Америка Құрама Штаттарының әскери авиациясының тізімі - List of military aircraft of the United States

Бұл Америка Құрама Штаттарының әскери авиациясының тізімі прототипті, өндіріске дейінгі және пайдалану түрлерін қамтиды. Қызмет көрсететін ұшақтар туралы ақпаратты мына бөлімнен қараңыз Америка Құрама Штаттарының белсенді әскери ұшақтарының тізімі. Прототиптер әдетте «X» префиксімен жазылады және көбінесе атаусыз болады (олардың эксперименттікімен бірдей еместігін ескеріңіз) Х-жазықтықтар, олар әдетте өндіріске енеді деп күтілмейді), ал өндіріске дейінгі модельдер әдетте «Y» префиксімен жазылады.

Америка Құрама Штаттарының әскери қызметтері барлық әуе кемелерінің типтеріне сәйкестендіруді қамтамасыз ететін тағайындау және атау жүйесін қолданады. 1962 жылға дейін Америка Құрама Штаттарының Армиясы, Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері (бұрынғы армия Әскери-әуе күштері) және Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері бөлек жүйелерді ұстап тұрды. 1962 жылы қыркүйекте[1] олар әуе күштерінің әдісін қатты бейнелейтін бірыңғай жүйеге біріктірілді. Осы жүйенің жұмысы туралы толық ақпаратты мына сілтемеден қараңыз Құрама Штаттардың қорғаныс министрлігі аэроғарыштық көлік құралдары белгілері.

Бұл тізімге сандық белгілеу жүйесі құрылғанға дейін АҚШ әскери қызметтері пайдаланған ұшақтар кірмейді. Осы ұшақтар үшін қараңыз Құрама Штаттардың әскери авиациясының тізімі (1909–1919). Оның құрамына 1962 жылға дейінгі Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерін тағайындау жүйесінде тағайындалған ұшақтар кірмейді. Осы ұшақтар үшін қараңыз Құрама Штаттардың әскери-теңіз авиациясының тізімі (теңіз күштері).

NASA эксперименттік ұшақтарының жиынтығы, оның ішінде (солға сағат тілімен) X-31, F-15 белсенді, SR-71, F-106, F-16XL, X-38, Радио арқылы басқарылатын ана болу және X-36.

1919 жылға дейін

1919 жылға дейін армия әуе қызметі мен теңіз флоты ұшатын барлық ұшақтарға олардың өндірушісі берген белгі бойынша сілтеме жасалған. Әр түрлі отандық және шетелдік түрлер жұмыс істеді, ал соңғылары алдыңғы қатарлы алдыңғы қатарлы типтер болды Бірінші дүниежүзілік соғыс.

Әскери әуе қызметі, 1919–1924 жж

Curtiss PW-8

1919 жылы қыркүйекте Әскери әуе қызметі ол ұйымдастырылған белгілеу ретін қажет деп шешті және он бес классификация қабылдады Рим сандары. Нөмірленбеген бірнеше басқа белгілер кейінірек қосылды. Әрбір белгіге аббревиатура берілді, ал әрқайсысы осы аббревиатураның ішіндегі санға ие болды. Нұсқалар дизайн нөміріне әріптерді алфавит бойынша қосу арқылы белгіленді.

O типі: шетелдік құрастырылған іздеу әуе кемесі

I тип: қуғын, сумен салқындатылған

II тип: іздеу, түн

  • PN-1 - Кертисс

III тип: қуғын, ауамен салқындатылған

  • PA-1 - құлақтандыру

IV тип: Қуғын, жердегі шабуыл, 1922 ж

V түрі: екі орынды іздеу

  • ТП-1 - Инженерлік бөлім

VI тип: Жердегі шабуыл, 1920–1922 жж

VII тип: жаяу әскерлермен байланыс

VIII тип: Түнгі бақылау

IX тип: Артиллериялық бақылау

Х түрі: корпусты бақылау

  • CO-1 - Инженерлік бөлім
  • CO-2 - Инженерлік бөлім
  • CO-3 - Инженерлік бөлім
  • CO-4 - Атлант
  • CO-5 - Инженерлік бөлім
  • CO-6 - Инженерлік бөлім
  • CO-7 - Боинг
  • CO-8 - Атлант

