Кристофер C. Крафт кіші. - Christopher C. Kraft Jr.

Кристофер C. Крафт кіші.
Крис Kraft.jpg
Крафт директор ретінде Джонсон ғарыш орталығы 1979 жылы
Туған
Кіші Христофор Колумб Крафт кіші.

(1924-02-28)1924 жылдың 28 ақпаны
Өлді22 шілде 2019(2019-07-22) (95 жаста)
ҰлтыАмерикандық
Алма матерVirginia Tech, Б.С. 1944 ж
КәсіпНАСА ұшу директоры
Директоры Джонсон ғарыш орталығы
Жұбайлар
Бетти Энн Крафт
(м. 1950)
Балалар2
Ата-аналар
  • Кристофер C. Крафт аға (әкесі)
  • Ванда Крафт (не Саддрет) (анасы)
МарапаттарASME Medal (1973)
Джодж Джордж Рожер В.А. (1979)

Кіші Христофор Колумб Крафт кіші. (28 ақпан 1924 - 22 шілде 2019) американдық болды аэроғарыш инженері және НАСА агенттіктің құрылуына ықпал еткен инженер және менеджер Миссияны бақылау жұмыс. Бітіргеннен кейін Вирджиния политехникалық институты және мемлекеттік университет 1944 жылы Крафт жалданды Аэронавтика жөніндегі ұлттық консультативтік комитет (NACA), алдында тұрған ұйым Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы (NASA). Ол он жылдан астам уақыт бойы аэронавигациялық зерттеулерде жұмыс істеді, 1958 жылы оған қосылуды өтінгенге дейін Ғарыштық тапсырмалар тобы, Американың ғарышқа алғашқы адамын шығару жауапкершілігі сеніп тапсырылған шағын команда. Ұшу операциялары бөліміне тағайындалған Крафт НАСА-ның алғашқы қызметкері болды ұшу директоры. Ол Америка сияқты тарихи миссиялар кезінде кезекші болған бірінші экипаждың ғарышқа ұшуы, бірінші экипаждағы орбиталық ұшу, және бірінші ғарыштық серуен.

Басында Аполлон бағдарламасы, Крафт басқару мен миссияны жоспарлауға шоғырлану үшін ұшу директоры болып зейнетке шықты. 1972 жылы ол басқарылатын ғарыш кемесі орталығының директоры болды (кейінірек) Джонсон ғарыш орталығы ), оның тәлімгерінің ізімен Роберт Р. Гилрут. Ол бұл қызметті 1982 жылы НАСА-дан шыққанға дейін атқарды. Зейнеткерлікке шыққан кезде Крафт көптеген компаниялармен, соның ішінде кеңес берді IBM және Халықаралық Рокуэлл, атты өмірбаян шығарды Ұшу: Менің өмірім миссияны бақылауда.

Крафт кез-келген адамнан гөрі НАСА-ның Миссияны бақылауды ұйымдастыруы мен мәдениетін қалыптастыруға жауапты болды. Оның қорғаушысы ретінде Глинн Лунни «Басқару орталығы бүгін ... бұл Крис Крафттың көрінісі» деп түсініктеме берді.[1] 2011 жылы Миссияны басқару орталығы ғимараты оның есімімен аталды. Крафт Ұлттық ғарыш трофейін алған кезде Ротари клубы 1999 жылы ұйым оны «АҚШ-тың ғарыш кеңістігіне ұшу бағдарламасының қозғаушы күші, ғарыштық шаттл дәуіріне дейін, жетістіктері аңызға айналған адам» деп сипаттады.[2]

Ерте өмірі және білімі

Жылы туылған Фибус, Вирджиния, 1924 жылы 28 ақпанда Крафт туған әкесі Христофор Колумб Крафтың есімімен аталды Нью-Йорк қаласы 1892 жылы жаңадан өзгертілген маңда Колумб шеңбері. Крафттың әкесі, ұлы Бавария иммигранттар,[3] өзінің атын ұят деп тапты, бірақ оны ұлына берді. Кейінгі жылдары Крафт, басқа комментаторлар сияқты, оны ерекше орынды деп санайды. Крафт өзінің өмірбаянында өзінің есімін таңдаумен «менің өмірімнің кейбір бағыттары басынан бастап шешілді» деп түсіндірді.[4] Оның әкесі 1957 жылы 64 жасында қайтыс болды.[5]Оның анасы Ванда Оливия (не Саддрет; 1892–1980), мейірбике болған.[6][7]

Бала кезінде Крафт ойнады Американдық легион барабан-букл корпусы және штаттың чемпионы болды.[8] Ол сондай-ақ бейсболға құмар болды және колледжде бейсбол ойнауды жалғастырды; бір жыл ол орташа соққы .340 болды.[9]

1942 жылы Крафт оқуды бастады Вирджиния политехникалық институты және мемлекеттік университет (Virginia Tech) компаниясының мүшесі болды Кадеттер корпусы. Бірінші курста ол әскери қызметке а Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері курсант, бірақ үш жасында ауырған оң қолының күйіп қалуына байланысты қабылданбады. Соғыс уақытындағы талаптарға байланысты Вирджиния Тех он екі айлық кесте бойынша жұмыс істеді, ал Крафт өзінің дипломын екі жылда ғана бітірді. Ол 1944 жылы желтоқсанда бітірді Ғылым бакалавры дәрежесі Авиациялық инженерия.[10]

NACA мансабы

Оқуды бітірген кезде Крафт жұмысқа қабылданды Мүмкіндік ұшақ компаниясы Коннектикут. Ол сонымен бірге өтініш жіберген Аэронавтика жөніндегі ұлттық консультативтік комитет (NACA), мемлекеттік орган Лэнгли ғылыми-зерттеу орталығы болды Хэмптон, Вирджиния; Крафт оны үйге тым жақын деп санады, бірақ сақтандыру ретінде қолданылды. Chance Vought-ке келген кезде оны өзімен бірге ала келмеген туу туралы куәліксіз жұмысқа алуға болмайтынын айтты. Компанияның бюрократиялық ой-санасына ашуланған ол оның орнына NACA ұсынысын қабылдауға шешім қабылдады.[11]

1940 жылдары NACA озық аэронавигациялық зерттеулерге арналған ғылыми-зерттеу ұйымы болды. Лэнгли ғылыми-зерттеу орталығында, жетілдірілген жел тоннельдері ұшақтардың жаңа конструкцияларын сынау үшін қолданылды, және сияқты жаңа ұғымдар бойынша зерттеулер жүргізілді X-1 ракеталық ұшақ.[12] Крафт ұшуды зерттеу бөліміне тағайындалды, онда Гилрут ол кезде ғылыми жетекші болды. Оның NACA-мен жұмысына турбулентті ауада ұшатын әуе кемелеріне арналған желді жеңілдету жүйесінің алғашқы үлгісін жасау кірді. Бұл басқару беттерін автоматты түрде ауытқу арқылы атмосферадағы ауытқулардың орнын толтыруды көздеді. Ол мұны да тапты құйын құйыны, және жууға емес, көбіне жауап береді турбуленттілік ұшатын ұшақтардың артынан жүретін ауада. Бұл жаңалық ұмытылып, кейіннен тәуелсіз түрде қайта табылды.[10]

