VFA-32 - VFA-32

32. Ереуілдер
Fighter Squadron 32 (АҚШ Әскери-теңіз күштері) айырым белгілері c1998.png
VFA-32 айырым белгілері
Құрылған1 ақпан 1945; 75 жыл бұрын (1945-02-01)
Адалдық АҚШ
Филиал Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
ТүріStrike Fighter
БөлігіҰшақтың әуе қанаты (CVW-3)
Гарнизон / штабOceana әскери-теңіз әуежайы
Лақап аттар«Жауынгерлік қылышшылар»
Ұран (-дар)Deus et Patria («Құдай және ел»)
КелісімдерЕкінші дүниежүзілік соғыс
Корея соғысы
Вьетнам соғысы
Сидра шығанағындағы оқиға (1989)
Парсы шығанағы соғысы
Уәде беру операциясы
Ұшуды жоққа шығару операциясы
Оңтүстік сағат операциясы
«Қасақана күш» операциясы
Desert Fox операциясы
Ирак соғысы
Тұрақты бостандық операциясы
Ұшақ ұшты
ЖауынгерF6F Hellcat
F8F Bearcat
F4U Corsair
F-9 пумасы
F-8 крест жорығы
F-4B Phantom II
F-14 Tomcat
F / A-18F Super Hornet

Strike Fighter Squadron 32 (VFA-32), «Жауынгерлік қылыштастар» деген лақап а Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері соққы беруші қазіргі уақытта эскадрилья ұшып келеді F / A-18F Super Hornet және жағалауға негізделген Oceana әскери-теңіз әуежайы. Олардың радио қоңырауы Сыған және олардың құйрық коды Айнымалы.

Олардың міндеті: «Strike Fighter Squadron 32, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз авиациясының құрамында F / A-18F ұшақтарын құрлықта және теңізде жобалау, флотты әуе және теңіз қатерлерінен қорғау және басқа да барлық әрекеттерді орындау үшін пайдаланады танымдық орган тағайындауы мүмкін миссиялар. «

Түс белгілері және лақап ат

Ерте VBF-3 айырым белгілері
VF-32 айырым белгілері

Бастапқыда эскадрилья үштікті қолданды Феликс мысық символы және өздерін «ессіз мысықтар» деп атады, өйткені көптеген ұшқыштар Fighting Three-тен болды. Кезінде эскадрилья «Ақ найзағай» деген атпен танымал болған. 1950 жылы эскадрилья әскери-теңіз авиациясының алтын қанаттары астындағы дәстүрлі геральдикалық арыстанның айырым белгілерін қабылдады және «Deus et Patria» ұранымен бүгінгі күнге дейін сәл ғана модернизациядан өтті. VF-32 эскадрильялық радиосигнал «Цыган» және көптеген түлектер өздерін «сығандар» деп атайды. Эскадра лақап атты алды Қылышшылар ол F-8 крест жорығына ауысып, арыстанның қолына қылыш қосқаннан кейін.

Тарих

1940 жж

VFA-32 1945 жылы 1 ақпанда бомбалық үштік (VBF-3) ретінде құрылды. F6F Hellcat, ол бөлінген кезде VF-3, әйгілі Феликс эскадрильясы. Фриц қасқыр, бұрынғы мүшесі Американдық еріктілер тобы (AVG) немесе Ұшатын жолбарыстар, бірінші ВБФ-3 командирі болып тағайындалды.[1] Сол кезде АҚШ әскери-теңіз күштерінің кемелері Жапонияның үй аралдарында жабылып, агрессияға тап болды Камикадзе шабуылдар. VBF-3 бортында «ҮШ» Carrier Air Group тобына тағайындалды USSЙоркаун Тынық мұхит театрында. 1945 жылы 16 ақпанда VBF-3 ұшқыштары Әскери-теңіз флотының жапон аралдарына соққы берген алғашқы әуе кемелерінде болды. Сол күні болған ауыр әрекетте эскадрилья 24 жапондық ұшақты атып түсірді Президенттік бөлім.[2]

1946 жылы 15 қарашада VBF-3 VF-4A болып өзгертіліп, ауыстырылды F8F-1 Bearcat. 1948 жылы 7 тамызда VF-4A VF-32 болды және ауыстырылды F4U Corsair.[2]

1950 жж

VF-32 F9F-6s әлемдік круиз кезінде USSТарава 1954 ж.

