Кентукки Speedway - Kentucky Speedway

Кентукки Speedway
Kentucky Speedway.png
Кентукки Speedway логотипі
Орналасқан жеріСпарта, Кентукки, АҚШ
Уақыт белдеуіUTC − 5 / −4 (DST )
Координаттар38 ° 42′35 ″ Н. 84 ° 54′58 ″ В. / 38.70964 ° N 84.91624 ° W / 38.70964; -84.91624
Сыйымдылық69,000-107,000 (конфигурацияға байланысты)
ИесіSpeedway Motorsports, Inc.
Жер бұзылды1998 жылғы 18 шілде
Ашылды16 маусым 2000 ж
Құрылыс құны153 миллион доллар
Ірі іс-шараларNASCAR кубогы
Quaker State 400 ұсынған Walmart
NASCAR Xfinity сериясы
Alsco 300
NASCAR Gander RV & Outdoors жүк көлігі сериясы
225. Сыртқы әсерлер реферат
ARCA Menards сериясы
Кросли 150
Үш сопақ
БеттікАсфальт
Ұзындық1,5 миль (2,4 км)
Бұрылады4
Банк қызметі1 және 2: 17 ° бұрылады
3 пен 4: 14 ° бұрылады
Үш сопақ: 8-10 ° (прогрессивті)
Тікелей: 4 °
Жарыс айналымының рекордыСағатына 221.390 миль (Сара Фишер, Dreyer & Reinbold Racing, 2002, IndyCar сериясы[1][2])
Веб-сайтwww.kentuckyspeedway.com

Кентукки Speedway 1,5 мильдік (2,4 км) үш сопақ болып табылады жылдамдық жылы Спарта, Кентукки, ол өткізді ARCA, NASCAR және Үнді жарыстары лигасы ол 2000 жылы ашылғаннан бері жыл сайын жарысады. Қазіргі уақытта трек иеленеді және басқарылады Speedway Motorsports, Inc.. 2008 жылға дейін Джерри Кэрролл тағы төрт инвестормен бірге Кентукки Спидвейдің көпшілік иелері болған. Трасса орналасуы мен конфигурациясына байланысты трибунаның сыйымдылығы 69,000 мен 107,000 аралығында.

Жылдамдық жүретін жол жүрді NASCAR Gander RV & Outdoors жүк көлігі сериясы, NASCAR Xfinity сериясы, IndyCar сериясы, және NASCAR кубогы.

Журнал тарихы

Ерте тарихы және құрылысы

Сыртқы айналымнан тректің көрінісі 3

1998 жылы 8 қаңтарда Джерри Кэрролл тағы төрт инвестормен бірге құны 153 миллион доллар тұратын жарыс нысанын салуға ниетті екенін мәлімдеді. Спарта, Кентукки.[3] Бес айдан кейін 1998 жылдың 18 шілдесінде іргетас қалау рәсімдері өткізілді. Құрылыс жалғасқан кезде, жылдамдық жолының ашылатындығы жарияланды ARCA 2000 жылы жарыс. Содан кейін бұл деп жарияланды Үнді жарыстары лигасы IndyCar сериясы ARCA жарысынан кейін жарысты алға жылжытатын еді. Тресте тестілеу басталды Билл Бэрд, ARCA қатысқан. 1999 жылдың қараша айында ол да өткізілетіні туралы жарияланды NASCAR Craftsman Truck Series жарысы 2000 жылы. Speedway 2000 жарыс маусымына жарыстарды жариялауды жалғастырды, оның бірі екінші ARCA жарысы болды.[3]

Бірнеше айдан кейін жылдамдықты жол қыста беткейлерде болатын соққыларға байланысты жолды жаңартуға шешім қабылдады. 2000 жылы 16 маусымда жылдамдық а Slim Jim All Pro сериялары іс-шара. Бір күн өткен соң, шоссей өзінің алғашқы ірі сериясын өткізді, ол қолөнершілер жүк көлігінің сериясын жеңіп алды Грег Биффл.[3][4] Сол жылдың тамызында, Buddy Lazier IndyCar сериясының алғашқы жарысында жеңіске жетті. 29 тамыз 2000 ж. NASCAR Кентукки Спидвей Busch сериясына санкция беретіндігін хабарлады (қазір Xfinity сериясы 2001 жылы жарыс. Спидвей ашылғаннан кейін бір жыл өткен соң, Busch Series алғашқы іс-шарасын өткізді Кевин Гарвик жеңімпаз ретінде шығады.[4]