Ол өз жұмысынан ләззат алғанымен, Крафт оны барған сайын күйзеліске ұшыратты, әсіресе ол өзін күшті теоретик санамады. 1956 жылы оған диагноз қойылды жара мансапты өзгерту туралы ойлана бастады.[13]

Ұшу директоры

Ұшу операциялары

1957 жылы Ресейдің ұшуы Sputnik 1 Құрама Штаттарды жаңадан ашылған ғарыш бағдарламасын жеделдетуге итермеледі. 1958 жылы 29 шілдеде Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр қол қойды Ұлттық аэронавтика және ғарыш туралы заң ол NASA құрды және NACA-ны осы жаңадан құрылған ұйымда құрды. Лэнгли ғылыми-зерттеу орталығы Kraft сияқты Langley қызметкерлері сияқты NASA-ның құрамына кірді.[14] NASA қазан айында ресми тіршілік ете бастағанға дейін де, Крафт Гилруттан адамды орбитаға шығару мәселелерімен айналысатын жаңа топтың құрамына кіруге шақырды. Ол көп ойланбастан ұсынысты қабылдады. Қашан Ғарыштық тапсырмалар тобы 5 қарашада ресми түрде құрылды, Крафт тағайындалған алғашқы отыз бес инженерлердің бірі болды Меркурий жобасы, Американың ғарыштағы бағдарламасы.[10]

Ғарыштық тапсырмалар тобының мүшесі ретінде Крафт ұшу операциялары бөліміне тағайындалды, ол Меркурий ғарыш кемесінің ұшу кезінде жұмыс істеу жоспарларын және келісімдерін жер бетінен бақылау мен бақылауды жүзеге асырды. Крафт дивизия бастығы Чак Мэтьюздің көмекшісі болды және оған миссия жоспарын құру міндеті жүктелді. Мэтьюздің кездейсоқ талдауын ескере отырып, қарапайым болып көрінді:

Крис, сен миссияның негізгі жоспарын ойлап таптың. Білесіз бе, біз адамды ғарыш алаңынан ғарышқа қалай ұшатындығымыз туралы. Сіз оны тірі қалдырсаңыз жақсы болар еді.[15]

Алайда, Крафт НАСА-ның ұшу жұмыстарын жоспарлай бастағанда, ғарышта әлі бірде-бір адам ұшқан жоқ. Шын мәнінде, оның алдында ауқымды міндет тұрды, ол ұшу жоспарларына, уақыт кестесіне, процедураларға, миссия ережелеріне, ғарыш аппараттарын бақылауға, телеметрия, жерді қолдау, телекоммуникация желілер және төтенше жағдайларды басқару.

Миссияны бақылау кезінде болған сияқты Меркурий жобасы

Крафттың экипаждың ғарышқа ұшуына қосқан маңызды үлесінің бірі оның а миссияны басқару орталығы. Көптеген Mercury Project инженерлері бұрын жұмыс істеген ұшу сынағы әуе кемелері, мұнда жердегі тірек рөлі аз болды.[16] Алайда, көп ұзамай Крафт ғарышкердің мұнымен көп нәрсе істей алатынын, әсіресе жылдам қозғалатын ұшыру кезеңінде түсінетіндігін түсінді; Меркурий ғарыш кемесі нақты уақыт режимінде бақылауды және арнайы инженерлердің қолдауын қажет етеді.

Мен жоғары білікті инженерлер тобын көрдім, олардың әрқайсысы Меркурий капсуласының әр түрлі бөлшектерін біледі. Бізде телеметрия туралы нақты мәліметтер бар еді, сондықтан мамандар олардың жүйелерін бақылап, проблемаларды көріп, болжап, ғарышкерге нұсқаулар бере алады.[15]

Бұл тұжырымдамалар Меркурийді басқару орталығын қалыптастырды Канаверал мысы Флоридада. Крафттың бастамашысы болған тағы бір маңызды тұжырымдама инженерлер тобын үйлестіретін және миссияның орындалуы туралы нақты уақытта шешім қабылдайтын адам - ​​ұшу директоры идеясы болды. Кейінірек Мэтьюз еске салғанындай, бір күні Крафт оған: «Ұшулар іс жүзінде жүріп жатқан кезде оған жауапты адам болуы керек, мен де сол адам болғым келеді» деп келді.[17] Осындай формальды емес жолмен ұшу директоры лауазымы пайда болды.

Kraft үшін маңызды тәжірибе ұшу болды Меркурий-Атлас 5, жіберген а шимпанзе аталған Энос тірі жолаушыны тасымалдайтын алғашқы американдық орбиталық ғарыштық ұшуда. Адам емес жолаушыларды тасымалдайтын алғашқы миссияларды қамту көбіне тілге тиек болуы мүмкін; а Уақыт мысалы, журналға ұшу туралы мақала «Медитативті шимпанавт» деп аталды.[18] Дегенмен, Крафт оларды ерлер үшін маңызды сынақтар және Миссияны бақылау процедуралары және экипаж миссиялары үшін дайындық ретінде қарастырды.[19] Бастапқыда Меркурий-Атлас 5 ұшағы үш орбитаға созылған болатын. Алайда, ғарыш кемесінің қатынасын басқаратын сутегі асқын тотығының бірінің істен шығуы Крафтты екі орбита өткеннен кейін капсуланы жерге қайтару туралы шешім қабылдауға мәжбүр етті. Ұшудан кейін, ғарышкер Джон Глен адамның жолаушысы капсуланы бақылауға ертерек қайта кіру қажеттілігінсіз әкеле алады деп есептейтінін мәлімдеді, осылайша (сөзімен айтқанда) Уақыт) «ғарышкерлердің шимпонаттардан артықшылығын растайтын».[18] Kraft үшін Enos-тің ұшуы Миссияны басқаруда нақты уақыттағы шешім қабылдаудың маңыздылығын дәлелдеді. Бұл оған ұшу директоры ретінде адамның немесе шимпанзенің өмірі үшін жауапкершіліктің алғашқы тәжірибесін берді.[20]

Меркурий

Крафт экипаждың алты кезеңінде де директор қызметін атқарды. Тек соңғы ұшу кезінде - Меркурий-Атлас 9 бір күннен астам уақытқа созылды - ол орынбасарымен жауапкершілікті бөлісті ме Джон Ходж.[21]

Крафт өзінің консолінде Меркурийді басқару орталығының ұшуды басқару аймағында жұмыс істейді.