XI тип: Күндізгі бомбалау

  • DB-1 - Галлаудет

XII түрі: Түнгі бомбалау, қысқа қашықтық

XIII тип: Түнгі бомбалау, ұзақ қашықтыққа

  • NBL-1 - Виттеман-Льюис
  • NBL-2 - Мартин

XIV тип: жаттықтырушы, ауамен салқындатылған

XV түрі: жаттықтырушы, сумен салқындатылған

Жедел жәрдем, 1919–1924 жж

  • A-1 - Кокс-Клемин
  • A-2 - Фоккер

Хабаршы

Қуғын, ерекше

  • PS-1 - Дейтон-Райт

Жарыс

Verville-Sperry R-3

Теңіз ұшағы

  • S-1 - құлақтандыру

Көлік

Ауадан жеңіл қолөнер

  • AC-1 - «ұзақ ұшулар мен ел аралық жұмыстарға» арналған, бұл 169 фут, 180,000 текше футтық жүзу құралы болды, ол 1923 жылы мамырда алғашқы ұшуларының бірін жасады.[2]
  • RN-1 - «Зодиак» деп белгіленді, бұл жартылай қатты болды оңай, Ұзындығы 262,5 фут, 360,000 текше футтық көтеру көлемі.[3]

Әскери әуе корпусы /Әскери-әуе күштері /Әуе күштері 1924–1962

A-3 Falcon

Шабуыл, 1924–1948

Бомбер

Huff-Daland LB-1

1926 жылға дейін Әскери әуе қызметінде бомбардировщиктердің үш тізбегі болды. Жеңіл бомбалаушылар ФУНТ- префиксі, орташа бомбалаушылар B- префиксі және ауыр бомбалаушылар HB- префикс 1926 жылы үш санатты жүйе жойылып, кейіннен барлық бомбалаушы ұшақтар орналастырылды B- жүйелі.

Жеңіл бомбалаушы, 1924–1926

Орта бомбалаушы, 1924–1926 жж

Ауыр бомбалаушы, 1924–1926 жж

  • HB-1 - Хаф-Даланд
  • HB-2 - Атлант / Фоккер
  • HB-3 - Хаф-Даланд

Бірыңғай бомбалаушылар тізбегі, 1926–1962 жж

Мартин B-10B
№ 69-дан бастап, «М-» (зымыран) және «В-» (бомбалаушы) сериялары алшақтады. М-69-дан М-92-ге дейін белгіленген зымырандар, олардың кейбіреулері «бұрын белгіленген В-хх«кейбір дереккөздерде ешқашан» B- «сериялы белгіні қолданбаған.

Бомбер, алыс қашықтық, 1935–1936 жж

1935-1936 жылдар аралығында Армия Аэро Корпусының тапсырысы бойынша бомбардировщиктердің үш жобасына сілтеме жасау үшін қолданылған қысқа мерзімді белгі. Бомбалаушылардың көпшілігі түнгі бомбалаушылар болған.

  • BLR-1 - Боинг (XB-15 ретінде қайта жасалған)
  • BLR-2 - Дуглас (XB-19 ретінде қайта жасалған)
  • BLR-3Сикорский

Жүк, 1924–1962

Дуглас С-1 жанармай құю Fokker C-2

Дрон

Әуе-мақсат

1922–1935
1940–1941
1942–1948

Әуе-мақсат (Ұшақ моделі), 1942–1948 жж

OQ-2A радиоплані

Бақыланатын бомба, 1942–1945 жж

Мақсатты бақылау, 1942–1948 жж

Бірыңғай дәйектілік, 1948–1962 жж

Планер

Шабуыл планері, 1942–1944

Бомбалық планер, 1942–1944

Жүк планері, 1941–1948

Waco CG-4A

Отын планер, 1930–1948

Қуатты планер, 1943–1948

Оқу планері, 1941–1948

Швейцер TG-3A

Бірыңғай дәйектілік, 1948–1955 жж

Желкенді ұшақ, 1960–1962 жж

Гироплан, 1935–1939 жж

Байланыс, 1942–1962 жж

Қуғын, 1924-1948 / күрескер, 1948–1962

P-3 Hawk

Тағайындалған P- 1948 жылға дейін «іздеу» үшін Америка Құрама Штаттарының әуе күштері табылды. Осыдан кейін бәрі P- белгілері өзгертілді F- («истребитель»), бірақ түпнұсқа сандар сақталды.

Fighter, Multiplace

Қуғын, Biplace

  • ПБ-1 - Берлинер-Джойс
  • ПБ-2 - шоғырландырылған
  • PB-3 - Локхид

Бақылау

Бақылау, 1924–1942 жж

Бақылау амфибиясы, 1925–1948

Барлау

Фотографиялық барлау, 1930–1948 / Барлау, 1948–1962 жж

Барлау-ереуіл, 1960–1962 жж

Келесі ұшақтардың екеуі де нөмірленген B- (бомбалаушы) реттілік.

Айналмалы қанат 1941–1948 және тікұшақ 1948–1962 жж

1941 жылы санаттағы хат R- «айналмалы қанатты» әуе кемелеріне бөлінген және бұл белгі 1947 жылы Құрама Штаттардың әуе күштері құрылғанға дейін қолданылған, сол кезде санаттағы әріп өзгертілген H-, «тікұшақ» үшін. Алайда, нөмірлеудің бастапқы реттілігі сақталды.

