VPB-24 - VPB-24

Патрульдік бомбалау эскадрильясы 24
Белсенді	1930 жылғы 7 қаңтар - 1945 жылғы 20 маусым
Ел	Америка Құрама Штаттары
Филиал	Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Түрі	эскадрилья
Рөлі	Теңіз патрульі
Келісімдер	Екінші дүниежүзілік соғыс
Ұшақ ұшты
Күзет	ПД-1 / ПМ-1 PBY-1/2/3/4/5 / 5A

VPB-24 болды Патрульдік бомбалау эскадрильясы туралы АҚШ Әскери-теңіз күштері. Эскадрилья ретінде құрылды Патрульдік эскадрилья 9-S (VP-9S) 1930 жылы 7 қаңтарда қайта құрылды Патрульдік эскадрилья 9-B (VP-9B) 1930 жылдың 1 қазанында қайта құрылды Патрульдік эскадрилья 9-F (VP-9F) 1931 жылы 26 қазанда қайта жасақталды Патрульдік эскадрилья 9 (VP-9) 1937 жылы 1 қазанда қайта жасақталды Патрульдік эскадрилья 12 (VP-12) 1939 жылдың 1 шілдесінде қайта құрылды Патрульдік эскадрилья 24 (VP-24) 1941 жылы 1 тамызда қайта жасақталды Патрульдік бомбалаушы эскадрилья 24 (VPB-24) 1944 жылдың 1 қазанында және 1945 жылдың 20 маусымында жойылды.^[1]