Меркурий-Атлас 6, 1962 жылғы 20 ақпандағы ұшу Джон Глен, миссияны басқару үшін де, Kraft үшін де сынақ тәжірибесі болды. «Аполлон» бағдарламасының тарихы туралы бір кітап оны «ұшу операцияларын шешуші түрде қалыптастырған жалғыз оқиға» деп атайды.[22] Миссия, бірінші орбиталық американдықтардың ұшуы Гленн екінші орбитаға шыққанға дейін қалыпты түрде өрбіді. Сол кезде Крафттың жүйелік контроллері Дон Арабиан телеметрия «51-бөлім» индикаторын көрсетіп жатқанын хабарлады. Бұл жастықты қамтамасыз ету үшін шашырау кезінде орналастыруға арналған капсуланың қону сөмкесі ерте орналастырылған болуы мүмкін деген болжам жасады. Крафт Сегмент 51 индикаторы ерте орналастырудың емес, аспаптардың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты деп есептеді. Алайда, егер ол дұрыс емес болса, демек, қону қапшығының жоғарғы жағына салынған капсуланың жылу қалқаны бос болды. Бос жылу қалқаны қайтадан кірген кезде капсуланың күйіп кетуіне әкелуі мүмкін.[23]

Өзінің ұшу диспетчерлерімен кеңесіп, Крафт көрсеткіштің жалған екендігіне және ешқандай әрекет қажет емес екеніне көз жеткізді. Алайда, оның басшылары, оның ішінде Меркурий капсуласының дизайнері Макс Фагет, басқаша сезіндім. Олар Графнға қайтадан кіру кезінде капсуланың ретробоклет пакетін қалдыру туралы нұсқау беруін айтып, Крафтты жойды. Мұның себебі жылу қалқанына байланған пакет, егер ол бос болса, жылу қалқанын орнында ұстайтын болады. Алайда Крафт бұл жол берілмейтін тәуекел деп санады. «Мен шошып кеттім» деп есіне алды. «Егер кез-келген үш ретрократтың кез-келгенінде қатты отын қалса, жарылыс бәрін жарып жіберуі мүмкін».[24] Дегенмен, ол Фагет пен ұшу операциялары бөліміндегі бастығы Уолт Уильямс ұсынған жоспарды орындауға келісті. Ретроқұлақтар сақталатын еді.

Крис Крафт (отырған) Уолт Уильямспен және басқалармен кездеседі Меркурий-Атлас 9.

Гленн аман-есен қонды, бірақ оның капсуласын тексергенде қону сөмкесінің ажыратқыштарының бірі ақаулы екені анықталды. Крафт дұрыс айтты; жылу қалқаны босатылмаған еді. Осы тәжірибеден алған сабақтары айқын болды.

Мен және менің ұшу диспетчерлерім топ-менеджментке қарағанда жүйелер мен оқиғаларға жақын болды. Осы кезден бастап, мен қабылдаған кез келген шешімді жоққа шығармай тұрып, олар тозақ төлейді деп ант бердім.[25]

Оның миссиядағы көмекшісі, Джин Кранц, Гленнің ұшуын «ұшу директоры ретінде Крафт эволюциясындағы бұрылыс нүктесі» деп санады.[26]

Ұшар алдында Меркурий-Атлас 7, Крафт таңдауына қарсы болды Скотт Карпентер миссияның ғарышкері ретінде Уолт Уильямсқа Карпентердің инженерлік шеберлігінің жетіспеуі миссияға немесе оның өміріне қауіп төндіруі мүмкін екенін айтты.[27] Миссия проблемалардан зардап шекті, соның ішінде отынды пайдалану деңгейі өте жоғары болды, горизонттың дұрыс жұмыс істемеуі, қайта кірудің кешіктіріліп қайта құрылуы және суға түсу мақсатты аймақтан 250 теңіз милі (460 км) қашықтықта болды.[28] Миссияның бүкіл кезеңінде Крафт Ұстаздың Миссияны басқарумен байланысының анық еместігінен және оның Ұстаздың өз міндеттеріне немқұрайлы қарағаны деп қынжылды. «Мәселенің бір бөлігі, - деп еске алды ол, - Карпентер менің нұсқауларымды түсінбейтін немесе елемейтін болды».[29]

Бұл проблемалардың кейбіреулері механикалық ақауларға байланысты болса, ал басқалары үшін жауапкершілік әлі күнге дейін талқыланып жатқан кезде, Крафт кінәні Карпентерге жүктеуден тартынбады және миссия туралы бірнеше онжылдықтар бойы айта берді. 2001 жылы жазылған оның өмірбаяны мәселені қайта ашты; Меркурий-Атлас 7-нің ұшуына қатысты тарау «Адам дұрыс жұмыс істемеген» деп аталды. Хатта The New York Times, Карпентер бұл кітапты «кекшіл және бұрмаланған» деп атады және Крафттың көңілсіздігінің себептерін басқаша бағалауды ұсынды: «ғарышта заттар өте тез жүретіндіктен, ұшқыш қана не істеу керектігін біледі, тіпті жердегі басқару көмектесе алмайды. неге ол осы жылдардан кейін әлі күнге дейін түтін шығарады ».[30]

Меркурий бағдарламасының соңында Крафт салтанатқа қатысуға шақырылды Ақ үйдің раушан бағы ол NASA-ның көрнекті көшбасшылығы медалін алды. Ол марапатталды Президент Джон Ф.Кеннеди және NASA әкімшісі Джеймс Уэбб. «Біздің ешқайсымыздың өмірімізде мұндай күндер көп емес», - деп еске алды Крафт.[31]

Егіздер

Кезінде Егіздер бағдарламасы, Крафттың рөлі қайтадан өзгерді. Ол енді миссиялар бөлімінің бастығы, ұшу директорлары тобына жауап берді, дегенмен, сонымен бірге ұшу директоры қызметін атқарды. Егіздер миссиясының ұзақтығына байланысты миссияны басқару енді үш ауысымда басқарылатын болды. «Ұшуды басқару қисық оқумен бетпе-бет келіп тұрғаны анық», - дейді ғарыш тарихшысы Дэвид Харланд, - бұл келісімдер өз алдына тәжірибе болды ».[32] Дегенмен, Крафт басқа директорларға жауапкершілікті жүктей отырып, керемет жетістікке жетті - бұл өте сәтті, өйткені Джин Кранц өзінің бірінші ауысымын тапсыру кезінде тапты Егіздер 4. Кранц еске салғандай: «Ол жай ғана:« Сіз басқарасыз »деді де, шығып кетті».[33]

Кезінде Егіздер 5, Kraft (консольдің ортасында) ұшу диспетчерлерімен және ғарышкерлермен кездеседі. Отын элементтерінің дұрыс жұмыс істемеуі миссияның ерте аяқталуына мәжбүр етті.

