Көрме алаңдары Speedway - Fairgrounds Speedway

«Нэшвилл Спидвей» мұнда бағыттайды. 2001 жылы ашылған 1,3 миль (2,1 км) жолды қараңыз Нэшвилл Суперспидвей.
Көрме алаңдары Speedway
Көрме алаңдары Speedway.png
Music City Motorplex.jpg
2007 ж. Теннесидегі жәрмеңкедегі жарыс
Орналасқан жеріНэшвилл, Теннеси
Уақыт белдеуіUTC-6 / -5 (DST )
Координаттар36 ° 7′50 ″ Н. 86 ° 45′44 ″ В. / 36.13056 ° N 86.76222 ° W / 36.13056; -86.76222Координаттар: 36 ° 7′50 ″ Н. 86 ° 45′44 ″ В. / 36.13056 ° N 86.76222 ° W / 36.13056; -86.76222
Сыйымдылық15,000
ИесіТеннеси штатының жәрмеңке алаңдары
ОператорBob Sargent-Track Enterprises, Inc және Randy Dyce D & D Events, Inc.
Жер бұзылды1904, 1958
Ашылды1904
Бұрынғы атаулар
  • Music City Motorplex
  • Нэшвилл Speedway АҚШ
  • Нэшвилл автомобиль жолдары
  • Nashville Motor Speedway
  • Нэшвиллдегі Speedway жәрмеңкесі
  • Нэшвилл халықаралық автомобиль жолы
Ірі іс-шаралар
Сопақша
Ұзындық0,959 км (0,596 миль)
Банк қызметі
  • Бұрылады: 18 °
  • Түзу: 3 °
Сопақша
Ұзындық0,40 км (0,25 миль)
Веб-сайтnashvillefairgroundsspeedway.жарыс

Көрме алаңдары Speedway Бұл автоспорт орналасқан ипподром Нэшвилл жәрмеңкесі қала маңында Нэшвилл, Теннеси. Жол - бұл ең көне тұрақты жұмыс істейтін трек АҚШ.[1] Жол өтті NASCAR Ұлттық Үлкен / Уинстон кубогы (қазір NASCAR кубогы ) 1958 жылдан 1984 жылға дейінгі жарыстар.

Жолдың конфигурациясы

Қазіргі уақытта жылдамдық жолы 18 градусқа жағаланған асфальтталған сопақ болып табылады. Жолдың ұзындығы 0,596 миль (0,959 км). Үлкен сопақ ішінде а 1⁄4 ми (0,40 км) асфальтталған сопақша.[дәйексөз қажет ]

Жол а-ға ауыстырылды 1⁄2 ми (0,80 км) асфальтталған сопақ 1957 жылы, ол NASCAR сериясы трассі бола бастаған кезде. 1969-1970 жылдар аралығында жылдамдық ұзартылды. Бұрыштар 1972 жылы 35 градустан қазіргі 18 градусқа дейін кесілген. Жол 1995-1996 жылдар аралығында жаңартылды.[дәйексөз қажет ]

Журнал тарихы

1911 ж. Жәрмеңке алаңындағы жарыс

Трек алғаш рет «атсыз вагондар» мен мотоциклдерді 1904 жылы 11 маусымда а 1 1⁄8 миль (1,8 км) сопақша. Мотоцикл сап түзеп тұрған машинаның артына соғылғаннан кейін жарыстар тоқтатылды. Ат жарысы трек алаңында да шаралар өткізілді.

1904 жылы қыркүйекте тағы бір серия ұйымдастырылды. Талапкерлердің көпшілігі тікелей Нашвиллге келді 1904 Бүкіләлемдік көрме жылы Сент-Луис, Миссури. Жарыс пионері Барни Олдфилд талапкерлердің бірі болды. Адамдар сағатына 97 мильден (97 км / сағ) асатын машиналарға таңданды.

Трек жыл сайынғы іс-шараларды 1915 жылдың қыркүйегінде мемлекеттік жәрмеңкеге сәйкес өткізе бастады. Көптеген жүргізушілер 500. Индианаполис көліктерін Нашвиллге түсірді.

