Texas World Speedway - Texas World Speedway

Шатастыруға болмайды Texas Motor Speedway.
Texas World Speedway
TWS
Texas World Speedway-Superspeedway.svg
Орналасқан жеріCollege Station, Техас, АҚШ
Координаттар30 ° 32′13 ″ Н. 96 ° 13′16 ″ В. / 30.537 ° N 96.221 ° W / 30.537; -96.221Координаттар: 30 ° 32′13 ″ Н. 96 ° 13′16 ″ В. / 30.537 ° N 96.221 ° W / 30.537; -96.221
Жер бұзылды1967
АшылдыҚараша 1969
Жабық2017
Сопақша
БеттікАсфальт
Ұзындық2 миля (3,2 км)
Бұрылады4
Жол курсы
Ұзындық2,9 миля (4,67 км)
Бұрылады15

Texas World Speedway 1969 жылы салынған және сегізінің бірі болған жылдамдықтың жоғары жылдамдығы жарыс үшін пайдаланылатын Құрама Штаттарда екі мильден (3,2 км) немесе одан да көп Индианаполис, Дейтона, Поконо, Талладега, Онтарио (Калифорния), Автоклуб, және Мичиган (көлік құралдарын сынау үшін қолданылатын осындай өлшемдегі бірнеше тректер бар). TWS шамамен 600 акр (2,4 км²) жерде орналасқан Мемлекеттік автомобиль жолы 6 жылы College Station, Техас. Сопақша 2 мильдік (3 км) және бірнеше жолдың конфигурациясы бар. Толық сопақ конфигурациясы Мичиганмен тығыз байланысты және көбінесе бұрылыстарында 22 градус, басталу / аяқталу сызығында 12 градус және артқа созылу бойымен тек 2 градус жоғары банкингті көрсететін соңғысының әпкелі трегі болып саналады,[1] Мичиганның 18, 12 және 5 градусымен салыстырғанда. Соңғы ірі жарыс трассада 1981 жылы болған. Трассты әуесқой жарыс клубтары пайдаланған SCCA, НАСА, Американың Porsche клубы, Corintian Vintage автожарысы, CMRA, автомектептер мен автоклубтар, сондай-ақ музыкалық концерттер өткізу және сол сияқтылар. Сондай-ақ, жылдамдықты бейне ойын үшін жарыс жолы болды, Жылдамдық қажет: Pro Street.

Тарих

TWS - Мичиган халықаралық спидвейінің дәл көшірмесі және ол Ларри Лопатиннің American Raceways Inc құрамына кірген және оның бір бөлігін басқарған. Riverside International Raceway, Trenton Speedway, және Атланта халықаралық автомобиль жолдары және 1971 жылы АРИ банкротқа ұшырады. [2]

1980 жылдары трек апатты жағдайға түсті, екеуі де NASCAR және Индия машиналары оны өз кестелерінен алып тастауды жөн көрді. Ол әуесқой жарыс үшін шектеулі рөлде жұмысын жалғастырды. 1991 жылы Ishin Speed ​​Sport, Inc бұл нысанды сатып алып, қайта жөндеуден өткізіп, қарапайым түрде жөндеді. Ол үшін жарыс өтті ARCA, бірақ 1993 жылдан кейін компания шығып қалды. Нысан әуесқойлар мен клубтық жарыс, жеке тестілеумен бірге. NASCAR командалары сопақшаны тестілеу үшін пайдаланды (ол имитациялайды) Мичиган және Фонтана ), кестедегі белсенді тректерде тестілеуге тыйым салатын қатаң шектеулерден өту әдісі ретінде.

2009 жылғы қаңтардағы сынақ кезінде Грег Биффл сынау кезінде 218 миль / сағ (351 км / сағ) жылдамдыққа жетті Fenway Racing-ті жару NASCAR тестілеуіне тыйым салудан жалтару бөлігі ретінде. Бұл осы трассада вагондармен (әуесқой немесе кәсіби) қол жеткізген ең жылдам жылдамдық болды. Толық айналымның орташа жылдамдығы 195 миль / сағ (314 км / сағ) құрады.[3]

1993 жылы 23 ақпанда, Джефф Андретти орнату (содан кейін) жабық курстық жылдамдықтың ресми емес жазбасы үшін IndyCars жылдамдығы 234,5 миль / сағ (377,4 км / сағ), бұл Техас Дүниежүзілік Speedway-де тіркелген ең жылдамдығы, 1993 ж. 500. Индианаполис. 1992 ж. Индианаполис 500-ден бері ол IndyCar-ға алғаш рет қайтып келген кезде дөңгелегін жоғалтып алып, екі аяғын сындырып қабырғаға соғылды. Андреттидің тез жүгіруі екі күндік тестілеудің соңында пайда болды, онда ол 230 миль / сағ аралығында үнемі айналым жасады. Андреттидікі Бук -қуатты Лола дайындаған Pagan Racing Корпус Кристи, Техас штатында.

Texas World Speedway 1974 жылы да болған Вилли Нельсонның төртінші шілдедегі пикникі бірге Вилли Нельсон және оның қонақтары Джимми Баффет, Таунс Ван Цандт, және Кинки Фридман сонымен қатар өнер көрсетеді. Бұл өрт бірнеше машиналарды, соның ішінде жеке меншік машиналарды қиратқан өрттен белгілі болды Роберт Эрл Кин. Роберт альбомының мұқабасы, Пикник, пикникте өртеніп жатқан көлігінің суретін көрсетеді. 2017 жылғы 18 қыркүйекте мақала Джалопник су басқан көліктер үшін қоқыс төгетін орын ретінде пайдаланылатын Texas World Speedway жабылғанын растайтын хабарлама жарияланды Харви дауылы.[4]

Содан кейін бүкіл 600 акр аумағы зақымдалған көлік құралдарын апатты сақтау орны ретінде Copart Inc компаниясына жалға берілді Харви дауылы. Көлік құралдары көптеген келісімшартты сақтандыру провайдерлері автокөліктерді аукцион арқылы орналастыру үшін өңдеген кезде сақталуы керек еді, онда жаппай көпшілігі жойылу құқығы туралы куәлікпен сатылатын болады, яғни бөлшектерді тек бөлшектейтін компаниялардан алады.

