VAQ-136 - VAQ-136

136. Сыртқы әсерлер
Белсенді	1973 жылғы 6 сәуір
Ел	Америка Құрама Штаттары
Филиал	Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Түрі	Шабуыл
Рөлі	Электрондық соғыс
Гарнизон / штаб	Уидбей аралы әскери-теңіз әуежайы
Лақап аттар	«Таяқшалар»
Ұран (-дар)	«Cenandum Quam Terribilis»
Түстер	Қою көк және қызыл қоңыр
Жабдық	EA-18G Growler
Келісімдер	Шөл дауылы операциясы; Оңтүстік сағат операциясы
Әшекейлер	Ұрыс тиімділігі «Е», 1989 ж; Қауіпсіздік «S» сыйлығы, 1989 ж; Ұрыс тиімділігі «Е», 1992 ж; Админ.Артур В.Рэдфорд атындағы сыйлық; AOC-тің керемет әскери-теңіз күштері сыйлығы; Құрмет грамотасы; Ұрыс тиімділігі «Е», 1995 ж; Қауіпсіздік «S» сыйлығы, 1995 ж; Қауіпсіздік «S» сыйлығы, 1998 ж; Ұрыс тиімділігі «Е», 1998 ж; Ұрыс тиімділігі «Е», 2009 ж
Командирлер
Ағымдағы; командир	CDR Джейсон Э. Типпетт

136. Сыртқы әсерлер (VAQ-136), сондай-ақ, «мылтықтар» деген а Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері электрондық шабуыл ұшатын эскадрилья EA-18G Growler және қазіргі уақытта тіркелген Әуе қанаты, әр түрлі жауынгерлік және тірек миссияларын орындайтын кең ұшақтар жиынтығынан тұратын құрамдас бөлік. Эскадрилья қазір орналасқан Уидбей аралы әскери-теңіз әуежайы.

Тарих

1970 жж

1973 жылы құрылғаннан бері VAQ-136 бірнеше Carrier Air Wings-пен байланысты болды. Эскадрильяның алғашқы екі құрамы болды CVW-11 бортта USSКитти Хоук. 1977 жылы эскадрилья қосылды CVW-7 бортта USSТәуелсіздік дейін круиз үшін Жерорта теңізі, содан кейін эскадрилья өзгерді Жақсартылған мүмкіндік (ICAP) EA-6B нұсқасы. Жаңа ұшақтарға ауысқаннан кейін, эскадриль Жерорта теңізіне қайтадан жіберілді, бұл жолы CVW-5 қосулы USSСаратога.

1980 жылдар

1980 жылы эскадрилья ұшып өтті Тыңық мұхит жаңа үйіне NAF Атсуги, Жапония бірге Бесінші тасымалдаушы және USSОрта жол, негізделген Йокосука. Эскадрилья палубаға 8300 миль қашықтықта орналастыруды жүзеге асырды USSАмерика қолдау Үнді мұхиты 1983 ж. операциялар және 1984 ж. Үнді мұхитының теңіз кезеңіндегі 111 күндік рекордын орнату (жер 101 күн). 1987 ж. 136 командирі және оның үш кіші офицері лейтенант Джон Картер (ұшқыш), лейтенант Даг Хора және лейтенант Дэйв Гибсон Үнді мұхитындағы EMCON түнгі рейсі кезінде жоғалып кетті. Командир Джастин Грин өзінің 1000-шы тасымалдаушысын тұтқындауды аяқтауда, оның мерекелік тортына теңізде құрметті депозит берілді. Ұшақ пен офицерлер ешқашан табылған емес. USS кезіндегі мадақтау Орта жол'Еске алу кешін Әскери-теңіз флотының лейтенанты Даниэль Шановер жеткізді, ол кейінірек қайтыс болды (АҚШ Әскери-теңіз күштерінің капитаны) 2001 жылы 11 қыркүйекте Пентагонда.^[1] 1986 жылы эскадрилья ICAP II әуе кемесіне ауысып, ұшақтарды қолдау үшін орналастырылды 1988 жылғы жазғы Олимпиада Кореяның Сеул қаласында. Эскадрилья COMNAVAIRPAC марапатталды «E» ұрыс тиімділігі, және 1989 жылы қауіпсіздік «S».

1990 жылдар

1990 жылы 16 сәуірде Найзағаймен күресу жаттығу жасаса, эскадрилья тікелей эфирде сәтті оқ атты AGM-88 зиянды зымыран АҚШ әуе күштері Филиппин жағалауындағы мақсатты радар. Бұл WESTPAC-та атылған алғашқы AGM-88 болды және зымыран оның нысанын толығымен жойды.

1991 жылы 16 қаңтарда эскадрилья қарсы соққылар жасады Ирак қолдау Шөл дауылы операциясы. 43 күндік соғыста эскадрилья Ирактың әуе қорғанысына қарсы 28 АГМ-88 атты CVW-5 жаудың атуына байланысты бірде-бір ұшақты жоғалтқан жоқ.