Жергілікті тректер пайда болды және әр апта сайын сенбіге қараған түнгі шоуларды өткізе бастады («Легион Боул» деп аталады), ал жергілікті жарысушылар 1954 - 1957 ж.ж. мемлекеттік жәрмеңкелер үшін трассада жарысқа түсті. 1958 жылы автомобиль жарыстары асфальтталған ипподром салуға шешім қабылдады. Шабандоздар ат шабыскерлердің қарсылығын ат жолын салу арқылы тоқтатты. Бәйгешілер асфальт төсеу үшін мемлекеттік жәрмеңке тақтасынан 10 жылдық жалға алды1⁄2 алдыңғы созуды а1⁄4 миль трек. 1958 жылы 19 шілдеде жаңа жарыс жолында алғашқы жарыс өтті. Жарыс тек қана өткізілді1⁄4 миль трек (арнайы іс-шараларды қоспағанда).

1959 ж NASCAR Ұлы Ұлттық 1959 жылы 200 айналымдық жүгіру ерекше болды; бұл тұңғыш рет бүкіл алаң (12 машинаның 12-сі) жарысты аяқтады,[2] Кубок сериясының тарихында болған төрт жағдайдың бірі. Бұл 36 жылдан кейін, 1995 жылғы Тайсон Холли фермаларындағы 400 барлық жарыс аяқталғанға дейін қайталанбайды.

Түпнұсқа машиналар (1948 жылдан бастап) 1930 жылдардағы «Модификацияланған арнайы» деп аталатын машиналар болды. 1964 жылға қарай автокөліктерге арналған бөлшектерді табу өте қиын болды, сондықтан трек «Кеш модификацияланған модельдер» деп аталатын 1950-ші жылдардағы жаңа автомобильдерге өзгерді. Тректің кейбір алғашқы жұлдыздары зейнетке шығуға шешім қабылдады.

1960 жж

1960-шы жылдары жүргізушілерді Нэшвиллден жиі әкелетін, ең бастысы Алабама бандасы. Алабама банда (Хуэйтауннан, Алабама) болашақ NASCAR аңыздарын қамтыды Бобби Эллисон, Донни Эллисон және Нэшвиллдің тумасы Қызыл фермер.

Coo Coo Marlin 1965/1966 жылдардағы алғашқы арқа-чемпион болды. 1968 жылғы чемпион П.Б. Кроуэлл зейнетке шығуға шешім қабылдады және талантты жастарды жұмысқа қабылдады Даррелл Уолтрип оның көлігін жүргізу. Кантри музыкасы туралы аңыз Марти Роббинс трассада күлгін және сары түсті автокөліктерде жиі жарысады.

1960 жылдары трассада бірнеше өзгерістер болды. Оған шамдар қосылды1⁄2 1965 жылы миль трассасы, ал негізгі дивизиондағы жарыстар үлкен трекке көшті. Өрт 1965 жылғы Мемлекеттік жәрмеңкедегі трибуналарды өртеп жіберді. Апта сайын сейсенбіде түнгі жарыстар қосылып, жанкүйерлерді 8-суреттегі ессіз жүргізушілер бір-бірінің жолдарынан өтіп бара жатып бір-бірін әрең сағынып қалды. 1969 жылы жаңа трибуналар салынды және трек ұзартылды (және 35 градусқа дейін банкирленген).

1970 жж

Бұрыштардағы банкингтер өте тез болды, сондықтан банк қызметі 18 градусқа дейін төмендеді. Жаңа меншік 1979 жылы апта сайын жарыстар өткізбеуге шешім қабылдады.

1970-ші жылдары NASCAR-дің жоғары дивизионына көтерілетін талантты жүргізушілер де болды. Екінші буын жүргізушілері Стерлинг Марлин (Coo Coo ұлы) мен Стив Спенсер (NASCAR) Майк Александр (NASCAR) (автомобиль иесінің ұлы R.C.) барлығы трек чемпионы болды. Алабама Гангының мүшесі Джимми Маанс 1974 жылы NASCAR-дың Уинстон кубогына ауыспас бұрын Алабама штатына титулды алып кетті.

