен салқындатылған кірістірілген қозғалтқыш, 150 кВт (200 а.к.)
Өнімділік
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в «VEF Irbitis I-14». latvianaviation.com. Алынған 2020-07-08.
- ^ а б в «VEF Irbitis I-14 Учебно-тренировочный истребитель». aviArmor (орыс тілінде). 2018-09-02. Алынған 2020-07-08.