Пайдалану тарихы

VP-9 PBY-1s ұшып өту алтын қақпа көпірі 1937 жылдың мамырында

VP-24 экипажы 1942 жылдың маусымында PBY-5A алдында

• 1930 ж. 7 қаңтар: VP-9S орнатылды NAS Hampton Roads, Вирджиния, Скауттық Флоттың қолбасшылығы ретінде.
• 1930 жылдың 1 қазаны: VP-9S скауттық флоттан ұрыс күшіне қайта құру кезінде VP-9B болып қайта құрылды.
• 26 қазан 1931: VP-9B басқа қайта құру кезінде VP-9F болып қайта құрылды, бұл жолы Base Force құрамындағы элемент ретінде.
• 1935 ж. 22 сәуір: эскадрилья Аляскадағы ұшуға жаттығуларға қатысты Гумбольдт шығанағы және Ситка. USSГаннет және USSРайт суық ауа райы кезінде тендерлерді қолдау. Экипажға суық, қатал теңізде қозғалтқыштар мен моторлы ұшақтарды іске қосу өте қиын болды.
• 1 қазан 1937 ж.: Патрульдік қанаттар құрамындағы патрульдік эскадрильяларды қайта құру нәтижесінде VP-9F VP-9 болып қайта құрылды. VP-9 PatWing-1 жедел бақылауына алынды, оның негізі Сан-Диего NAS, Калифорния.
• 1938 жылғы 18 қаңтар: VPs 9 және 10 18-мен рекордтық ұшу жасады PBY-1 Сан-Диегодағы NAS-тан ұшатын ұшақтар Перл-Харбор әскери-теңіз станциясы, Гавайи. Ұшақ жеткізілгеннен кейін экипаж Сан-Диегоға оралды SS Матсония.
• 17 наурыз 1938: PatWing-1 (VPs) біріккен эскадрильялары 7, 9, 11 және 12 ) және PatWing-4 (VPs) 16, 17, 19 ) қатысты Флот мәселесі XIX (II кезең), Ақ күштің бөлігі ретінде. Эскадрильялар қарулы күштерден 600 миль (970 км) қашықтықта патрульдік шабуылдар жүргізіп, жау күштерінің негізгі элементтеріне сәтті шабуыл жасады. Жаттығулар әуе навигациясына көмек ретінде теңіз флотының қалааралық радио мойынтіректерді алғашқы қолдануын белгіледі.
• 25 маусым 1938: VP-9 және PatWing-1 басқа эскадрильялары Сан-Диего ҰҒА-на аттанды. Кодиак ҰҒА, Аляска, үш айлық орналастыру туралы.
• 1938 жылғы 13 тамыз: VP-9 флот туралы фильм түсіру кезінде голливудтық фотографтарды қабылдады. Түсіріліп жатқан іс-қимылдың бір бөлігі эскадрильяның Флоттың XIX жаттығуына қатысуы болды.
• 11 қаңтар 1939: эскадрилья PatWing-1-нің қалған бөлігімен ұшты NAS Coco Solo, Панама каналының аймағы, Кариб аймағындағы жаттығуларға арналған. PatWing-1 1939 жылы 10 мамырда орналастырудан Сан-Диегоға оралды.
• 1941 жылдың 1 тамызы: ВП-12 ВП-24 болып өзгертіліп, орнына көшірілді Kaneohe Bay NAS, Гавайи, PatWing-2 астында.
• 1 қазан 1941 ж.: VP-24 ҰҒА Канеохеден ауыстырылды NAS Ford Island, Гавайи.
• 7 желтоқсан 1941 ж.: Эскадрильяның алты ұшағы осы уақыт ішінде аяусыз қалғандардың бірі болды Перл-Харборға шабуыл. Шабуыл басталған кезде оның ұшақтары Гавайи жағалауында бірлескен суасты жаттығуларын өткізіп жатты; экипаждарға кейіннен шабуылдаушы жапон күштерін іздестіру үшін радио арқылы секторлар берілді. Қарсыластармен байланыс орнатпаған эскадрилья қираған нысандарын тазарту мен қалпына келтіруді бастау үшін Форд аралына ҰҒА-ға оралды.
• 1942 ж. 31 мамыр: ВП-24 отрядқа бір PBY-5A және үш экипажды жіберуге бағытталды. Мидуэй аралы. Отряд қатысқан Мидуэй шайқасы, келесі күні. Топ Мидуэйде 1942 жылдың 17 шілдесіне дейін болды, содан кейін ол Пермь Харбор ҰҒА-ға оралды.
• 21 қыркүйек 1942 ж.: Үш ұшақты отряд жіберілді Луганвилл теңіз ұшағы базасы, Эспириту-Санто, тендерлік қолдауымен USSКертисс.
• 1942 жылдың 1 қазаны: VP-24 өзінің активтері мен қызметкерлерін Канеохе шығанағына ҰҒА-ға қайтарды. PBY-5A бес ұшағы саудаланды VP-23 қозғалмас бұрын амфибиялық емес PBY-5 үшін, амфибия нұсқасы VP-24 көп ұзамай жіберілетін Оңтүстік-Тынық мұхитында қажет болмас еді. Эскадрильяның алдағы операцияларының көп бөлігі теңіз ұшақтарының тендерлерімен қамтамасыз етілген жүзуге негізделген. Көптеген ұшу экипаждары іс жүзінде ескі PBY-5-ке артықшылық берді, өйткені олар жаңа PBY-5A-ның тартылатын берілісі әуе кемесінің салмағын арттырып, қуат пен қашықтықты азайтады деп ойлады.
• 1942 жылдың 1 қарашасы: Эспириту-Сантоға алғашқы отрядты алты жедел ұшаққа дейін толықтыруға екі қосымша ұшақ жіберілді.
• 1943 жылдың 1 ақпаны: VP-24 қалдығы отрядтармен Эспириту-Сантоға ауыса бастады. Трансферттер сәуір айына дейін аяқталды.
• 1943 ж. 30 наурыз: ВП-24 өткізілді Думбо (әуе-теңіз құтқаруы) қатысатын күштерге арналған миссиялар Жаңа Джорджия кампаниясы 1943 жылдың 29 қыркүйегінде аяқталды. Бұл тұтас эскадрилья бірінші рет Dumbo жұмысын негізгі міндет ретінде қабылдады. Науқан кезінде эскадрилья 466 ер адамды құтқарды немесе эвакуациялады.
• 1943 ж. 29 қыркүйегі: Эспириту-Сантудан Канеохе шығанағы жанындағы ҰҒА-ға оралу және соңында Америка Құрама Штаттарына оралу үшін дайындық жүргізілді.
• 1943 ж. 7 желтоқсан: эскадрильяны реформалау және жеке құрамды ауыстыру туралы әкімшілік детальдар жасалған кезде VP-24 үйге демалыс алды. Жаңа кадрларды даярлау және эскадрильяны реформалау 1944 жылдың 1 қаңтарында Сан-Диегодағы ҰҒА-да басталды. Наурыздың ортасында барлық эскадрильялық ұшақтарға тегіс қара бояулар берілді, дроплительді қанаттар резервуарлары бекітілді, радиолокациялық және ұшу құралдарын жетілдіру жұмыстары жүргізілді жасалған.
• 1944 жылдың 27 наурызы: VP-24 Канеохе шығанағына ҰҒА-ға екінші транс-Тынық мұхиты рейсін жасады. Келгеннен кейін жауынгерлік патрульдер мен оқу миссиялары қатар жүргізілді.
• 9 мамыр 1944 ж.: Лейтенант (jg) Уэйд Хэмптон патрульдеу кезінде бүкіл экипажымен жоғалып кетті. Оның соңғы хабарламасы Мидуэйден 150 миль (240 км) жерде орналасқан.
• 11 маусым 1944: эскадрилья келді Majuro аэродромы Маршал тізбегінде. Әдеттегі қара мысықтарды түнгі бомбалау миссиялары, сонымен қатар қарапайым Dumbo және патрульдік миссиялар жүргізілді.
• 1944 жылдың 27 маусымы: лейтенант (jg) Манчини жапондардың бақылауындағы аралдан 1 миль (1,6 км) қашықтықта құлатылған истребительді құтқару үшін өрескел теңіздерге қонуға тырысты. Екі қозғалтқыш соққыдан үзіліп, ұшақтың корпусы екіге бөлінді. Бүкіл экипаж құтқару салына кіріп, құтқаруды күтіп тұрған ұшқыш ұшқышқа қосылды. Эсминец әуе кемесінен хабарды естіп, оқиға орнына уақытында аралға жағаға шықпай тұрып экипаж мүшелерін құтқаруға асықты.
• 1 қазан 1944: VP-24 Мажуро базасында болған кезде VPB-24 болып қайта құрылды. Бұл кезеңде баж салығы өзгеріссіз қалды.
• 10 қазан 1944 ж.: Үш ұшақ пен экипаждан тұратын жасақ құрылып, жіберілді Эниветок аймақтағы әуе операциялары үшін Dumbo қамтуын қамтамасыз ету. 19 қазанда эскадрилья бір-екі ұшақты кіші отрядтарға бөлінді Апамама, Макин, Тарава, Рой, Сайпан және Гуам. 1944 жылдың 1 желтоқсанына дейін эскадрилья жер бетіндегі көмексіз 25 экипажды құтқарды.
• 1944 ж. 28 қазаны: прапорщик Троя C. Биверске экипаж мүшесін емдеуді шақырды LCI жедел аппендицитке күдікті болған. Құндыздар кеменің қасына қонып, пациентті бортқа жүктеді. Көтеру кезінде қаскөй толқын қанатты жұлып алып, су үстіндегі қалқымаға соғылды. Экипаж мен пациент әуе кемесі суға батқанға дейін оны шығарып алды және оларды LCI қабылдады.
• 23 қаңтар 1945: VPB-24 отрядтары Эниветокта екі ұшақпен, төртеуі Кваджалин, бірі Таравада, бірі Ройда.
• 1945 жылдың 1 ақпаны: эскадрильяның әртүрлі отрядтары Мадурода жапон әскерлерін қорғауға қарсы психологиялық соғыс науқанын қолдау мақсатында миссиялар жүргізу үшін реформа жасады. Вотже. Қосымша міндеттерге Dumbo миссияларын жалғастыру кірді.
• 1945 жылдың 25 сәуірі: VPB-24 Мажуро атоллында VH-5 көмегімен босатылды. Эскадрилья элементтері Америка Құрама Штаттарына қайту үшін Канеохе шығанағы жанындағы ҰҒА-ға бет алды.
• 1945 ж. 1 мамыр: эскадрильяның жеке құрамы бортқа түсірілді USSГолландия дейін жеткізу NAS North Island, Сан-Диего, Калифорния.
• 20 маусым 1945: VPB-24 NAS Солтүстік аралында жойылды.^[1]