1980 жылдар

1980 жылы трек апта сайынғы жарыстарға қайта оралды. 1984 жылы NASCAR-дің ең үздік сериялары қала әкімшілігімен және трек әкімшілігімен келіспеушіліктерден кейін нысанда өзінің соңғы жарыстарын өткізді. Жаңа тақырыптық бөлім кішірек болды Камаро «Кеш модельді автокөліктер» деп аталатын типті денелер. Жаңа дивизия баяу қолға түсті, ал бірінші жарыста тек 13 жүргізуші бақ сынасты. Бөлім 1987 жылы басталды. NASCAR жұлдыздары 1987 немесе 1988 жылдары жарысқан Бобби Эллисон, Стерлинг Марлин, Майк Александр, Даррелл Уолтрип, Билл Эллиотт, және Дейл Эрнхардт. Үшінші буын жүргізушісі Бобби Хэмилтон 1987 және 1988 жылдары трек чемпионаттарын жеңіп алды.

1990 жылдар

1990 маусымы басым болды Джефф Грин. Майк Рейнольдс 1991 жылғы трек чемпионатында жеңіске жетті. Майк Александр 1992 жылғы трек чемпионатында жеңіске жетті. Чад Чафин 1993 және 1995 жылғы трек чемпионаттарында жеңіске жетті. Энди Кирби 1994, 1996 және 1997 жылғы трек чемпионаттарында жеңіске жетті. Джо Буфорд 1998 және 1999 жылдардағы трек чемпионатында жеңіске жетті.

The ARCA жарыс сериясы 1992 жылы 200 айналымдық жарыс өткізді. 1995 жылы трасс жыл сайын өтетін NASCAR айналымына оралды Busch сериясы жарыс және кейінірек, жыл сайын Қолөнер машиналары сериясы жарыс. Бұл жарыстар жаңаға көшер еді Нэшвилл Суперспидвей 2001 жылы.

2000 ж

Тректі 2004 жылға «Музыкалық Сити Моторплекс» деп жаңа промоутер Джо Маттиоли III ауыстырды, оның отбасы иелігінде Pocono Raceway және Оңтүстік Бостон жылдамдығы.

2007 ж. Кестесінде NASCAR-дің екі аймақтық сериясындағы жарыстар болды Busch Шығыс сериясы және Whelen Оңтүстік модификацияланған туры.

2009 жылы Music City Motorpleks-те қонақ үй болуы керек еді ARCA RE / MAX сериялары 20 маусымда өтетін іс-шара, бірақ 2009 жылдың 20 ақпанында жарыстың көшетіні белгілі болды Мэнсфилд мотоспорт паркі жылы Мансфилд, Огайо.[3]

2009 жылы қатты трек жаңбырға және Нэшвилл мэрімен болған саяси мәселелерге байланысты тректің беделді All American 400 күші жойылды және қайта жоспарланбады. Карл Дин сайтты қайта құру үшін трек пен Теннеси штатының жәрмеңке алаңдарының жабылуын кім қалаған. Жолды қорғайтын бюллетень қабылданды және трек кіші Тони Формозаның басшылығымен жұмыс істей бастады.

2010 жылдар

All American 400 2012 жылы қайта тірілді. 2018 жылы жойылды, бірақ 2019 жылы оралды ARCA Menards сериясы өткізілетін орынға 2015 жылдан бастап 200 айналымдық жарыспен келді. The World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint автомобильдер сериясы ширек мильдік жолды іс-шараға кірмен жабады, ал CRA супер сериясы сонымен қатар трассада жарысу.

2018 жылдың желтоқсанында трек операторы кіші Тони Формоза келісімге келді Speedway мотоспорттары және оның негізгі Теннеси трегі Bristol Motor Speedway нысанды бірлесіп пайдалану және жолды өткізу үшін қажетті жаңартуларды жасау NASCAR кубогы, NASCAR Xfinity сериясы және NASCAR Gander RV & Outdoors жүк көлігі сериясы қайтадан жарысып, апта сайынғы жарыстарды өткізуді жалғастырыңыз.[4]

NASCAR

Кубок сериясы

Жол кем дегенде біреуін өткізді Кубок жарысы 1958 жылдан 1984 жылға дейін.