Егіздер бағдарламасы НАСА-ға алғашқы серияларды ұсынды - екі ғарышкермен алғашқы ұшу, ғарыштағы алғашқы кездесу, алғашқы ғарыштық серуен - және осы көптеген тарихи оқиғаларда Крафт кезекшілікте болды. Америкадағы алғашқы ғарыштық серуен Gemini 4 миссиясы кезінде болды; Крафт, оның консолі бойынша, өз жұмысына көңіл бөлуге мәжбүр ету керек екенін анықтады Эд Уайт Төменде Жер туралы «таңқаларлық» сипаттамалар.[34] Ол Уайттың көзілдірікте сезінген эйфорияны оңай түсінетін, сонымен бірге ұшудың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін тәртіпті де ескеретін. Уайт капсулаға оралуын кейінге қалдырды, ал байланыс мәселесінің алдын алды капсула коммуникаторы Гус Гриссом экипажды ғарыштық серуенді тоқтату туралы бұйрықты естуінен. Ақыры байланыс қалпына келтірілгенде, Крафт өзінің Гриссомға деген сілтемесі бойынша өзінің ренішін білдірді:

Ұшу директоры «Кіріңіз!» Дейді[35]

Кейін Егіздер 7, Крафт «Миссияны бақылаудағы» жұмыстан шығып, басқа ұшу директорларына қалған миссияларды басқаруға мүмкіндік беріп, «Аполлон» бағдарламасын жоспарлауға көбірек уақыт бөлуі мүмкін. Ол екі шолу тақтасында қызмет етті Солтүстік Америка авиациясы, Аполлон капсуласына жауапты мердігер.[36] Дегенмен, Крафт акцияның орталығында болмағаны үшін, әсіресе, төтенше жағдай қайта оралғаннан кейін де азапты сезінді Егіздер 8. Екі ғарышкер де, миссияны бақылаушылар да дұрыс шешімдер қабылдады, бірақ Крафт Роберт Гилрутқа мойындаған кезде, ол дәл сол жерде болғанын қалап, өзін-өзі тапты.[37]

Аполлон 1 өрт

Басымен Аполлон бағдарламасы, Крафт Миссияны бақылаудағы рөліне оралады деп күтті. Ол ұшулардың жетекші директоры болған болар еді алдымен «Аполлон» миссиясын басқарды (кейінірек ол Аполлон 1 деп аталды), оны 1967 жылдың басында ұшыру жоспарланған болатын. Алайда 1967 жылы 27 қаңтарда алаңда кері санау сынағы кезінде үш экипаж өртте қаза тапты. Өрт кезінде Крафт Миссияны бақылауда болған, бірақ бұл жағдайда оның қолынан келмейтін нәрсе болған.[38] Одан ғарышкердің жесірі Бетти Гриссом сұрады Гус Гриссом, Гриссомның жерлеу рәсіміне қатысушылардың бірі болу Арлингтон ұлттық зираты.[39]

Қоғамдық профиль

Алпысыншы жылдары Крафт Америкада танымал болды. Ол 1965 жылғы 27 тамыздағы санының мұқабасында пайда болды Уақыт, онда ол «командалық пункттегі дирижер» ретінде танымал болды. Өзінің сұхбатында Уақыт, Крафт өзін аттаспен салыстырды Христофор Колумб, журнал өзінің жұмысында «дерлік ашуланған мақтаныш» деп сипаттаған нәрсені көрсете отырып. «Біз не істеуіміз керек екенін оған қарағанда көп білеміз» деді Крафт. «Ал біз қайда бара жатқанымызды білеміз».[40] Мақалада Крафттың рөлі сипатталған Егіздер 5 Крафттың ұшу директоры ретіндегі оркестр дирижерімен жиі салыстыруын негізге алды.

Дирижер барлық аспаптарды ойнай алмайды - тіпті олардың біреуін де ойнай алмауы мүмкін. Бірақ ол бірінші скрипкада қашан ойнау керектігін, ал кернейлердің қашан қатты немесе жұмсақ болуы керек екенін, ал барабаншының қашан барабан соғатындығын біледі. Ол мұның бәрін араластырады және музыка шығады. Мұнда біз осылай жасаймыз.[40]

Бастапқыда Крафтқа таң қалды Уақыт'оны НАСА-ның қоғаммен байланыс жөніндегі қызметкеріне айтып, оны мұқабаға қою туралы шешім «олар дұрыс емес жігітті тапты. Боб Гилрут ... мен емес.»[41] Алайда, ол ақыр соңында бұл идеямен келісіп, мұқабаға салынған портрет оның құнды заттарының біріне айналды.[42]

Ғарышкерлер корпусымен қарым-қатынас

Джон Гленн ұшқаннан кейін, Крафт бұдан былай өзінің ұшу директоры ретіндегі шешімдерін Миссияны бақылаудан тыс кез келген адам бұзуына жол бермеймін деп ант берді.[25] Крафт жобасын жасауды қадағалаған миссия ережелерінде «рейс директоры ұшуды талдағаннан кейін миссияның сәтті аяқталуы үшін қажетті кез-келген әрекетті таңдай алады» делінген.[43] Крафт үшін ұшу директоры миссияның барлық аспектілеріне ие болатын күш ғарышкерлердің іс-әрекетін бақылауға дейін кеңейтілді. 1965 жылғы сұхбатында Уақыт, ол мәлімдеді:

[T] ол жердегі жігіт, сайып келгенде, миссияны басқарады. Менің ойымда да, ғарышкерлердің ойында да бұл туралы мәселе жоқ. Олар оның айтқанын орындайтын болады.[40]

Кейде Крафт ұшу директорының билігі туралы тұжырымдамасының сақталуын қамтамасыз ету үшін араласады. Уақытқа дейін Аполлон 7 миссия ұшты, ол ұшу жұмыстары бөлімінің бастығына дейін көтерілді; осылай болды Глинн Лунни ол жетекші ұшу директоры қызметін атқарды және экипаждың мінез-құлқымен тікелей айналысуға тура келді, ол Крафт «бағынбайтын» деп санады. Крафт өз естеліктерінде түсіндіргендей, «бұл Уолли Ширра сука циркінде айналма орындыққа ие болғандай болды».[44] Миссия командирі Уалли Ширра, экипаж кестесінің соңғы минуттарындағы өзгерістерге ашуланған және қатты суыққа шалдыққан, жерден бұйрықтарды қабылдаудан бірнеше рет бас тартты. Ширраның әрекеті қысқа мерзімде сәтті болғанымен, Крафт астронавт бастығымен келісе отырып жарлық шығарды Деке Слейтон Аполлон-7 экипажының ешқайсысы енді ұшпайды.[45][46] Алайда, Ширра ұшу алдында Аполлон 7-ден кейін зейнетке шығамын деп шешкен болатын.