1950 жылы эскадрилья әскери бөлімге орналастырылды Корея соғысы бортында F4U бар USSЛейте. 1950 жылдың қазанынан 1951 жылдың қаңтарына дейін VF-32 кореялық нысандарға соққы берді Вонсан Айлақ, Пакчон, Чонжин, және Хосин су қоймасы. 4 желтоқсанда 1950 ж Прапорщик Джесси Л. Браун, алғашқы қара америкалық Әскери-теңіз авиаторы, соққыға жығылды қабыршақ Шосиндегі теңіз жаяу әскерлеріне қолдау көрсету кезінде. Ол қарсымен жауған тау баурайына өзінің корсарларын жау шебінің артына қондырды. Оның қанаты, Лейтенант (кіші сынып) Томас Дж. Хаднер, кіші., Браунның мәжбүрлі қонудан аман қалғанын, бірақ мотор бөлігінен шыққан түтінмен кабинада қалып қойғанын көре алды. Эскадрондық серігін құтқару үшін Хаднер өзінің ұшағын Браунспен бірге апатқа ұшыратты. Хаднер Браунды жартылай есін тапты, бірақ оны мыжылған фюзеляждан шығарып ала алмады. Браун Хаднердің қолында қайтыс болды, бірақ құтқару әрекеті сәтсіз болғанымен, Хаднер оны алды Құрмет медалі және Браун алды Құрметті ұшатын крест.[2]

VF-32 F8U-1 1958 ж

1952 жылдың қарашасында эскадрилья Шығыс жағалауына оралды және сыпырғыш қанатты басқарған алғашқы эскадрон болды F9F-6 пумасы. VF-32 бортында келесі орналастырулар жасалды USSТарава 1953 ж. және USSТикондерога 1955 жылы. 1956 жылы VF-32 -ге көшкен алғашқы эскадрилья болды F8U-1 крест жорығы,[2] осылайша бірінші болу дыбыстан жоғары эскадрилья.[дәйексөз қажет ]

Бортқа орналастырылған кезде USSСаратога ҮШ, VF-32 Carrier Air Group бірлігі ретінде қатысты 1958 Ливан дағдарысы.[2]

1960 жж

VF-32 F-4B 1971 жылы

Кезінде Кубалық зымыран дағдарысы 1962 жылдың аяғында VF-32 фото-барлау рейстері мен барлау жинау миссияларын қолдау үшін 96 рет ұшты. 1965 жылы круизден оралғаннан кейін эскадрильялық портты ауыстырды NAS Cecil Field, Флоридаға дейін NAS Oceana, Вирджиния штатына ауысып F-4B Phantom II. VF-32 эскадрилья құрылғаннан бері жалғасып келе жатқан қарым-қатынасты тоқтата отырып, Carrier Air Group-тен бөлінді.[2]

1966 жылы маусымда ВФ-32 кемесіне отырды USSФранклин Д. Рузвельт Carrier Air Group ONE құрамдас бөлігі ретінде және жүзіп өтті Янки станциясы Оңтүстік-Шығыс Азияда. Эскадрилья бес ай ішінде үш саптық кезең ішінде 940 жауынгерлік рейсті орындап, үлкен жетістікке жетті Вьетнам соғысы жауынгерлік жазба, ұшақтар мен экипаждарды жоғалтпау. 1968 жылы мамырда ВФ-32 кемесі орналастырылды USSДжон Ф.Кеннеди ол үшін бірінші сапар.[2]

1970 жж

1974 жылы VF-32 F-14As

1970 жылдың қазанында қызмет ету үшін эскадрилья алды Құрмет грамотасы қолдау акциялары үшін Америка Құрама Штаттарының алтыншы флоты кезіндегі операциялар Таяу Шығыс дағдарысы.[3][2]