Әуе кемелерін тағайындау

Эскадрильяға көрсетілген күндері әрекет ететін келесі ұшақ тағайындалды:^[1]

• ПД-1 - 1931
• ПМ-1 - 1931 ж
• PBY-1 - 1937 жылдың тамызы
• PBY-2 - 1938 қаңтар
• PBY-3 - маусым 1938
• PBY-4 - қазан 1939
• PBY-5 - 1940
• PBY-5A - 1942 жылғы сәуір

Үй портын тағайындау

Эскадрилья көрсетілген үй порттарына тағайындалды, көрсетілген мерзімде:^[1]

• NAS Hampton Roads, Вирджиния - 1930 жылғы 7 қаңтар
• Сан-Диего NAS, Калифорния - 1930 ж
• Kaneohe Bay NAS, Гавайи - 1941 жылғы 1 тамыз
• NAS Ford Island, Гавайи - 1941 жылғы 1 қазан
• NAS Kaneohe Bay - 1942 жылдың 1 қазаны
• Сан-Диего ҰҒА - 1943 жылғы желтоқсан
• NAS Kaneohe Bay - 1944 наурыз
• Сан-Диего ҰҒА - 1 мамыр 1945 ж

Сондай-ақ қараңыз

• Теңіз патрульдік ұшақтары
• Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің авиация эскадрильяларының тізімі
• Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің авиация эскадрильяларының тізімі
• Американдық әскери-теңіз авиациясы эскадрильяларының сөздігіндегі эскадрильялардың тізімі
• Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің тарихы

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық теңіз авиациясы эскадрильяларының сөздігі.