Крафт осыған дейін ғарышкерге қатысты осындай мәлімдеме жасаған болатын Скотт Карпентер. Ағаштан кейін проблемалы Меркурий миссиясы, Крафт «Мен Скотт Карпентер бұдан былай ғарышта ұшпайды деп ант бердім» деп жазды. Нәтижесі: «Ол істемеді»[47]

Менеджер және тәлімгер

Аполлон миссиясын жоспарлау

Кейін Аполлон-1 от 1967 жылы Крафт менеджер ретіндегі жауапкершілік оны келесі экипаж миссиясында ұшу директоры қызметін атқарудан сақтайды деп құлықсыз қорытынды жасады; Аполлон 7 және одан кейінгі тапсырмалар бойынша.[44] Бұдан әрі оның Аполлон бағдарламасына қатысуы жоғары деңгейде болады.

Ұшу операцияларының директоры ретінде Крафт бағдарламаның кең жоспарларын жоспарлауға жақын қатысты. Ол жіберуге шешім қабылдауға қатысқан алғашқы NASA менеджерлерінің бірі болды Аполлон 8 айналмалы рейсте. Проблемаларына байланысты Ай модулі 1968 жылы НАСА толық Apollo сынақ миссиясын 1969 жылға дейін кейінге қалдыру мүмкіндігіне тап болды. Оның орнына оның орнына Джордж Лоу, Аполлон ғарыштық бағдарламалар кеңсесінің менеджері, Аполлон-8-ге ай модулінсіз ұшуға болатын жаңа миссия профилін тағайындау идеясын ұсынды.[48] Идея тамыз айының басында Лоу, Крафт, Гилрут және Деке Слейтон арасындағы кездесуде талқыланды:

Төртеуіміз ... мәселелерді, жоспарларды және қабырғадан тыс идеяларды талқылау үшін Бобтың кеңсесінде жиі бас қосатын бейресми комитетке айналдық. Егіздерде немесе Аполлонда бізден де, біздің пікірімізден де туындаған көп нәрсе болған жоқ.[49]

Лоудың жоспары желтоқсан айында миссияны орындау болатын, бұл ұшу операциялары бөліміне жаттығу мен дайындалуға аз уақыт қалдырды. Миссияның негізінен мүмкін екендігіне келіскеннен кейін, Крафт өзінің және командаларының алдын-ала жоспарланған уақыт кестесінде дайын бола алатынын анықтау үшін өзінің жоспарлаушылары мен ұшу директорларына барды. «Менің басым бізге не істеу керектігін білмеді», - деп еске алды Крафт. «Бірақ бұл қиыншылықтардың бірі болды».[50]

9 тамызда Гилрут, Лоу, Крафт және Слейтон ұшып келді Маршалл ғарышқа ұшу орталығы жылы Хантсвилл, Алабама, онда олар NASA менеджерлеріне қысқаша ақпарат берді Верхер фон Браун және Рокко Петроне жоспарланған миссия бойынша. 14 тамызда олар Хантсвилл тобымен бірге НАСА-ның штаб-пәтеріне барды Вашингтон, Колумбия округу әкімшінің орынбасарына қысқаша ақпарат беру Томас О. Пейн. Өз кезегінде, Пейн әкімшіге миссияны ұсынды Джеймс Э. Уэбб Крафт пен оның әріптестеріне миссияға дайындықты бастау құқығын берген кім.[48]

Аполлон-8-ні жоспарлау кезінде Крафттың алдында тұрған міндеттердің бірі - миссия аяқталғаннан кейін экипаж экипажды қалпына келтіру үшін флоттың күтіп тұрғанын қамтамасыз ету. Бұл ерекше қиындықты дәлелдеді, өйткені Теңіз-теңіз флотының көп бөлігі Рождество мен Жаңа жыл қарсаңында демалыста болады. Крафт адмиралмен жеке кездесуге мәжбүр болды Джон МакКейн оны қажетті ресурстарды NASA-ға қол жетімді етуге көндіру үшін.[51]

Аполлонның миссиялары

Крис Крафт және Роберт Р. Гилрут Миссияны бақылауда бейнеленген

Рождество қарсаңында, 1968 жылы Аполлон 8 Айдың орбитасына шықты. Тек он жыл бұрын Крафт Гилруттың жаңадан құрылған ғарыштық тапсырмалар тобына қосылды. Енді екі адам Миссияны бақылауда бірге отырды, олар өздерінің қаншалықты жеткендіктерін ойлады. Олардың айналасында бөлме шаттыққа толы болды, бірақ Крафт пен Гилрут жайбарақат тойлады.

Бұл керемет пандемоний болды, мен өз көзімдегі тұманның арасынан Боб Гилруттың оны сүртіп жатқанын және оның жылағанын ешкім көрмейді деп үміттенгенін көрдім. Мен қолымды оның қолына қойып, қысып алдым. [...] Ол менің қолымды қолынан көтеріп, қатты шайқады. Екеумізден бірде-бір сөз болған жоқ. Біздің тамағымыздың кесектері оларды ұстап тұрды.[52]

Крафт қонған кезде қайтадан көрермен тапты Аполлон 11 ол оны Гилрут пен Джордж Лоумен бірге отырып, Миссияның бақылауынан көрген.[53] Іс-шара барысында ол белсенді рөл атқарды Аполлон 13 дағдарыс. Джин Кранц миссияны бақылауға апаттан кейін бірден шақырылды,[54] Крафт Аполлон 13-тің Жерге оралу режимін қолданатын аға менеджерлер жиналысын өткізді.

Тәлімгер

Көптеген Apollo инженерлері, кейінірек топ-менеджерлерге айналды, Kraft бағдарламаның ең жақсы менеджерлерінің бірі деп санады. Ол NASA-ның ұшу директорларының бүкіл буынын жеке өзі таңдап, оқытты, соның ішінде Джон Ходж, Глинн Лунни және Джин Кранц, олардың соңғысы Крафтты «Мұғалім» деп атайды.[55] Космостық тарихшылар Мюррей мен Кокстың сөзімен айтсақ, Крафт «Ұшу операцияларының ең таңқаларлық сипаттамаларының біріне тон қойды: күмәнсіз сенім - қарамағындағылардың басшыларына емес, керісінше».[33]

Дейін жаңа ұшу директорларымен бірге Kraft Егіздер 4 миссия. (Төменгі оң жақтан сағат тілімен: Крафт, Джин Кранц, Глинн Лунни және Джон Ходж)

Крафт енгізген қағидалар зейнеткерлікке шыққаннан кейін Джонсон ғарыш орталығында өз әсерін тигізбеді.[56] Глинн Лунни 1998 жылы көрсеткендей:

Ол ... ненің дұрыс, ненің бұрыс екенін, не істеу керектігін, қаншалықты жақсы болуың керектігін және өзінің бәріне сіңірген стандарттарын өзінің үлгісімен және істеген ісімен сіңірді. бізбен, бүгін де жалғастырыңыз. Бүгінгі басқару орталығы ... бұл Крис Крафттың көрінісі.[1]

Алайда, Крафт қатаң тапсырма беруші бола алады, бұл оның талаптарына сай өмір сүре алмағандар үшін ұшу операциялары бөлімінде орын жоқтығын анық көрсетеді. «Қателесу - адам», - деген сүйікті сөздерінің бірі болды, «бірақ мұны бірнеше рет жасау Ұшуды пайдалану дирекциясының саясатына қайшы келеді».[21] Крафтқа қатты наразы болған бағыныштылар оны өзіне қалдыру мүмкіндігінен айырылған болуы мүмкін. Крафт Джонсон ғарыш орталығында мансабын аяқтайтын күшке ие болды; миссияны бақылаушы ретінде Sy Liebergot «егер ол сенің артыңда болса, сенде қанша қажет болса, сонша левередж бар еді, егер ол саған қарсы болса, сен өлі ет едің» деп еске алады.[57]

Орталық директоры

Крафт Президентті көрсетеді Рональд Рейган кезінде Миссияны бақылау СТС-2 миссия 1981 ж.

1969 жылы Крафт басқарылатын ғарыш аппараттары орталығы (Ғарыш орталығы) директорының орынбасары болып тағайындалды. 1972 жылы 14 қаңтарда ол Крафт 1945 жылы Лэнглиге келгеннен бері жұмыс істеген Гилруттың орнына MSC директоры болды.[58] Ғарыш шолушысы Энтони Янг Крафтты орталық директорлар тарихында одан кейінгі екінші орында тұрған Гилруттың «керемет мұрагері» деп сипаттады.[59]

Крафт 1980-ші жылдардың басында зейнетке шығуға құқылы болды, бірақ ол бұл нұсқаны пайдаланбауды жөн көрді. Ол үкіметтің зейнетақысын алып, «қайта жұмыс жасайтын рента алушы» мәртебесінде орталық директор ретінде қалды, бірақ бәрібір НАСА-да жұмыс істеді. 1981 жылы ол NASA әкімшісімен және басқа да жоғары лауазымды тұлғалармен қақтығысқа қатысқан СТС-2 миссия және НАСА-ны ұйымдастыру мен басқаруға қатысты мәселелер бойынша. Бұл оның NASA-дағы позициясын неғұрлым тұрақты етуге ықпал етті.[60][61]

1982 жылдың сәуірінде Крафт газет хабарлауы бойынша «күтпеген хабарландыру» деп атады, ол жылдың соңында орталық директоры қызметінен кетуге ниетті.[62] Ол отставкаға кетудің Джонсон ғарыш орталығының «Ғарыштық шаттл» операцияларындағы немесе НАСА-ның Ғарыш станциясының еркіндігі дамуындағы жетекші рөлінен айырылу қаупімен байланысты екендігімен келіспеді.[9]

Зейнеткерлікке шығу

Кеңесші

Зейнетке шыққаннан кейін Крафт кеңесші қызметін атқарды Халықаралық Рокуэлл және IBM және Хьюстон Сауда-Өнеркәсіп палатасының директоры ретінде.[2]

1994 жылы Крафт жетекші аэроғарыштық мамандардан құралған ғарыштық шаттлдарды басқару жөніндегі тәуелсіз сарапшылар тобының төрағасы болып тағайындалды, оның міндеті NASA-ның оны жасау тәсілдерін зерттеу болды. Space Shuttle бағдарламасы тиімдірек. Панельдің есебі, ретінде белгілі Kraft есебі, 1995 жылдың ақпанында жарық көрді. НАСА-ның ғарыштық шаттлдың жұмысын жалғыз жеке мердігерге тапсыру керек және «НАСА ғарыш шаттлын жекешелендіруге ... ілгерілеуді қарастыруы керек» деп кеңес берді.[63] Сондай-ақ, NASA-дан кейінгі қауіпсіздік өзгерістерінің әсерін сынға алды Челленджер апат, «олар екі еселенген және қымбат тұратын қауіпсіздік ортасын құрдық» деп.[64] Есептің негізін ғарыш кемесі «бүгінгі технология қамтамасыз ететіндей қауіпсіз және ... жетілдірілген және сенімді жүйеге» айналдырды.[65]

Есеп оны жариялау кезінде де қарама-қайшылықты болды. Джон Пайк, ғарыш саясатының директоры Америка ғалымдарының федерациясы, деп түсіндірді « Kraft есебі апаттың рецепті болып табылады. Олар негізінен Челленджер апатынан кейін орнатылған қауіпсіздік пен сапаны қамтамасыз ету тетіктерін жойыңыздар дейді ».[66] NASA-ның Аэроғарыш қауіпсіздігі жөніндегі консультативті кеңесі де 1995 жылдың мамырында «Ғарыштық шаттл жүйелері« жетілген »тоқмейілсудің соққысы болып табылады, бұл елеулі келеңсіздіктерге әкелуі мүмкін» деген тұжырымға қатысты.[67] Осыған қарамастан, NASA есептің ұсынымдарын қабылдады және 1995 жылдың қарашасында шаттлдың жұмысы үшін жауапкершілік Біріккен Ғарыш Альянсы.[68]

Тоғыз жылдан кейін Kraft есебі қайтадан сынға түсті, бұл жолы Колумбия Жазатайым оқиғаларды тергеу кеңесі (CAIB) оның ұйымдастырушылық және мәдени себептерін қарастыру бөлігі ретінде Колумбия апат. «Есеп, - делінген онда, -« Ғарыштық шаттл »бағдарламасын Басқарма төрешілері« Шаттл »бағдарламасының шындықтарымен келіспейтін етіп сипаттады».[68] CAIB мәліметтері бойынша Kraft есебі NASA-да қауіпсіздік техникасының жағымсыз болуына ықпал етіп, NASA-ға шаттлды эксперименттік емес, жедел көлік ретінде қарауға мүмкіндік беріп, инженерлік ауытқулардан назар аударды.[69]

Өмірбаян

2001 жылы Крафт өзінің өмірбаянын жариялады, Ұшу: Менің өмірім миссияны бақылауда. Бұл жерде оның Аполлон бағдарламасының соңына дейінгі өмірі қарастырылып, эпилогта оның орталық режиссері болған уақыты туралы қысқаша айтылды.[70]