2002–2011

2002 Infiniti Pro сериясы кезінде (қазір Indy Lights ) трассадағы жарыс, Джейсон Пристли бас миының шайқалуы мен омыртқаның омыртқасы мен аяқтарының сынуы болды, бұл жылдамдық жолында болған алғашқы ауыр жарақат болды. Үш жылдан кейін Кэрролл трек жолында Nextel кубогы сериясын алу үшін күш-жігерін бастады. Осылай жасау кезінде Кентукки Спидвей NASCAR және the компанияларына қарсы сенімге қарсы сот ісін бастады Халықаралық Speedway корпорациясы (ISC).[4] Сот ісін бастауға екі компанияның Nextel кубогы сериясындағы іс-шараларды марапаттауға шектеу қойғаны үшін федералды монополияларға қарсы заңнаманы бұзғаны туралы шағым себеп болды.[5] Сот ісі үш жыл бойы жалғасып, 2008 жылдың қаңтарында судья Уильям О.Бертельсман сот процесін ISC және NASCAR сотта жеңіп алды. Жұмыстан босатылғаннан кейін судья Бертельсман: «Жазбаны мұқият қарап, мұқият қарап шыққаннан кейін және Кентукки Спидвейге осыдан шыққан барлық ақылға қонымды қорытындылар бойынша күмәннің пайдасын берген соң, сот Спидвей өз ісін анықтай алмады деген қорытындыға келді», - деп түсіндірді.[6]

2008 жылдың мамырында жылдамдықты жол бұл туралы хабарлады Speedway Motorsports Inc. Джерри Кэрроллдан жылдамдықты сатып алды. Брутон Смит жылдамдық жолына 50 миллион доллар инвестициялады және NASCAR кубогы сериясын 2009 жылға қарай трекке ауыстыруды жоспарлады. Алайда, жылдамдық шоссесі 2009 маусымда NASCAR кубогы сериясындағы оқиғаны алған жоқ.[7] Сондай-ақ, 2009 жылы NASCAR мен ISC-ке қарсы сот ісін Кэрролл алып тастады, бірақ жылдамдық жолының басқа бұрынғы иелері Кэрроллды сотқа берді, сондықтан сот ісін одан әрі ұзартты.[8]

Speedway 2010 жылға дейін Camping World Truck Series, Nationwide Series, IndyCar және Firestone Indy Lights Series іс-шараларын өткізуді жалғастырды. 2010 жылы жылдамдық жолының бұрынғы екі иесі де сот ісін аяқтап, бітімге келді.[4] 2010 жылдың тамызында жылдамдық NASCAR кубогы сериясының алғашқы іс-шарасын өткізетіні белгілі болды Quaker штаты 400, 2011 маусымында.[9] Бірінші NASCAR кубогы сериясының алдында Кентукки Спидвей жолдың өткізу қабілетін 66000-нан 107000-ға дейін кеңейтті.[9] Сонымен қатар, жылдамдықтағы жол шұңқырлы жолды қайта құрып, 200 соттық кемпинг қосты.[9]

Іске қосу Quaker State 400 2011 жылы 9 шілдеде өтті және оны жеңіп алды Кайл Буш. Алайда, жарыс көптеген логистикалық мәселелердің көлеңкесінде қалды. Жаппай кептеліс 71 нәтижесінде 20 000 адам жарысқа бара алмады. Жол жағдайының ауыр болғаны соншалық, кем дегенде бір жүргізуші (Денни Гэмлин ) жарыс алдындағы жүргізушілер жиналысын өткізіп жібере жаздады. Жарыс жолының жартысында келе жатқан көптеген жанкүйерлерге жарыстан кетіп бара жатқандарды жеңілдету үшін кері бұрылуларын өтінді. Speedway Motorsports іс-шараға қатысатын жанкүйерлердің көп болуын күтпегенін (сыйымдылықтың жоғарылауына қарамастан) және ғимарат пен оның айналасындағы инфрақұрылымға айтарлықтай жаңартулар жасамағанын мойындады. Speedway шенеуніктері снафу үшін кешірім сұрады және кірмегендерге Speedway Motorsports-тің басқа тректерінде маусымның қалған уақытында билеттерін өтеуге рұқсат берді 2012 Quaker State 400. 2011 жылдың соңында жылдамдықты автотұраққа ауыстырылған өзінің бастапқы меншігіне іргелес 170 акр ферманы сатып алды. Сатып алу автотұраққа ауыстырылған 300 гектардан астам жердің бір бөлігі болды. Сонымен қатар, спидвей менеджменті штат үкіметімен және полициямен 2012 жылғы жарысқа уақтылы кіру мен шығуды жақсарту үшін жұмыс істей бастады.[10][11][12][13]

