Бразилиядағы автомобиль өнеркәсібі - Automotive industry in Brazil

The Бразилия автомобиль өнеркәсібі басқаларымен бәсекелесті Латын Америкасы (Мексика мен Аргентина) салыстырмалы түрде 1960 жылға дейін, бірақ сол уақытта екі секіру болды Бразилия аймақтық көшбасшы ретінде және әлемнің көшбасшыларының бірі. 1970 жылдардың аяғында АҚШ пен Германия жаңа қуаттарды салған. Миллионнан асып, әлемде 10-шы орынға ие болған қол жетімді және жылдық өндіріске қосымша. 1990 жылға жуық төмендегеннен кейін, жаңа және күшті өсім сол шетелдік ойыншылардың көмегімен, сонымен қатар Жапония мен Франция Бразилияға Бельгия, Ұлыбритания, Америка Құрама Штаттары сияқты ескі автоөндірушілерді жеңуге мүмкіндік береді.[дәйексөз қажет ], Канада, Ресей, Испания, Франция және жылдық өндіріс 2013 жылы 3,7 миллионнан асты әлемдегі жетінші орында, бірақ олар айтарлықтай жақында құлдырады.

Бразилия өнеркәсібі Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Анфавеа), 1956 жылы құрылған, оның құрамына Бразилиядағы зауыттары бар автомобиль өндірушілер (автомобильдер, жеңіл машиналар, жүк көліктері мен автобустар) және ауылшаруашылық машиналары кіреді. Anfavea бөлігі болып табылады Internationale des Constructeurs d'Automobiles ұйымы (OICA), Парижде орналасқан.

Әлемдік ірі компаниялардың көпшілігі Бразилияда бар; сияқты BYD, Fiat, Volkswagen Group, Форд, General Motors, Nissan Motors, Toyota, MAN SE, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Renault, Honda, Hyundai, Kia, Volvo, БМВ, Subaru, Chery, Джили, JAC Motors, Лифан, Peugeot, Porsche, Audi, Citroën, Джип, Land Rover, Шағын, Lexus және т.б., сондай-ақ дамып келе жатқан ұлттық компаниялар Троллер, Маркополо С.А., Аграле, Рандон С.А., Экскалибур және т.б., олардың кейбіреулері дәстүрлі түрде көне заманбаптардың заманауи жабдықталған көшірмелерін шығарады. Бұрын FNM (Fabrica Nacional de Motores), DKW Vemag және Gurgel сияқты ұлттық брендтер болған.

Тарих

Бірінші Бразилия автомобиль өнеркәсібі 1919 жылы Сан-Паулуда Model T жеңіл автомобильдері мен TT жүк машиналарын құрастыра отырып, Ford Motor Company компаниясының бразилиялық филиалын бастаған Генри Фордтың жұмысы болды. 1921 жылы Форд Солон зауыты деп аталатын өзінің өндірістік базасын ашты. Фордтан кейін 1926 жылы Сан-Паулуда алғашқы Chevrolet автокөліктерін құрастырумен General Motors жүрді. [Сидней А. Латини, A Implantação da Indústria Automobilística no Brasil, Editora Alaúde, 2007, б. 92]

1956 жылы Санта-Барбара д'Осте қаласында (Сан-Паулу) Роми-Исетта, алғашқы бразилиялық автомобиль алғашқы шығарылды. 1958 жылы, Toyota өзінің атақты өндірісін бастады Land Cruiser. 1959 жылы Сан-Бернардо-ду-Кампо муниципалитетінде бірінші Volkswagen зауыт салынды. Ол өндірісті бастады Комби, ол атақтыдан бұрын болған Қоңыз (Бразилияда Фуска деген атпен белгілі). Сонымен бірге, бразилиялық кәсіпкер Себастияо Уильям Кардосо мырза «Тупи» ​​атты электрлік шағын джип шығаруды бастады. 1967 жылы, Пума спорттық машиналарды сата бастады.