1974 жылы VF-32 F-14 Tomcat кезінде ҰҒА Мирамар осында орналасқан алғашқы Tomcat эскадрильяларының бірі ретінде NAS Oceana-ға көшкенге дейін. 1975 жылы маусымда VF-32 алғашқы Атлантикалық Флот F-14 орналастыруын жасады. Осы круизде VF-32 марапатталды Джозеф Клифтон сыйлығы Әскери-теңіз күштерінің жоғарғы әскери-эскадрильясы ретінде.[2]

1977 жылы қазанда ВФ-32 әуе күштеріне қарсы ұшқан алғашқы флот эскадрильясы болды F-15 бүркіті, Әуе күштері мен Әскери-теңіз күштері арасындағы үнемі жоспарланған әуе-жауынгерлік дайындықтың негізін қалау. VF-32 қайтадан Жерорта теңізіне шықты Кеннеди 1978 ж. маусымында. Осы орналастыру кезінде VF-32 жаңа телекамералар жүйесінің алғашқы паркін сынауды және бағалауды өткізді. Сондай-ақ эскадрильямен бірге орналастырылды AIM-9L қосалқы орауыш алғашқы флотты тұтқындау-тасымалдауды бағалауға арналған зымырандар. «BUZZARDEX» ортаңғы қанатты зымыран жаттығуы атыстарды көрді AIM-54 Феникс және AIM-7 торғай бес мақсаттағы зымырандар Мах 2.5. 1979 жылы қазанда VF-32 10 жылдық апатсыз ұшуды аяқтады. Осы 10 жылда эскадрилья 33000 сағаттан астам ұшты, оның ішінде 17000 F-14A.[2]

1980 жылдар

1980 жылы эскадрильяға тағы да Адмирал Клифтон сыйлығы табыс етілді. 1980 және 1981 жылдары эскадрилья Жерорта теңізінде апатсыз орналасуға қол жеткізді Кеннеди, содан кейін 1982 жылы бортта тағы бір авариясыз Med круизі болды USSТәуелсіздік және 1982 ж АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлантикалық флотының командирі «E» шайқасы және CNO Safety «S» марапаттары.[2] 1982 жылы үш VF-32 Tomcats нөмірлері 211, 212 және 214, әуе барлау тактикалық жүйесін жүргізу үшін өзгертілді. Тарифтер под.[дәйексөз қажет ]

1983–84 жылдары эскадрилья әскери-теңіз күштерінің Вьетнам дәуірінен бергі алғашқы жауынгерлік орналастыруын CVW-6 бортында аяқтады Тәуелсіздік. VF-32 жауынгерлік әуе-патрульдік миссияларын орындады және 1983 жылғы 4 желтоқсанда Сирияның позицияларына CVW-6 / CVW-3 әуе шабуылдары үшін TARPS бейнелерін ұсынды Ливан. VF-32, сондай-ақ қолдау бойынша миссиялар ұшты Шұғыл ашулану операциясы жылы Гренада TARPS тақтасынан алынған фотосуреттерді пайдалана отырып, ұрысқа дейінгі және кейінгі зақымдарға бағалау жүргізу. Орналастыру Норвегия теңізіндегі НАТО-ның «TEAMWORK 84» жаттығуларына қатысумен аяқталды. Эскадрилья бортқа үшінші рет аттанды Тәуелсіздік 1984 жылдың қазанынан 1985 жылдың ақпанына дейін Жерорта теңізі мен Үнді мұхитына дейін.[2]

1988–89 жылдарға арналған арнайы патч

Эскадриль CVW-3-ке 1985 жылдың ақпанында қайта қосылып, кемеге отырды Джон Ф.Кеннеди 1986 жылы тамызда Жерорта теңізін кезекті орналастыру үшін. Бұл круиз эскадрильяның «А» сыныбындағы қауіпсіздік рекордын тағы бір жылға ұзартты, бірақ сонымен қатар F-14 баррикадасының алғашқы түнгі қонуын қамтыды.[дәйексөз қажет ] VF-32 әртүрлі НАТО және аралас жаттығуларға қатысты,[2] және апатсыз қауіпсіздіктің негізгі көрсеткіштерін тоғыз жылға дейін ұзартты[дәйексөз қажет ] 1988–89 жж. Жерорта теңізін қайтадан орналастыру кезінде Джон Ф.Кеннеди.