2012–2020

Бұл Кентукки Спидвейдегі жарыс күні таңертеңгі сағат.
Брэд Кеселовский 2013 Quaker State 400-дағы Кентукки Спидвейде бірнеше автомобиль шығаратын айналдыруға барады

2012 жылы трек ашылғаннан бері алғаш рет Кентукки Спидвейде IndyCar шарасы өткен жоқ. Брэд Кеселовский NASCAR Кубогы сериясының екінші жарысында жеңіске жетті. Сондай-ақ, 2012 жылы әлемдегі кемпингтер жүк көлігі сериясы өзінің екі күнінің бірін жоғалтып алды, тек Кубок жарысының тақырыбы болып табылатын үш аттың бөлігі ретінде. 2013 жылы Кубок жарысы сенбіге қараған түннен жексенбі, күндіз жаңбырға байланысты кейінге қалдырылды Мэтт Кенсет Кубок жарысында үшінші рет жеңіске жетті, жарыс күндізгі уақытта өткізілген жалғыз уақыт. Сонымен қатар, жылдамдық NASCAR Xfinity сериясының екінші жарысына ие болды, ол 300 миль болатын, бірақ қыркүйекте өтеді. Райан Блейни, NASCAR жүргізушісінің ұлы Дэйв Блейни сол іс-шарада жеңіске жетуімен ренжіді. 2014 жылға қарай NASCAR жолдың кедір-бұдырлығы мен жасын мақтайтын жүргізушілері бар трек үшін негізгі құралға айналды. Брэд Кеселовски Кубок жарысында 2014 жылы сырықтан жеңіп алды және 267 айналымның 199-да естілмегенін жүргізіп, онда Кубок жарыстарында екі рет жеңіске жеткен алғашқы жүргізуші болды, ал алғашқы жеңімпаз Кайл Буш 2015 жылы екінші жүргізуші болады. үш қатарынан жеңіс сериясын бастады. 2015 жүгіру NASCAR-дің төмен күштік пакетін қолданумен бірінші жарыс және соңғы жарыс болды Джефф Гордон ол зейнетке шыққаннан бері. Гордон Кентуккиді тізімнен сызып тастағысы келді, бірақ жетінші орынмен аяқтай алмады, ол даңқты мансабында жеңе алмаған жалғыз нысан ретінде трек қалдырды, бірақ Буш NASCAR Кубогы сериялары чемпионатын жеңіп алды .

2015 жылдың желтоқсанында 2016 жылы жүрдек жолдың қайта жөнделетіні және ішінара қайта конфигурацияланатыны белгілі болды. Бұл 2015 жылғы демалыс күндері жаңбыр жауғаннан кейін дренаж мәселесін шешу үшін қажет болды, судан «жылаушылар» жолды кептіру жұмыстарына кедергі келтірді. Сонымен қатар, шұңқырлардан шыққан машиналарға кең алжапқыш беру үшін жолдың ені 72-ден 56 футқа дейін қысқарып, 1 және 2 бұрылыстар өзгертіліп, банк қызметі 14-тен 17 градусқа дейін өсті. 3 пен 4 бұрылыс 14 градус болып қалды. Жаңа төсеніштің беткі қабатын беру үшін 5 жыл «тәжірибелі» ету үшін емдеу процесі қолданылды. Ақырында, сыртқы қабырға бойымен қауіпсіз шлагбаумдар қосылды. Аяқталған жоба алғаш рет 2016 жылдың шілдесінде NASCAR демалыс күндерінде қолданылды, онда Брэд Кеселовски өзінің соңғы бензинін әрең дегенде соғу арқылы үшінші жеңісіне қол жеткізді Карл Эдвардс. Жеңіс Кеселовскиге өткізілген 6 жарыстың 3-інде жеңіске жетіп, орташа есеппен .500-ні берді және Кубок сериялары келгеннен бері бірнеше жыл ішінде (2012, 2014 және 2016) жылдамдық жолында жеңіске жеткен жалғыз жүргізуші болды. 2017 жылы, Мартин Truex, кіші. жарыста жеңіске жеткен төртінші жүргізуші болды және ол NASCAR кубогы сериялары чемпионатында жеңіске жетеді.