Chevrolet және Форд жүк машиналарын 1957 жылы және Бразилияда жұмыс машиналары мен автомобильдерін 1960 жылдары шығаруды бастады. Италия алыбы Fiat өзінің алғашқы фабрикасын 1970 жылдары Бразилияда құрды және Mercedes Benz 1950 жылдары жүк автомобильдері мен автобустар шығаруды бастады, нәтижесінде 1998 жылы автомобиль зауыты ашылды.

Бұл компаниялар Бразилия нарығында импорт үшін Бразилия нарығы ашылған 1990 жылдардың ортасына дейін үстемдік етті. 1990 жылдары Бразилияда көбірек автокөлік компаниялары қоныстанды және зауыт ашты, соның ішінде: Nissan, Renault, Peugeot, Citroën, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Chrysler және Audi.

Қазіргі уақытта ең табысты бразилиялық автокөлік компаниясы болып табылады Троллер, оның T4 және Pantanal модельдерімен. Ол бүкіл Латын Америкасы мен Африканы сатады. Соңғы бірнеше жылда Бразилияның автомобиль өнеркәсібі жедел дамып, негізгі әлемдік автомобиль өндірушілердің инвестицияларын тартты. 2007 жылы Бразилия өндірісі 2006 жылмен салыстырғанда 14% өсіп, 3 миллионнан астам көлік құралын құрады.

2008 жылдан бастап Бразилия Франциядан өтіп, әлемдегі ең ірі алтыншы өндірушіге айналды, бірақ 2011 жылы Үндістан оны жеңіп, 7 орынға сәл төмендеді.

2012 жылдың қазан айында «Иновар-Авто» бағдарламасы декларациямен бекітілді, бұл теориялық мақсаттарда автомобиль өндірушілерін жанармай үнемдеу құралдарын өндіруге ынталандыру және салық салудың ерекшеліктерін басқару арқылы ұлттық автомобиль өнеркәсібіне инвестиция құю (IPI = индустрияланған өнімге салынатын салық). Алайда бағдарлама әсіресе протекционизмге қатысты сынға ұшырады. Жақында Бразилия салық артықшылықтары мен протекционизмнің заңсыз тәжірибелеріне қарсы ДСҰ дауын жоғалтты.[1]

Тарихи өндіріс

ЖылДеректер0 - 1 млн1 - 2 млн2 - 3 млн3 - 4 млн
1960133,000  
1970416,089  
19801,165,174  
1990914,466  
20001,681,517  
20052,530,840  
20062,611,034  
20072,970,818  
20083,220,475  
20093,182,617  
20103,381,728  
20113,406,150  
20123,402,508  
20133,712,380  
20143,364,890  
20152,429,463  
20162,157,379  

Тарихи сатылымдар

Бразилияда ең көп сатылатын 10 модель (жаңа жолаушылар мен коммерциялық көліктер), 1977–2019 жж
Дереккөз: BSCB[2]
Кесте көрсеткіштері

  Mini (A) / Small (B) Car        Орташа (C) / Үлкен (D) автомобиль        Атқарушы (E) / Спорттық (S) автомобиль        Coupé утилитасы / алу        Кроссовер / жол талғамайтын көлік (J)        Ван

