Boeing Model 6D - Boeing Model 6D - Wikipedia

6D моделі
Boeing моделі B1D немесе 6D LFQ 2.jpg
Рөліжолаушы ұшатын қайық
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіБоинг
Бірінші рейсСәуір 1928[1]
Нөмір салынғанБарлық модельдердің 10-ы
НұсқаларBoeing моделі 204

The Boeing Model 6D, а. BoE Model 6E, Boeing B-1D және Boeing B-1E, американдық болған итергіш қос жазықтық ұшатын қайық 1928 - 1929 жылдар аралығында Boeing компаниясы салған.

Әзірлеу және жобалау

Boeing Model B-1D немесе Model 6D

6D моделі 1919 жылдардың серияларын жалғастырды Boeing Model 6 бірақ жалғыз ұқсастығы - бұл екеуі де екі планеталы итергіш ұшатын қайықтар. 6D 1928 жылы жасалған, ал 2 ұшақ 1928 жылдың мамырынан 1929 жылдың сәуіріне дейін жасалған. 6D пішінді тікбұрышты корпусы шыршамен қапталған ағаштан ұзынырақ ағаштан жасалған. Қанаттар алынды Модель 40 және қысқарған, итергіш қозғалтқышы және ағаш винті жоғарғы қанаттың төменгі жағына орнатылған.[1]

Боингтің B1D / 6D моделі

410 а.к. (310 кВт) қуатқа ие, сәл ауырлау, берік құрастырылған нұсқа Pratt & Whitney R-1340 Wasp қозғалтқыш, B-1E / Model 204 / Model 204A ретінде шығарылды.[1]

Нұсқалар

B-1D
2: қуаты 220 а.к. (160 кВт) болатын екі ұшақ Wright J-5 құйыны 9 цилиндрлі радиалды қозғалтқыштар[1]
B-1E
Құрылымы күшейтілген B-1D-мен бірдей, B-1E 410 а.к. (310 кВт) қуатымен жұмыс істеді Pratt & Whitney R-1340 Wasp. Бес ұшақ құрастырылды, он партиядан, қалған ұшақтар 204 моделі болып қайта құрылды.[1]
204 моделі
Аяқталғанға дейін қайта тағайындалған бес B-1E ұшақтары. Тек екеуін Boeing, біреуін Model 204 және біреуін Model 204A аяқтады, үшіншісін жеке тарап к / н және әуе кемесінің тіркеуі арқылы аяқтады.[1]
204А моделі
Екінші модель 204 ұшақ Уильям Э. Боингтің екі басқару тренері ретінде аяқталды.[1]

Ерекшеліктер (B-1D)

Деректер 1916 жылдан бастап Боинг ұшағы,[1] Джейн әлемдегі барлық авиация 1928 ж[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 3 адам
  • Ұзындығы: 9 фут 37 дюйм (9,37 м)
  • Қанаттар: 39 фут 8.25 дюйм (12.0968 м)
  • Биіктігі: 12 фут (3,7 м)
  • Қанат аймағы: 466 шаршы фут (43.3 м.)2)
  • Airfoil: Boeing 103
  • Бос салмақ: 2,442 фунт (1,108 кг)
  • Брутто салмағы: 3,442 фунт (1,561 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Wright J-5 құйыны 9 цилиндрлі салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыш, 220 а.к. (160 кВт)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді ағаш бекітілген қадамды итергіш винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 95 миль / сағ (153 км / сағ, 83 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 80 миль / сағ (130 км / сағ, 70 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 52 миль / сағ (84 км / сағ, 45 кн)
  • Ауқым: 175 миля (282 км, 152 нм)
  • Қызмет төбесі: 1200 фут (3700 м)
  • Биіктікке жету уақыты: 10 минут ішінде 3400 фут (1000 м)
  • Қанатты жүктеу: 7,4 фунт / шаршы фут (36 кг / м)2)
  • Қуат / масса: 0,09 а.к. / фунт (0,15 кВт / кг)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ Бауэрс, Питер М. (1989). 1916 жылдан бастап Боинг ұшағы. Аннаполис, Md.: Әскери-теңіз институтының баспасы. 153–156 бет. ISBN  9780870210372.
  2. ^ Сұр, К.Г., ред. (1928). Джейн әлемдегі барлық авиация 1928 ж. Лондон: Sampson Low, Marston & company, Ltd. б. 202c.