1989 жылы 4 қаңтарда Джон Ф.Кеннеди күнделікті патрульдеу кезінде Сидра шығанағы, екі VF-32 F-14 екі ұстап алды Ливия МиГ-23 Флогерлер,[2] жылы Аль-Бумбай аэродромынан шыққан Тобрук. Бейбіт жолмен ұстап қалуға тырысқаннан кейін F-14 ұшақтары өздерінің теледидарлық камера жүйесін (TCS) пайдаланып, МиГ-дердің қаруланғанын тексерді. Дұшпандық ниет жарияланып, әуе кемесі тазартылды. Жетекші AIM-7 торғайын атып жіберді, ол ізге түсе алмады. Сондай-ақ, оның қанаты АИМ-7-ді атқан, ол ұшқыш шығарып жіберген МиГ-дің бірін қадағалап, жойған. Содан кейін бірінші F-14 AIM-9 Sidewinder полигонына жабылып, қалған МиГ-23 құлады, оның ұшқышы да шығарылды.[дәйексөз қажет ] Эскадрилья 1989 жылы ақпанда Вирджинияға оралды.[2]

VFA-32 «48 сағаттық CBS News» сериясында «Супер тасымалдаушы - USS Kennedy."

1990 жылдар

VF-32 F-14A а-дан жанармай құюға дайындалып жатыр USAF KC-135

1990 жылы тамызда Ирак күштері Кувейтті басып алған кезде VF-32 қосылды 3. Әуе қанаты, төтенше жағдайдан кейін қайта шақыруға алынды Nellis AFB және Oceana NAS-қа оралуға дайындалып қайтты Кеннеди. Кеннеди дереу Қызыл теңіз қатысу Шөл қалқаны операциясы қатар USSСаратога. Шөл Қалқаны кезінде кеме бірнеше жасады Суэц каналы транзиттер және Шығыс Жерорта теңізінде жұмыс істеді. Шөл Қалқаны айналған кезде Шөл дауылы операциясы 1991 жылдың қаңтарында VF-32 Tomcats алғашқы ереуілге шықты Жауынгерлік патруль негізінен Ирактың орталық және батысында. VF-32 TARPS экипаждары Ирак бойынша күн сайынғы миссияларымен ұшты, соның ішінде жоғары қорғалған Аль-Каим үстінен дыбыстан жоғары жылдамдықпен жүрді. «Шөл дауылы» операциясы кезінде VF-32 экипажы 403 тапсырмада, оның ішінде 38 жауынгерлік TARPS миссиясында 1445 жауынгерлік ұшу сағатын тіркеді. Сегіз айлық әскерден кейін эскадриль 1991 жылы 28 наурызда Oceana ҰҒА-ға оралды. Сол жылдың соңында эскадрилья 1991 жылғы AIRLANT Grand Slam зымырандарымен ату бойынша жарыста 17 голдың 17-сімен жеңіске жетті.[2]

VF-32 және Джон Ф.Кеннеди қайтадан 1992 жылдың қазан айында орналастырылды.[2] Эскадриль Адриатикалық теңізде круиздік сапар кезінде көптеген әуе-жер операцияларын жүргізді. Уәде беру операциясы, Tomcat ереуілінің / жауынгерлік миссиясының басталуын белгілеу[2] үшін авиациялық патрульге маңызды қолдау көрсетті C-130 бұрынғы Югославиядағы тамақ түсіру миссиялары.[дәйексөз қажет ] Эскадриль 1993 жылдың сәуірінде NAS Oceana үйіне оралды[2] және жаз бойы әуе күштерімен бірлескен жаттығулар өткізді және F-14 платформасында бомбалардың қолданылуын толық куәландыратын алғашқы «Томс бомбаға» эскадрильясын жасады.[дәйексөз қажет ] Жыл «Е» шайқасының және VF-32-ге Клифтон марапаттарының презентацияларымен ерекшеленді.[2]

