Кертисс XA-14 - Curtiss XA-14

XA-14
Curtiss hangar.jpg алдында YA-14
Кертисс XA-14
РөліҚұрлықтағы шабуыл
ӨндірушіCurtiss Airplane and Motor Company
Бірінші рейс17 шілде 1935[дәйексөз қажет ]
КүйПрототип
Негізгі пайдаланушыАҚШ армиясының әуе корпусы
Нөмір салынған1[1]
Ішіне әзірленгенA-18 Shrike

The Кертисс XA-14 1930 жылдар болды АҚШ бірінші моторлы ұшақ шабуылдаушы авиация сыналған Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе корпусы. Екі адамнан тұратын экипажды алып жүру, бұл стандарт сияқты жылдам болды іздеу әуе кемесі сол уақытта қызметте.

Әрлем мен дамыту

Бастапқыда компания ретінде салынды 76, екі эксперименттік қуаттандырылған Райт XR-1510 радиалды қозғалтқыштар, ұшуды тестілеу USAAC бағалаудан кейін өте әсерлі болды 76 модель Кертисске қайтарылды және оған 775 а.к. (578 кВт) екі қондырғы орнатылды Райт R-1670-5 құйын екі позициялы қозғалтқыштар айнымалы бұрандалар. Бұл конфигурацияны армия белгімен қабылдады XA-14.[2] Оның сериялық нөмірі 36-146 болатын армияның стандартты белгілері болды.[3]

The 76 модель сопақ қималы жартылай металлдан жасалғанмонокок фюзеляж, «жіңішке қарындаш» деп сипатталған. XA-14 кеңінен сыналды, бір сатысында мұрынына 37 мм (1,457 дюймдік) зеңбірек орнатылды.[4]

1936 жылдың шілдесінде екі 850 а.к. (630 кВт) қуатталған 13 нұсқа әзірленді. Райт R-1820-47 циклон 9 цилиндрлі радиалдар өндіріске тапсырыс ретінде шығарылды Y1A-18.[3]

Ерекшеліктер (XA-14)

Деректер Curtiss Aircraft 1907–1947 жж[5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 40 фут 6 дюйм (12.34 м)
  • Қанаттар: 59 фут 6 дюйм (18,14 м)
  • Биіктігі: 11 фут 0 дюйм (3.35 м)
  • Қанат аймағы: 530 шаршы фут (49 м.)2)
  • Бос салмақ: 8,875 фунт (4,026 кг)
  • Брутто салмағы: 11,656 фунт (5,287 кг)
  • Электр станциясы: 2 × Райт R-1670-5 14 цилиндрлі екі қатарлы салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыштар, әрқайсысы 775 а.к. (578 кВт)
  • Пропеллерлер: 2 қалақтық екі позициялы ауыспалы бұрандалар

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 243 миль / сағ (391 км / сағ, 211 кн) теңіз деңгейінде
  • Круиз жылдамдығы: 222 миль / сағ (357 км / сағ, 193 кн)
  • Қызмет төбесі: 28000 фут (8500 м)
  • Көтерілу жылдамдығы: 1690 фут / мин (8,6 м / с)

Қару-жарақ

  • 4 × 0,30 дюйм (7,62 мм) M1919 Браунинг пулеметтері алға ату
  • 1 × 0,30 дюймдік (7,62 мм) артқы кабинадағы икемді қондырғыда
  • 650 фунт (290 кг) бомба ішкі бомба

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер
  1. ^ Fahey 1946, б. 21.
  2. ^ Эден және Моенг 2002. 74–77 бб.
  3. ^ а б Суонборо және Боуэрз, 1964, б. 231.
  4. ^ Фицсимондар 1967/1969, б. 2324.
  5. ^ Бауэрс, Питер М. (1979). Кертисс ұшағы, 1907-1947 жж. Лондон: Путнам. 365–368 беттер. ISBN  0370100298.
Библиография
  • Эден, Пол және Соф Моенг, редакциялары. Әлемдік авиацияның толық энциклопедиясы. Лондон: Amber Books Ltd., 2002 ж. ISBN  0-7607-3432-1.
  • Фахей, Джеймс С. АҚШ армиясының авиациясы 1908-1946 жж. Нью-Йорк: Кемелер мен авиация, 1946 ж.
  • Фицсимонс, Бернард, ред. ХХ ғасырдағы қару-жарақ пен соғыс туралы суретті энциклопедия, т. 21. Лондон: Purnell & Sons Ltd. 1967/1969. ISBN  0-8393-6175-0.
  • Суонборо, Ф. Гордон және Питер М. Боуэрс. Америка Құрама Штаттарының әскери авиациясы 1909 ж. Нью-Йорк: Путнам, 1964 ж. ISBN  0-85177-816-X.
  • Вагнер, Рэй. ‘'American Combat Planes, Third Enlarged Edition.' 'Garden City, New York: Doubleday & Company, Inc. 1982 ISBN  0-385-13120-8.