ЖылМодельдер және рейтингЖыл
1-ші2-ші3-ші4-ші5-ші6-шы78-ші9-шы10-шы
1977Volkswagen FuscaVolkswagen BrasiliaVolkswagen PassatFord CorcelChevrolet ChevetteFiat 147жоқ1977
1978Volkswagen FuscaVolkswagen BrasiliaFiat 147Volkswagen PassatChevrolet ChevetteFord Corcelжоқ1978
1979Volkswagen FuscaVolkswagen BrasiliaFiat 147Volkswagen PassatChevrolet ChevetteFord Corcelжоқ1979
1980–1987 жоқ
1988Volkswagen GolChevrolet MonzaFord EscortChevrolet ChevetteFiat UnoVolkswagen VoyageVolkswagen SantanaVolkswagen ParatiFord Del ReyChevrolet Opala1988
1989Volkswagen GolChevrolet MonzaFord EscortFiat UnoChevrolet ChevetteVolkswagen SantanaVolkswagen ParatiVolkswagen VoyageChevrolet KadettChevrolet D-201989
1990Volkswagen GolFiat UnoChevrolet MonzaVolkswagen ParatiChevrolet KadettVolkswagen VoyageFord VeronaFord EscortChevrolet ChevetteVolkswagen Santana1990
1991Volkswagen GolFiat UnoChevrolet MonzaFord EscortChevrolet KadettFord VeronaVolkswagen ParatiVolkswagen ApolloVolkswagen SantanaChevrolet Chevette1991
1992Volkswagen GolFiat UnoChevrolet MonzaChevrolet KadettVolkswagen ParatiFord EscortChevrolet ChevetteVolkswagen SantanaFord VeronaFiat Tempra1992
1993Volkswagen GolFiat UnoFord EscortChevrolet KadettChevrolet MonzaVolkswagen LogusVolkswagen ParatiChevrolet ChevetteFiat TempraVolkswagen Santana1993
1994Fiat UnoVolkswagen GolFord EscortFiat TipoChevrolet CorsaChevrolet MonzaChevrolet KadettFiat TempraVolkswagen LogusVolkswagen Parati1994
1995Volkswagen GolFiat UnoChevrolet CorsaFord EscortFiat TipoVolkswagen GolfFiat TempraChevrolet KadettVolkswagen SantanaChevrolet Monza1995
1996Volkswagen GolFiat UnoChevrolet Corsa (Люк)Fiat PalioFord EscortFord FiestaChevrolet VectraChevrolet KadettVolkswagen SantanaFiat Tempra1996
1997Volkswagen GolFiat PalioChevrolet Corsa (Люк)Fiat UnoFord FiestaChevrolet VectraVolkswagen ParatiFord KaVolkswagen KombiFiat Palio демалыс күндері1997
1998Volkswagen Golжоқ1998
1999Volkswagen Golжоқ1999
2000Volkswagen Golжоқ2000
2001Volkswagen GolFiat PalioFiat UnoChevrolet CeltaChevrolet Corsa (седан)Chevrolet Corsa (Люк)Ford FiestaFiat Palio демалыс күндеріFiat SienaVolkswagen Golf2001
2002Volkswagen GolChevrolet CorsaFiat PalioChevrolet CeltaFiat UnoFord FiestaRenault ClioPeugeot 206Chevrolet AstraFiat Siena2002
2003Volkswagen GolChevrolet CorsaFiat PalioChevrolet CeltaFiat UnoFord FiestaRenault ClioFiat SienaChevrolet AstraToyota Corolla2003
2004Volkswagen GolFiat PalioChevrolet CorsaChevrolet CeltaFiat UnoFord FiestaVolkswagen FoxFiat SienaChevrolet AstraFord EcoSport2004
2005Volkswagen GolChevrolet CorsaFiat PalioChevrolet CeltaFiat UnoFord FiestaVolkswagen FoxFord EcoSportFiat SienaFiat Strada2005
2006Volkswagen GolFiat PalioChevrolet CeltaFiat UnoVolkswagen Fox / кроссChevrolet Corsa (седан)Fiat SienaFord Fiesta (Люк)Ford EcoSportFiat Strada2006
2007Volkswagen GolFiat PalioFiat UnoVolkswagen Fox / кроссChevrolet CeltaChevrolet Corsa (седан)Fiat SienaFord Fiesta (Люк)Fiat StradaChevrolet Prisma2007
2008Volkswagen GolFiat PalioFiat UnoChevrolet Corsa (седан)Chevrolet CeltaVolkswagen Fox / кроссFiat SienaFiat StradaHonda CivicFord Ka2008
2009Volkswagen GolFiat PalioFiat UnoChevrolet CeltaChevrolet Corsa (седан)Volkswagen Fox / кроссFiat SienaFiat StradaVolkswagen VoyageFord Ka2009
2010Volkswagen GolFiat UnoChevrolet CeltaVolkswagen Fox / кроссChevrolet Corsa (седан)Fiat PalioFiat SienaFiat StradaFord Fiesta (Люк)Ford Ka2010
2011Volkswagen GolFiat UnoChevrolet CeltaChevrolet Corsa (седан)Volkswagen Fox / кроссFiat StradaFiat PalioFiat SienaVolkswagen VoyageFord Fiesta (Люк)2011
2012Volkswagen GolFiat UnoFiat PalioVolkswagen Fox / кроссChevrolet CeltaFiat StradaFord Fiesta (Люк)Fiat SienaChevrolet Corsa (седан)Renault Sandero2012
2013Volkswagen GolFiat UnoFiat PalioFord Fiesta (Люк)Volkswagen Fox / кроссFiat SienaFiat StradaChevrolet OnixHyundai HB20Renault Sandero2013
2014Fiat PalioVolkswagen GolFiat StradaChevrolet OnixжоқHyundai HB20жоқ2014
2015Chevrolet OnixFiat PalioHyundai HB20Fiat StradaFord Ka (Люк)Volkswagen Golжоқ2015
2016Chevrolet OnixHyundai HB20Ford Ka (Люк)Chevrolet PrismaToyota CorollaFiat PalioRenault SanderoVolkswagen GolFiat StradaHonda HR-V2016[3]
2017Chevrolet OnixHyundai HB20Ford Ka (Люк)Volkswagen GolChevrolet PrismaRenault SanderoToyota CorollaFiat StradaFiat MobiFiat Toro2017
2018Chevrolet OnixHyundai HB20Ford Ka (Люк)Volkswagen GolChevrolet PrismaVolkswagen PoloRenault KwidFiat StradaFiat ArgoДжип компасы2018
2019Chevrolet OnixFord Ka (Люк)Hyundai HB20Renault KwidVolkswagen GolFiat ArgoFiat StradaChevrolet PrismaVolkswagen PoloДжип Renegade2019[4]
1-ші2-ші3-ші4-ші5-ші6-шы78-ші9-шы10-шы
Сондай-ақ қараңыз : Ең көп сатылатын модельдер Австралия, Индонезия, Малайзия, Швеция, Тайланд

