Капрони Ca.125 - Caproni Ca.125

Ca.125
Рөлі	Екі тандем - орындық тур қос жазықтық
Ұлттық шығу тегі	Италия
Өндіруші	Società Italiana Caproni
Бірінші рейс	1933
Нөмір салынған	c.2

The Капрони Ca.125 бір моторлы, тандемді екі орындық, туристік қос жазықтық салынған Италия 1933 жылы. Ол жер үсті ретінде немесе басқарылуы мүмкін теңіз ұшағы.

Әрлем мен дамыту

Ca.125 а сым жалғыз шығанағы жіңішке, эллипс тәрізді, ұзындығы бірдей емес қанатты қос жазықтық; параллель жұптар планеталық тіректер шығанақтарды анықтады және төменгі қанаттардың ұзындығы үлкен болғандықтан, бұл тіректер ішке қарай қисайған. Қанаттардың екеуі де болған жоқ қыңыр сыпырмаңыз. Эйлерондар тек төменгі жазықтықтарға орнатылды. Керемет қанат жоспарынан айырмашылығы фюзеляж терең және айқын болды, ішінара, тандемнің салдары болды кокпиттер. Бастап шатырлар төбесі жоғары фюзеляжға ілесіп, экипаж алға қарай нашар көрініп, төмен отырды. Алдыңғы көзқарасқа алты цилиндрлі тік қозғалтқыш кедергі жасады, оны тіреу сызығын дұрыс табу үшін мұрынға жоғары қою керек еді. Нәтижесінде қорап алдыңғы әйнектің биіктігінде болды; қозғалтқыштың экраны мен артқы бөлігі арасында аз ғана алшақтық болды. Cabane тіректері алға ұшатын кабинаның үстіндегі фюзеляжға қанаттардың ортаңғы бөлігін біріктірді; таяз артқы жиек артқы орындығынан жоғары қарай көріну жақсарды.^[1]

Ca.125 фюзеляжы көлденең қимада дөңгелектеніп, біртіндеп құйрығына дейін конустық болған. Құйрық беттері кәдімгі болды артқы ұшақ фюзеляждың жоғарғы жағына орнатылып, төменгі жағына бекітілді лонгондар. The лифттер дөңгелектелген етіп бөлек болды руль фюзеляждың негізіне дейін жетіп, олардың арасында қозғалуы мүмкін. The фин үшбұрыш тәрізді болды. Бекітілген жүріс бөлігі болды дәстүрлі, негізгі машиналармен бірге спат V-формаға орнатылған тіректер фюзеляж жақтарына қанаттың алға қарай бекітілген алдыңғы шеті. Жартылай осьтер дөңгелектерді орталық фюзеляждың төменгі жағына біріктірді. A Ca.125 idro нұсқасы да ұшырылды, оның дөңгелектері жұпқа ауыстырылды дуралумин өзгермелі, төменгі фюзеляжға тіректермен бекітілген^[1]

Нұсқалар

Ca.125

жер үсті

Ca.125 idro

қалқымалы ұшақ

Ерекшеліктер (қону)

Деректер Gli Aeroplani Caproni (1935),^[2]

Жалпы сипаттамалары

• Сыйымдылығы: екі
• Ұзындығы: 7,25 м (23 фут 9 дюйм)
• Қанаттар: 8,85 м (29 фут 0 дюйм)
• Биіктігі: 2,25 м (7 фут 5 дюйм)
• Қанат аймағы: 19,0 м² (205 шаршы фут)
• Бос салмақ: 545 кг (1,202 фунт)
• Максималды ұшу салмағы: 815 кг (1,797 фунт)
• Жанармай сыйымдылығы: 120L (31,7 USgal; 26,4 Impgal)
• Электр станциясы: 1 × Коломбо S.63 алты цилиндрлі тік салқындатқыш кезекте, 101 кВт (135 а.к.)
• Пропеллерлер: 2 жүзді

Өнімділік

• Максималды жылдамдық: 220 км / сағ (140 миль, 120 кн)
• Тоқтау жылдамдығы: 80 км / сағ (50 миль, 43 кн)
• Ауқым: 900 км (560 миль, 490 нм)
• Қызмет төбесі: 5,500 м (18,000 фут)

Әдебиеттер тізімі