1994 жылы мамырда VF-32 және CVW-3 кемесі кемесіне отырды USSДуайт Д. Эйзенхауэр. Бұл төрт апталық орналастыру теңіздегі алғашқы кең ауқымды кезең болды, онда әйелдер ерлермен бірге флоттық авиация кемесінде жұмыс істеді.[дәйексөз қажет ] Қыркүйек айында TARPS-тің шағын отряды суретке түсіріп, әуе қолдауын көрсетті Демократияны қалпына келтіру операциясы жылы Гаити. 1994 жылдың қарашасында VF-32 кемесі орналастырылды Дуайт Д. Эйзенхауэр Жерорта теңізі мен тағы бір турына Үнді мұхиты. Эскадриль Ирактың үстінде миссиялармен ұшып өтті Оңтүстік сағат операциясы және аяқталды Босния-Герцеговина қолдау Ұшуды жоққа шығару операциясы. 1995 ж. VF-32 ерлер мен әйелдерден елу жыл қызмет етті. 1996 жылдың қарашасында бортқа VF-32 және CVW-3 орналастырылды USSТеодор Рузвельт Босния мен Ирактың үстінен «Ұшуды теріске шығару» операциясын және «Оңтүстік күзет» операциясын қолдау мақсатында кезекті турға. Эскадрильялар TARPS миссиясына цифрлық бейнелерді екі жүзге дейін цифрлық кескіндерді қабылдай алатын жаңа камералар арқылы жеткізді және оларды бортта сақтай алды немесе тиісті жабдықталған жердегі немесе теңіздегі қабылдағыштарға 300 шақырымға дейін жеткізе алды, нәтижесінде нақты уақыт режиміндегі барлау мүмкіндігі. Эскадрилья цифрлық TARPS-пен жұмыс істегені үшін Құрметті бөлім мақтауына ие болды. 1997 жылы тамызда VF-32 F-14A-дан F-14B-ге ауыса бастады. 1998 жылы ақпанда эскадрилья F-14B модернизациясын алды.[дәйексөз қажет ]

Бастап жұмыс істейтін ВФ-14 және ВФ-32 эскадрильялары USSДжон Ф.Кеннеди

1998 жылдың қарашасында VF-32 және CVW-3 бортына орналастырылды USSКәсіпорын Парсы шығанағы мен Жерорта теңізіне Оңтүстік Вахта операциясын қолдау үшін «Қасақана күш» операциясы. Бірге Ирак Ынтымақтастықтың сәтсіздігі Біріккен Ұлттар қарудың белгілі учаскелерін тексеру, Desert Fox операциясы 1998 жылы 16 желтоқсанда ұшырылды. VF-32 16 желтоқсанда 33 ұшақ соққы пакетіне қатысты. Төрт күндік операцияның алғашқы түні тек АҚШ Әскери-теңіз күштері жүргізді.[дәйексөз қажет ] Төрт күн ішінде VF-32 16 соққы миссиясы мен 38 рет серуендеу кезінде 111,054 фунт (50,373 кг) зеңбіректі жұмсады. Desert Fox кезінде көптеген Tomcat алғашқы жетістіктерге қол жеткізілді, соның ішінде АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері жекпе-жекте құлатқан алғашқы GBU-24-тер, жекпе-жекте кез-келген платформадан бірінші рет GBU-24-тің құлдырауы, LANTIRN-дің алғашқы жауынгерлік қолдануы, алғашқы автономды F-14. GBU-10/16/24 жеткізу және алғашқы F-14 пайдалану Түнгі көру құрылғылары ұрыста. Эскадрилья 1999 жылдың мамырында үйіне оралды.[2]

2000 ж

VF-32 F-14 құйрық белгілері

VF-32 2000 ж. Қараша айында тағы бір рет орналастырылды бірінші сапар туралы USSГарри С. Труман. Олар «Оңтүстік күзет» операциясын қолдау үшін төрт ай өткізді және 2001 жылдың 23 мамырында үйге оралды.[2] 2002 жылдың желтоқсанында VF-32 тағы бір рет орналастырылды Гарри С. Труман қолдау Noble Eagle операциясы және «Солтүстік күзет» операциясы.[2]