Кітап негізінен жақсы рецензиядан өтті. Ішінде The New York Times шолу, ғарыш жазушысы Генри С. Ф. Купер кіші. оны «жоғары оқылатын естелік» деп атады[71] ал Киркус шолу мұны «20-шы ғасырдағы Американың ең драмалық технологиялық жетістігі туралы жалаңаш, өте егжей-тегжейлі есеп» деп қорытындылады.[72] Рецензенттер бірауыздан Крафттың әңгімелерін ашық айтуға және оның өзі келіспегендерді жеке сынауға дайын екендігі туралы пікірлер айтты. Купер атап өткендей, Крафт «кейбір [оның әріптестерінің] кемшіліктері туралы соққылар жасамайды»,[71] және Клиатт журналы оның «есімдерді атаудан қорықпайтынын» айтты.[73]

Жеке өмір

1950 жылдан бастап Крафт Бетти Энн Крафтпен, бұрынғы Тернбуллмен үйленді, ол оны орта мектепте кездестірді.[74] Олардың Гордон және Кристи-Анн атты екі баласы болды.[75] Өзінің өмірбаянында Крафт НАСА-дағы жұмысының нәтижесінде оның отбасы құрбандыққа барғанын мойындап: «Мен Гордон мен Кристи-Аннға әдеттегі американдық әкеден гөрі алыстағы авторитет болдым» деп айтты.[76]

Kraft болды Эпископиялық ретінде қызмет етеді қарапайым оқырман оның жергілікті шіркеуінде. Алпысыншы жылдар ішінде Крафт отбасы шіркеу қызметіне қатты араласқан: Бетти Анна жексенбілік мектепте сабақ беріп, құрбандық ошағында қызмет еткен; Гордон ан Аколит; және Кристи-Анн хорда ән айтты.[77] Крафт қарапайым оқырмандық міндеттерінен басқа, біраз уақыт бойы ересектерге арналған Киелі кітапты зерттеу сабағында сабақ берді. Оның айтуынша, ол:

Маған фундаменталистік бағыт жетіспеді және адамдарды шеттетіп жібердім, өйткені мен алғашқы қауымды қазіргі заманғы интерпретациялармен байланыстыруға тырыстым. Мен жұмыс күндерімді ғарышқа ерлер жіберуге жұмсаған кезде заманауи болмау қиын болды.[78]

Крафт ойынға 1940 жылдары досы және НАСА-ның әріптесі Сиг Сжоберг таныстырғаннан бері құмар гольф ойыншысы болды.[79] Ол зейнетке шыққаннан кейін Хьюстонда болудың себебі ретінде гольф ойынының жақсы түрлерін атады.[9]

Крафт 2019 жылдың 22 шілдесінде, Хьюстонда, 95 жасында, Аполлон 11 серуендеуінің 50 жылдығынан екі күн өткен соң қайтыс болды. Себеп болған жоқ.[80][81][82]

Марапаттар мен марапаттар

Крафттың құрметіне салынған уақыт капсуласы Air Power Park жылы Хэмптон, Вирджиния
Крафт қайта атау рәсімінде сөйлейді Миссияны басқару орталығы оның құрметіне, 2011 жылғы 14 сәуір.

Крафт еңбегі үшін көптеген марапаттарға ие болды. Оларға NASA-ның көрнекті көшбасшылығы медалі; төрт NASA-ның ерекше қызмет медалдары; 1966 жылы Вирджиния штатындағы Хэмптон қаласы берген Құрметті азамат сыйлығы; The Джон Дж. Монтгомери сыйлығы 1963 жылы; және 1979 жылы Ұлттық ғарыш клубы тағайындаған Годдард мемориалдық трофейі. 1999 жылы Крафт Ұлттық ғарыштық трофейді Ротари-космостық жетістіктері қоры үшін ұлттық сыйлық, оны «АҚШ-тың ғарышқа ұшу бағдарламасының қозғаушы күші, оның басынан бастап ғарыштық шатт дәуіріне дейін, жетістіктері аңызға айналған адам» деп сипаттады.[2]

2006 жылы НАСА Крафтқа Аполлон 11 қайтарған ай материалының үлгісін алып баратын «Зерттеуші елшісі» сыйлығын берді, Крафт өз кезегінде бұл сыйлықты өзінің туған жеріне табыстады, Virginia Tech, оның Инженерлік колледжінде көрсету үшін.[83]

2011 жылы Джонсон ғарыш орталығы өзінің миссияны басқару орталығының атын өзгертті Кристофер C. Крафт кіші Миссияны басқару орталығы оның құрметіне.[84]

Крафт бастауыш мектебі Хэмптон, Вирджиния, Крафттың туған қаласы маңында оған есімі берілді.

Крафттың құрамына енетіні белгілі болды Ұлттық авиациялық даңқ залы, 2016 жылдың 1 қазанында.[85]

Фильмдерде

Крафт бейнеленген Стивен Рут 1998 ж Жерден Айға дейін.[86] Ол ғарыштық бағдарлама туралы көптеген деректі фильмдерге сұхбат берді, соның ішінде Аполлон 13: Шетке және артқа (PBS ).[87] 2018 жылы ол фильмде бейнеленген Бірінші адам арқылы Дж. Д. Эвермор.[88] 2020 жылы ол шағын сериалда бейнеленген Дұрыс материалдар (телехикаялар) арқылы Эрик Ладин.