Дыбыстан жоғары / арнайы тест, 1946–1948 жж

Бапкер

Жетілдірілген жаттықтырушы, 1925–1948 жж

Негізгі күрес, 1936–1940 жж

  • BC-1 - Солтүстік Америка
  • BC-2 - Солтүстік Америка
  • BC-3 - ақбөкен

Негізгі жаттықтырушы, 1930–1948 жж

Бастапқы жаттықтырушы, 1925–1948 жж

Армия, 1956–1962 жж

AO-1 Mohawk

1956 жылы АҚШ армиясы өзінің авиациялық активтерін тағайындаудың жаңа және салыстырмалы түрде қарапайым жүйесін қабылдады. Ұшақтар үш түрге бөлінді - тіркелген қанатты ұшақтар үшін 'A', тікұшақтар үшін 'H' немесе 'V' V / STOL әуе кемесі, содан кейін миссия модификаторы берілді, ол USAF жүйесінен айырмашылығы келді кейін тип коды: көліктер үшін 'C', бақылау және барлау ұшақтары үшін 'O', пайдалы түрлер үшін 'U' және эксперименттік ұшақтар үшін 'Z'. Осы жүйеде көрсетілген ұшақтардың түрлері ретімен нөмірленді.[9]

Ұшақ, Жүк, 1956–1962 жж

Ұшақ, Бақылау, 1956–1962 жж

Ұшатын платформа, 1955–1956

Тікұшақ, Жүк, 1956–1962 жж

Тікұшақ, Бақылау, 1956–1962 жж

Тікұшақ, Утилита, 1956–1962 жж

Тікұшақ, Тәжірибелік, 1956–1962 жж

Тік ұшу және қонуды зерттеу, 1956–1962 жж

VZ-9 Аврокар

Бірыңғай жүйе, 1962 ж. - қазіргі уақытқа дейін

A: Ұшақты шабуылдау (әуеден жерге тактикалық тапсырма үшін)

Бірізді емес белгілеулер

Б: бомбалаушы (әуе-жер стратегиялық миссиясы үшін)

Бірізді емес белгілеу

C: көлік (жүк)

1924-1962 дәйектілігі қайта жанданды (2005 ж. Бастап)

Бірізді емес белгілеулер

  • KC-767 - Боинг KC-767 (АҚШ әуе күштері (USAF) бастапқыда ескі KC-135E ұшақтарын ауыстыру үшін таңдалған кезектен тыс белгілеу. 2003 жылдың желтоқсанында келісімшарт тоқтатылып, кейіннен сыбайлас жемқорлыққа байланысты күшін жойды).
  • UC-880Сенім (Конвейер-880 үшін пайдаланылатын кезектілік белгісінен бастап танкерлерге айналдырылған NATC[12])

D: Пилотсыз ұшу аппаратын басқару сегменті

E: Арнайы электрондық қондырғы

F: Fighter

Бірізді емес белгілеулер

Басқа белгілерЕскерту: YF-110, YF-112 - YF-116 және YF-118 белгілері бағалау және агрессиялық жаттығулар үшін пайдаланылған шетелдік ұшақтар алынды. Олар 1962 ж. Дейінгі F сериясын жалғастыра отырып, «қара» жобалық ұшақтармен дәйектілікпен - хронологияға сүйене отырып берілді.[13][14]

G: планер

H: тікұшақ

Әуе кемесінің басқа санаттарынан айырмашылығы, 1962 жылы үш қызметті тағайындау жүйесін енгізу тікұшақтарды көтерме қайта жоспарлауға әкелген жоқ. Алты түрі біртұтас, «қайта іске қосылған» дәйектілікпен жаңа белгілерді алған кезде, 1948 жылы басталған «H-» белгілерінің бастапқы сериясы да жалғасын тапты және «1962 жылдан кейінгі» ротордың басқа түрлері белгіленбеген жүйе.

Continuation of 1948 sequence

Lockheed XH-51

Бірізді емес белгілеулер

K: Tanker (dropped between 1977 and 1985)

No specialised types have been acquired to receive a stand-alone 'K for Tanker' designation; for aircraft modified for use as tankers, see the parent aircraft in the proper sequence.

L: Laser-equipped

O: Observation (Forward Air Control)

P: Maritime patrol

Q: Unmanned Aerial Vehicle (UAV)

Бірізді емес белгілеулер

R: Reconnaissance

S: Anti-submarine warfare

S: Spaceplane

The only designation in the "Spaceplane" series, the MS-1A shares a designation letter with the anti-submarine warfare category, and is perhaps unique among MDS identifiers as being assigned to a future, and currently not wholly defined, concept, as opposed to a specific project.[11][18]

T: Trainer

Despite the adoption of the unified Mission Designation System in 1962, only two aircraft were designated in the new series, both former Navy types. The old series continued in use until 1990, at which point a new series was started over at T-1, with the previous T-2 still being in use.However, the old series has still seen new designations being assigned. The next designation available in the 'T' series is T-52 or T-7, depending on which series is continued.