1991 жылы 22 тамызда эскадрилья палубалы USS-тен Орта жол бірге CVW-5 USS-ке Тәуелсіздік кезінде Перл-Харбор әскери-теңіз базасы, Гавайи. 1992 жылдың басында эскадрилья УСС-пен бөлінді Тәуелсіздік қолдау Оңтүстік сағат операциясы. Эскадрилья Тынық мұхиты флотын қабылдады «E» ұрыс тиімділігі 1992 жылғы сыйлық Рэдфорд сыйлығы Әскери-теңіз күштеріндегі ең жақсы EA-6B эскадрильясы, ескі қарғалар ассоциациясының үздік марапаты және Құрмет грамотасы.

1993 жылы эскадрилья жүзіп өтті Парсы шығанағы Оңтүстік күзет операциясын қолдау үшін. Сол жазда Солтүстік Кореяның қарқынды операциялары кезінде АҚШ саясатын қолдайтын эскадрилья көрді. VAQ-136 1994 жылы «Тактикалық шеберліктің жыл проллерлер эскадрильясы» атанды.

Эскадрилья 1995 жылдан бастап операциялармен басталды Сары теңіз жағалауындағы Кобра Голд жаттығуларына қатысу үшін оңтүстікке қарай Тайланд. Содан кейін олар Таяу Шығысқа көшіп, тағы да Оңтүстік Сағат операциясына қатысты. Эскадрилья COMNAVAIRPAC марапатталды «E» ұрыс тиімділігі және 1995 жылға арналған «S» қауіпсіздігі.

1996 жылы VAQ-136 Сары теңізде, Филиппиндерге жақын және оның айналасында жұмыс істеді Тайвань дейін қытай агрессиясын тежеу. 1997 жылдың басында USS Тәуелсіздік транзитпен төрт айлық круизге шықты Гуам, Австралия, Малайзия, Сингапур, Тайланд, содан соң Гонконг, АҚШ-тың соңғы тасымалдаушысы оның портына дейін Қытайдың бақылауына қайта оралу.

1998 ж. Қаңтарда эскадрилья төтенше жағдай жасады, «Оңтүстік күзет» операциясын қолдау үшін Парсы шығанағына ескерту жіберілмеді. Эскадрилья үйіне қысқа демалу үшін шілдеде қайтадан кіріспес бұрын оралды, бұл жолы Гавайиға жаңа үйіне палубаға түсу үшін, USSКитти Хоук. Эскадрилья 1998 жылдың бірінші жартысында «S» қауіпсіздігін алды.

1999 жылдың қаңтарында VAQ-136 1998 жылғы COMNAVAIRPAC ұрыс тиімділігі «E» марапатына ие болды. 1999 жылы 2 наурызда VAQ-136 және Китти Хоук Жауынгерлік топ Жапонияның Йокосука қаласынан үш ай бойы Тынық мұхитының батысында күнделікті жаттығулар мен жаттығуларға аттанды. Эскадрилья «USS алдында Гуамнан тысқары жерге бару» (Tandem Thrust) көпұлтты және көп қызметтік жаттығуларына қатысты Китти Хоук Парсы шығанағына «Оңтүстік сағат» операциясын қолдауға бұйрық берілді. Келесі он бір аптада эскадрилья Ирак аспанында 115 жауынгерлік рейсті орындады. Қашан Китти Хоук ішіне тартылды Дубай, БАӘ, бірнеше күн бостандықта, эскадрильядан ұшатын коалиция ұшақтарына электронды соғысқа үзіліссіз қолдау көрсету міндеті тұрды Ханзада Сұлтан авиабазасы (PSAB), Сауд Арабиясы.

2000 ж

2010 жылы VAQ-136 «Жауынгерлік тиімділігі үшін» E шайқасы «және Әскери-теңіз күштері қолбасшысының техникалық қызмет көрсетудегі үздіктері үшін» Алтын кілт «сыйлығымен марапатталды.

2012 жылдың ақпанында Әскери-теңіз күштері эскадрильяның ауысатынын хабарлады Уидбей аралы әскери-теңіз әуежайы 2012 жылдың басында EA-18G Growler-мен жабдықтауға дайындық.

2013 жылдың ақпанынан бастап олар EA-18G Growler ұшағында «NG» құйрық кодымен Уидбей аралында ҰҒА-да ұшуды бастады. 2016 жылы олар қайта тағайындалды Әуе қанаты және «NE» құйрық кодына өзгерді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2015-07-11. Алынған 2015-06-12.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)

«Global Security.org: электрондық шабуыл эскадрилясы 136». Алынған 2006-10-31.

«Ресми сайт: электрондық шабуыл жасағы 136». Алынған 2006-10-31.

«Жапония Әскери-теңіз күштерінің қолбасшысы R-12-12 пресс-релизі».

Сыртқы сілтемелер

[1] «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2015-07-11. Алынған 2015-06-12.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)

[1]