Сыйымдылығы 13 998 адам Джо Weatherly 1958 жылы 10 тамызда алғашқы NASCAR жарысында жеңіске жетіңіз.

Джеофф Бодин ұру Даррелл Уолтрип трассадағы соңғы премьералық сериядағы екінші мансаптық жеңісі үшін, екінші сатыдағы жеңіс үшін Барлық жұлдызды жарыс қазіргі уақытта Хендрик Моторспорт деп аталатын команда үшін 252 жеңіске жететін команда (2018 жылдың соңында) премьер-министрлік құрамы.

NASCAR жолды кім басқаратындығы туралы дау 1985 маусымының басталуына дейін болғандықтан шыққан. 2020 жылдан бастап NASCAR-дің ең жоғары бәсекелестік деңгейі Нэшвилл нарығындағы жолға оралмады.

42 кубок жарысының ішінен, Ричард Петти тоғыз жеңіске қол жеткізді Даррелл Уолтрип артында сегіз жеңіспен. Уолтрип 1981-1984 ж.ж. 6 жарыстың 5-інде жеңіске жетті. 1988 ж. Буш сериясындағы Waltrip-тің жеңісі оған трек жолындағы жалпы тоғыз жеңісті жеңіп алды. Санақ NASCAR, USAC, СИЯҚТЫ және жергілікті трассалар, Waltrip 67-мен жеңіске жетудің барлық уақыттық рекордын сақтайды.

Xfinity сериясы

Жол 9 болды Xfinity сериясы нәсілдер 1984, 1988, 1989 жж. және 1995-2000 жж. жолды кесте бойынша жаңадан ашылған ауыстырды Нэшвилл Суперспидвей.

Gander ашық ауада жүк көлігі сериясы

Жол 5 болды Gander ашық ауада жүк көлігі сериясы 1996-2000 жылдар аралығындағы оқиғалар. Жол кесте бойынша жаңадан ашылғанмен ауыстырылды Нэшвилл Суперспидвей.

Аптасына танымал жүргізушілердің тізімі

Ойындарда қолданыңыз

Бұл трек Сьерраның NASCAR Racing 2 ойынына арналған Grand National Expansion Pack-де қолданылған және кейінірек NASCAR4, NASCAR 2002 және NASCAR 2003-та пайдалануға ауыстырылған. 2019 жылдың қазан айында, iRacing 2020 жылдың 4 маусымы 2020 жылдың қыркүйегінде шығарылуы үшін қызметке қосылатын нысанды сканерледі.[6][7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Пого, Грег (2013 ж. 4 сәуір). «Жарыс алаңдары Speedway 55-ші маусымға дайындалған». Fox Sports. Алынған 18 қараша, 2016.
  2. ^ «1959 Music City 200». Жарыс туралы анықтама. Алынған 22 сәуір, 2014.
  3. ^ «Мансфилд Нэшвиллді 2009 ARCA RE / MAX сериясының кестесінде ауыстырады» (Баспасөз хабарламасы). ARCAracing.com. 2009 жылғы 20 ақпан.
  4. ^ Рау, Нейт; Гаррисон, Джой (19 желтоқсан 2018). «Track операторының ереуілдері Speedway Motorsports-пен NASCAR-ны Нашвиллге қайтару туралы келісімге келді». Теннесси. Алынған 20 желтоқсан, 2018.
  5. ^ «Кубок жарысына азғыру үшін екі трек әр түрлі соққы алады». Теннесси. 2007 жылғы 2 мамыр. Алынған 12 мамыр, 2007.
  6. ^ https://www.youtube.com/watch?v=Z9u_YhLc1cI
  7. ^ Эрнхардт кіші, Дейл [@DaleJr] (22 қазан, 2019). "Фото" (Tweet) - арқылы Twitter.

Сыртқы сілтемелер

Жазба мәтіні