2018 жылы Кентукки өзінің дербестігін жоғалтты Xfinity сериясы күні Las Vegas Motor Speedway сондықтан Лас-Вегаста күзде екінші үш еселенген тақырыптық демалыс болуы мүмкін.[14] Бейсенбіге қараған түні NASCAR Camping World Truck Series (NCWTS) жарысымен үштік жетекші жарыс басталды. Луисвиллдің тумасы жеңіп алған жарыс Бен Родс, содан бері Кентукки шоферінің жүк машиналары сериясының алғашқы жеңісі болды Майкл Уолтрип Келіңіздер 2011 жылғы Daytona жүк көлігінің жеңісі. Демалыс күндері қалған екі жарыста да жеңіске жетті Toyota жүргізушілер. Кристофер Белл Xfinity Series жарыстарында іріктеу кезінде айналғаннан кейін жеңіске жетті, ал кіші Мартин Truex жеңіп алды 2018 Quaker State 400 Кентуккидегі кубок сериясының жеңісі үшін. Truex-тің жеңісі де соңғы жеңісті белгіледі Қатар бойынша жарыс жиһазы 2018 жылдың соңында команда қаржылық және демеушілік мәселелеріне тап болғаннан кейін дүкенді жапқанға дейін.

Ішінде 2019 Quaker State 400, Курт Буш Кентуккиде жеңіске жеткен бірінші және қазіргі кезде жалғыз Chevrolet жүргізушісі болды.[15]

2020 жылдың 29 қыркүйегінде Кентукки Спидвейдің NASCAR-дің үш ұлттық туристік сериясының (Кубок, Xfinity, Жүк машинасы) 2021 кестесінде болмайтыны туралы хабарланды.[16][17]

Төселген сопақ жолының ұзындығы

Сопақша сопақ

Жолдың ұзындығы Кентукки Спидвейде өткен екі негізгі сериямен дау тудырады. NASCAR-дің уақыты мен нәтижесі 1,50 миль (2,41 км) болды.[18] Бұл ұзындықты IRL 2000 жылы өзінің алғашқы жарысында қолданды.[19] 2002 жылдан бастап IRL уақыты мен скоринг кезінде қайта өлшенген жол ұзындығы 1,48 миль (2,38 км) қолданылды.[20]

NASCAR кубогы сериясының жеңімпаздары

МаусымКүніРесми жарыс атауыЖеңімпаз драйверАвтокөлік нөміріЖасаңызҚашықтықОрташа жылдамдықЖеңістің шегі
20119 шілдеQuaker штаты 400Кайл Буш18Toyota Camry400,5 миль (644,5 км)137.314 миль (220.985 км / сағ)0,179 сек
201230 маусымQuaker штаты 400Брэд Кеселовский2Dodge зарядтағыш400,5 миль (644,5 км)145.607 миль (234.332 км / сағ)4.399 сек
201330 маусымQuaker штаты 400Мэтт Кенсет20Toyota Camry400,5 миль (644,5 км)131.948 миль (212.350 км / сағ)0.699 сек
201428 маусымQuaker штаты 400Брэд Кеселовский2Ford Fusion400,5 миль (644,5 км)139,723 миль (224,862 км / сағ)1,014 сек
201511 шілдеQuaker штаты 400Кайл Буш18Toyota Camry400,5 миль (644,5 км)129.402 миль (208.252 км / сағ)1.594 сек
20169 шілдеQuaker штаты 400Брэд Кеселовский2Ford Fusion400,5 миль (644,5 км)128,58 миль (206,93 км / сағ)0,175 сек
20178 шілдеQuaker штаты 400Кіші Мартин Truex.78Toyota Camry404 миль (650 км) *138.604 миль (223.062 км / сағ)UC
201814 шілдеQuaker штаты 400Кіші Мартин Truex.78Toyota Camry400,5 миль (644,5 км)150,454 миль (242,132 км / сағ)1,901 сек
201913 шілдеQuaker штаты 400Курт Буш1Chevrolet Camaro403,5 миль (649,4 км) *141.07 миль (227.03 км / сағ)0,076 сек
202012 шілдеQuaker штаты 400Коул Кастер41Ford Mustang400,5 миль (644,5 км)133,64 миль (215,07 км / сағ)0.271 сек


Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Кентуккидегі Speedway жарысы қайта басталады». Racing-Reference.info. Алынған 5 шілде, 2011.
  2. ^ «2002 Belterra Casino Indy 300». 11 тамыз 2002. Racing-Reference.info. Алынған 5 шілде, 2011.
  3. ^ а б в «Жолдың туылуын қалпына келтіру». Cincinnati.com. Архивтелген түпнұсқа 16 тамыз 2000 ж. Алынған 5 шілде, 2011.
  4. ^ а б в г. «Кентукки Спидвей тарихындағы маңызды сәттер». 11 тамыз 2010. Kentucky.com. Алынған 5 шілде, 2011.
  5. ^ «Кентукки». NASCAR. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 11 шілдеде. Алынған 5 шілде, 2011.
  6. ^ Покрас, Боб (10 қаңтар, 2008). «NASCAR, ISC Кентукки Спидвейге қарсы монополияға қарсы сот ісін жеңіп алды». SceneDaily. Алынған 5 шілде, 2011.
  7. ^ «Брутон Смит Кентукки Speedway-UPDATE сатып алады». 22 мамыр 2008 ж. AutoRacingSport.com. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 3 қаңтарында. Алынған 5 шілде, 2011.
  8. ^ Фрайер, Дженна (18 желтоқсан, 2009). «Бұрынғы трек иелері істен ауысады». ESPN жаңалықтар қызметі. Спарта, Кентукки: ESPN Internet Ventures. Associated Press. Алынған 5 шілде, 2011.
  9. ^ а б в Спенсер, Ли (10 тамыз, 2010). «Кентукки Спидвей 2011 жылғы NASCAR Sprint Cup жарысын растады». Foxsports.com. Fox Sports Digital Media. Алынған 5 шілде, 2011.
  10. ^ Дженсен, Том. Енді не, Кентукки? Мұрағатталды 12 мамыр 2012 ж., Сағ Wayback Machine. Жылдамдық, 2011 жылғы 10 шілде.
  11. ^ Хембри, Майк. Кентукки Speedway автотұрақ алаңын қосу үшін Мұрағатталды 12 мамыр 2012 ж., Сағ Wayback Machine. Жылдамдық, 2011 жылғы 10 шілде.
  12. ^ Кентукки Спидвей жанкүйерлерінен кешірім сұрайды Мұрағатталды 12 мамыр 2012 ж., Сағ Wayback Machine. Speedway мотоспорттары, 11 шілде 2011 жыл.
  13. ^ Блоунт, Терри (2011 жылғы 12 шілде). «Кентукки Спидвей муллиган алады». ESPN.com. ESPN Internet Ventures. Алынған 12 шілде, 2011.
  14. ^ «Кентукки Мотор Спидвей NASCAR күзгі жарысында жеңіліп қалды». wdrb.com. Алынған 5 сәуір, 2018.
  15. ^ «Курт Бусч інісі Кайлды Кентуккиде қосымша уақытта ұрып тастады». Алынған 8 шілде, 2016.
  16. ^ Фенвик, Адам (29 қыркүйек, 2020). «Чикаголенд, Кентукки, 2021 Кубогы сериясынан тыс күнтізбе». Жылдамдық спорты. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  17. ^ Story, Mark (30 қыркүйек, 2020). «NASCAR кенеттен шыққаннан кейін, Кентукки Спидвейде не болды?». Lexington Herald-көшбасшысы. Алынған 2 қазан, 2020.
  18. ^ «Kentucky Speedway - NASCAR.com». nascar.com.
  19. ^ «2000 Belterra Resort Indy 300». champcarstats.com.
  20. ^ «2002 Belterra Casino Indy 300». champcarstats.com.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 38 ° 42′35 ″ Н. 84 ° 54′58 ″ В. / 38.70964 ° N 84.91624 ° W / 38.70964; -84.91624