Қолдауында Ирак бостандығы операциясы (OIF) 2003 жылы VF-32 кемесі Жерорта теңізіне орналастырылды Гарри С. Труман. VF-32 АҚШ-ты қолдауға бағытталған соққы миссиялары мен миссияларын орындады Арнайы күштер жерде. VF-32 ең нашарға қатысты достық от 2003 жылы 6 сәуірде эскадрилья F-14 экипажы Ирак танкіне шабуыл жасау үшін тазартылған кездегі соғыс оқиғасы Дибакан, Оңтүстік-шығысқа қарай 30 миль (48 км) Мосул. Керісінше, олар қателесіп бір дананы тастады лазермен басқарылатын бомба құрамында АҚШ арнайы күштері мен Күрд қарсыласу күрескерлері, 18 күрд жауынгерін, 4 АҚШ сарбазын және а BBC аудармашы. Қосымша 80 адам жарақат алды. Соғыстан кейін жүргізілген тергеу нәтижесінде ұшқыш төменде көрсетілген мақсатты координаттардың көмегінсіз құлап кету үшін тазартылғандығы анықталды Әуе бақылаушысы, сол кезде ол «үлкен стрессте жұмыс істеген». Жалпы алғанда, VF-32 275 рейспен ұшып, 247 лазермен басқарылатын бомба мен 118-ні жұмсады JDAM.[дәйексөз қажет ] 2004 жылы қаңтарда VF-32 бір ұшақтан алты AIM-54 Phoenix зымыранын ұшыруға тырысқан алғашқы жедел эскадрилья болды. Мұндай ұшырылым 1972 жылдан бері жасалынбаған. Алты белсенді радарлық зымыранның бесеуі сәтті ұшырылды.[дәйексөз қажет ] VF-32 NAS Oceana-ға 2003 жылдың мамырында оралды.[2]

VFA-32 қазір F / A-18F Super Hornet-пен жұмыс істейді.

2004 жылы VF-32 OIF-ті қолдауға қайта жіберілген алғашқы Әскери-теңіз эскадрильясы болып, OIF-ті қолдайды.[дәйексөз қажет ] Эскадрилья көтерілісшілердің жасырынған жерлеріне көптеген дәлдіктегі оқ-дәрілерді жеткізді Air Support қызметін жабыңыз қоршаған орта.[дәйексөз қажет ] Бұл эскадрильяның F-14-ті соңғы рет орналастыруы болар еді.[2]

2005 жылы қазанда VF-32 F / A-18F Super Hornet және 2005 жылдың қарашасында эскадрилья «Strike Fighter Squad Thirty Two» (VFA-32) болып тағайындалды.[дәйексөз қажет ]

2007 жылдың қарашасында VFA-32 USS-ге кірді Гарри С. Труман Парсы шығанағына жіберілген алғашқы F / A-18F Super Hornet круизі үшін.[4] VFA-32 және CVW-3-тің қалған бөлігі 2008 жылы 4 маусымда үйге оралды. VFA-32 марапатталды Шайқас тиімділігі сыйлығы 2009 жылғы ақпанда ұрысқа дайындықтың жоғары күйін және тұрақты жоғары өнімділігін сақтау үшін.

Дәстүрлер

VF-32 марапаттары

VFA-32 марапаттары

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Қасқыр, Рик. «Қасқырдың өмірбаяны». Ұшатын жолбарыстар - американдық еріктілер тобы - Қытай әуе күштері.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж «Эскадрильдер тарихы». VFA-32. Алынған 13 шілде 2015.
  3. ^ «VF 32 Unit Awards». Әскери-теңіз күштерінің марапаттары. Алынған 13 шілде 2015. VF 32 1970 ж. 29 қыркүйектен 1970 ж. 31 қазанға дейін
  4. ^ - Harry S. Truman Carrier Strike Group шығарады
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т «VF 32 Unit Awards». Әскери-теңіз күштерінің марапаттары.
  6. ^ «VFA 32 Unit Awards». Әскери-теңіз күштерінің марапаттары.

Ескертулер

Эскадрильялықтар Вьетнамда жоғарыда көрсетілген мәліметтерге қарсы жауынгерлік шығындарға ұшырады. Кем дегенде бір А-4 SAM-ға соғылып, жойылды, Rf-8 фото миссиясында жоғалып кетті, ал басқа ұшақтар круиздегі ұрыс кезінде емес жедел апаттар салдарынан жоғалды.

Сыртқы сілтемелер