1948-present designations

1962 Sequence

1990 Sequence

U: Utility

V: Vertical take-off/short take-off and landing (VTOL/STOL)

X: Special research

In addition to aircraft intended to support military operations, the unified system includes experimental craft designed to push the boundaries of aeronautical and aerospace knowledge. These aircraft are designated in the "X-series", which led them to become known as "X-planes". Only those with military sponsors are listed here.

Z: Lighter-than-air

Un-designated foreign aircraft operated by the United States

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

Дәйексөздер

  1. ^ AFR 66-11, AR 700-26, BUWEPSINST 13100.7, "Designating, Redesignating, and Naming of Military Aircraft", 18 September 1962
  2. ^ "Airship AC-1 Lands At Field". The Airship Log. 1. Belleville, Illinois: Meyer & Farrell. 4 мамыр 1923. б. 1 - Newspapers.com арқылы.
  3. ^ "RN-1 Zodiac Arrived at Scott Field". The Airship Log. 1 (1). Belleville, Illinois: Meyer & Farrell. 4 мамыр 1923. б. 1 - Newspapers.com арқылы.
  4. ^ "Lockheed B-71 (SR-71)". Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы. 29 қазан 2009 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 4 қазанда. Алынған 2013-10-02.
  5. ^ Andrade 1979, page 60
  6. ^ "HazeGray.org". rec.aviation.military FAQ, Part 4. Алынған 2007-01-13.
  7. ^ Андраде 1979, б. 162
  8. ^ а б в г. e f ж Office of History, Headquarters Үшінші әуе күштері, Еуропадағы Америка Құрама Штаттарының әуе күштері: Installations and USAAF Combat Units in the United Kingdom 1942–1945, Revised and Expanded Edition Мұрағатталды 2011-09-24 сағ Wayback Machine. October 1980; reprinted February 1985
  9. ^ Chorney, Andrew. Systems of Designation, U.S. Army Aircraft, 1956–1962 System. U.S. Military Aircraft Designations1911–2004
  10. ^ а б Officially, the F/A-18 is designated in both the A-for-attack and F-for-fighter series.
  11. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен Parsch 2009, "DOD 4120.15-L"
  12. ^ Chorney, Andrew. "U.S. Military Aircraft Designations 1911-2004". www.driko.org.
  13. ^ а б в г. Парш, Андреас (2006-11-27). «Classified USAF әуе кемесінің мұқабасының белгілері». Белгілеу-жүйелер.Net. Алынған 2006-12-29.
  14. ^ Фулгхум, Дэвид А., «Нивададағы МиГс», Авиациялық апта және ғарыштық технологиялар, 27 қараша 2006 ж
  15. ^ «Edwards AFB веб-сайты». Полковник Джозеф А. Ланни, USAF өмірбаяны. Архивтелген түпнұсқа 2005-03-18. Алынған 2007-01-07.
  16. ^ а б в г. e f «94-ші ұшу жаттығу эскадрильясының авиациясы». Архивтелген түпнұсқа 2009-03-10.
  17. ^ а б DOD 4120.15-L: Әскери аэроғарыштық көліктердің үлгісі, Қорғаныс департаменті, қорғаныс хатшысының кеңсесі (AT&L) (қорғаныс жүйелері), 12 мамыр 2004 ж., 2010 ж. 7 сәуірінде алынды.
  18. ^ MS-1A, GlobalSecurity.org. 2010-04-08 шығарылды.
  19. ^ «Фото-эссе: Т-52А ұшағы» АҚШ әуе күштері.
  20. ^ а б в г. Парш, Андреас. ""«USAF / DOD ұшақтарының белгіленімдері» жоқ. Белгілеу-жүйелер.Net. Алынған 2010-04-13.
  21. ^ а б Parsch 2009, «Жоқ белгілер»
  22. ^ Богер, Джозеф Ф. 1930–1937 USAAS сериялық нөмірлері

Дереккөздер

Кітаптар
  • Андраде, Джон М. (1979). 1909 жылдан бастап АҚШ әскери авиациясының нұсқамалары мен сериялары. Мидленд графтарының басылымдары. ISBN  978-0-904597-22-6.
  • Фахей, Джеймс С. (1946). АҚШ армиясының авиациясы 1908–1946 жж.
  • Майкл Дж. Тейлор, ред. (1991). ХХІ ғасырдағы Джейннің американдық жауынгерлік авиациясы. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mallard Press. ISBN  978-0-7924-5627-8.

Сыртқы сілтемелер