2018 жылдың 19 шілдесіндегі жағдай бойынша құрылыс салушылар құрылыстың басталуына жол ашты Оңтүстік Пуэнт жоспарланған қоғамдастық. [5] Оңтүстік Пуантта 550 акр, 73 акр жасыл алқап және су жинау жүйелері болады. Олар 1400 жеке отбасылық үйді күтеді. Ескі TWS фронтальды билборд 2018 жылдың желтоқсан айының басында Оңтүстік Пуант баннерімен жабылған.

2019 жылдың ақпанында ұшқышсыз ұшу аппаратымен түсірілген бейнетаспада 1 және 2 айналымдардағы асфальт-банкингтің көп бөлігі, сондай-ақ 4 бұрылыстың бөлігі алынып тасталған.[6] 2020 жылдың 27 және 28 ақпанында трибуналардың үстіндегі пресс-жәшік бұзылды. [7]

Жарыс тарихы

USAC жеңімпаздары

МаусымЖарыс атауыЖеңімпаз драйверШассиҚозғалтқышШиналарКоманда
1973Техас 200Al UnserПарнеллиOffenhauserFirestoneVel's Parnelli Jones жарысы
1976Техас 150A. J. FoytКойотФойтЖақсы жылГилмор Расинг
Benihana Дүниежүзілік автожарыс сериясыДжонни РезерфордМакларенOffenhauserЖақсы жылMcLaren командасы
1977Техас Гран-приіТом СневаМакларенКосвортЖақсы жылПенск командасы
200. Американдық бөлшектерДжонни РезерфордМакларенКосвортЖақсы жылMcLaren командасы
1978Түстер 200Дэнни ОнгайсПарнеллиКосвортЖақсы жылИнтеркоптық жарыс
Техас Гран-приіA. J. FoytКойотФойтЖақсы жылГилмор Расинг
1979Түстер 200A. J. FoytКойотФойтЖақсы жылГилмор Расинг
Любрилольн Гран-приіA. J. FoytПарнеллиКосвортЖақсы жылГилмор Расинг
1980Техас 200Жарыс тоқтатылды

NASCAR жарысының жеңімпаздары

МаусымЖеңімпаз драйверӨндіруші
1969 Техас 500Бобби ИсаакDodge
1971 ж. Техас 500Ричард ПеттиПлимут
1972 Lone Star 500Ричард ПеттиDodge
1972 ж. Техас 500Бадди БейкерDodge
1973 Alamo 500Ричард ПеттиDodge
1979 Техас 400Даррелл УолтрипChevrolet
1980 NASCAR 400Кэйл ЯрбороChevrolet
1981 Budweiser NASCAR 400Бенни ПарсонсФорд
  • Бобби Исаак 1969 жылғы жеңіс оның жылдамдыққа қашықтыққа жүгірудегі алғашқы жеңісі болды.
  • Ричард Петти 1972 жылғы жеңіс оның Dodge-тағы алғашқы жеңісі болды. Оның 1971 жылғы жеңісі өзінің атақты мансабындағы маусымдық финалда жалғыз жеңіске жетті, ол 200 жеңісті (барлық уақытта) және 7 чемпионатты (барлық уақытта байланыста болды) көрді. Дейл Эрнхардт және Джимми Джонсон ).
  • 1979 400 NASCAR-дың 1974-5 маусымдарында тоқтағаннан кейін Техастағы алғашқы жарысы болды; USAC вагондары мен индикарлар 1976 жылы Техасқа оралды.

USAC акционерлік автомобильдері

SCCA Can-Am жеңімпаздары

МаусымЖеңімпаз драйверШассиҚозғалтқыш
1969Жаңа Зеландия Брюс МакларенМакларен M8BChevrolet

IMSA жеңімпаздары

МаусымЖеңімпаз драйверАвтокөлік
1972Мексика Хуан Изкьердо
Мексика Даниэль Муниз		Ford Mustang
1995Оңтүстік Африка Уэйн ТейлорFerrari 333SP
1996Оңтүстік Африка Уэйн Тейлор
АҚШ Джим Пейс		Райли мен Скотт Mk III-Oldsmobile

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «1978 жылғы USAC Техас Гран-приінің телехикаясы».
  2. ^ https://www.thetruthaboutcars.com/2015/06/racing-rain/
  3. ^ «Дәптер: Техас әлемінде қателік 218 миль / сағ.». Nascar.com. 2009 жылғы 22 қаңтар. Алынған 3 желтоқсан 2010.
  4. ^ http://blackflag.jalopnik.com/thousands-of-flooded-hurricane-cars-finally-killed-texa-1797834948
  5. ^ Сарқырамалар, балшық. «Колледж станциясының жанында жаңа Оңтүстік Пуант қоғамдастығы қалыптасуда». www.kbtx.com. Алынған 2019-01-08.
  6. ^ https://www.youtube.com/watch?v=hea8n1ctwGI
  7. ^ https://www.kbtx.com/content/news/Texas-World-Speedway-press-box-demolished-568301181.html

Сыртқы сілтемелер