Камерундағы көлік - Transport in Cameroon

Бұл мақалада қол жетімді тасымалдау нұсқалары келтірілген Камерун. Азаматтар мен туристерге қол жетімді нұсқаларға теміржол, автомобиль жолдары, су жолдары, құбырлар және авиакомпаниялар кіреді. Бұл көлік даңғылдарын азаматтар жеке тасымалдау үшін, кәсіпорындар тауарларды тасымалдау үшін, ал туристер елге кіру үшін де, сол жерде саяхаттау үшін де пайдаланады.

Темір жолдар

Passa du train.JPG

Темір жолдар Камерун басқарады Camrail, а еншілес туралы Француз инвестициялық топ Боллоре. 2014 жылғы мамырдағы жағдай бойынша Camrail күнделікті үш бағыт бойынша қызмет көрсетті:[1]

Көрші елдермен теміржол қатынасы жоқ.

Жолдар

Автобустар Яунде

Жалпы автомобиль жолдары: 50,000 км
Төселген: 5000 км
Жөнделмеген: 45000 км (2004)

Камерун негізгі нүктесінде жатыр Транс Африка магистралі желісі, оның аумағын кесіп өтетін үш маршрутпен:

Камерунның желідегі орталық орналасуы бүкіл желідегі олқылықтарды жоюға бағытталған әрекеттерді білдіреді Орталық Африка желіні ұстап тұруға Камерунның қатысуына сену, және желінің Камерунның аймақтық саудасына үлкен әсер ету мүмкіндігі бар. Ірі қалаларды байланыстыратын бірнеше салыстырмалы түрде жақсы ақылы жолдарды қоспағанда (барлығы бір жолақты) жолдар нашар сақталады және қолайсыз ауа-райына байланысты, өйткені жолдардың тек 10% -ы ғана тарифтелген. Мысалы, он жыл ішінде Батыс Африка мен Оңтүстік Африка арасындағы сауда-саттықтың көп бөлігі Yaoundé арқылы желіде қозғалуы мүмкін.

Камерундағы ұлттық автомобиль жолдары:

Бензиннің бағасы 2007 және 2008 жылдары тұрақты түрде көтеріліп, 2008 жылдың 25 ақпанында Дуала қаласында көлік кәсіподақтарының ереуіліне алып келді. Ереуіл тез өсіп кетті қарулы наразылықтар және басқа ірі қалаларға таралды. Ақыры көтеріліс 29 ақпанда басылды.[5]

Су жолдары

2,090 км; төмендеу маңыздылығы. Навигация негізінен Бенуе өзені; жаңбырлы маусымда шектеулі.

Теңіз порттары мен порттары

Дуала порты.

Камерундағы жұмыс істеп тұрған теңіз порттарының ішінен, Дуала ең қызу және маңызды. Кіші порттарға кіреді Криби, негізінен экспорт үшін қолданылады ағаш, және Лимбе, тек пальма майын экспорттау үшін қолданылады. Гаруа, үстінде Бенуэ өзені, бұл өзеннің басты порты, бірақ ол тек шілдеден қыркүйекке дейін жұмыс істейді. 2005 жылы Камерунның сауда флотында 169 593 гронт құрайтын бір мұнай цистернасы болды.

Құбырлар

888 км мұнай желісі (2008 ж.)

Әуежайлар

Дуала халықаралық әуежайындағы ұшақтар, Камерун
Дуала халықаралық әуежайының алдыңғы көрінісі

Халықаралық негізгі әуежай - Дуала халықаралық әуежайы және екінші халықаралық әуежайы Яунде Нсимален халықаралық әуежайы. 2014 жылдың мамыр айынан бастап Камерун Батыс және Оңтүстік-Батыс Африкадағы барлық ірі халықаралық әуежайлармен, сондай-ақ Еуропа мен Шығыс Африкамен бірнеше байланыстармен тұрақты халықаралық әуе байланыстарына ие болды.

2008 жылы 34 әуежай болды, оның тек 10-ында ғана ұшу-қону жолағы болды.[дәйексөз қажет ]

Әуежайлар - төселген ұшу-қону жолақтары бар


барлығы:10
3,047 м-ден астам:2
2.438-ден 3.047 м-ге дейін:4
1,524-тен 2,437 м-ге дейін:3
914-тен 1523 м-ге дейін:1 (2008)

Әуежайлар - төселмеген ұшу-қону жолағы бар


барлығы:24
1,524-тен 2,437 м-ге дейін:4
914-тен 1523 м-ге дейін:14
914 м-ден төмен:6 (2008)

Сондай-ақ қараңыз

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап ЦРУ World Factbook веб-сайт https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Камерун, орын 61, Темір рудалы теміржол.
  2. ^ Сабақ кестесі, 2014 жыл, http://www.camrail.net/h_dla_kum.html
  3. ^ Сабақ кестесі, 2014 жыл, http://www.camrail.net/h_dla_yde.html
  4. ^ Сабақ кестесі, 2014 жыл, http://www.camrail.net/h_dla_nge.html
  5. ^ Нкемгу, Мартин А. (11 наурыз 2008). «Қайғылы наразылық фактілері мен фактілері ", Камерун трибунасы. 12 наурыз 2008 ж.