Өндірушілер

Ағымдағы

Жергілікті меншік

Автобус, вагон және жүк машиналарын өндірушілер

Шетелдікі

Қазіргі уақытта Бразилияда орналасқан барлық өсімдіктерді қамтитын картаға сілтеме: [1]

Бұрынғы

Жергілікті өндіріске қолдау көрсетіледі

Бразилияда импортталған автомобильдерге 35% тариф бар.[5]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Resaffa Nogueira Martins, Анрике. «Бразилия Иновар-Авто бағдарламасы және ДСҰ-ның дауы». ResearchGate. дои:10.13140 / RG.2.2.25878.14407.
  2. ^ Мэтт Гаснье. «Бразилия: 1954-2019 тарихи деректер қазір қол жетімді». bestsellingcarsblog.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 15 қазанда. Алынған 15 қазан 2020.
  3. ^ «Бразилия 2016 жылы ең көп сатылатын автомобильдер. Chevrolet Onix - жұлдыз». www.focus2move.com. 29 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 15 қазанда. Алынған 15 қазан 2020.
  4. ^ «Бразилия 2019. Ең көп сатылатын автомобильдер рейтингі. Үздік 100». www.focus2move.com. 5 қаңтар 2020. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 15 қазанда. Алынған 15 қазан 2020.
  5. ^ https://www.smh.com.au/politics/federal/australias-car-tariffs-among-worlds-lowest-20140212-32iem.html

Сыртқы сілтемелер