Ескертулер

  1. ^ а б Лунни, Ауызша тарих Мұрағатталды 2007-06-28 Wayback Machine (PDF), 9 наурыз 1998 ж., Джонсон ғарыш орталығы ауызша тарих жобасы, б. 23.
  2. ^ а б в Nystrom, Kraft selected 2002 Ruffner Medal recipient.
  3. ^ Kraft, Ұшу, б. 10.
  4. ^ Kraft, Ұшу, б. 11.
  5. ^ Christopher Columbus Kraft
  6. ^ "Kraft, Christopher | Encyclopedia.com". www.encyclopedia.com.
  7. ^ Vanda Olivia Suddreth Kraft
  8. ^ Kraft, Ұшу, б. 15.
  9. ^ а б в Nichols, Bruce (May 1, 1982). "Chris Kraft: "A giant among people ..."". United Press International.
  10. ^ а б в Kraft, Flight, пасим.
  11. ^ Kraft, Ұшу, б. 27.
  12. ^ Bilstein, Orders of Magnitude; Chapter 3: Going Supersonic.
  13. ^ Kraft, Ұшу, 56-57 б.
  14. ^ Хансен, Spaceflight Revolution, Chapter 1: The Metamorphosis.
  15. ^ а б Kraft, Ұшу, б. 68.
  16. ^ Murray and Cox, Аполлон, б. 254.
  17. ^ Murray and Cox, Аполлон, б. 260.
  18. ^ а б "Meditative Chimponaut". Уақыт. December 8, 1961.
  19. ^ Kraft, Ұшу, 3-4 бет.
  20. ^ Kraft, Ұшу, б. 153.
  21. ^ а б Murray and Cox, Аполлон, б. 285.
  22. ^ Murray and Cox, Аполлон, б. 266.
  23. ^ Murray and Cox, Аполлон, б. 267.
  24. ^ Kraft, Ұшу, б. 159.
  25. ^ а б Kraft, Ұшу, б. 161.
  26. ^ Kranz, Сәтсіздік - бұл нұсқа емес, б. 77.
  27. ^ Kraft, Ұшу, б. 164.
  28. ^ "Results of the Second U.S. Manned Orbital Space Flight, May 24, 1962". НАСА. 1962 ж. Алынған 19 қараша, 2006.
  29. ^ Kraft, Ұшу, б. 165.
  30. ^ Ұста, Хат The New York Times, 2001 ж., 1 сәуір.
  31. ^ Kraft, Ұшу, б. 187.
  32. ^ Харланд, How NASA Learned to Fly in Space, б. 64.
  33. ^ а б Murray and Cox, Аполлон, б. 284.
  34. ^ Kraft, Ұшу, б. 221.
  35. ^ Харланд, How NASA Learned to Fly in Space, б. 62.
  36. ^ Kraft, Ұшу, б. 252.
  37. ^ Kraft, Ұшу, б. 256.
  38. ^ Kraft, Ұшу, б. 270.
  39. ^ Kraft, Ұшу, б. 271.
  40. ^ а б в "Conductor in a Command Post". Уақыт. 1965 жылғы 27 тамыз. Алынған 1 қараша, 2006.
  41. ^ Kraft, Ұшу, б. 227.
  42. ^ Kraft, Ұшу, б. 228.
  43. ^ Murray and Cox, Аполлон, б. 282.
  44. ^ а б Kraft, Ұшу, б. 289.
  45. ^ Kraft, Ұшу, б. 291.
  46. ^ Каннингэм, Ауызша тарих Мұрағатталды 2007-12-02 ж Wayback Machine (PDF), May 24, 1999, Johnson Space Center Oral History Project, pp. 40–42.
  47. ^ Kraft, Ұшу, б. 170.
  48. ^ а б Brooks, Grimwood and Swenson, Аполлонға арналған күймелер, Chapter 11, Part 2.
  49. ^ Kraft, Ұшу, б. 284
  50. ^ Kraft, Ұшу, б. 285.
  51. ^ Kraft, Ұшу, 295–296 бб.
  52. ^ Kraft, Ұшу, б. 299.
  53. ^ Kraft, Ұшу, б. 316.
  54. ^ Kranz, Сәтсіздік - бұл нұсқа емес, б. 313.
  55. ^ Murray and Cox, Аполлон, б. 262.
  56. ^ Honeycutt, Ауызша тарих Мұрағатталды 2007-12-02 ж Wayback Machine (PDF), March 22, 1999, Johnson Space Center Oral History Project, p. 14.
  57. ^ Liebergot, Apollo EECOM, б. 110.
  58. ^ "Christopher C. Kraft, Jr". Энциклопедия Astronautica. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 5 шілдеде. Алынған 28 қараша, 2006.
  59. ^ Young, Anthony (November 28, 2005). "Leadership at Johnson Space Center". Ғарыштық шолу. Алынған 27 қараша, 2006.
  60. ^ Lunney, Ауызша тарих Мұрағатталды 2007-06-28 Wayback Machine (PDF), January 13, 2000, JSC OHP, p. 7.
  61. ^ Хатчинсон, Ауызша тарих Мұрағатталды 2007-06-28 Wayback Machine (PDF), January 21, 2004, JSC OHP, pp. 3–4.
  62. ^ "Space Pioneer Chris Kraft Resigns". United Press International. April 15, 1982.
  63. ^ Kraft report, p. 24.
  64. ^ Kraft report, p. 8.
  65. ^ Kraft report, p. 7.
  66. ^ Carreau and Clayton, "Shuttle managers say go slow; Contractor plans stir safety fears," Хьюстон шежіресі, March 16, 1995, p. A17.
  67. ^ Quoted in Report of the Columbia Accident Investigation Board, volume 1, p. 108.
  68. ^ а б Report of the Columbia Accident Investigation Board, volume 1, p. 108.
  69. ^ Report of the Columbia Accident Investigation Board, volume 1, p. 118.
  70. ^ Kraft, Ұшу, б. 349.
  71. ^ а б Купер, "Rocket Man," New York Times кітабына шолу, March 11, 2001, p. 23.
  72. ^ "From the Critics: Flight, My Life in Mission Control". Barnes & Noble.com. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылдың 29 қыркүйегінде. Алынған 2 желтоқсан, 2006.
  73. ^ Puffer, "Flight: my life in mission control – Book Review," Клиатт, Мамыр 2002 ж.
  74. ^ Kraft, Ұшу, pp. 15–16, 44.
  75. ^ Kraft, Ұшу, б. 353.
  76. ^ Kraft, Ұшу, б. 326.
  77. ^ Bylinsky, "When the Countdown is 1...", The New York Times August 15, 1965.
  78. ^ Kraft, Ұшу, б. 235.
  79. ^ Kraft, Ұшу, б. 43.
  80. ^ "Chris Kraft". НАСА. 22 шілде 2019. Алынған 22 шілде, 2019.
  81. ^ Макфадден, Роберт Д. (July 22, 2019). "Christopher Kraft, NASA's Face and Voice of Mission Control, Dies at 95". The New York Times. Алынған 22 шілде, 2019.
  82. ^ Spaceflight, Robert Z. Pearlman 2019-07-23T11:50:09Z. "Chris Kraft, NASA's First Flight Director and Father of Mission Control, Dies at 95". Space.com.
  83. ^ Nystrom, Lynn (2006). "Alumnus Chris Kraft presents Moon rock to College of Engineering". Virginia Tech. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 23 тамызда. Алынған 2 желтоқсан, 2006.
  84. ^ NASA pioneer honored; says he regrets shuttle end Associated Press арқылы San Diego Union-Tribune, April 14, 2011.
  85. ^ "National Aviation Hall of Fame reveals names of four to be inducted in Class of 2016". Ұлттық авиациялық даңқ залы. Алынған 3 қыркүйек, 2016.
  86. ^ Мюррей, Ноэль. "In one of HBO's finest hours, Tom Hanks recalled the last time we went to the moon". А.В. Клуб. Алынған 23 шілде, 2019.
  87. ^ "Apollo 13: To The Edge And Back". WGBH Media Library and Archives. Алынған 23 шілде, 2019.
  88. ^ Citron, Cynthia (October 18, 2018). "Armstrong Makes Good On Kennedy's Promise". Santa Monica Daily Press. Алынған 23 шілде, 2019.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер